Гофра выпускного тракта, прогорел глушитель

Всем привет подскажите пожалуйста какая гофра может подойти на Ford Focus1 2 литра 16 клапанов (2003год) и передние пружины может с русских авто подойдут?

TOLYA226
Где можно купить? Не дорого?

maksim_ford1324
Передние подходят от зада ВАЗ 2108. По высоте чуть больше на 1-2 витка но межвитковое расстояние меньше. Но при этом не советую. Не выдерживают вес и проседают.

Отчтёт о выхлопной системе...
Таки на 15 -тый год владения Фокусом столкнулся с проблемой выхлопа...(прогорела гофра) На всех других авто (отечественных ) эта проблема возникала раз в 2..., макс. 3 года.Хороший результат для форда.Да и то,вылезла проблема, наверное от моего недосмотра.Как показала ревизия, гофра порвалась из за того,что подгнил кронштейн, поддерживающий систему выхлопа,ближний к гофре.Стало быть,изменилась геометрия системы и ближайшее подвижное соединение(гофра) порвалась...Пролистал всю тему на ФФ1. Инфы- в достатке. Подытожу эту тему и из других источников то же.
Виды гофр...
1.Interlock...Производятся и в Польше и в Китае, делаются качественно и добротно. Достаточно надежные гофры, состоящие из 3 слоев ( 2 слоя оплетки и 1 вида "гофра"),Особенность данного типа гофры — внутренний слой сделан в виде металлорукава. И всё это из нержи...
2.Гофра "Innerbraid".Китай.Но внутренний слой, в отличии от интерлок — сделан тоже в виде оплетки, то есть без металлорукава .
То бишь две эти конструкции можно различить по внутренней структуре.
3. Гофра "Hydra".Германия.Эти гофры имеют тоже три слоя, но 2 из них сделаны в виде металлорукава, а третий слой выполнен либо из оплетки, либо в виде защитной сетки. Весьма подвижное соединение.Но и дороже вышеозначенных. Ютуб в помощь.
Оптимальный вариант Interlock...
Технология замены...Всё по месту..Замеряете размеры именно на Вашем авто и вперёд.Рынок кипит,на любой карман.
На фф 1, 2 литра, АКПП,Универсал.двигатель EDDB/Не стал сам заморачиваться ,прочитавши отзывы...Тупо приехал с контору именно этим и занимающуюся..У ребят всё отработано..На сим авто гофра расположена на средней части системы посредством фланцев,прокладок и болтового соединения.Как вариант покупка именно этой детали её замена.Но посмотрев на замену от TOLYA226 кураж пропал.Болты-гайки от температуры и влаги в ничто превращаются...
Ребята в сервисе малой болгаркой срезали ближние к кату болты,опустили выхл. систему,вырезали гофру,вварили новую,собрали .
ZE best!
Минус 5 тыс.р.
иннербрайд
интерлок
hydra
деталь с гофрой

Вот и меня постигла эпопея с заменой гофры на зетеке 2.0. За 18 лет все фланцевые соединения сгнили почти в ноль. Высверливать что либо было нельзя , ввиду почти полного отсутствия болтов. Было куплено : изгиб трубы с фланцами и гофтой, два фланца на 55 мм и соединительный хомут на 55мм. Оригинальный глушитель диаметром 52мм, а ремонтная запчасть с гофрой 55мм. В общем прогеморроился весь вечер. Что бы приварить передний фланец снимал кат(открутился легко, учитывая что среднее и нижнее крепление к двигателю просто сгнило). Заодно посмотрел состояние сот ката. Думал им капец, оказались живы. Посмотрим сколько прослужит.

Клизма
Хорошая работа сварного)

Клизма
Хорошая придумка. Болты из нержавейки поставь. На рокаме также фланцы ржавчина седает!

Кто нибудь ставил гофру EuroEx? Вроде по описанию неплохо... и разные варианты на разный кошелек и требования.

Короче заказал эту гофру (интерлок трёхслойную), в субботу поеду ставить... если кому интересно выложу фотки как получу.

Pauls
Это для какого двигателя/год, как тебе по качеству исполнения?

шурец:

Это для какого двигателя/год, как тебе по качеству исполнения?

1.6 Duratec 2003г.в. по качеству вроде неплохо на первый взгляд.

Pauls
Вроде качество ничего так, но нужно знать насколько она мягкая (хорошо может гасить вибрации, от этого зависит насколько качественный сифон, насколько частая "гормошка" у него, если редкая то плохо будет гасить)+нужно смотреть какая сталь asis 304 хорошая (не буду вдаваться в тонкости) .
Я себе думаю такую попробовать (ищу отзывы) - арт. CBD324.014
У вашей артикул такой:55X200ILWM?

4 4honte:

Вроде качество ничего так, но нужно знать насколько она мягкая (хорошо может гасить вибрации, от этого зависит насколько качественный сифон, насколько частая "гормошка" у него, если редкая то плохо будет гасить)+нужно смотреть какая сталь asis 304 хорошая (не буду вдаваться в тонкости) . Я себе думаю такую попробовать (ищу отзывы) - арт. CBD324.014 У вашей артикул такой:55X200ILWM?

Нет, я брал себе 250 длину - арт. 55x250ilwm.
Сталь стоит такая:
Внешний слой: AISI 304
Сильфон: AISI 304
Внутренний слой: AISI 304
Цоколь: AISI 409

Картинки можно на их сайте посмотреть.
Когда распечатал, повертел в руках, попробовал на изгиб...достаточно гибкая, не дубовая. Посмотрим как ходить будет.

Главное, чтобы на сервисе внатяг не приварили.

Какой должен быть размер глушителя - 50мм или 55мм? Zetec 1.6 2000

electrik777
Внешний диаметр оригинальной трубы 2.0 американца 52мм. Я думаю все берут 55, что бы на трубу налезло.

Выхлоп 50 мм, поэтому должно хватить 55 мм. Моя 200 мм в длину, новая будет 250 мм. Уже куплена и будет установлена на следующей неделе.

Argon555
Номер прокладки приемной трубы-- коллектор. Это от zetec 1,6?? От 1,8 не сможете подсказать где купить. Ни в одном магазине в каталогах найти не могут.Argon555

Брал в 2014 FORTLUFT 55X280 трёхслойный, вчера оплётка отлетела от фланца, оплётка целая. Пробег где-то 70 т.р.

TOLYA226:

Поменял гофру, форд фокус1 рокам: Резал по шву, греть два раза , размер гаек с 17 мм коорозировал до 16-15-13!! Заказывал прокладку к катализатору но она существенным образом подошла на дефицитный верх.

Качество гофры плохое, если оригинал форда в гараже лежал и я проволку нержавеющую из оплетки вытаскивал для разных нужд, то сейчас вот такой вид

TOLYA226:

Качество гофры плохое, если оригинал форда в гараже лежал и я проволку нержавеющую из оплетки вытаскивал для разных нужд, то сейчас вот такой вид

Ну так zekkert - это детали из серии "поставил и машину продал"))) Для себя детали этой фирмы точно не стоит ставить. Я сколько отзывов о зекерте ни встречал, все отрицательные, по любым запчастям. Ибо кЕтайчатина в самом худшем смысле этого слова...

Подскажите размеры гофры на Ford Focus 1 2005г.

TOLYA226:

Поменял гофру, форд фокус1 рокам: Резал по шву, греть два раза , размер гаек с 17 мм коорозировал до 16-15-13!! Заказывал прокладку к катализатору но она существенным образом подошла на дефицитный верх.

Спасибо, за информацию о прокладке, что подошла нижняя наверх. А то оригинал сейчас 1250. Ещё бы нижнюю наверняка найти... Заказал нижнюю Fa1 130918, надеюсь оно. Тот же двиг.

liski_team
Привет. Гайки и болты купи нержавеющие, тоже ощутимо помогло. А вот гофра подвела ржавеет наружняя оплётка в труху, сама гофра держится!

TOLYA226:

Качество гофры плохое, если оригинал форда в гараже лежал и я проволку нержавеющую из оплетки вытаскивал для разных нужд, то сейчас вот такой вид

Из выше размещённых мною сообщений размеры только полезны. Всё зикерт сдох!!! :

Прокладку замерил. Нижняя после гофры, Дв 1,6 рокам 8 клапанов.

Друзья, поменяли мне вчера гофру на FF1 Duratec Rocam, выкладываю артикулы

Прокладка верхняя Bosal 256034
Прокладка нижняя TRANSMASTER UNIVERSAL U189
Гофра 200x50 CBD CBD311020

Гофра с прокладками ~1000р + работа 2500р, полтора часа работы

Мой опыт эксплуатации гофры на фф1 и фф2, ставил на обе машины гофру гидра 3хслойка, внешний слой кальчуга. Вибрации передающие с мотора на кузов нет совсем. Пробег на фф2 порядка 20 тыс. Можно ставить .

https://a.d-cd.net/ZIAAAgHULeA-1920.jpg на фф1