Система охлаждения двигателя ФФ3

FICUS 1:

меня смутило, что на вашей коробке написано BEHR, совсем другая фирма

Это норм, на оф сайте, вроде бы такие же коробки
3 года назад брал и то же такой же как у вас, а в этом случае никаких опознавательных знаков на нем, ни наклейки ни выштамповки...это и смущает.

4honte
Термостат на 82 град. Оригинал на 89. Это не Mahle - это подлог.

Vortex
Уже занимаюсь возвратом. Спасибо. Никаких опознавательных знаков на корпусе термостата...

4honte
Добрый день! В итоге я его все таки поставил все отлично темп держит 89 проблем нету не зимой не летом! Смело ставьте! Общался с представителями фирмы в нэте говорят это их продукция типа завод производит и то и то. Вобщем год полет нормальный, я кстати свой брал в Эстонии.

Вобщем я писал в mahle com, ответили что ваш термо произведён в Израиле и затерто там типо volvo так как он должен был упасть в упаковку volvo но партия ушла в упаковку mahle

T toxa777.80:

Вобщем я писал в mahle com, ответили что ваш термо произведён в Израиле и затерто там типо volvo так как он должен был упасть в упаковку volvo но партия ушла в упаковку mahle

У него на коробке написано BEHR - это другая фирма. Возможно, упаковщих, а термостат совсем не похож на mahle, да и температура выбита на самом элементе 82, а не 89.
Эстонская поддержка видимо из Русских анекдотов.

Vortex
Ну смысл втом что термо один в один как у меня, общался то я не с Эстонцами)) а на оффф сайте, а термо мне знакомый в их маге взял по пути будучи в Эстонии. В любом случае работает нормально

И да вы хоть разберитесь что у него написано что мах что бехер одно и тоже, вот фото моей коробки тоже бехер

VortexVortex
Так у него и на упаковке написано что модель на 82 градуса а у меня на 90, какой купил такой ему и продали.

Всем привет
Такая проблема , помогите если в курсе в чем проблема Фф3 1.6 стоял в пробке , лопнул радиатор возле соединения верхнего патрубка радиатора . Я всё исправил поменял радиатор , пробку расширительного бочка
Появилась проблема : при запуске стрелка температуры стоит на месте , на бортовом температура уже под 60
Глушишь , повторно заводишь стрелка поднимается до 90
Пробовал поездить , на ходу температура по бортовому отображает , выше 99/100 не поднимается
В чем проблема ? ДТОЖ, если он то какой посоветуете поставить ?

Vortex:

У него на коробке написано BEHR - это другая фирма. Возможно, упаковщих, а термостат совсем не похож на mahle, да и температура выбита на самом элементе 82, а не 89.

Нет, нет у меня термос на 82 и на коробке артикул под 82.
Смущает, что голографической наклейки нет и наклейки на самом термосе, ну и корпус отличается от того, который на самом сайте нарисован...
Такой на мой взгляд менее надёжен, но последние это уже мои догадки...

Добрый день. Вопрос: возможно ли появление микротрещин в районе направляющих втулок впускных клапанов с 4 го по 8 клапан двигателя IQDB фф3 1,6 105 л.с. бензин?
Был обрыв ремня и слабое загибание пары клапанов. Обороты при обрыве были низкие. Потом был капремонт. После обкатки уходит антифриз куда-то...

Добрый день. Фокус 1.6 105лс.Проблема такая, на трассе на оборотах выше 4к начинает подниматься температура двигателя вплоть до ошибки по перегреву двигателя. При скидывании оборотов стрелка опускается в норму. По тестовому режиму температура доходит до 117 градусов. В городе при нормальной езде при включенном кондиционере температура доходит до 112-113 градусов. Температура за бортом 40 градусов. Поменяно: помпа, термостат, крышка расширительного бачка, антифриз. Радиаторы помыты, вентилятор крутится, при замене антифриза промывал 2х этапной промывкой лавр, затем пару раз еще дистиллированной водой. Проблема не ушла. Съездил в сервис проверили антифриз на выхлопные газы. Не обнаружили. Мастера говорят что может греться из за зазоров на клапанах. Советуют отрегулировать. Пробег 250к. Что можете посоветовать? Стоит ли регулировать клапана или это не приведет к решению проблемы?

Вот что показывает форскан

может крышка давление не держит, меняли на модифицированную? радики снаружи же мыли?

wadiandr
Крышка стояла оригинальная, поставил гейтц арт. RC240, радиатор охлаждения снимал и мыл с мойки, потом поставил и без бампера помыл с конденсором

пожамкайте патрубки на горячую, есть ли давление в системе

wadiandr
Давление есть, патрубки упругие

Всем привет.
Сегодня реанимировал заржавевший клаксон, обнаружил, что разбит дефлектор радиатора.
Подскажите, критично ли ездить без гего (половину вытащил и выбросил), за что он вообще отвечает.
П.с. машина в разобранном виде ни разу не видел.

NikoG
У меня их с завода нет. Ни на что не влияет. Типа поток воздуха направляет на радиатор.

vanya.korovchuk
Из всей этой кучи запчастей осталось поменять датчик ОЖ) Может он врёт, как мой? Мой в минус врал, твой в плюс.
В режиме бк на холодную посмотри, совпадает ли с наружней температурой? Хотя у меня они совпадали, отличие было на высокой температуре.
Не знаю конечно как на 1.6, но на 1.5Т при 102 уже врубается вентилятор и сразу скидывает температуру. И не даёт подняться выше. На ходу 86 градусов. На стоящей греет до включения вентилятора. Дальше резкое охлаждение.
Твои 112 на ходу это много. Вентилятор получается работает всегда?

Здравствуйте уважаемые, подскажите пожалуйста что может быть. В расширительном бачке большое количество эмульсии, с утра не дымит в моторе масло обычное эмульсии нет двигатель не троих, эндоскопом смотрел цылиндиы все в норме (

ismailovradik42
теплообменник

Фф3 1.5 2016г
В пн вышел, гляжу, под машиной лужа антифриза. В бачке почти пусто, чуть выше трубки. Только я термостат поменял, дтож...
Не даёт расслабиться система охлаждения экобуста)

Под капотом никаких утечек не видно. Глянул спереди под решётку, справа в нижнем углу мокро. Начал поиск радиатора. Nissens 606216 за 30 к!
Есть примерно аналогичный за 15к. Ava.
Оригинала нет вроде, не возят. Даже к экзисте нет. Клубный сервис предлагал nissens заказать. Я уже решил брать Ava.
Совсем дешман не стал рассматривать.

Сегодня выхожу ещё раз осмотреть подробнее. Залил воды до уровня мин. Завёл. Смотрю. Нигде не течёт, радиатор признаков течи не подаёт. Однако.
Мотор работает. Лишь изрезда какой то свист прослушивается. Слушаю внимательнее помпу, так как свистеть и течь может только он. Сверху на помпе сухо.
Глянул на защиту под помпой, там свежая лужа! Она по защите стекает прямо в радиатор.
Сначала обрадовался, что не радиатор, а вспомнив, сколько стоит помпа, я расстроился ещё больше)
Оригинал 25 тыс. Эх...

Сейчас пробег 167 тыс.
Родную помпу заменил на 80 тыс с грм и приводным ремнем. Он засвистел, но не тек. Ставил оригинал все. 8 тыс ценник помпы был.
И он прошел ровно как и заводской, 80 тыс. км

Сейчас думаю, задушить жабу и раскошелиться на оригинал или взять dolz 3 тыс как никак.
И есть Ina за 2 тыс. Такое может быть?
Ina вроде как приличные ремни продаёт. Не может он быть дешевле dolz.

foont.07

NikoG
Нехорошо такое предлагать. Нет таких цен на оригинальные помпы

СынТерминатора
Да, явно будет подделка или аналог.
Даже в магазине, где я обычно беру запчасти, ценник за оригинал 24800р. Ниже, чем у них нигде не будет, я уверен.
В клубном 25 с копейками.
В чудеса за 8 тыс я не поверю)

Ina нашёл, тоже 24 к. Смысла нет брать, лучше оригинал.
Попробую hepa. 8-9 тыс р. Думаю будет приличная запчасть. Кто то на форуме уже ставил, тему почитал.

Но рост цены конечно дикий. Был за 8 к, стал аж 25к. Я бы не удивился двойной стоимости, до 16 к легко бы взял оригинал. Но тут аж в 3 раза.

На 1.6 такая же дичь? Или там проще, варианты есть?

foont.07
На 1,6 помпы так не накрываются, как на 1,5. Ну и в принципе дешевле они

foont.07
Насчёт помп INA я че-то недоволен категорически. У меня правда мотор 2.0, но проходила она ровно 45 тысяч и обоссалась резко через заглушку прямо на трассе. Я всегда уважал Shaeffler за отменное качество, но с помпой что-то не сложилось. Брал в довоенное время, контрафакт исключен. Поставил Dolz пару дней назад, посмотрим, отзывы хорошие от тех, кто устанавливал.

PapaJohnson
Спасибо. В целом 45 тыс км на аналоге вроде ничего. Хотя от INA ожидаешь большего.
Я прошерстил инет. На наш экобуст есть разные варианты средней категории: MEYLE, INA, HEPU, FEBI, Dayco, SKF.
Но ничего не возят) Нет в наличии. Под заказ только. Ожидание конец сентября. И то не факт, что приедет.

В наличии есть орига за 25к или дешёвые dolz, graf, krauf, bsg, metelli... за 3-5к

В общем моя логика, ставить если не оригинал, то хотя бы качественный аналог средней цены, сейчас не сработает.
Тоже наверно поставлю dolz, чтобы хотя бы находу была, а там посмотрим.

foont.07
На 2.0 ставил SKF. Сейчас в авторуси 5.5 т.руб в наличии.

А чем эта не устраивает?
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19543183)
Если нет разницы, зачем платить больше.