Амортизаторы FF3

nijke
В Энгельсе на Студенческой.

nebynett
Да, печально конечно… да тоже уже методом исключения всю подвеску поменяю) Меняли полностью стойку с опорным, отбойником или только амморт? Грешу ещё на опору стойки, может быть стук в них или щелканья только при поворотах рулём? Как выше уже писал есть вариант воткнуть бу рычаги, посмотреть и там уже только амморты останутся и рейка.

Vitaly VP
Там не был, спасибо за подсказку!

nijke
Менял стойки амортизатора, опорные подшипники и комплект отбойник, пыльник. Все подряд менять не хочется, сейчас это затратно. Пока 7 месяц езжу со звуком, бесит дико)

Я снимал видео, хотел сюда или группу вк выложить, но не особо понятно по звуку.
https://youtu.be/XgUxbhlQd1Y - такой звук есть когда руль не на заведённом двигателе
https://youtu.be/RZaCrsQt7pM - звук при езде. Не особо понятно, но если слушать в авто то как будто около ног пассажира и водителя. Особенно слышно когда колесо падает в яму(стук) и выходит из ямы (стук)

nebynett
Да, понимаю, сам мучаюсь уже давно( видео просмотрел, нет, у меня он проявляется не так… вот тут бы я подумал действительно на амморт. У меня такой звук был сзади справа зимой ( зимой одеваю штампы, они тяжелее и сзади точно такой звук, как-будто в пластиковом ведре что-то положили и трясут на кочках)) тупая аналогия, не знаю как ещё описать. Летом когда одеваю литьё, оно полегче и звук практически уходит.(проявляется только на очень глубокой яме). У меня стук более тяжёлый и железный чтоле, спереди, а тут более пластиковый. Рулём когда кручу на месте, точно не замечал. Хотя тоже проверю ещё раз на всякий) У меня почему-то подозрения на сайленты в передних рычагах, тем более на одном есть небольшой надрыв. Но мой тип рычагов меняется только в сборе и ценник под 20к(и это китайский ширпотреб). Иногда замечаю, что при попадании в глубокую, но относительно плавную яму этого стука нет, а на мелкой гребёнке его больше. Но опять же рейка на 2м фокусе жёстче проявлялась.. не знаю вообщем.

Подскажите а ремонтировал ли кто свои амортизаторы и как ходят после. На нормальные выложить 40к дороговато,предложили ремонтировать

S Slide:

Подскажите а ремонтировал ли кто свои амортизаторы и как ходят после. На нормальные выложить 40к дороговато,предложили ремонтировать

Амортизатор в принципе вещь ремонтопригодная, но экономически не целесообразная. Неужели нет аналогов прскромнее, чем 40к?

Vortex
Многие говорят щас из дешёвых особо не ходит ничего. А каябу и тд. Как раз от 9к и выше. Вот и подумал сделать родные оригиналы, ведь прошли 190к

Slide
А сколько стоит сделать?

Амортизаторы FF3 (сообщение #19678418)
Пришли, и судя по всему палёнка; как думаете ?
Коробка на марается пальцами.
Даты изготовления выбиты (конец 2022 ()R и начало 2023 (L))
Левый:

Правый:

b0k
А производитель указан на этикетке?
В целом вроде все сходится, должны быть нормальные.
Но как то не ясно почему грязноваты. И коробка не матовая.

Я посмотрел несколько сайтов британских. Фотки амортизатора 315 470
На шильдике все совпадает. Сварка вроде тоже аналогичная. Колпачок тоже красный.

Голограмма также должна чётко отображаться. На ней при разных углах должны быть: надпись sasch, надписи по всей площади original parts и земной шар.

Но почему они такие грязные?) Как будто их перед упаковкой уронили в лужу.

Только что забрал свой один амортизатор 315 515
В мире запчастей. Партия 2021 года. Выбита дата 230221. Made in turkey.
Решил все таки забрать, т.к. не будет сильно отличаться от моего нормального, он тоже 2021 года.

Упаковка матовая, голограмма хорошая, чёткая, без размытия. Вроде оригинальный.

Единственное смутило, что дата про-ва самой упаковки 11/21.
Могли амортизаторы упаковать на полгода позже, чем произвели?
Технически все что угодно может быть... сам в производстве работаю)

Я думаю если пытаться искать свежие поставки, то цены должны быть явно дороже 4 тыс руб.

F foont.07:

А производитель указан на этикетке?

Да, Турция

Амморты не грязные, скорее пыльные.

цитата:

надпись sasch, надписи по всей площади original parts

Такая присутствует.
Также снял колпачок и посмотрел, что в торце штока есть под шестигранник.

nebynett
Ещё вспомнил, на ютубе находил такое: если заехать на яму и попросить кого-то авто раскачать за крышу/водительскую стойку и самому взяться за стойку стаба, к примеру, не пробовали? Если при дергании рулём на месте, так сильно стучит, я думаю есть возможность его будет снизу услышать и примерно понять откуда) прям взяться за каждый рычаг, стойку стаба, стойку, за пружину.. может так поймёте откуда люфт.

nijke
Да на сервисах сейчас ям то нет нигде )
Попробую как нибудь, есть одна яма заброшенного гаража, я пару раз ее использовал.
Кстати с приходом тепла стук не такой громкий, зимой на холодную подвеску ппц как слышно было, а сейчас почти не заметно. Поэтому все больше думаю на амортизаторы

nebynett
Я ещё замечал что во влажную погоду/после луж все гораздо адекватнее и спокойнее.. опять же, как понял это косвенно сайленты.

nijke
Ну просто сайлентблоки, их визуально и фомкой я думаю любой сервис увидел. Тем более у меня которые с маслом меняные, но правда давно.

nijke
Полгода искал стук спереди по разным сервисам и даже заезжал на вибростенд , в дождь стуков не было, тоже говорили что дело в амортизаторах или защита Картера , а по итогу дело оказалось в задних Сайлентблоках передних рычагов , стояли sidem,не отходили и пару тысяч , рычаг в них гулял и издавал такие стуки, решилось заменой рычагов в сборе )

insane01
Да визуально есть небольшие трещины у меня на них, почему и возникла мысль взять бу рычаги и поставить, проверить пропадёт стук или нет)

А стук какого рода? У меня глухой стук такой, железа по железу..

insane01
Sidem именно рычаги в сборе или только сайленты?

Сергей М
стук был от сайлентов sidem , возможно мне их не качественно установили в сервисе в родный рычаг,
nijke
звук был металлический, отдавал прям в пол как будто машина развалится скоро ), как раз искав стук - купил на авито бу рычаги и всё прошло и выяснилось что дело было в них, и если на подъёмнике сильно дергать за рычаг то было слышно небольное постукивание именно в сайлентах

А от фф2 на фф3 Каяба подойдёт? На Озоне по 5500р. блин, блин, вкусная цена.

FOCUS71:

А от фф2 на фф3 Каяба подойдёт? На Озоне по 5500р. блин, блин, вкусная цена.

если чашки под пружины плоские ( подвеска рест) - то не подойдет
если чашки горбатые - подойдет все

T thens:

если чашки под пружины плоские ( подвеска рест) - то не подойдет если чашки горбатые - подойдет все

Понял, Спасибо большое.

Народ, подскажите кто уже менял аммортизаторы.
Как правило меняются и опорные подшипники к тому времени, у меня уже тарахтят. Остановился на SKF.
Скажите, Нужно ли менять сами опоры, пробег 120 тысяч, читаю форум и встречаю мнения, что у людей они как правило живые на таких пробегах.

Алкоголик:

Народ, подскажите кто уже менял аммортизаторы. Как правило меняются и опорные подшипники к тому времени, у меня уже тарахтят. Остановился на SKF. Скажите, Нужно ли менять сами опоры, пробег 120 тысяч, читаю форум и встречаю мнения, что у людей они как правило живые на таких пробегах.

Менял аморты месяц назад на пробеге 140 т.км. Опоры не купил - съэкономил. Провернул на опорах гайки на четырёх болтах из шести - пришлось временно привариваривать. Болты сбивал жёстким методом - зубилом и молотком. Заказал опры и два дня ждал их прихода. Пришлось опять всё перебирать. А так тоже были мысли "а что может быть с опрами?"

Алкоголик:

Народ, подскажите кто уже менял аммортизаторы. Как правило меняются и опорные подшипники к тому времени, у меня уже тарахтят. Остановился на SKF. Скажите, Нужно ли менять сами опоры, пробег 120 тысяч, читаю форум и встречаю мнения, что у людей они как правило живые на таких пробегах.

опорники живые если родные при таких пробегах
на днях стойки перебирал , с опорами ничего не может случиться в принципе
при условии если в машину не лазили жопорукие дебилы чуть ранее
которые покалечили резьбы пневмой на максималке
отбойники то же самое
по сути умирают либо амморты либо опорники
болт кулака я бы новый заказал, либо имел в наличии алюм.смазку
если завернуть как есть , потом вы его уже не открутите

Алкоголик:

Народ, подскажите кто уже менял аммортизаторы. Как правило меняются и опорные подшипники к тому времени, у меня уже тарахтят. Остановился на SKF. Скажите, Нужно ли менять сами опоры, пробег 120 тысяч, читаю форум и встречаю мнения, что у людей они как правило живые на таких пробегах.

менял аморт на 180, с опорами все норм

Кто подскажет с выбором амортизаторов для Focus 3 2015 USA? оригинальные по каталогу AST12305 (BV6Z18124G)

M makord85:

Кто подскажет с выбором амортизаторов для Focus 3 2015 USA? оригинальные по каталогу AST12305 (BV6Z18124G)

тему просмотрите немного назад, все уже не по разу подсказали
в чем может быть еще проблема ?