Долго прогревается двигатель и салон
Добрый день. Являюсь счастливым обладателем (без иронии) Форда Фокуса 2, 2009 года выпуска, движок 1.6 115 лошадок, для него это первая зима. Так вот, с наступлением холодов (совсем небольших, как сейчас в Москве, ноль-минус три градуса) заметил, что мой фокус стал очень медленно прогреваться. Если просто на холостых стоять, то стрелка датчика температуры очень долго с места не сходит, но даже если прогревать на ходу, то всё равно до рабочей температуры стрелка поднимается только через минут 5 наверное.
И салон очень долго прогревается. Даже когда стрелка уже поднялась до 90 градусов, то всё равно еще какое-то время воздух из печки идёт прохладный, и только спустя еще минут 5, а может и больше, печка раскочегаривается. Непонятно почему такая задержка, вроде воздух уже должен горячий идти, ан нет! И вот это напрягает больше всего. И заметьте, это при температуре чуть ниже нуля на улице. А что ж будет при минус 20, даже думать не хочется
Блин у меня классика жигулевская быстрее прогревалась!
У всех так? Или это только у меня баг такой?
Если тема уже была, то киньте ссылочку плиз, я не нашел.
И салон очень долго прогревается. Даже когда стрелка уже поднялась до 90 градусов, то всё равно еще какое-то время воздух из печки идёт прохладный, и только спустя еще минут 5, а может и больше, печка раскочегаривается. Непонятно почему такая задержка, вроде воздух уже должен горячий идти, ан нет! И вот это напрягает больше всего. И заметьте, это при температуре чуть ниже нуля на улице. А что ж будет при минус 20, даже думать не хочется
Блин у меня классика жигулевская быстрее прогревалась!
У всех так? Или это только у меня баг такой?
Если тема уже была, то киньте ссылочку плиз, я не нашел.
Ditter
17 November 2009
вован2
6 November 2022
фф2 2.0 литра . со временем стал плохо прогреваться двигатель и салон зимой , греется но хуже чем новый . прогрев с нуля до стрелки 90 занимает зимой 7 мин . осенью 5 мин .
вован2
10 November 2022
выше интересная статья о том что новый грелся быстро , после 5 лет стало , по моим ощущениям дольше прогреваться , даже замерял летом 5 мин , зимой 7 мин чтоб стрелка пола вверх . нет вообще решения проблемы , термостат новый , что еще может быть?
Читал про клапана в патрубках верхних , которые идут к расширительному бачку . Один пишет они там от времени ломаются , другой пишет покупал новые патрубки, нет в них никаких клапанов ? Есть у кого точная информация об этом ? фф2 2007 г.в. 2 л
Читал про клапана в патрубках верхних , которые идут к расширительному бачку . Один пишет они там от времени ломаются , другой пишет покупал новые патрубки, нет в них никаких клапанов ? Есть у кого точная информация об этом ? фф2 2007 г.в. 2 л
Vortex
10 November 2022
вован2: |
 |
Зима холоднее )
Термостат хоть и новый, но работает не правильно
Бензин с высоким содержанием спиртяги и эфиров - низкая калорийность
Антифриз очень высокой плотности - увеличивается теплоемкость
А, вообще, хотелось бы конкретные цифры, желательно на графике, с какой до какой температуры за какое время идет прогрев, чтобы можно было сравнить. Форсканчиком записать и сохранить в *.csv. Тогда можно с других машин также у кого-то собрать данные, потом собрать на одном графике и сравнить.
Для оценки
вован2
10 November 2022
Запорный клапан (на двигатели 1,8 и 2,0 л не устанавливают) предназначен для прекращения отвода охлаждающей жидкости в расширительный бачок при пуске холодного двигателя. Запорный клапан в закрытом состоянии уменьшает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе непрогретого двигателя, что позволяет экономить топливо при прогреве двигателя и уменьшает время прогрева. При температуре охлаждающей жидкости 80 °С запорный клапан открывается полностью и жидкость начинает циркулировать через расширительный бачок.
вован2: |
Читал про клапана в патрубках верхних , которые идут к расширительному бачку . Один пишет они там от времени ломаются , другой пишет покупал новые патрубки, нет в них никаких клапанов ? Есть у кого точная информация об этом ? фф2 2007 г.в. 2 л |
У меня 1.6. Похожая ситуация с долгим прогревом. В патрубках однозначно что -то есть. Присутствуют уплотнения. была тут версия что они перестают работать со временем . Была также ссылка .Человек вставлял в патрубки обратный клапан .Вроде как сократилось время прогрева. https://www.drive2.ru/l/461069756821143590/
Вот ссылка.
Купил я этот обратный клапан. Не пойму как он работает.Видимо он должен стоять под наклоном.В горизонтальном положении продувается в обе стороны. если усилить напор шарик запирает проход.в вертикальном положении проход не закрывается не при каком напоре. Если внутри будет жидкость не понятно как он будет работать. не стал рисковать и ставить его.
Вот такой клапан пропускает воздух только в одном направлении. https://metaco.parts/catalog/6726002
Вот такой клапан пропускает воздух только в одном направлении. https://metaco.parts/catalog/6726002
вован2: |
|
Что за запорный клапан и куда его ставили ?
В шапку темы бы СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ МАЗДА 3
Недавно "курил" эту тему в связи с недогревом двигателя... если правильно понял эти пресловутые клапана ставились на фф1 и до определенного года... у меня на фф2 рест 2008 1.6 100л.с. их нет...
Виновником моего недогрева был термос, который просел на 66 градусов...Сейчас в салоне ташкент... а маздовская тема по преределке наверное чисто для эстетов...
malex, в талмуде по ремонту все расписано... а если и ставить доп. клапана то только на зиму...
Виновником моего недогрева был термос, который просел на 66 градусов...Сейчас в салоне ташкент... а маздовская тема по преределке наверное чисто для эстетов...
malex, в талмуде по ремонту все расписано... а если и ставить доп. клапана то только на зиму...
Сделал сегодня вот так
https://youtu.be/UIjpWkPyDpc
До переделки до 41 градуса при - 10 на улице прогревалась за 5 минут...
На фф2 при прогреве мы греем ещё и радиатор охлаждения! Через пароотвод холодный антифриз попадает в расш бачек, + антифриз в бочке! На мазда 3 это исключено...
https://youtu.be/UIjpWkPyDpc
До переделки до 41 градуса при - 10 на улице прогревалась за 5 минут...
На фф2 при прогреве мы греем ещё и радиатор охлаждения! Через пароотвод холодный антифриз попадает в расш бачек, + антифриз в бочке! На мазда 3 это исключено...
M Meganych: |
https://youtu.be/UIjpWkPyDpc До переделки до 41 градуса при - 10 на улице прогревалась за 5 минут... На фф2 при прогреве мы греем ещё и радиатор охлаждения! Через пароотвод холодный антифриз попадает в расш бачек, + антифриз в бочке! На мазда 3 это исключено... |
У меня на прогрев до 41 гр. уходит 10 минут.
alex.1976
Отлично! Воздух потихоньку будет выходить, всё со временем нормализуется. Наблюдайте за уровнем антифриза. Чуть снизился, это воздух вышел(если нигде не течёт).
До своей пока не добрался, изучаю...
Судя по каталогам, картинкам, у вас на 1.8/2.0 чуть отличается, конкретно от радиатора печки обратный патрубок на термостат! Там есть отвод, он 10мм патрубок маленький на "тройник" - выход ож из гбц. Он как бы замыкает радиатор печки, чтоб на хх двигатель в первую очередь прогревался. Так вот если его пережать(исключить), то печка будет всегда той температуры как и у двигателя...
-Если в чем-то ошибаюсь, поправьте кто знает лучше
Отлично! Воздух потихоньку будет выходить, всё со временем нормализуется. Наблюдайте за уровнем антифриза. Чуть снизился, это воздух вышел(если нигде не течёт).
До своей пока не добрался, изучаю...
Судя по каталогам, картинкам, у вас на 1.8/2.0 чуть отличается, конкретно от радиатора печки обратный патрубок на термостат! Там есть отвод, он 10мм патрубок маленький на "тройник" - выход ож из гбц. Он как бы замыкает радиатор печки, чтоб на хх двигатель в первую очередь прогревался. Так вот если его пережать(исключить), то печка будет всегда той температуры как и у двигателя...
-Если в чем-то ошибаюсь, поправьте кто знает лучше
Meganych
Тоже были мысли про воздух. Подожду, за уровнем послежу.
Насчет маленького патрубка, о нём речь?
Тоже были мысли про воздух. Подожду, за уровнем послежу.
Насчет маленького патрубка, о нём речь?
alex.1976
Да. На 1.6 так
Да. На 1.6 так
| цитата: |
|
А до заглушки трубок какие температуры были у двигателя в морозы, трасса/Город? При этом печка дула слабее или практически так же?
ricnzy2019
Выше гляньте пост с видео на ютуб... И до сюда прочитайте. Колпачёк с летней резины)
Долго прогревается двигатель и салон (сообщение #19636686)
Делов 5 минут. Зиму отъездил.
Патрубок от мазды купил, даже 2 штуки)
Летом почеловечески поменяю
Выше гляньте пост с видео на ютуб... И до сюда прочитайте. Колпачёк с летней резины)
Долго прогревается двигатель и салон (сообщение #19636686)
Делов 5 минут. Зиму отъездил.
Патрубок от мазды купил, даже 2 штуки)
Летом почеловечески поменяю
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club