Катушка зажигания

PiterFF2:

У металлов сопротивление с повышением температуры растёт.

Я не о свойствах металла...я о показателях сопротивления

zmanankin:

Я не о свойствах металла...я о показателях сопротивления

В любом случае спасибо...объясню вкратце...пришли новые...меряю показания при комнатной температуре 5,65кОМ- новые катушки
5,30кОМ-старые... Вынес на улицу две катушки, температура -25,за час показания 5,25кОМ - новые катушки
4,74кОМ старые...да действительно при изменении температуры окружающей среды сопротивление катушки изменяется...Но если сопротивление ниже 5кОМ, как у меня на старых, при морозах начинаются проблемы с запуском двигателя...

zmanankin
Вот сомневаюсь я, что разница в 0,5 кОм может на что-то повлиять. Там ещё сопротивление свечей накладывается сверху, а оно может разниться на 1-2 кОм.

zmanankin
PiterFF2
Сегодня измерял. Катушки горячие, снятые с двигателя 6КОм. Остывшие до 0 градусов 5КОм. Первичная 0.5-0.6 ома.

Подскажите, тут на днях начала машина троить-двоить. Сегодня заменил свечи, так как прошли 50к уже. Теперь только троит, не работает одна катушка на 3м цилиндре. Замерли сопротивление прибором, показывает 000.5-000.6 om. Так же есть трещины на катушке. Сначала подумал может ток на катушку не приходит? Но потом местами поменял с другой, и теперь другой цилиндр не работает. Полагаю, надо бежать за новой катушкой?

У меня в городе в наличии есть китайский starvolt sc1080за 800 р. Поеду посмотрю... Либо заказывать Hella, Era, тоже китайские. Со СЛОВ продавца - одного поля ягоды..

Я вот так сделал, доволен как никогда - https://youtu.be/NhzEmrLG5qM

Sharik28
Ну это не совсем так. На самом деле.
https://youtu.be/SPG4CXhXJ3Y

Rics
Понял, спасибо. Тогда Hella можно смело брать. Это как я раз, заказал сибе Нижний пыльник двигателя под бампер фирмы Atek за 300р.,а пришёл фордовский с затёртым значком...

Rics
Подскажи треснутые катушки обчзательно надо менять? Какие симптомы то что катушки надо менять?

Пропуски зажигания, ошибки.

Rics
Пропусков нету, если читать компьютером,ошибок нету

Вот что сегодня забрал Первичное 0.08 ом, вторичное 6.16ом, странно...
Хотя на старых родных, прошли 280к сопротивление как по мануалу но вся троит

KOLEDA_SV
штамп есть?

Я такую месяц назад установил себе. Штамп не нашёл...

Rics
Не нашел...

Друзья, кто подскажет какое сопротивление первичной и вторичной обмотки катушек зажигания на 1.8 и 2.0 моторах считается нормой?

runerr1303
Все о свечах зажигания (сообщение #16560854)

Rics
Спасибо, почему спросил тут, на том же Д2 иная информация о значениях сопротивления, там пишут по первичной норма 0.5
По вторичной 5.3
https://www.drive2.ru/l/467926586209861651/
Где истина?

Замерял сопротивление при температуре окр. среды +25 получил такие значения:
Первичная обмотка: (минус погрешность прибора)
1- 0.5
2- 0.7
3- 0.3
4- 0.7
Вторичная обмотка:
1- 5.36
2- 5.70
3- 5.63
4- 5.39
Двс 2.0 акпп
Периодически наблюдается потряхивание мотора при остановках, на светофоре, при включенном режиме D стоя на тормозе.
На ходу работает отлично, проблем с запуском нет.

runerr1303
А где расхождения?

Rics
Расхождение по первичной обмотке, по ссылке значение якобы норма- 0.5
Здесь же это 0.8-0.9

runerr1303
Слушай ну там же доли ома. Кто как мерил так и получилось. Очень высокие требования к измерениям. Я больше склоняюсь к норме в 0.5

У меня в гараже этих катушек как грязи. Я 4ре новых поставил и 6 в гараже старых валяется. Могу на неделе замерить.

Rics
Если есть возможность, замерь пожалуйста. Буду признателен

K KOLEDA_SV:

Вот что сегодня забрал Первичное 0.08 ом, вторичное 6.16ом, странно... Хотя на старых родных, прошли 280к сопротивление как по мануалу но вся троит

Тоже такие установил, пока на пробу взял 2шт, двигатель чуть ровнее работает, думаю полностью ими всё поменять.

а кто -нибудь менял катушки по усталости? ну по аналогии с ВВ проводами . сталкивался что провода могут быть рабочие но искру дают уже слабую.или катушка работает пока работает и не может давать плохую искру ?

foxsolo
Можно проверить состояние изоляторов катушек и если на них есть следы пробоя или грязи то имеет смысл их (изоляторы) заменить.
Вот например https://revolta-parts.ru/coil-ignition-boots/Ford/RVLT-65 . У меня например была утечка масла через прокладку клапанной крышки в свечные колодцы, вот думаю нужно перепроверить теперь состояние изоляторов катушек.

Ремонт трещин на катушках.
Машинка начала троить. Обнаружил трещины на катушках.
Далее расширил трещину чтоб нормально обезжирить и клей проник глубже в тело.
После пролил Цианоакрилатом и просыпал содой. 3 слоя. Получилось так.
И после проверил на машинке. Не помогло.
В итоге заказал и установил Hella 5DA 193 175-781. Вот это помогло)
Вывод не клейте катушки, я так понял изменения происходят внутри корпуса, а трещины последствия этих изменений или просто возрастное)
Потратил на это мероприятие 40 минут жизни.

griffin_238
2 года уже езжу с треснутыми 3 мя катушками и залитые эпоксидной,все ок.

А

T technics1:

2 года уже езжу с треснутыми 3 мя катушками и залитые эпоксидной,все ок.

А проблемы до проклейки были?