Центральный замок и замки дверей / багажника

D Deep05:

Jungle У меня другой вопрос) Если я снимаю предохраны и вовсе отключаю систему ЦЗ от питания, то происходит следующее - все двери я могу закрыть по типу - опустил язычок из салона, захлопнул дверь. Водительская, понятное дело, закрывается ключом. Но прикол в том, что в такой системе я не знаю как ЗАКРЫТЬ багажник))) Неужели не предусмотрено это?

Отдельно кнопку вывести...

Jungle
Вот это и странно! Ну как-так , мало ли чего в дороге случается - аккум сдох и все-получается багажник без запирания остался..

У меня реальный трабл сейчас - с пульта перестала водительская дверь открывать-закрываться - все "мастера" сразу советуют покупать замок китайский...я че-то пока курю форум и не могу понять - так ли прям сразу замок новый или может там фитюлька внутри отвалилась какая-то...

Deep05
А если вытаскивать предохранители в закрытом состоянии багажника.

dmax74
Я понимаю, что доработать можно все, что угодно, но как-то это не по-инженерски со стороны Форда)

AL-DL
Так он и заперт - бороду салонную с предохранами откинул и достал

D Deep05:

...может там фитюлька внутри отвалилась какая-то...

Скорее всего так и есть. Или моторчик, или микрик, или тупо фишка, сделать можно. А им конечно проще замок целиком, кому это надо "фитюльки" всякие выискивать!

D Deep05:

Я понимаю, что доработать можно все, что угодно, но как-то это не по-инженерски со стороны Форда)

Со стороны инженеров форда, должно быть все исправно! Замок электрический, открывается с кнопки! Если обесточивается (сел акб или еще что там), то и нельзя его открыть. С внутренней части (из багажника) должна быть возможность его открыть, по безопасности!

Jungle
Да, никто не хочет заниматься трудом) всем только крупноузловую замену подавай))

dmax74
Ну а чем принципиально отличается "сел акб" и "нет предохранителя в цепи"? и там и там исполнительный механизм обесточен, а багажник открыт, прочитайте еще раз мои сообщения внимательно

Deep05
Ну у меня, замок электрической и без оного он всегда в закрытом состоянии!
По этому, я вас понять немогу. У вас замок какого принципа?

dmax74
Еще раз - при удалении предохранителей цепи ЦЗ замок багажника - электрический - кнопкой открывается, он НЕ остается закрытым, мой вопрос был в том, как его закрыть-если такая ситуация

D Deep05:

Еще раз - при удалении предохранителей цепи ЦЗ замок багажника - электрический - кнопкой открывается, он НЕ остается закрытым, мой вопрос был в том, как его закрыть-если такая ситуация

Видимо Вы меня не понимаете, либо так объясняете! Багажник всегда заперт! Gem подает положительный сигнал на замок, чем и приводит открытие его. По схеме кнопка открытия управляет активатором багажника импульсом отрицательной полярности, отправляя его в GEM. Откуда на контакт 1 разъема замка при этом приходит положительный импульс.
Вот здесь можете посмотреть схему тынц и здесь почитать тынц
Gem в свою очередь должен засыпать/отключаться когда ставите на охрану/закрываете машину. Вы попробуйте подождать минут 30-40.
Два варианта. Либо пред не отрубает этот блок, либо блок завязан более глобально, что более вероятней. Можно найти промежуточный разъем, либо идущий от кнопки на GEM, либо с GEM на замок, и разъединить. Ну или как ранее предлагал, установить кнопку в одну из этих цепей (что более экономичней и проще, чем постоянно лазить и соединять/разъединять разъем), еще можно фантазию подключить и совместить кнопку с приводом от "язычка" задней левой двери, например.
Но это все от лукавого. Надо просто восстановить работоспособность системы.

Всем доброго дня! Прошу совета и помощи знатоков.
Некоторое время назад без причин перестала открываться водительская дверь с пульта сигнализации, и, причем, перестала потихоньку – типа сначала со 2 раза-потом с 3 нажатия-потом с 5, потом вообще перестала.
Следом та же водительская дверь перестала закрываться с пульта сигнализации.
Механически ключом в замке все работает четко! Остальные двери, как им и положено, работают из любых положений.
Прошло немного времени – и случайно я обнаружил, что дверь водителя таки пару раз сработала штатно, потом опять перестала. При этом язычок замка в салоне при закрытии явно дергается – то есть пытается закрыть авто, но не доводится до конца.
Я не думаю, что дело в замке, ведь сигнал на закрытие пытается замок выполнить, но что-то мешает.
Помогите – у кого такое было и у кого какие мысли?

видео замок

Очень похоже на моторчик. У меня такое было с пассажирской дверью. Покупка мотора на алике решила проблему. Ну или весь замок в сборе можно заменить, тут уже каждый сам решает.

igoro4ek
А есть где почитать-посмотреть про моторчик Ваш?

Вот

igoro4ek
Наконец-таки я добрался и по Вашему совету поменял моторчик в замке двери водителя! Основная проблема была не в том, чтобы купить моторчик быстро - их навалом и на озоне и на вайлберри, а в том, чтобы найти мастера, который взялся бы за такую работу - все хотят менять только замок в сборе на замок в сборе. В общем -проблема решилась следуя Вашему совету, может в шапку оформить как-то? По словам гаражников проблема частая

Хорошо что хорошо! Естественно работягам проще поменять модуль в сборе. Им главное быстрее сделать, а денежные моменты это ваши проблемы

Всем доброго дня, фф2 дорестайл, проблема в следующем, цз водителя не закрывает машину но открывает, соответственно с сигнализации тоже машина не закрывается но открывается, механика работает все двери заерываються в ручную но при этом конечно не закрывается багажник по сути открыт потому что не срабатывает цз на закрытие, и такая беда только тогда когда на улице жара от плюс 20, как только солнце садится и машина остывает всё работает как часы, ну или в дождливую погоду либо погда похолодало, как только жара все начинается заново, может кто сталкивался с такой ситуацией, спасибо за ранее.

sin360
И вам доброго! Весь порядок поиска проблемы исписан в ранних других сообщениях. Почитайте повнимательней.

Всем привет,сегодня замена замка водительской двери,последнее время плохо стала закрываться.
На заметку ,у меня замок на 10 контактов,я купил на 6.
Поэтому просто переставил механическую часть на свой замок,все меняется,все подходит.

добрый вечер, мужики проблема в цз штатный не работает , машина форд 2 рест 2008 чиа , был такой момент что машина забыла ключ ,открыл прописал заново , после этого штатный пульт какое то время по работал и перестал совсем реагировать но при этом иммо ключ видит и авто запускает , не могу найти блок управления цз, кто говорит в вод двери , кто говорить под плафоном, кто в заднем крыле . нигде нет , подскажите с чего начинать , читал через ELM 327 , ошибки есть но не присущи к сигнализации

maidan_56
У рестайла в ГЕМ модуле.

maidan_56
Скорей всего полетела плата в ключе.
Ключ машина будет видеть, так как в брелке чип есть. У меня было такое кнопки полетели на плате, пришлось ключ с платой на Али заказывать. Прописал новый ключ, переставил чип и всё норм стало.

M maidan_56:

добрый вечер, мужики проблема в цз штатный не работает , машина форд 2 рест 2008 чиа , был такой момент что машина забыла ключ ,открыл прописал заново , после этого штатный пульт какое то время по работал и перестал совсем реагировать но при этом иммо ключ видит и авто запускает , не могу найти блок управления цз, кто говорит в вод двери , кто говорить под плафоном, кто в заднем крыле . нигде нет , подскажите с чего начинать , читал через ELM 327 , ошибки есть но не присущи к сигнализации

Приветствую! А через личинку все работает? Иммо не связан с центральным!

подскажите что за беда. кнопка блокировки дверей на водительской двери блокирует всё, но обратно тянешь за неё - она уже не разблокирует. за ручку открывания двери тоже не открывается дверь (когда заблокирована естесна). с пассажирской дверью всё норм. блокирует и разблокирует. разблокирует в том числе и водительскую дверь. с пульта водительская дверь тоже и блокируется, и разблокируется. только пальцем не получается разблокировать. сигналки нет, ручку снимал, брызгал силиконовой смазкой, замок карбклинером промыл снаружи, напшикал вэдэшки потом. что делать то?

M MoHcTpMoHcTp:

подскажите что за беда. кнопка блокировки дверей на водительской двери блокирует всё, но обратно тянешь за неё - она уже не разблокирует. за ручку открывания двери тоже не открывается дверь (когда заблокирована естесна). с пассажирской дверью всё норм. блокирует и разблокирует. разблокирует в том числе и водительскую дверь. с пульта водительская дверь тоже и блокируется, и разблокируется. только пальцем не получается разблокировать. сигналки нет, ручку снимал, брызгал силиконовой смазкой, замок карбклинером промыл снаружи, напшикал вэдэшки потом. что делать то?

Проверять привод замка!

Всем привет, ребят помогите! Подключал брелок а точнее блок цз к штатному и в процессе всё перестало работать, все вернул на круги своя в сток, отключил китайскую штуку но штатный цз щёлкает а не закрывает, даже с ключа ибо оригинального брелка в базе не предусмотренно, на приборке появилось информирование об не закрытых дверях, хотя закрыты, присмотрелся на разъем gem а там провод черно оранжевый из колодки выпал, скажите пожалуйста его можно туда как нибудь воткнуть не ломая сам штекер?

uravse
Прямо провод или с клеммой? Ну вынь из штекера пластиковый фиксатор, вынь пин иголкой и либо переобожми, либо припаяй.