Система охлаждения двигателя ФФ3

pepa:

Такое ощущение, что на двигателе 1.6 100 л.с. термостат неисправен. Держит очень низкую температуру.

Может термостат, а может и датчик температуры. Надо машинки на ночь рядом поставить и утром сравнить температуру ОЖ. А так да, че-то как-то низковато держит. Но, тут есть такой момент - если до 100 нагреть, то потом он ниже 82 не скидывает. А так, печка греет, все нормально, если туда не лазить, всё устраивает. Больше интересна полка на 90 град у 1.6 125. Такого я не ожидал увидеть.

Сравнение поведения 2.0 GDI в 2017 году с пробегом в районе 55000 км и сейчас с пробегом 132000 км. Видно, что температурка немного просела. Но, первый график - город старт-стоп, второй больше трасса. Но, в первом случае за бортом около -10, во втором -4. Антифриз менялся в 2019 году.
Все изнашивается, так что...

Сегодня проехал по трассе на улице температура была -4, при увеличении скорости до 110 начала падать температура двигателя, резко на середину сместилась. После чего сбросил скорость до 90 температура стрелка начала возвращаться, но так не встала на рабочие параметры. В городе при движении до конца не поднимается, если стоишь в пробке или на светофоре приходит в норму. Что это может быть. Датчик температуры ОЖ или термостат по большому кругу постоянно. Да еще прогревается вроде нормально, печка греет.

G Gromvel:

начала падать температура двигателя, резко на середину сместилась

Указатель температуры на приборке не показывает реальную температуру.

Если у вас есть другие поводы насторожиться, то стоит подключить любой OBDII-адаптер и сохранить данные поездки. По графикам уже хорошо будет видно что там происходит.

У меня в -20 на трассе тоже стрелка опускалась, но по данным с датчика температуры этого не видно.

l_andrey
Раньше такого не было

Да и Летом +40 было что стрелка не до конца поднималась. При проверки крышка расширительного бочка ож была не до конца закручена. После этого все пришло в норму. И вот зимой началось скакание стрелки.

Gromvel
Приборка прошита на реальную температуру или что? В тестовом режиме бк какая температура?

bizz41
Нет не прошита, тест бк не делал. Только сегодня прочитал как сделать тест. До этого как то нужды не было в этом.

Подскажите плиз. Фф3 экобуст 1.5 какая рабочая температура в системе охлаждения должна быть? Я сегодня по БК решил посмотреть маршрут до работы. 25 минут в пробке, потом 15 минут в городском режиме. Итог выше 86градусов температура не поднимается. На улице-2, в салоне Ташкент на 18гр на климате.

А при разгоне падает до 83

Вот что показал тест,Выше не поднималось, и падала до 78
На улице было-9. При 78 стрелка температуры двигателя отклонялась.

Gromvel
А двигатель у вас какой?

Vortex
1.6, 105 сил

ALEXASH1979
У меня так-же. Все нормально

Я тут схему охлаждения из мануала выдернул, на примере 2.0 мотора. Цветами обозначил основные контуры: подача, малый, большой круг, отопление, обратка. Стрелками обозначено направление движения ОЖ и вращение помпы:

Vortex
9 или 15 термостат?

G Gromvel:

Vortex 9 или 15 термостат?

15 - термостат

Gromvel
Расшифровка под картинкой - нажать "Скрытый текст"

9 8K556 Coolant outlet connector
15 8592 Thermostat and thermostat housing assembly

Здравствуйте, не греется двигатель, при -5 минут 10 грею стрелка лежит, поменял термостат ситуация та же, машину купил б/у недавно, и такая ситуация.

den-gk
зачем столько греть?
не нужно, смели снег с окон и поехали потихоньку- греет в движении?, норм значит.
и посмотреть реальную температуру либо адаптером или в тестовом режиме приборки, а дальше уже выводы делать.

D den-gk:

Здравствуйте, не греется двигатель, при -5 минут 10 грею стрелка лежит, поменял термостат ситуация та же, машину купил б/у недавно, и такая ситуация.

Указатель температуры двигателя на наших машинах не отображает реальной картины. Примерно до 40 градусов он лежит, потом начинает активно подниматься и все время показывает 90 градусов, даже когда двигатель прогрет до 60 градусов. Типа всё хорошо, можно ехать. Реальную температуру надо смотреть в тестовом режиме комбинации приборов.

я всегда в зимний период грею до тех пор, пока стрелка не начала подниматься, потом начинаю движение, как подымется, можно наваливать

Приветствую, потерял резиновое уплотнительное кольцо в расширительный бачок на быстросъме если есть код подскажите пожалуйста

L loboda8080:

Приветствую, потерял резиновое уплотнительное кольцо в расширительный бачок на быстросъме если есть код подскажите пожалуйста

Только подбирать или от донора.

Спасибо, буду брать на разборе трубка в сборе 2000 р а нужна одна резиночка

L loboda8080:

Спасибо, буду брать на разборе трубка в сборе 2000 р а нужна одна резиночка

Купи китайскую на али. И трубка эта гавеная лишней не будет.

Vortex:

Купи китайскую на али. И трубка эта гавеная лишней не будет.

Мне кстати трубочка с Али пришла без резиновых колечек

L loboda8080:

Спасибо, буду брать на разборе трубка в сборе 2000 р а нужна одна резиночка

Можно от Ситроена или Пежо купить трубку за 200 и снять 2 резинки. Здесь писали про такую трубку с каталожным номером. Кури форум.

Серый:

Мне кстати трубочка с Али пришла без резиновых колечек

У меня с колечками. Открой спор с магазином - это косяк.

Gromvel
Было такое, меняй термостат, рабочая температура 88-90 градусов

Vortex
Друзья, прошу помощь, если сталкивались с данной проблемой или знаете , куда смотреть. Форд Фокус 3, рейсталинг, 2018г, пробег 104000. Зима, При движении по трассе , 170 км/ч, БК сообщил о перегреве двигателя. Под капотом все чисто, визуально течей не видно, антифриз есть , пара нет. Шланги никакие не проверял. Стрелка температуры поднялась в красную зону и через секунду вернулась обратно в свое привычное место. 1.Обратился в сервис: определяют термостат - меняю.Двигатель все равно греется. 2. Обратился в Сервис: определяют, что была частичная циркуляция жидкости ( одна пластмассовая трубка из расширительного бачка , которая ближе к двигателю была забита, и ОЖ по этой трубке не сочилась в расширительный бачок. Поехал проверять. Двигатель греется. 3. Обратился в сервис: снятие радиаторов, мойка. Проверяю. Двигатель все равно греется. Температура в реальном времени по БК - город: 108-110. На трассе на скорости 110км/ч без гонки - начал замер на 100 градусах, медленно, но растет вверх, дошел до 116 - включил печь на max. На трассе , 180км/ч, за 40 сек.от 100 до 118 градусов, включил печку. Помпа не течет, вентилятор работает. Патрубок снизу к радиатору теплый, сверху от радиатора кипяточный, значит термос работает. Что может быть еще. Я уже не знаю… Буду благодарен за совет или помощь специалиста. Помогите разобраться