Система охлаждения двигателя ФФ3

rodos
FANDC - скорость вращения вентилятора.

Приветствую. Поменял привинтивно родную крышку бачка на новую 5193938 (оригинал), но она у меня не докручивается до "ровного" положения надписей градусов 10 примерно. Те же три полных оборота, но ограничитель чуть раньше. У кого-нибудь тоже так?

IGhost47
у меня ровно

bombaster88:

у меня ровно

А не помните, пробка Австрия или Словакия?

IGhost47
Вы точно до конца закрутили, щелчек в конце был?

~DimNik~:

Вы точно до конца закрутили, щелчек в конце был?

Да у нее фиксатор и ограничитель на 10-15мм "не там". Три полных оборота и упирается, как должно быть, но выглядит не ровно, если смотреть по картинке на крышке. Еще пимпочка фиксатора чуть низковата. Почти не чувствуется щелчка. Если даже просто со старой пробкой сравнить, то все это видно. Сама пробка работает правильно. И пшик есть, и патрубки под давлением (но не каменные), и уровень в бачке меняется как надо... Так, визуально, нет причин сомневаться. Я видел где-то в инете человека с таким же вопросом, но сейчас чего-то найти не могу. Чуть погодя выложу фотки

IGhost47
Сделано в словакии. Крышка крутится легко, не как родная. Выступ меньше,чем на родной, защелкивается легко. Об этом в инете пишут, так у всех. Крышка стоит ровно.

bombaster88:

Сделано в словакии. Крышка крутится легко, не как родная. Выступ меньше,чем на родной, защелкивается легко. Об этом в инете пишут, так у всех. Крышка стоит ровно.

Ок. У меня Австрия. Тоже крутится гораздо легче старой. Но встает с недоворотом.

Можно ограничитель подрезать по высоте, получится четкий фиксатор и встанет ровно, можно клапан на старую крышку переставить, можно вообще просто забить

Бачок в комплекте с крышкой. Крышка на упоре ровно. Сделана в Словакии:

IGhost47
А может просто надписи под другим углом нанесены? Ну, под углом и ыиг с ними ).

IGhost47
Еще один проверил - ровно:

Vortex:

Еще один проверил - ровно:

В комплектах, конечно, скорее всего все ок будет. Я его тоже хотел взять, тк бачек менял, но ждать долго было. Поэтому поменял сначала бачек и несколько дней со старой пробкой ездил. Я видел в инете пост с такой же кривой пробкой, но чего-то не найти сейчас.
В общем, хрен с ним, конечно, но пробка на четверть оборота свободного люфта поворачиваться может. Посмотрю, может, клапан переставлю на старую...

I IGhost47:

В комплектах, конечно, скорее всего все ок будет. Я его тоже хотел взять, тк бачек менял, но ждать долго было. Поэтому поменял сначала бачек и несколько дней со старой пробкой ездил. Я видел в инете пост с такой же кривой пробкой, но чего-то не найти сейчас. В общем, хрен с ним, конечно, но пробка на четверть оборота свободного люфта поворачиваться может. Посмотрю, может, клапан переставлю на старую...

А я не могу понять - в чем собственно проблема кроме криво нанесенной надписи? Не допускаешь, что просто криво надпись нанесена, а пробка нормальная?
З.Ы. Кстати, глянул на стоимость комплекта бочка с пробкой и офигел. В десять раз подорожал

Vortex
Жесть. Недели 3 назад взял за 1000. Хотя ща за 1300 есть предложения. Привезут ли...

Вот фото моей новой пробки и вид клапана "с другой стороны". Для сравнения - фото старого клапана.
В старой конструкции есть внутренний перепускной клапан низкого давления. Латунная пластина прожимается вниз на ~0.2мм Может, так и должно быть, может, закисла. Разобрать без повреждений и добраться до пружин нельзя.
Новый клапан не имеет с обратной стороны никаких подвижных частей.

IGhost47
Знаешь в чем прикол? Пробочка похоже паленая. Коробка со стикером с оранжевой полосой. Такие использовались до 2014 года. На составных частях пробки удалось разглядеть 06.2016 и 12.2017 год. Даты на клапане выплавлены не качественно. Их как клеймом выжгли.

Толи в Австрии делают крышки по другому, толи реально подделка. Судя по фото обработка поверхностей хуже и там где дата,цифры выбиты по другому.

Всем привет фокусоводам, подскажите парни пожалуйста, отремонтировал генератор и сменил подшипник кондиционера. Стал вентилятор охлаждения периодически не работать , ошибка на релюшку (блок) вентилятора грешил, сменил блок, проблема осталась, что может быть? кто может сталкивался. Фф3, 2л, климат.

serzh81z
Опиши симптомы подробнее - что значит "периодически не работать"? А должен?

Температура поднялась в пробке при включённом кондере, потом смотрю при включённом кондёре вентилятор не крутит, а должен видь

По утрам работает потом когда греется не работает

S serzh81z:

при включённом кондёре вентилятор не крутит, а должен ведь

Должен 100%

Vortex:

Знаешь в чем прикол? Пробочка похоже паленая. Коробка со стикером с оранжевой полосой. Такие использовались до 2014 года. На составных частях пробки удалось разглядеть 06.2016 и 12.2017 год. Даты на клапане выплавлены не качественно. Их как клеймом выжгли.

Про коробку ничего не скажу... не знаю таких тонкостей. Что касается клейм на клапане, там от угла зависит. Есть две мои фото, где они видны. На первом снимке одно клеймо выглядит размазанным, на втором - очень четко. Специально их завтра сфоткаю, посмотрим детально
Вообще, сейчас посмотрел фото других пробок на драйве... Есть мексиканские, австрийские и словацкие. Вариантов "качества" клейм на клапане в основном два. Либо оба клейма четкие, либо одно четкое, одно смазанное. На самой крышке оба клейма всегда четкие. Взаимное расположение клейм относительно конструктива клапана всегда одно и то же, и совпадает с моим. Клеймо "цифра" встречал 5,7,2,4
Так что по клеймам имхо не факт, что подделка.
В любом случае думаю из старого бачка сделать тестовую установку для проверки пробок и затестить новую и старую

Так вот на холодном крутит а как согрееться двигатель так перестает, может реле какоето, диагностика показала на неисправность модуля, заменил его но непомогло

IGhost47
Не может быть у такой детали у составных частей с разброс по производству в год , также не может быть упаковка 2-3 летней давности. И при всем при этом на дворе 2022 год. Т.е. эта пробка 5-6 лет еще и проваляться должна была где-то...
Подделка это 100%.

Vortex
Тогда на драйве половина фотографий поддельных пробок. Ладно, в общем...

S serzh81z:

диагностика показала на неисправность модуля, заменил его но непомогло

Кроме модуля есть еще проводка к нему. Попадались случаи когда контакты разьема и сама проводка окислялись

На вид всё хорошо, следов окисления не видно

serzh81z
Дальше по схеме идет реле R12 (около АКБ) и предохранитель PF8 на 50А

Они целые, релюшку перекинул , там 2а одинаковых было R12 и R13 помоему, ничего не поменялось, может сам вентилятор глючит?

Или датчик температуры может?

S serzh81z:

Или датчик температуры может?

Не похоже - когда работает кондиционер, то показания датчика не влияют на включение вентилятора.

Нужно смотреть напряжение на проводах когда вент не работает, а должен. Так найти где оно теряется. И лучше проверять мощной лампочкой - так можно отловить плохой контакт