Масляный фильтр двигателя

Швейк
paulmiller985

exlife
С чего вывод что информация в теме не актуальная? Просто вам лень тему читать! А не леннились бы и за 5 секунд нашли информацию что этот фильтр как раз для 1.6.

Подделка ?

E exlife:

Скрытый текст x Подделка ?

Да. Стикер паленый, укладка фильтрующего элемента не шевроном.

Всем привет , BE8Z6731AC можно на 1.6 ставить ?

paulmiller985
Мне ответили производители завода ELEMENT, вот ответ:
Добрый день, Владимир

Хотел ответить на ваши вопросы.
Что касается качества фильтров, мы с 2022 года работаем на бумаге производства фабрики Чантай (Китай), данная фабрика прошла сертификацию MANN. Мы используем фенольную бумагу, на которой в принципе, в отличии от акриловой сэкономить не получится, тк она требуют процесса термообработки, т.е. запекается в печи при температуре 180 градусов, процесс не дешевый, а акриловую бумагу достаточно просто приклеить. Акриловая бумага бывает хорошего качества, но многие производители пользуются более простой бумагой .
Ресурс нашего фильтра 15 000 км., но в ТУ у нас указанно 10 000 км. ТУ было разработано под бумагу производства РФ на которой мы частично работали до 2022 года.
По клапанам, то тут мы ставим клапан, который требует OEM производитель, мы не устанавливаем перепускные клапана с меньшим давлением, что любят делать китайские производители.
По сайту с вами согласны, будем дорабатывать, прежде всего при его создании акцент делался на каталог, для возможности подобрать клиентам фильтр для своего авто, и сайт больше делался для организаций и юр лиц. по этому не столь информативен. Будем вносить изменения.

Ну и вышлю Вам фото с производства, в том числе стенд с деталями фильтров.

а так же можно посмотреть видео, правда там изготавливается фильтры для одного из многих наших партнеров, но процесс изготовления и оборудование увидеть можно


https://cloud.mail.ru/public/HVVk/eboaYBwgw
Когда буду менять фильтр, тогда и распилю болгаркой, лично мне такая информация достаточна.

Ш Швейк:

Когда буду менять фильтр, тогда и распилю болгаркой, лично мне такая информация достаточна.

Ответ ни о чем:
1) Если фильтр все-таки делался по ТУ, то там должны быть его технические требования/характеристики, их можно было написать или приложить к письму.
2) Попробуйте найти информацию про бумагу производства фабрики Чантай (Китай). Я нашел упоминание только про чайную фабрику))

paulmiller985
хорошо, я попробую ... но что у нас сейчас делают не по ТУ? вы думаете, в Европе всё делают по госту? Я как то попытался по адресу найти завод масел кастрол, и не нашёл... Дайте мне информацию такую же что вы хотите , но только про фильтр фомоковский, именно с сайта производителя. жду. Пока не комментируйте меня чтобы не было флуда и оффтопа... позже будет информация.

paulmiller985:

Ответ ни о чем: 1) Если фильтр все-таки делался по ТУ, то там должны быть его технические требования/характеристики, их можно было написать или приложить к письму. 2) Попробуйте найти информацию про бумагу производства фабрики Чантай (Китай). Я нашел упоминание только про чайную фабрику))

Извиняюсь, правильный перевод Ченьтай, вот их Сайт http://www.chentai.net/air_filter_paper/
На сайте так же можно найти информацию о MANNe. Полное наименование фабрики на фото.
ТУ выслать не могу, и ТУ делается не для одного фильтра а номенклатурной группы, т.е. к примеру там прописана что клапан открывается в диапазоне 0,6 — 1 Мпа см2 но это для группы фильтров, а индивидуально все закладывается в спецификации.
Давление открытия перепускного клапана 0,06 – 0,1 МПа (0,6 - 1 кгс/см2).
высылаю сертификаты.
Со своей стороны хочу сказать, что мы как производитель несем все гарантийные обязательства за свою продукцию, и процент брака очень низкий, он заложен в производстве не более 0,01%, такой же как и у большинства европейских производителей и этим цифрам соответствует.




С уважением,
Сергей Вечканов.
Завод автомобильных фильтров ООО Элемент
г. Челябинск, Свердловский тракт, д. 5 "Р" строение 4.
(351)2112772
+79193379754
e-mail: vechel@list.ru
paulmiller985
Мне что попросить их ещё станцевать или спеть? ЗЫ: минусёрам привет!

Ш Швейк:

но что у нас сейчас делают не по ТУ? вы думаете, в Европе всё делают по госту?

ТУ многие переписываются из ГОСТ. Да пусть хоть по СТО делают, но покажите это СТО. Скорее всего там не чего показывать. Геометрические, присоединительные размеры, катушка с какой-то бумагой, какой-то клапан. Что там да и как далее - как получилось исходя из используемых комплектующих. Пусть хотя бы паспорт на фильтр пришлют. Тоже нет?

paulmiller985
Можно подумать те фильтра,что вы покупаете имеют всю информацию на своих сайтах...

Серый:

paulmiller985 Можно подумать те фильтра,что вы покупаете имеют всю информацию на своих сайтах...

На сайтах нет, а по запросу Манн даже чертежи присылал.

Серый:

Можно подумать те фильтра,что вы покупаете имеют всю информацию на своих сайтах...

Вы удивитесь, но вся необходимая мне (как пользователю) информация на сайте того же Mann имеется по каждому артикулу, в открытом доступе и без всяких отговорок про товарные группы

Серый:

Можно подумать те фильтра,что вы покупаете имеют всю информацию на своих сайтах...

Когда ваш элемент будет фильтры поставлять на конвейер, тогда можно будет говорить "зачем вам инфа, вон у оригинала же нет инфы поэтому ставьте наше чудо импортозамещения"

paulmiller985:

Вы удивитесь, но вся необходимая мне (как пользователю) информация на сайте того же Mann имеется по каждому артикулу, в открытом доступе и без всяких отговорок про товарные группы

вы мне не про ман, а фомок пришлите такое же... я же спросил.

цитата:

по запросу Манн даже чертежи присылал.

а толку то от чертежей? тут важны и бумага и пружины на клапанах. ты же понимаешь, что летом важна только бумага, а зимой клапан. мановский как и фомоковский я распиливал много раз, качество было отличное. сейчас я не уверен что ман это ман

цитата:

Вы удивитесь, но вся необходимая мне (как пользователю) информация

где давление при котором срабатывает клапан? где описание самого фильтрующего элемента? и заднюю часть ровнять с пальцем это как? сколько существует фирма Манн и сколько элемент? Я же выложил все контакты, пишите сами им... для меня информации достаточно, я ещё потом ещё буду уточнять, так как фирма элемент это детище дилера Регинас, у меня есть знакомые что в Регинасе работают. сейчас думаете что тот же манн не могут в индии или пакистане делать?

цитата:

Когда ваш элемент будет фильтры поставлять на конвейер

так они может и поставляют, я об этом не спрашивал, спросите сами у них, куда они их продают.

цитата:

ставьте наше чудо импортозамещения"

это чудо уже с 2009 года производит фильтры... и где ваш конвейер? лада нива, лада гранта? Китайцы что торгуют естественно будут ставить только своё... нет поставок манна и фомока больше у диллеров, нет... в наших лупандах точно, может в Москве есть, у нас точно нет... купить можно в интернет магазинах всё что угодно, но гарантий как раньше, что по штрих коду и т.п. можно проверить подлинность увы нет...МАНН это просто теперь бренд... не более. как к примеру знаменитая бензопила штиль... которая производится в китае теперь...

цитата:

на сайте того же Mann имеется по каждому артикулу, в открытом доступе и без всяких отговорок про товарные группы

Да допустим информация есть, но как вы можете использовать этот сайт, чтобы лично вам продали не контрафакт? как? На озоне? или где? Да любой интернет магазин, не несёт ответственность за качество. фильтры элемент не подделывают пока, поэтому тут в любом случае производитель несёт ответственность, они и ответили так. А манн индийский у вас убьёт двигатель, кому вы предъявите, озону? автодоку? экзисту?

Ш Швейк:

а толку то от чертежей? тут важны и бумага и пружины на клапанах. ты же понимаешь, что летом важна только бумага, а зимой клапан. мановский как и фомоковский я распиливал много раз, качество было отличное. сейчас я не уверен что ман это ман

Так все есть. И в теме тут ни раз выкладывали. И про используемую бумагу и про фильтрацию мкм, и про пропускную способность в литрах и про грязеемкость и т.д. и т.п. Ну, а фильтр ФоМоКо - это есть Манн. ФоМоКо сам фильтры не делает. Соответственно, вопрос переадресовывается непосредственному производителю.
Масляный фильтр двигателя (сообщение #18980648)

Vortex:

Ну, а фильтр ФоМоКо - это есть Манн. ФоМоКо сам фильтры не делает.

так я то всё понимаю, но где доказательства, что это так как требует от меня про этот элемент paulmiller985 Он тупо придирается, делов то купил за 300 руб элемент и распилил. при желании можно и про элемент узнать, любое производство не кустарное внутри самого производства имеет и чертежи, и знает сколько мкм бумага и прочее...ведь когда то и форд в прошлом веке в гараже начинал выпускать авто.. сначала ручная сборка, потом конвейер. Я поражаюсь Zалупному поколению, если красиво оформлен и грамотно сайт, то это так и есть... у этого элемента программисты криворукие и косоглазые, может хоть начнут сайт нормально оформлять... я о другом вообще писал, что может лучше элемент, чем индийский манн? вот воздушный фильтр фирмы фильтрон мы же ставим, и ничего не происходит? Жаль что люди из челябинска эту ветку не читают... да мне и по фигу... я постараюсь через знакомых более точно узнать про элемент. но судя по ответу, что до 22го года бумага была наша, а потом из китая, думаю это хорошо, бумагу китай умеет делать.

Ш Швейк:

вы мне не про ман, а фомок пришлите такое же... я же спросил.

Я насчитал от вас 6 сообщений подряд! Куда только ПыЖик смотрит..) Спеки в теме выкладывали, для Motorcraft подробности про спеку в видео
UPD Я вообще к вам не придираюсь, но я себе не поставлю фильтр с давлением 0.6...0.9 бар, если форд требует 1.0 или выше. Не важно будет какого качества бумага внутри такого фильтра, если все масло будет прогонятся мимо этой бумаги.

цитата:

Пусть хотя бы паспорт на фильтр пришлют. Тоже нет?

написал им, буду ждать что ответят. Я думаю, что если они даже и паспорт, и спецификацию, и всё остальное пришлют, тут всё ровно не поверят, скажут аналоговнет и всё...разве не так?

Ш Швейк:

вот воздушный фильтр фирмы фильтрон мы же ставим, и ничего не происходит?

Конечно, т.к. FILTRON это бренд фильтров компании MANN+HUMMEL.

цитата:

Я вообще к вам не придираюсь, но я себе не поставлю фильтр с давлением 0.6...0.9 бар, если форд требует 1.0 или выше.

Я это понимаю, но у меня нет гарантий, (да и тут уже многие пилили фильтры поддельные) что я куплю не подделку, да можно заказать мотокрафт на озоне или ещё где то, но не факт что будет оригинал. а зимой так любой фильтр пока не прогреется масло гонит мимо бумаги... вы на это тоже можете повлиять? ладно, я поезжу и потом погляжу...пока лето... переживать не чего... мимо бумаги точно не пойдёт. масло как вода.

Ш Швейк:

а зимой так любой фильтр пока не прогреется масло гонит мимо бумаги... вы на это тоже можете повлиять?

Лучше мимо бумаги, чем клапан не откроется )

Vortex
Цитирую их :"ТУ делается не для одного фильтра а номенклатурной группы, т.е. к примеру там прописана что клапан открывается в диапазоне 0,6 — 1 Мпа см2 но это для группы фильтров, а индивидуально все закладывается в спецификации." У элемента откроется, и остаётся узнать у Элемента именно для конкретного нашего фильтра на сколько клапан настроен? ведь это указан диапазон на все ими производимые фильтра, может наш при 1баре открывается как и требует этого форд.

Швейк
Ну, у Манн есть остыл к ISO, который можно почитать, а там и требования к изделию, и требования к испытаниям и, если Манн заявляет соответствие, значит фильтр соответствует и прошел цикл испытаний. А тут получается собрали из комплектующих, испытания провели по своим каким-то методикам или вообще не проводили. Так, посмотрели на глаз - масло льется, клапан открывается, сертификаты на отдельные комплектующие есть, норм - пойдет.

цитата:

Ну, у Манн есть остыл к ISO, который можно почитать, а там и требования к изделию, и требования к испытаниям и, если Манн заявляет соответствие, значит фильтр соответствует и прошел цикл испытаний.

Так это естественно, но это относится к изделиям фирмы MANN , оригинальным, а не которые можно купить на озоне или ещё где то... в китайских так вообще, одна начинка и только корпуса разные...Я же общался думаю не с каким ни будь инженером по производству, который мог бы чётко сказать... первый раз позвонил, так девочка вообще, бросила трубку когда я начал задавать вопросы... вы же прекрасно понимаете, что есть манагеры и есть работяги... может и испытывали они, только манагерам об этом не говорят... Россия же не Германия. тут своя специфика. в другой ветке про моторное масло кипение, синтек льют и на нём 500 тыщ проезжают, так и тут... может лучше уж этот элемент, чем манн который сделали в индии. Уж 14 производство у них, было бы плохо, схлопнулись бы давно... разве не так?