Топливная система на ФФ3

Загляните снизу около подкрылка трубочка выходит,если она забита грязью то и бак пшикает при открытии клапана

nplusj
Был сегодня на заправке. Температура на улице -- 0 градусов. Заправил чуть менее 30 литров до полного. Никаких пшиканий из горловины бака не услышал.

Напомню свой вопрос: кто-нибудь замечал, что при езде на последней четверти бака машина начинает активнее потреблять топливо, чем на первых трёх четвертях бака?

Не замечал. Нередко заливаю по 45-50 литров.

Viy1975
Ориентируйтесь по чекам на заправке,а не по компьютеру авто

Viy1975
А средняя скорость по компьютеру уменьшается или вообще не изменилась?

Viy1975
Я даже не хочу заморачиваться, это того не стоит. Это как выложить все лишнее из багажника, потому что это тоже увеличивает расход)))

ALEXASH1979
Не изменилась средняя скорость. В этом и парадокс явления

Серый
К сожалению, чек на заправке не показывает насколько изменяется потребление топлива двигателем в зависимости от уровня топлива в баке.

Грубо говоря, если описанное мной событие имеет место быть, то для экономии топлива имеет смысл заправляться не дожидаясь, когда в баке останется меньше четверти.

Viy1975
У меня лампочка на четверти уже горит, расход 17л. Потому что средняя скорость 10км.ч. и заправляюсь сразу

1.5т мотор

ALEXASH1979
Заметили ли вы зависимость расхода топлива от уровня топлива в баке при прочих равных условиях?

Viy1975
Нет. Только лампочку вижу в городе, а когда на дальняк то загорается почти на нуле, но там и расход 7 литров

FF 1.5, пробег 60тыщ, кто нибудь сталкивался с такой проблемой тнвд?

цитата:

FF 1.5, пробег 60тыщ, кто нибудь сталкивался с такой проблемой тнвд?

Распространенная проблема на 1,5Т - толкатель изнашивается и требуется замена:
FINIS 5196089
ina 711 0308 10

thenonameacc
В запасе теперь толкатель имею

Vortex:

Распространенная проблема на 1,5Т

из за чего такое происходит? тнвд со стаканом заменил, износ у стакана всё равно продолжает идти, хватит тысяч на 30 только наверно максимум.

цитата:

из за чего такое происходит? тнвд со стаканом заменил, износ у стакана всё равно продолжает идти, хватит тысяч на 30 только наверно максимум.

Может смазка не доходит. Может усилие на него возрастает из-за подклинивания ТНВД. А вообще, ублюдская удешевленная конструкция. На том же 2.0 GDI толкатель роликовый. Можно сказать вечный, а на 1,5Т обычная тарелка, как под толкатели клапанов.

Ребят. Сделал я дырку в салоне, чтобы добраться до бензонасоса. Хочу проверить его работоспособность, так как не качает бенз. Подскажите пожалуйста куда надо тыкнуть мультиметром, чтобы понять что на фишке бензонасоса есть напряжение? Можно ли снять фишку и там проверить контакты? Или куда подать напяжение на бензонасос, чтобы понять что он работает или нет?

M Manless:

Можно ли снять фишку и там проверить контакты?

На фишке питание насоса приходит на пин 1 (+12в, жёлто оранжевый провод) и пин 5(земля, черно-голубой провод).
Можно проверить есть ли питание. Если его нет, то проверить предохранитель F56.

L l_andrey:

На фишке питание насоса приходит на пин 1 (+12в, жёлто оранжевый провод) и пин 5(земля, черно-голубой провод). Можно проверить есть ли питание. Если его нет, то проверить предохранитель F56.

Прям на снятой фишке можно?

M Manless:

Прям на снятой фишке можно?

Я бы снял.

Еще можно на насос подать питание и послушать включился ли он. Зажигание не включать

Слева направо 1 и 5 контакт на мультиметре показывает 7,5В, при включении зажигания 9,0В. Только у меня желто-синий и черно-синий провода. Но у меня аккумулятор почти разряжен. Может это из за него такой показатель?
Или вообще снять бензонасос и дома с помощью блока питания подать на эти контакты 12В?

thenonameacc

T thenonameacc:

из за чего такое происходит? тнвд со стаканом заменил, износ у стакана всё равно продолжает идти, хватит тысяч на 30 только наверно максимум.

Из за протечки тнвд, бензин смывает масло.

M Manless:

Слева направо 1 и 5 контакт на мультиметре показывает 7,5В, при включении зажигания 9,0В. Только у меня желто-синий и черно-синий провода. Но у меня аккумулятор почти разряжен. Может это из за него такой показатель? Или вообще снять бензонасос и дома с помощью блока питания подать на эти контакты 12В?

Вобщем проверил дома бензонасос. Не фурычит.

Теперь вопрос) Какой фирмы покупать бензонасос? ERA или BOSCH ?

Вобщем заказал Bosch 0580200056 за 12237р, так как ERA 775489 подорожал до 9808р. Хотя нашел ERA 775489А за 6683р. Но не рискнул заказывать, так как возможно там не двигатель BOSCH

Извиняйте, если уже было!!! Есть насос в сборе с 2 штуцерами. Возможно ли его использовать вместо насоса с 1 штуцером? Или только доставать сам мотор и менять? Есть ли в двухштуцерном картридж фильтра? Спасибо заранее.

trubach35
Если речь идет про насос от ecoboost, то вместо насоса с 1 штуцером его вполне можно использовать, но тогда придётся докупить соответствующую топливную трубку и внешний фильтр тонкой очистки. В двухштуцерном насосе отсутствует фильтр тонкой очистки, он стоит на заднем лонжероне справа.

Я себе специально покупал такой насос и доустанавливал внешний фильтр.

Спасибо. Если с трубкой... я так понимаю их 2? А если без экобустовской трубки поставить фильтр перед топливной рампой, а второй штуцер на крышке насоса заглушить?

Всем привет. Очень нужна помощь!
Решил продуть абсорбер (сжимало бак) да видимо перестарался, выдул пыль и так продул что все мембраны там наверное порвались и начал высыпаться уголь, испугавшись что он попадёт в топливную систему я вытрем его весь до капли (без разбора из отверстий) в таком состоянии установил его обратно.
Чем это грозит? Нужно ли покупать Новый или можно ездить так?

67-stas

6 67-stas:

Всем привет. Очень нужна помощь! Решил продуть абсорбер (сжимало бак) да видимо перестарался, выдул пыль и так продул что все мембраны там наверное порвались и начал высыпаться уголь, испугавшись что он попадёт в топливную систему я вытрем его весь до капли (без разбора из отверстий) в таком состоянии установил его обратно. Чем это грозит? Нужно ли покупать Новый или можно ездить так?

И ещё боюсь что ездить так по сути без угля и с повреждённой мембраной вся грязь политит в топливо