Система охлаждения двигателя ФФ3

Привет , подскажите в чем может быть дело, на холодную уровень под мах. Прогревается и падает намного ниже уровня min

sgakcs13
Шланги давлением раздувает, попробуй поменять пробку расширительного бачка, может клапан чудит

sgakcs13
Двигатель 1.5 ?

Eremejj
да

sgakcs13
Система охлаждения двигателя ФФ3 (сообщение #19192159)
Там все описано

Eremejj
заменил пробку. ничего не поменялось, антифриз ниже минимума и на холодную, откручиваю пробку возвращается

Eremejj
А если слегка приоткрыть пробку, чтобы не создавалось там давление? Чем это чревато? Просто интересно, может кто в курсе?
На сколько я слышал, давление в системе охлаждения просто повышает температуру закипания антифриза (закипит позднее если что), и больше ни на что не влияет. Поправьте если не прав

A AnnaTormasheva:

На сколько я слышал, давление в системе охлаждения просто повышает температуру закипания антифриза (закипит позднее если что), и больше ни на что не влияет. Поправьте если не прав

А этого мало? Рабочая температура у двигателя может быть выше 100 град С. Не будет давления, закипит при 100 град С.

Vortex
Ну вроде как температура закипания больше ста градусов, около 110~115
А еще вопрос, выше писали, что антифриз в системе может падать с максимума до минимума, и возвращаться при открытии крышки. Где физически этот антифриз находится когда уровень упал? Не за счет раздувшихся патрубков же?

A AnnaTormasheva:

Vortex Ну вроде как температура закипания больше ста градусов, около 110~115

При какой плотности? 100% концентрат? У раствора 50/50, если он свежий, чуть более 100 град С.

AnnaTormasheva
Чулки сложеные, тоже маленькие, но нога то в них помещается

Подскажите пожалуйста финисы радиатора охлаждения, термостата(желательно без корпуса) на фф3 2.0. спасибо.

Mikhail9231:

Подскажите пожалуйста финисы радиатора охлаждения, термостата(желательно без корпуса) на фф3 2.0. спасибо.

По термостату - Система охлаждения двигателя ФФ3 (сообщение #19428686)
Система охлаждения двигателя ФФ3 (сообщение #19428456)

Ремонт тройника
Сильно потекло как раз в районе заглушки. После снятия тройника выяснилось, что ситуация один-в-один как у bombaster88.Было принято решение ремонтировать. Для этого была взята алюминиевая пластинка шириной 15мм и толщиной 0.5мм, а также холодная сварка. Пластинку отпилил от алюминиевого уголка 15х15. Также подберите палочку, которой будете восстанавливать канавку. Очень желательны одноразовые перчатки, чтобы потом руки не пришлось отмывать ацетоном или растворителем монтажной пены.
Пластинку согнул, чтобы она повторяла внутренний обвод тройника и вставала враспор. Она будет служить опорой для восстановленной стенки. Необходимо тщательно обезжирить и зачистить поверхность тройника и наружнюю сторону кольца, чтобы увеличить площадь соприкосновения эпоксидки.
Берем холодную сварку, тщательно перемешиваем и наносим ее как на внутреннюю поверхность тройника, так и на наружнюю сторону кольца. На все-про все, включая установку около 5 минут
Вставляем кольцо в тройник и выравниваем его, чтобы он не выступал над поверхностью и заполняем разрушенную стенку. Пока эпоксидка не встала, необходимо разгладить стенку и обеспечить необходимую ширину канавки, иначе это будет потом очень сложно сделать. Я использовал один из г-образных ключей-шестигранников. После того, как эпоксидка начнет вставать, можно обрезать ножом лишнее.
На завершающем этапе сборку можно погреть промышленным феном в течение 10 минут. После остывания обработка сильно усложняется.
Вуаля. можно ставить резинку и инсталлировать обратно на двигатель.

A AnnaTormasheva:

Vortex Ну вроде как температура закипания больше ста градусов, около 110~115 А еще вопрос, выше писали, что антифриз в системе может падать с максимума до минимума, и возвращаться при открытии крышки. Где физически этот антифриз находится когда уровень упал? Не за счет раздувшихся патрубков же?

Скорее всего воздушная пробка в двигателе. Пока есть температура, давлением, которое создает воздух, уровень смещается.

Borjomy
У меня такая же проблема , уже и задирал морду конкретно, включал печку на максимум, не помогает ничего. Давление не сбрасывается ни на холодную ни на горячую. Откручиваешь пробку выходит воздух из основного шланга . Если это пробка есть другой способ от нее избавиться?

S sgakcs13:

У меня такая же проблема , уже и задирал морду конкретно, включал печку на максимум, не помогает ничего. Давление не сбрасывается ни на холодную ни на горячую. Откручиваешь пробку выходит воздух из основного шланга . Если это пробка есть другой способ от нее избавиться?

что значит, давление не сбрасывается на холодную? Если при запущенном двигателе на холодную появляется и не стравливается давление, значит пробита прокладка и картерные газы подпирают антифриз.

Доброго вечера всем. Сегодня после 15 минут поездки, припарковал машину. Через пару минут парковщик прибежал, говорит потекло что то у вас. Подхожу к машине там лужа с водительской стороны.
Открываю капот, снял фару и вижу шланг выстрелил из радиатора этот снял хомут, кое как завёл его чтоб надеть обратно. Внутри шланга нащупал типа кольца, (думал труба радиатора сломана) выковырял из шланга. На ощупь как канифоль и цвет такой же. Убрал всё это, одел шланг , хомут.
Идём к бачку, открываю и там такая картина чёрная пыль, как копоть не маслянистая . На первой фотке видно я снял пальцем эту грязь со стенки бачка. Второе фото с выхода обратки, где заглушка стоит. Грязь получаеться ровно над уровнем ОЖ.
Что думаете уважаемые? Это масло? Или что?
Пробег 200000, 2013 г.
Извините за много буков.

AqaKubinec
это скорее всего грязюка, мелкие куски резины от патрубков (а они не молодеют со временем), они все собираются в бачке.
С возрастом бывает такое.
Можно систему промыть.

AqaKubinec
правильно сказали в посте выше, это продукты износа системы охлаждения, в целом не чего страшного.

Спасибо, успокоили.
Я уже чё только не подумал.
ОЖ поменяю.

AqaKubinec
Крышку бачка лучше замени.

Добрый день. Подскажите пожалуйста обьем расширительного бачка форд фокус 3 рестайлинг экобуст. Не смог найти в инете информации. Спасибо.

vadimus1986
Около литра. Просто интересно зачем тебе эта информация?

A Aleksandr69reg:

Около литра. Просто интересно зачем тебе эта информация?

Машине 3 лет еще нет. На дне бачка грязь, хочу снять его и промыть как следует.

V vadimus1986:

На дне бачка грязь, хочу снять его и промыть как следует.

Она не только там. Если промывать, то всю систему.

vadimus1986
У меня никакой грязи нет, машине 12 лет

A Aleksandr69reg:

У меня никакой грязи нет, машине 12 лет

У тебя экобуст 2009 года?

vadimus1986
Я про то что в исправной системе не должно быть никакой грязи

А разве нормально, что радиатор сыпется если его пальцем ковырнуть?
Выглядят убитыми, хоть и чистили в сервисе.