Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Снова пишу по ошибке U2023.
Нашел закономерность ее появления.

Если есть мысли пожалуйста в комментариях пишите, всем очень буду благодарен.
Сейчас опишу подробно условия ее проявления.

Изначально еще года 2 назад появились U2023 и U1900.
ESP загоралась спонтанно каждый день. (ESP реально отключалось, ABS работало всегда).
Условия появления ошибки я не мог отследить. Не было закономерностей.
Сервис проверил все что только можно (все что знали).
Соединения, проводку, массы и т.д.

В итоге пропаяли приборку, буквально перед новым годом.
И все прошло. ОК.

Тут наступила весна и снова вылезла U2023.
U1900 больше не появлялась.
Это уже не из-за приборки. Приборку проверили еще раз (уже другой сервис).
Других ошибок нет. Проверяю сам по ELM327 блютуз.
Он правда видит не все блоки. ELS27 заказал сейчас в пути.
Прошивку поставили стоковую.
Приборка пропаяна хорошо, трещин нет.

А теперь мои наблюдения:

1. Чаще появляется в жаркую погоду. Перегрев чего-то.
В жаре в пробке также появилась ошибка по коробке АКПП, и отказали левые поворотники.
Ошибки я стер (с перепугу), записал на листочек и ... его (а зря).

2. Даже в жаркую погоду, если не встать в пробку или постоянные светофоры - не появится.
Ехал по трассе 300 км туда 300 обратно и ничего, все нормально.

3. Наступила осень и в холода ошибки нет вообще.
+10 +15 появляется редко на светофорах или в пробках.
+5 -5 перестала появляться вообще.
Сейчас минус, хоть застойся в пробках - не появляется и ESP работает.

4. До пропайки приборки были 2 ошибки даже в холода.
Что летом что зимой частота появления одинакова.
Сейчас только U2023.

По итогу вывод.
Что-то где-то перегревается.

А теперь вопрос ко всем?
Что может греться? Причем в жару на скорости, то, что греется видимо обдувается воздухом и перегрева нет.
Как встал на светофоре или медленно едешь - то все, вразу ошибка.
Что может там греться причем на скорости хорошо продувается?

Пока холодно ESP работает замечательно.
Теперь жду лета, чтобы продолжить тесты и уже будет адаптер ELS27.

Ребята, жду ваших мнений. Спасибо.

kainsk
Какие ещё ошибки есть? Чек не мигает иногда?
Получишь елску может вы читаешь попутные ошибки, а эта не из за ЕСП, а как следствие.

М Мишуха:

Какие ещё ошибки есть? Чек не мигает иногда? Получишь елску может вы читаешь попутные ошибки, а эта не из за ЕСП, а как следствие.

Чек не горит, даже не моргает.
Все что читает ELM327 - ошибок больше нет.
Придет ELS27 сам еще все проверю.
В сервисах профессиональные сканеры.
2 сервиса специализирующиеся по Фордам.
Вот они ничего не могли больше найти.
В этом то и проблема.
Посоветовали ездить, пока что-то еще не появится.

В жаре в пробке также появилась ошибка по АКПП, и отказали левые поворотники.
После перезапуска все прошло.
Ошибки я стер (с перепугу), записал на листочек и ... его (а зря).

Жду лета для новых тестов.

kainsk
Короче эта ошибка не самой ЕСП, а внешнего узла или связи с ним. Или будут ещё другие ошибки, или проверь надёжность всех разъёмов, включая под накладкой правой передней стойки.

М Мишуха:

Короче эта ошибка не самой ЕСП, а внешнего узла или связи с ним. Или будут ещё другие ошибки, или проверь надёжность всех разъёмов, включая под накладкой правой передней стойки.

Это я знаю что от внешнего узла.
Разъемы и массы проверяли в 2 сервисах.
Люди надежные, нет смысла им не доверять.

Греется что-то под капотом, на ходу ничего.
Проехал почти 700 км. летом - все ОК.
Как заехал в город, сразу на долгом светофоре пробка и ошибка.

Вот и думаю что там может греться.

Здравствуйте,фф2 2.0ат 2010г,стала загораться есп при прогреве,что на бензе (редко) ,что при переключении на газ,по ошибкам,смотрел через китайский елм - богатая смесь,редко бывает бедная,и тут смотрю ошибка С1277,сбрасывал,через некоторое время появляется опять,есп работает нормально,с чего начать проверку? Из за бедной или богатой смеси есп всегда загоралась,помогал перезапуск двигателя, ошибки раньше с1277 не было.

Ребят,есп на приборке горит теперь постоянно,ошибку скидываю,она через 5 сек опять загорается, подскажите с чего начать искать неисправность? С1277 ошибка...

technics1
Так датчик угла поворота.

Мишуха
Повитал тему,думаю начать проверять проводку с с111.

Вечером поездил,раз 5 глушил-запускал двигатель и о чудо,есп не горит на приборке и работает адекватно,не могу связь уловить,похоже и в правду плохой контакт,может что потеплело?

Может кто подсказать,ошибка с1277 исчезла,несколько раз переподключил с111 и датчик угла поворота руля,больше такой ошибки невозникало,но на холодную при прогреве через раз загорается есп,помогает перезапуск,ошибка u2023,незнаю уже куда копать,приборку пропаивал 2 года назад,датчик map чистил недавно специальным средством для дмрв ликви моли,на драйве находил похожую проблему,пишут это map сенсор виноват.

Подскажите люди знающие есть датчик абс
"Ford"Ford 1 847 581 передний, а есть Ford1 356 184. Мне нужен датчик для работы системы АБС-ЕСП, есть ли разница в этих двух или все-таки нужно брать второй, т.к первый тольк абс?

Screamerjumper
Нет между ними разницы.

technics1
Этот разъем очень нежный с111, значит был плохой контакт в разъеме с 111 потрогав его вы улучшили контакт.

T technics1:

Может кто подсказать,ошибка с1277 исчезла,несколько раз переподключил с111 и датчик угла поворота руля,больше такой ошибки невозникало,но на холодную при прогреве через раз загорается есп,помогает перезапуск,ошибка u2023,незнаю уже куда копать,приборку пропаивал 2 года назад,датчик map чистил недавно специальным средством для дмрв ликви моли,на драйве находил похожую проблему,пишут это map сенсор виноват.

Добрый день. Как-то решилась проблема с ESP? У меня эта же ошибка U2023, но только летом в жару, когда прогрето все.
ESP отключается. Других ошибок нет. После перезапуска проходит. Потом снова. Зимой все нормально, все работает.

kainsk
Здравствуйте,u2023 так и висит,никак не поборол ее,есп бывает загорается из за бедной или высокой смеси на гбо,на бензине все ок,закономерность так и не уловил,думаю все дело в разъёме с111сколько читаю этот форум, и походу форда болезненная эта опция есп,на других машинах всяких глюков с этой есп не встречал.

technics1
При чем тут проблемы с ЕСП, если проблема по Двигателю, ЕСП это следствие.

Мишуха
Да и на бензине зимой при прогреве,до включения ГБО,очень часто загорается ЕСП,хотя ошибка только висит u2023,даже с полностью механически отключенным гбо загорается значек ЕСП при прогреве,закономерность не уловил.Вот буквально вчера загорелась скользящая машина,хотя был на бензине,газ не работал,не знаю куда копать,забил уже.

Добрый вечер . Друзья началась такая проблема. при захождении в поворот начинает срабатывать esp и прям чувствую как притормаживает. Это все на сухой дороге. Пробовал и на небольших скоростях . Совсем медленно то нет конечно. Что интересно при захождении именно в левый поворот когда крен идёт на правый борт. Спасибо огромное если подскажете причину. Фокус 2 2008 год пробег за 200 тыщ. Механика

всем привет, проблема такая горит абс и есп, диагностика показала левое колесо нет сигнала с датчика, меняю датчик проблема не ушла, прозваниваем проводку все отлично, поменял ступицу, проблема так же не ушла, стали меня датчики местами справо на лево, диагностика показывает теперь правое колесо, купил ещё два новых датчика думал может брак в итоге все тоже самое, куда копать? Может нужен только оригинал датчик? Все голову уже сломал

lin.gamora
я менял на BOSH ,всё работает

Всём доброго времени!
Уже пол года езжу и воюю с непонятной ни мне, ни электрикам проблемой. На скорости 120-140 примерно включается произвольно есп. Загорается лампа, что машина в скольжение и не тухнет до перезапуска. По компутеру выдаёт "ошибку передачи данных АБС". Есть мнение что такая фигня могла пойти от коробки, потому как был ремонт её и хоть убей не могу вспомнить, началось это после него или до. Электрики залезли проверили датчик ускорения, который под сиденьем, он выдавал неправильные показания в 1.21, вместо положенного 0.01. Поменяли на другой, ситуация не изменилась. Куда копать и где искать решение этой проблемы уже ума не приложу.
Может кто сможет что дельное подсказать?
Фокус 2 рест, 2008, 2.0, автомат, пробег 360000

Ultring
От размера колёс и то может глючит.

Ultring
Если есть кабель els27и елм327 почитай ошибки, проверять работу через елмконфиг и форскан. От этого оттолкнись. Ошибки в студию

Schuma
U2023A0 от этой ошибки толкались

kainsk
Что то под капотом греться может. Могут диски колодки греться. Смотри где лазил может что там сам нар лил у меня было так. Возможно нужна замена приборки. Ниже посмотри скриншот что проверить нужно

Ultring
Думаю может быть пайка приборки или замена. Вспомни где то лазил раньше что то возможно нарушили

Ultring:

U2023A0 от этой ошибки толкались

А зря, это ошибка не самой ЕСП, а внешнего источника. ЕСП просто отключается из-за получения данных о другой проблеме.

Schuma
Интернет я уже весь перекопал.
Ничего похожего, на все узлы которые пишут - все исправно.

Похоже у меня проблема обрисовалась.
Одновременно с U2023 вылезла ошибка по датчику температура масла в коробке.
Коробка выпала в ошибку и ESP как обычно отключилась.

Специально ездил в пробках по жаре.
Нужно было чтобы что-то еще появилось.
Ошибка U2023 вылазит, глушу и тут же завожу. Ошибка пропадает и еду дальше.
И так 3 раза. И потом одновременно обе вылезли.
Летом в сервис погоню, заменю масло в коробке и этот датчик.

kainsk
на моем фокусе вылазила ошибка U2023 и ЕСП НЕИСПРАВНОСТЬ при высокой влажности , немного поездив ошибка после перезапуска пропадала . и в жару при длительной стоянке с работающим двигателем было то же самое . и вот так три года . потом начал глючить щиток приборов ,я его пропаял и все проблемы пропали )))