Обсуждение Ford Focus 4

nip
здорова)

цитата:

Фокус-говно, а Элантра супер авто по сравнению с фокусом

Не, ну это кстате базару ноль, тока поправлю, что речь об элантре ж4 Он и по сравнению с сидом настоящий раллийный болид и драгстер

цитата:

это тупые немцы за каким то хреном потратили кучу денег на внедрение непростой многорычажки

Они просто не научились задний мост совмещать с балкой А так по ним уже видно, что они хотят балку применять везде, где это только можно) Как будто какой-то француз куда то укусил))

Эх, по дороге на работу уже дважды видел новую Кугу - вживую очень даже вполне, взял бы не раздумывая. Прям хочется мужика тормознуть и потребовать отчет где как и почем добыл столь редкого у нас зверя.

WeellyTR:

Они просто не научились задний мост совмещать с балкой А так по ним уже видно, что они хотят балку применять везде, где это только можно) Как будто какой-то француз куда то укусил))

Ну привет) где же они хотят то ? нормальные "немцы" даже в новых бюджетных переднеприводных платформах используют только многорычажные схемы задней подвески.

цитата:

нормальные "немцы" даже в новых бюджетных переднеприводных платформах используют только многорычажные схемы задней подвески.

В ВАГе не поняли о чем речь ))

цитата:

Власти Белоруссии продлили запрет на ввоз продукции Skoda и ряда других западных компаний https://yandex.ru/news/instory/Minsk_prodlil_zap...m=story

последовательно помнят, кто им сорвал ЧМ-2020 по хоккею

Всем привет! Я заметил что в Москве и области появились машины с Европы, пассаты универсалы, реношки. С такими ценами на Б/У наверное правильное решение.

wel45
Тоже стал замечать на авито привозные тачки, цены на них тоже не маленькие, просто при таких ценах их стало опять выгодно возить. Сам на Гранд Сценик облизывался, а купил опять Форд почему то.

wel45:

Всем привет! Я заметил что в Москве и области появились машины с Европы, пассаты универсалы, реношки. С такими ценами на Б/У наверное правильное решение.

с Белорусии тащат, наверное... там батька им какое-то послабление в пошлинах делал вроде одно время
https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2021...ussiju/

Fodik
Видел обзор на дизельную полноприводную октавию, коплектация RS. Ценник 2.2.

А что купил если не секрет.

wel45
Наверное, от 2.2? А там еще в нагрузку около ляма?

wel45:

Видел обзор на дизельную полноприводную октавию, коплектация RS. Ценник 2.2.

По всей видимости не в РФ.

Vortex
Ну это БУ.

Havok
Ну есть канал на ютубе, они возят машины с Европы.

wel45:

Ну это БУ.

Чтобы купить б.у. за 2.2 - это надо иметь эти 2.2 кэшем на руках. Имея 2.2 кэша на руках идти за б.у. Октахой - абсурд какой-то.

Vortex
Ну вот покупают. Сейчас бу Октавия стоит 2 ляма, это без полного привода, в кузове лифт бэк.

wel45
Ты сам бы пошел за бу октавией имея на руках свободных 2,2 ляма?

За 2.2, можно притащить б/у форд Edge в неплохой комплектации

Vortex:

Имея 2.2 кэша на руках идти за б.у. Октахой - абсурд какой-то.

Почему абсурд? Мне кажется любая точка зрения имеет право на существование, в том числе и октаха за 2.2, зато на полном приводе и дизеле, которые ты официально не купишь никак. Сейчас наш рынок максимально схлопнулся практически только до самой дешёвых корыт. Все производители сокращают у нас или комплектации или даже целые модели, а иногда полностью уходят с рынка. Можно конечно сказать, что форд ушёл по политическим мотивам, но я очень хорошо помню вот этот самый форум 10 лет назад когда я сам покупал своего фокуса и какие тут настроения были насчёт фокуса в массе. Фокус для форда был главной моделью и его популярность закончилась очень давно, а к выходу на свет ФФ4 и изменением модели чисто технически стало понятно, что или надо его адаптировать для РФ как для страны третьего мира, вкорячивая туда атмосферный 1,6 и при этом всё равно сомнительна популярность такой модели. Вы посмотрите с какими агрегатами фокус 4 продают сейчас и представьте это в условиях РФ, так что даже если там и было влияние политики, то вряд ли оно было ключевым.
Выбора на нашем рынке нет, в связи с чем даже такие варианты лучше чем ничего.

soho:

С-класс вымирает, смысла в нем практически не осталось, когда SUV стоит сопоставимых денег, более универсален и практичен, а любители пузотерок найдут свое или классом выше или классом ниже - так что пофиг на Сид и его одноклассников

Какая адовая чушь в башке. Дурачков в очередной раз развели и впарили им втридорога хлам. Никакой SUV такого же класса как и легковушка не стоит сопоставимых с ней денег. Обычно разница минимум в 1,5 раза. Все довольные побежали за кретой, стоимостью 1,5 ляма и очень быстро забыли, что лохам под видом жыпа продали лифтованный солярис. Да С класс умер, это факт, но не по причине его бессмысленности, а по причине тупости населения. Что там более практичного в SUV понять невозможно. В нём не будет больше места, не будет больше багажник и он также сядет в первой же попавшейся луже без полного привода. При этом там больше металла и чтобы сохранить динамику того же Соляриса с движком 123 л.с. на Крету приходится ставить 150 лошадей, которые поедут точно также, но вы заплатите за них больше налога и больше денег на заправке, потому что физику не обмануть. У SUVа будет хуже аэродинамика и выше масса, волшебства не бывает. Всё что есть в паркетнике это посадка и полноприводные комплектации, как на такое могли повестись все подряд понять невозможно. За те же деньги вы можете взять пузотёрку классом выше и больше возможностей по оснащению.

Havok:

Почему абсурд? Мне кажется любая точка зрения имеет право на существование, в том числе и октаха за 2.2, зато на полном приводе и дизеле, которые ты официально не купишь никак.

Это вопрос мне или опять прото так процитировал, написал на общественном ресурсе? Я могу не отвечать?

Vortex:

Это вопрос мне или опять прото так процитировал, написал на общественном ресурсе? Я могу не отвечать?

Ты у меня спрашиваешь? )) Мне дать определение форума? Что хочешь то и делай. Я как всегда высказал мнение, можно с ним не соглашаться, можно соглашаться, а можно вообще забить. Оно не в личке, так что ответить может кто угодно, даже ты, а может и никто не ответить и не прокомментировать )).

Hidden post

Vortex:

Я уточняю - ты процитировав меня и задав прямой вопрос ждешь от меня ответа или нет? Если не ждешь, я отвечать не буду.

Ты странный. У тебя своя голова есть? Не хочешь не отвечай, я как будто заставляю.

Vortex:

Чтобы купить б.у. за 2.2 - это надо иметь эти 2.2 кэшем на руках. Имея 2.2 кэша на руках идти за б.у. Октахой - абсурд какой-то.

Не. Банки запросто кредитуют покупку бу

Hidden post

Vortex:

Хотел ответить, но вспомнил - ты же всем пишешь, а не мне.

Вот это и есть абсурд.

Vortex:

Бу в кредит? Ну-ну...

В чём отличия от новой? Она также может пойти в залог, главное, чтобы сумма кредита была не выше определённого процента от остаточной стоимости машины.

Havok:

Какая адовая чушь в башке. Дурачков в очередной раз развели и впарили им втридорога хлам. Никакой SUV такого же класса как и легковушка не стоит сопоставимых с ней денег. Обычно разница минимум в 1,5 раза. Все довольные побежали за кретой, стоимостью 1,5 ляма и очень быстро забыли, что лохам под видом жыпа продали лифтованный солярис. Да С класс умер, это факт, но не по причине его бессмысленности, а по причине тупости населения. Что там более практичного в SUV понять невозможно. В нём не будет больше места, не будет больше багажник и он также сядет в первой же попавшейся луже без полного привода. При этом там больше металла и чтобы сохранить динамику того же Соляриса с движком 123 л.с. на Крету приходится ставить 150 лошадей, которые поедут точно также, но вы заплатите за них больше налога и больше денег на заправке, потому что физику не обмануть. У SUVа будет хуже аэродинамика и выше масса, волшебства не бывает. Всё что есть в паркетнике это посадка и полноприводные комплектации, как на такое могли повестись все подряд понять невозможно. За те же деньги вы можете взять пузотёрку классом выше и больше возможностей по оснащению.

Один поручик шагает в ногу
Камрад, вот когда я выбирал, в сходных комплектациях кодиак стоил на 15% дороже октахи и ехал заметно медленнее. Взял кодиак и доволен до ушей. Мне достаточно, как он едет, и он намного удобнее октахи - удобнее садиться и вылезать, лучше обзор, да и клиренс зимой и в селе имеет значение. Я молчу уж про простор на заднем ряду+2 места, у меня востребованы редко. Дополнительный литр на сотню и пара тысяч на то никакой погоды не делают.
Вот и весь расклад - пузотерка выше классом и богатой комплектации мне нахрен не нужна

ManAG:

Камрад, вот когда я выбирал, в сходных комплектациях кодиак стоил на 15% дороже октахи и ехал заметно медленнее.

Как-то это сомнительно. Они одинаковых классов и разница в цене в базе там далеко не 15%. И да, если он едет заметно медленней, значит, комплектации нифига не схожие.

ManAG:

удобнее садиться и вылезать, лучше обзор, да и клиренс зимой и в селе имеет значение

Обзор лучше с какой стати?? Если ты сидишь выше ты же не через крыши машин смотришь, а стойки я думаю там если и отличаются, то не в пользу жыпа. Клиернс как раньше отмечалось значение по сути имеет только если есть полный привод. Ок, если это критично для тебя лично, то это понятно, но не для большинства же. Люди по большей части в городах живут и даже дачи у большинства нет. Я на фокусе в условиях города 10 лет езжу. Я только в самые адовые снегопады пару разу его засадить смог и это простите далеко не октавия, у которой клиернс поболее будет.

ManAG:

Вот и весь расклад - пузотерка выше классом и богатой комплектации мне нахрен не нужна

Речь была немного не об этом. Вот есть солярис от 900к, есть крета почти от 1,3 ляма, т.е. разница на 40%, а по факту они идентичные. Удобство залезания в машину стоит этих 400к сверху ни за что??? Ну может для кого-то и стоит, но явно не для большинства.

Havok:

Как-то это сомнительно. Они одинаковых классов и разница в цене в базе там далеко не 15%. И да, если он едет заметно медленней, значит, комплектации нифига не схожие. Обзор лучше с какой стати?? Если ты сидишь выше ты же не через крыши машин смотришь, а стойки я думаю там если и отличаются, то не в пользу жыпа. Клиернс как раньше отмечалось значение по сути имеет только если есть полный привод. Ок, если это критично для тебя лично, то это понятно, но не для большинства же. Люди по большей части в городах живут и даже дачи у большинства нет. Я на фокусе в условиях города 10 лет езжу. Я только в самые адовые снегопады пару разу его засадить смог и это простите далеко не октавия, у которой клиернс поболее будет. Речь была немного не об этом. Вот есть солярис от 900к, есть крета почти от 1,3 ляма, т.е. разница на 40%, а по факту они идентичные. Удобство залезания в машину стоит этих 400к сверху ни за что??? Ну может для кого-то и стоит, но явно не для большинства.

Это самое большинство с тобой не согласно
Спорить не вижу смысла, СВОЙ расклад я тебе изложил. Вполне возможно, у тебя он другой
Но клиренс определенно имеет ценность и без полного привода

ManAG:

Это самое большинство с тобой не согласно

Миллионы мух не могут ошибаться. Им впарили то что им не нужно. Сейчас миром правят деньги, поэтому мы ездим на одноразовых машинах и переплачиваем за то что нам не нужно )).

ManAG:

Вполне возможно, у тебя он другой

Сейчас не обо мне речь, я просто немного афигеваю как легко посредством рекламы можно втирать людям то что им не нужно. Я что 10 лет назад не мог понять в чём прикол что сейчас когда у нас ещё и кризисы перманентные пошли. Вот теперь тот же кодиак можно и за 4 ляма покупать, какая благодать, а через 5 лет в утиль

Havok:

Миллионы мух не могут ошибаться. Им впарили то что им не нужно. Сейчас миром правят деньги, поэтому мы ездим на одноразовых машинах и переплачиваем за то что нам не нужно )). Сейчас не обо мне речь, я просто немного афигеваю как легко посредством рекламы можно втирать людям то что им не нужно. Я что 10 лет назад не мог понять в чём прикол что сейчас когда у нас ещё и кризисы перманентные пошли. Вот теперь тот же кодиак можно и за 4 ляма покупать, какая благодать, а через 5 лет в утиль

Камрад, ты живёшь в мире каких-то мифологий, при этом считая остальных дураками
У моего Кодиака толстый металл, ненагруженный двигатель и механическая коробка с двукратным запасом по моменту. На обслуживании и топливе не экономлю, без проблем проедет 200 как минимум. Это лет 14 с моими пробегами
И в нем каждая оплаченная калория на месте