Выбираем силовой агрегат (двигатель) и КПП Форд Фокус III

Pantherlader
Если нажать со светофора не главное, то экобуст не нужен.
Бери 1.6 на роботе. Коробку если ремонтировали, то ок. Если нет, то придётся. Но это вроде как дешевле, чем автомат ремонтировать.
Как владелец экобуста говорю)

F foont.07:

Если нажать со светофора не главное, то экобуст не нужен. Бери 1.6 на роботе. Коробку если ремонтировали, то ок. Если нет, то придётся. Но это вроде как дешевле, чем автомат ремонтировать. Как владелец экобуста говорю)

А что с автоматом на ФФ3? Зачем его ремонтировать и на каком обычно пробеге?

Pantherlader
Да в целом надёжная вещь. Но в одном сервисе видел несколько разобранных 6f35. Мне мастер сказал, что тоже скоро приеду на ремонт) Вроде как из-за редкой замены масла. Раз в 50-60 ткм.
Пробег у меня 170 ткм. Пока все ок. Иногда на старте пинается, но я заметил, что это не коробка. Или по крайней мере не сама механическая часть.
В режиме S, когда сам переключаешь передачи, никаких панков нет. Всё очень плавно и чётко идёт.
Хочу скоро масло сменить, адаптацию сделать. Посмотрю на поведение.
Машина с салона, кроме меня никто не водил. 2016 . Был ремонт двигуна 2 поршень.

В связке 1.5т и АКПП страшнее всего выглядит двигатель, по надежности. Если хватает динамики 1.6 125 лс, то с ним в сочетании с РКПП проблем всяко меньше можно хапнуть, тем более если до 100ткм. пробега искать машину.