Eugik

Друзья, подскажите, пожалуйста, артикул медной прокладки под сливную пробку (фиксатор)

B BOBAH163:

Заказ с emex 2350р.

Подскажи пожалуйста, как показал себя этот корпус? Менял ли за эти 2 года что-то в нем? (прокладки например)

Lexer Вы вроде такой же ставили, поделитесь тоже пжл опытом

E Eugik:

Друзья, Проблема с датчиком скорости Был у меня датчик скорости ERA, жил не тужил три года, и в очередную поездку под ливнем стрелка спидометра стала "плавать", а потом и вовсе упала и перестала подавать признаки жизни, соот-но и одометр перестал считать километраж, а в тестовом режиме на приборки появились ошибки dtc d123 и dtc d041 Через пару дней, стрелка ожила буквально на полчаса и потом снова намертво легла Ладно - подумал я, сейчас поменяем датчик, не в первой, и всё наладится Поменял я значит датчик, на такой же ERA, а результата - 0 Был сначала у одного электрика - всё что он смог - почистил контакты, результата 0 Второй электрик был более смекалистым - глянул питание на фишке - оно есть и прозвонил сигнальный провод до колодки ЭБУ - он тоже звонился Предложил мне поменять еще раз датчик, мол видимо кривой попался Купил я значит новый датчик и поехал к новому электрику, снова прозвонили сигнальный и глянули напряжение на питании - всё было как и раньше, а вот скорость как не показывало так и не показывает и с новым датчиком Пощупали в КПП импульсное кольцо - на месте Более того после того ехал в другой город и моментами стрелка оживала, как будто издевалась. Проверил все предохранители - целые Фишку к датчику - почистили, сказали контакт хороший Что еще можно проверить? Как по мне явно где-то какой плохой контакт, но где Электрики какие-то бестолковые, типа раз провод звонится то и проблем нет

Как бы это бредово не звучало - но как оказалось 2 новых датчика - ERA и Longho были с магазина дохлые...
Проблема решилась установкой нового 3-его датчика..

Мне меняли 2 раза сальник - не помогло, видимо выработка на валу. Плюнул и купил на разборке насос.
Когда меняли первый раз сальник - выпали пластинки, и их поставили как оказалось неправильно - насос перестал нагнетать давление и ГУР не работал, пришлось снова разбирать насос и вставлять пластинки как нужно

А новый не оригинальный насос именно на фокус rocam я нигде не нашел.

Друзья, есть подозрение что мне нужно лезть в КПП и менять импульсное кольцо датчика скорости
Кто подскажет, артикул кольца по каталогу 1255875, но я также нашел артикул 98WZ17285AB. Это одно и тоже ? 98WZ17285AB - дешевле и придёт гараздо быстрее

facup
Пока не вылечил, некогда заниматься.
Но чувствую надо лезть в КПП, хотя бы видеоэндоскопом глянуть через отверстие для датчика.
Чтобы машина не глохла - надо поддать газу сразу после переключения на нейтраль

Z zigerbabaga:

тыщу раз жовано. паяй приборку. и на будущее, дешевле подключиться к эбу один раз, чем пучок датчиков покупать

Причем тут приборка? К Эбу подключались - там скорость тоже по нулям.
Также висят ошибки dtc d123 и dtc d041 - ошибка датчика скорости и соот-но одометра

Друзья,
Проблема с датчиком скорости
Был у меня датчик скорости ERA, жил не тужил три года, и в очередную поездку под ливнем стрелка спидометра стала "плавать", а потом и вовсе упала и перестала подавать признаки жизни, соот-но и одометр перестал считать километраж, а в тестовом режиме на приборки появились ошибки dtc d123 и dtc d041
Через пару дней, стрелка ожила буквально на полчаса и потом снова намертво легла
Ладно - подумал я, сейчас поменяем датчик, не в первой, и всё наладится
Поменял я значит датчик, на такой же ERA, а результата - 0
Был сначала у одного электрика - всё что он смог - почистил контакты, результата 0
Второй электрик был более смекалистым - глянул питание на фишке - оно есть и прозвонил сигнальный провод до колодки ЭБУ - он тоже звонился
Предложил мне поменять еще раз датчик, мол видимо кривой попался
Купил я значит новый датчик и поехал к новому электрику, снова прозвонили сигнальный и глянули напряжение на питании - всё было как и раньше, а вот скорость как не показывало так и не показывает и с новым датчиком
Пощупали в КПП импульсное кольцо - на месте
Более того после того ехал в другой город и моментами стрелка оживала, как будто издевалась.
Проверил все предохранители - целые
Фишку к датчику - почистили, сказали контакт хороший
Что еще можно проверить?
Как по мне явно где-то какой плохой контакт, но где
Электрики какие-то бестолковые, типа раз провод звонится то и проблем нет

D dimon91.ru:

alexis6510 Здравствуйте. Что скажете по поводу Hola-CH01003 после некоторого времени? FF1 2004 хэтчбек 1,6. Сегодня забрал этот комплект, поеду ставить на днях, но меня смутило что при получении товара в экзисте сказали что не подойдет, а нужно было брать Hola CH01001. Вот теперь смутные сомнения терзают меня.

Я ставил летом 2022 года именно HOLA CH01003 - за свою цену - я брал за 5к, сейчас - 6к - отличное сцепление. Уже отьездил на нём без малого 40000 тыс км - всё отлично

N NikMan:

HOLA CH01003

Я на HOLA CH01003 отьездил уже 18 тыс. км. Пока полёт нормальный, тычок с 1 на 2 тоже есть, но если очень плавно отпускать сцепление то его нет. До этого было сцепление Sachs и тоже были тычки, правда и Sachs тоже был 190мм

Валик2
Тоже в своё время искал - не нашёл, в итоге знакомый мастер просто подобрал по размеру кусок резинового шланга и застопорил всё это дело стопорным кольцом

Друзья, поменяли мне вчера гофру на FF1 Duratec Rocam, выкладываю артикулы

Прокладка верхняя Bosal 256034
Прокладка нижняя TRANSMASTER UNIVERSAL U189
Гофра 200x50 CBD CBD311020

Гофра с прокладками ~1000р + работа 2500р, полтора часа работы

Друзья, вопрос такого плана - не затягивается один из болтов поддона картера - слизало резьбу в блоке. Болт находится в углу со стороны цепи и соот-но проблемное место постоянно в потеках масла. Хочу попробовать восстановить резьбу, болт на m6. Может кто подскажет параметры резьбовой вставки? m6 x 1.0 или m6 x 1,25 ?

Товарищи, подскажите, предстоит замена цепи
Сейчас +-5к magnetti marelli и masterkit
BGA примерно 10к

Что из этого имеет смысл ставить? сколько ходят, если кто ставил себе данные комплекты?

Взял летом 2021 года аморты на перед FINWHALE - спустя более 20000км еще живые

Итак друзья, если у вас в движении стало что-то шелестеть, причем при выжиме сцепления звук пропадает, не спешите хвататься за голову и подсчитывать ремонт КПП, как оказалось виновником может быть банально - подвесной подшипник
Предыдущий febest AS457519 отходил 9 месяцев и около 10к км (брал в феврале 2022 за 750 руб, сейчас стоит 2600 руб:)) )
Новый взял BSG 30-635-001, в коробке оказался EBI (DJB) F55510202

Отвечу сам себе на пост выше - да, проблема именно в подвесном подшипнике - заменили и шелест при движении пропал

Друзья помогите)
Суть в чем - focus 1 c двигателем 1.6 Duratec, меняли прокладку поддона, чтобы добраться до 2-х болтов пришлось немного отодвигать КПП на 1см от двигателя. Вообщем после того как всё сделали, вот прям сразу, появился то ли гул, то ли шелест, похожий на звук подвесного, но при выжатом сцеплении при движении накатом гул пропадает, на нейтрали шума тоже нет.
Какие могут быть варианты, возможно ли, что выжимной после стыковки КПП и двигателя как то криво встал? или полуось криво вошла?
С КПП проблем не наблюдалось, передачи включаются четко, масло не утекает и в норме, посторонних шумов ранее не было
Или всё таки подвесной? Мне кажется что мастер чтобы загнать ось в КПП постукал по нему молоточком, но опять же, почему влияет на пропадание шума выжим сцепления?

у Sanekvarvar чуть выше кстати очень похожая проблема, хмм

Доброго дня всем, тоже постигла проблема со сгнившей резьбой в кулаке под направляющую суппорта. Решил не заморачиваться c неродными направляющими с большим диаметром резьбы, а восстановить родную, для чего купил набор THORVIK TRIS9125. Всё получилось замечательно, хотя мой автомастер изначально и отговаривал от этой затеи и предлагал найти на разборке другой кулак))

Друзья, всем доброго дня
Имеется проблема
Иногда, на холостых, двигатель начинает подтраивать, плавающие обороты + двигатель как будто пинается моментами. Но стоит только зажигание выкл и снова завести авто - проблема уходит, до следующего абсолютно рандомного момента. При этом в движении особо проблем не замечаю, ни по тяге, ни по динамике. Думаю на катушку, так как свечи и провода менял, а вот катушку померял сопротивление между 2 и 3, 1 и 4, ,было 12,3 и 12,6 на вторичным обмотках. Я правильно понимаю что это много и это может быть источником моих проблем?