Рычаги подвески на ФФ3 / Стойки стабилизатора

Спасибо. Но я спрашиваю о том ,что в принципе это реально или нет...кто-то пробовал?

trubach35
Купи стабилизатор под г-стойки и сами г-стойки и ставь смело. По другому никак.

trubach35
возможно, но стойки будут под углом и мало проживут. тут либо перезаказывать рычаги или докупать стаб и стойки.

Всем Добра
Кто самостоятельно менял передние рычаги в сборе -подскажите насколько могут возникнуть скрытые засады требующие болгарку , выжигание и прочие излишества?
Или там монтажки достаточно что бы его сдернуть?

rodos
не должно быть проблем. Главное не забыть с противоположной стороны ослабить крепеж заднего сайлента ибо он держит еще и поперечный стабилизатор.

Ребят подскажите пожалуйста какие передние рычаги в сборе поставить в тяжёлое время?
Лажу уже второй день читаю и говорят ставить оригинал т.к другие сайлентблоки долго не ходят.
Глянул цену на оригинал и глаза выпали каждая от 14к стоит.
Кто ставил аналоги и проходило долго посоветуйте пожалуйста чтобы ценник не кусался

counter-97
сейчас всё лотерея, даже ранее добротный бюджетный Sidem, что по рычагам, что по сайлентам может на 5ткм и на 30ткм вылететь.
Недавно брал пару бюджетных (не буду рекламировать - такие же у меня отходили 30ткм), так левый рычаг пришел непонятного рода - шаровая с прямой площадкой и точенным пальцем, заклепки полукруглые с обеих сторон со следами молотка, и тд и тп...
Оба рычага от одного поставщика
Так как левый оказался дефицитом, а правый я уже забрал, то теперь у меня рычаги разных производителей (увы, чего не стоит делать).

Сергей М
А какие оригинал?
Уже нашёл как минимум 3 разных номера
Который в схеме указан стоит бешеных денег
Есть ещё finis какие у него номера ?

Подскажите пожалуйста по рычагам передней подвески. Машина FFIII, 1.6 л, 125 лс, 2011 г. В сервисе выписал артикулы 1 865 175 - рычаг левый, 1 865 168 - рычаг правый. На сайте Exist по данным деталям есть "ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ". Артикулы 1 866 073 и 1 866 068, соответственно. Но рычаги по данным артикулам в два раза дешевле. В чем разница, и подойдут ли они?

Порвались/потрескались сайлентблоки, шаровые под замену, решил брать новые передние рычаги. Посмотрел на цены оригинала - мягко скажем удивился. Думаю возьму приличный неоригинал, но там цены тоже как из драгметаллов сделанные. Стал смотреть те, что попроще, но отзывы везде прямо противоположные: у кого 50 тыс проходило, у кого и 5 тыс нет. Причем такие же отзывы по качеству на хорошие дорогие аналоги. То ли подделок полно, то ли качество упало.
Что брать то? Чтоб хотя-бы 30-50 тыс пролежало. Впору с разбора б/у в живом состоянии ставить.

kasheybesmertny
То что они потрескались это еще ничего не значит. Пробег какой? Во всех рычагах можно поменять сайлентблоки и дальше кататься.

Пришел левый рычаг передней подвески Meyle 716 050 0015
Дата выпуска 2020
Правый рычаг перебирал в экстренном порядке (машина была разобрана для замены опорников Экстренно приговорили замену шаровой и заднего сайлент блока) Запчасти пришлось брать что было из наличия А был только Textar. По правой стороне "звуки" ушли. Занялся левой стороной.
Собственно сам рычаг.
И навесное


Как думаете не подделка?

svetikov
Задние порвались, передние вообще в хлам. С учётом необходимости замены шаровых, не вижу смысла перепрессовывать сайлент блоки, т.к. стоимость материалов и работы сопоставима с ценой рычага в сборе. (С ценой хорошего аналога заводского рычага). Пробег 120 тыс.

kasheybesmertny
Странно, я свои поменял на 230 т передние были живые, задние только левый был в хлам. На второй машине передние тоже живые заменил задние на « сидем», шаровые живые. Свои железные буду перепрессовывать.

На вторую машину покупали рычаги в сборе, сезон не отходили, Сайленты развалились. Производителя не скажу, машина брата.

rodos
Не подделка, нормальный рычаг, у другана такие рычаги 40+ уже прошли, ниче не гремело, недавно тачку продал.

Здравствуйте.
Вчера был на диагностике. Приговорили кучу всего.
Подскажите пожалуйста,где можно приобрести эти детали за адекватный прайс.

Naveiz
ценник жесть. почти по каждой позиции можно найти аналог по вменяемой цене.

Naveiz
Да вам не только приобрести за адекватную цену нужно, но и сервис с приемлемыми расценками на работы (хотя может в Москве это нормально, но у меня товарищ недавно очень живого дорестайла за +-300 продал). Если с Москвы никто не откликнется помочь напиши в личку, подскажу какие запчасти и как заказать.

Naveiz
И сново о пробеге вопрос, мне в 75 навязывали замену рычагов и сайлентов, заменил все на 230, да стало зад таскать, а косточки это почти расходники, меняю каждый год. Беру не дорогие.

Нужно просто на нормальную диагностику ходовой попасть, а то что там гдето трещинки на резине это не факт что Сайлент умер.

Основная цель всех сто это заработать денег, и конечно с наименьшими затратами. Поменять рычаги в сборе, да и не факт что поставят качественные.

svetikov
Пробег

Naveiz
Есть же клубные сервисы в соответствующей теме на форуме. Напишите, съездите на диагностику.

~DimNik~
Конечно есть.
Но я не фордовод,далёк от этой темы.
Всю жизнь на Ауди катался,а тут такое))
Жизнь где-то зигзагнула))

Приговорили задний сайлентблок переднего левого рычага. Пробег 211 тыс. Решил поменять передние рычаги на оригинал . Сегодня забрал и понять не могу налюбили меня или нет. Шаровые без усилия перемещаются. Так как в этом деле не силен не понимаю так должно быть или нет. Шаровая должна свободно перемещаться или нет.

vologdinn
На таком пробеге советую поменять рычаг в сборе. По цене не сильно дороже (если брать бюджетные) замены одного сайлента. И шаровая должна давать немного усилие, если болтается то однозначно замена

Появилась у меня мысль на обсуждение.
Наша шаровая (да впрочем и все) работают на малый угол наклона и поворота. Я конечно не инженер но могу предположить , что нагрузки на шаровую и ее износ не равномерный.. А вот если ее так тысяч через 20-30 разбирать и поворачивать палец допустим на 90 градусов и собирать. Как думаете продлит ей такая манипуляция жизнь.?

Почему задумался ? при замене у себя рычагов внешне еще живые шаровые под нагрузкой на определенных углах поворота руля издавали жуткий звук. Причем сервисмены их монтажной не браковали.. (фото для примера)

rodos
изнашивается не палец, а вкладыш.

R rodos:

Появилась у меня мысль на обсуждение. Наша шаровая (да впрочем и все) работают на малый угол наклона и поворота. Я конечно не инженер но могу предположить , что нагрузки на шаровую и ее износ не равномерный.. А вот если ее так тысяч через 20-30 разбирать и поворачивать палец допустим на 90 градусов и собирать. Как думаете продлит ей такая манипуляция жизнь.?

продлит. или укоротит наоборот, шар на пальце не всегда симметричный, можете проверить покрутив снятую - ее подкусывает
только манипуляции по сборке разборке будут затратны

Люди добрые, подскажите плиз, на Авито и на Озоне в продаже много задних комплектов рычагов с сайлентами и болтами. В продаже отдельно комплекты для Фокуса 1,2 и отдельно для нашего третьего.. Кто то ставил от второго себе на третий ?? Если ставили, то какие нюансы? (Сам не вижу в этом ничего зазорного.. у самого стоят передние стойки от второго фокуса, оценка 5 с плюсом!)
Если что, сейчас стоят сзади прямые стойки стаба