Система охлаждения двигателя ФФ3

Sasshi
Как вариант разрушение крыльчатки помпы.

Vortex
Менял на 80000, при замене ГРМ

S Sasshi:

Менял на 80000, при замене ГРМ

И что? Это же запчасть. Может брак, может подделка... Термостат я бы тоже проверил. Теплый патрубок не говорит полностью термостат открыт или частично приоткрыт, чего не достаточно для нормального охлаждения.

S Sasshi:

Патрубок снизу к радиатору теплый, сверху от радиатора кипяточный

Это подтверждает версию с помпой. Если нижний патрубок лишь теплый, то нет нормальной циркуляции. Помпа или где-то забито.

Hidden post

Sasshi
Была такая же фигня на одном фокусе. Поменяли полностью все, включая все радиаторы, радиатор печки, термостат, помпу, шланги, даже теплообменник. Результата ноль. Потом поменяли прокладку под головкой, все пришло в норму. Человек уже год ездит, проблем нет. Сама голова при этом без трещин была. Перегрев был именно из за прокладки. На высоких оборотах пропускала газы в систему охлаждения. До 4000об все ок было.

И еще момент. Штанги, патрубки, трубки, радиаторы нужно не продувать воздухом, а именно проливать водой под небольшим давлением.

M Mikron56:

На высоких оборотах пропускала газы в систему охлаждения.

Это проверяется с помощью теста ОЖ.

Добрый день, дорогие форумчане:)
Моя история с антифризом началась еще до НГ. В конце ноября заметила, что уровень антифриза стал примерно на 2 сантиметра ниже мин. Стала выкручивать пробку, она сломалась, купила новую "модернизированную" и подлила антифриз. Но он опять немного ушел. Поехала в сервис, там приговорили помпу, поменяла ее. После замены помпы, проблема не ушла антифриз все равно немного уходит. На сегодняшний день примерно уже залила грамм 400. Кроме того, что уходит жидкость, под капотом на горячую очень сильно пахнет антифризом (в радиусе 2 метром от машины исходят ароматы) + когда включаю печку, то в салоне тоже появляется посторонний запах. Окна не запотевают и визуально под капотом течей найдено не было.
Может кто подскажет в какую сторону копать данную проблему? Не хочется дышать этой химией:(

Ketti
Ищите где мокро.
У меня когда-то бачок "немного лопнул" - подтекало только на горячую. Заметить откуда течь было тяжело.

l_andrey
Поделитесь информацией, как в итоге заметили течь?

Ketti
Тщательной пульпацией всех возможных мест. Рукой, можно салфеткой.
Самая трудная течь - которая успевает высохнуть. Поэтому проверять на горячем моторе, сразу после поездки

Ketti:

Добрый день, дорогие форумчане:) Моя история с антифризом началась еще до НГ. Может кто подскажет в какую сторону копать данную проблему?

Это не полный список, но для начала вам хватит (если началось зимой в морозы, то первым делом смотрим п.2 и п.3):
1) Проверить бачок с антифризом на наличие микротрещин - перед поездкой положить под бочок сухой бумажный носовой платок в развернутом виде. После поездки аккуратно достать и осмотреть на наичие мокрых пятен.
2) Подтекать может с заглушки (крана) в нижней части радиатора. Резиновый сальник приходит в негодность (менять целиком с заглушкой). Если в вашем регионе еще есть снег, то после поездки поставить машину на снег. Если снега уже нет, то на сухой асфальт, а через час-два отогнать и проверить подтеки на асфальте.
3) Проверить все видимые шланги системы охлаждения. У меня течь антифриза была с патрубка, идущего на теплообменник. Сам он аккурат под масляным фильтром (сверху не видно) - Система охлаждения двигателя ФФ3 (сообщение #19641179)
4) Если запах антифриза именно в салоне, то проверить ковролин (войлок) со стороны переднего пассажира по стенке моторного отсека (течь может с одной из трубок на радиатор печки) - он должен быть сухим.
5) Проверить на наличие запаха антифриза (сладковатый) из выхлопной трубы - тогда уходит в блок двигателя из-за прокладки (её тогда под замену)

Ketti
Осмотреть с пристрастием (снятием) основной радиатор.

l_andrey
paulmiller985
Спасибо за подсказки.
В декабре на сервисе смотрели все трубки, течей не выявили.
По ощущениям, мне кажется, что пахнет прям у самого бачка. Наверное надо с него первого начать.
В салоне пахнет не прям явно антифризом, как под капотом, а еле уловимый запах посторонний, после включения климата. Если перевести в режим рециркуляции, то запах исчезает.
Ковролин весь прощупала, ничего криминального не увидела.
Из выхлопной трубы пахнет как обычно:)
И ещё вспомнила, что запах появился после замены крышки на новую. Как думаете, может быть крышка не исправная?

Ketti:

По ощущениям, мне кажется, что пахнет прям у самого бачка. Наверное надо с него первого начать.

Вы же крышку уже поменяли, дело скорее всего не в ней. А вот то, что старую не смогли выкрутить не сломав, говорит об избыточном давлении в системе, от которого бачок вполне мог и лопнуть (появится микротрещина). На это же косвенно указывает и низкий расход антифриза, всего 400гр за 3 месяца.

paulmiller985
Поняла спасибо.
Можно ещё один глупый вопрос:)
Когда после того как поездила и через небольшое время начинаю откручивать крышку, то уровень антифриза в бачке увеличивается со звуком "пшик".
Так и должно быть или что то с давлением в системе охлаждения?

Ketti:

paulmiller985 Поняла спасибо. Можно ещё один глупый вопрос:) Когда после того как поездила и через небольшое время начинаю откручивать крышку, то уровень антифриза в бачке увеличивается со звуком "пшик". Так и должно быть или что то с давлением в системе охлаждения?

Норма

Ketti
Так должно быть, это правильно.

Народ, что-то я запутался. По VIN на 2.0 GDI выдает термостат 1566316, у которого применимость в т.ч. ФФ2 1,8/2,0. Аналог его MAHLE TI 202 90, который идет на 2.0 GDI, но на MGDA 170 л.с. А, если делать подбор на сайте MAHLE для двигателя XQDA 150 л.с., то выдает MAHLE TH 40 83, который и выглядит странно и не кроссируется никак с 1566316. Еще и температура открытия 83 град.
https://web.tecalliance.net/mahle-catalog/ru/par...ups:316
Что у нас там реально стоит?

Vortex
я себе ставил Mahle/Knecht TI20290 , подходит 100%, прокладка идёт в комплекте.

FICUS 1:

Vortex я себе ставил Mahle/Knecht TI20290 , подходит 100%, прокладка идёт в комплекте.

А стояло что и г.в. авто какой? Погуглил, по конструкции MAHLE TH 40 83 у нас вряд-ли стоит - это какая-то непонятная штука с электронным управлением.
А вот, вопрос температуры озадачил. У меня как раз нащупывается ~83 град. Почитав, что аналог наш 90 град сначала подумал, что термос просел. А теперь что-то засомневался. Может он там реально на 83 град.

Vortex
по внешнему виду Мале это и есть орига, на нём клеймо запиленное есть, авто 2012 г.в.

FICUS 1
Я к тому, что в одинаковом корпусе могут быть разные термоэлемены.

Доброго времени суток. На дизеле и бензине одинаковые бачки? По фото в дизеля только под 1 патрубок обратки, а в бенза 2, но задействован только 1.
П.с. 2.0,PS

A alexandrlys6:

в бенза 2, но задействован только 1.

У меня 1.6/125(бензин) и стоят 2 патрубка обратки.

l_andrey
В дволитрового одна обратка, а во втором заглушка. Интересует подойдёт ли от дизеля. На вид вроде одинаковые.

alexandrlys6
От Куги (Эскейп) не дешевле? И точно подходит.
FORD 2184693 - Бачок с крышкой

Vortex
Дешевле и проще) но ждать от двух дней, а ехать на дальняк нужно уже сегодня. От дизеля есть по наличии в моем городе.

alexandrlys6
А какой у него FINIS?