Обсуждение Ford Focus 4

smis:

А откуда эти легенды про dsg? Из учебников истории? Вы сколько тыс км собираетесь проехать на одном авто, чтобы думать о ресурсе этой коробки?

Ну, пробег в 100-150 тыс. км. для рядового гражданина не запредельные цифры, к.м.к. Я вот на Куге за 5 лет почти 100.000 набежал, и дальше бегал бы 50-100 тыс км, очкуя каждый день получить привет от АКПП 6F35. Ибо бабки не жгут кошелёк, а то что бы я делал на ФФК?

smis:

Вы сколько тыс. км собираетесь проехать на одном авто, чтобы думать о ресурсе этой коробки?

Тут и вопрос и ответ, кому потом слить это нечто.

ЗЫ. Про пластик, а вы так часто его в передвижении - за рулем - щупаете? Далее будет просто железка, менеджеры с карманами наружу не дремлют.

++ прошли времена "вечных" авто, сейчас... 2-е замены колодок, диск на выброс... капец.

smis:

Вы сколько тыс км собираетесь проехать на одном авто, чтобы думать о ресурсе этой коробки?

на текущем ФФ2 я планировал проездит 3..5 лет, а судьба распорядилась так, что езжу 13 и 205.000 км уже.
Ну про ДСГ - репутация их навсегда испорчена и восстановлению не подлежит. Кроме того, я живу в городе, где всегда пробки и все автоэксперты из более-менее уважаемых признают, что для города это неподходящая трансмиссия. Надежность и беспроблемность ДСГ - ваши фантазии. Проверено в т.ч. и на опыте друзей и коллег по работе. К 50..70 К были и ремонты, и какие-то замены и хрен пойми что еще. Робот - он и есть робот. Там сцепления замыкаются и размыкаются постоянно.

-Doc-:

на текущем ФФ2 я планировал проездит 3..5 лет, а судьба распорядилась так, что езжу 13 и 205.000 км уже. Ну про ДСГ - репутация их навсегда испорчена и восстановлению не подлежит. Кроме того, я живу в городе, где всегда пробки и все автоэксперты из более-менее уважаемых признают, что для города это неподходящая трансмиссия. Надежность и беспроблемность ДСГ - ваши фантазии. Проверено в т.ч. и на опыте друзей и коллег по работе. К 50..70 К были и ремонты, и какие-то замены и хрен пойми что еще. Робот - он и есть робот. Там сцепления замыкаются и размыкаются постоянно.

К 50-70 оно ремонтируется по гарантии.
А дальше еще 50-70.
То, что вы на своем автомате атф меняете и расход бенза у вас больше, вы конечно не считаете

цитата:

я живу в городе, где всегда пробки

если за 90+% пробега по городу "работа-дом-выходные в магаз", то зачем вообще покупать авто? в крупных городах РФ неплохо развит сервис каршеринга (Москва так вообще на 1 месте в мире), сейчас даже студенты на лекции катают на каршеринге
вот бы в наше время авто были такими доступными, демография бы поперла!
мало каршеринга? ну так такси сейчас везде куча агрегаторов за копеечные деньги, катайтесь на такси в булоШную!

вот если дача с рассадой, то похуже, но и тут есть вариант - Веста-вагон и картошку мешками возить не жалко
в общем, не понимаю я этих стенаний городских жителей

Ну я вот реально пошатался по салонам. И правда унылое зрелище. Машин реально мало, никаких тебе комплектаций на выбор, под заказ не берут. То что в наличии с бестолковыми допами на +150, которые в гараже в 30 влезут.
И такое дерьмо с ценами, везде пытаются тебя налюбить. Я не первый раз машину покупаю, но был перерыв в 5 лет. Так вот за 5 лет всё сильно изменилось. Теперь покупка машины, это как поход в баню с голубыми. Все по телефону одно, приехал - второе. Хоть на 50, ну на 30т.р. тебя пытаются развести. Как на рынке с арманями. Нужно морковку есть, в этой стране спокойно не состаришься.
Простите за оффтоп.
Но по факту звял Кашкай. Ибо он в барабане нормальный, 2,0 МКПП, был в наличии.
Из всего разнообразия скидок, только трейд-ин, и то потерять 30-50т.р. и не бегать самому продавать. Остальное один разводняк. Кредитное предложение из мобилы от красного банка, на порядок лучше чем их низкие проценты.

DodGi:

Ну я вот реально пошатался по салонам. И правда унылое зрелище. Машин реально мало, никаких тебе комплектаций на выбор, под заказ не берут. То что в наличии с бестолковыми допами на +150, которые в гараже в 30 влезут. И такое дерьмо с ценами, везде пытаются тебя налюбить. Я не первый раз машину покупаю, но был перерыв в 5 лет. Так вот за 5 лет всё сильно изменилось. Теперь покупка машины, это как поход в баню с голубыми. Все по телефону одно, приехал - второе. Хоть на 50, ну на 30т.р. тебя пытаются развести. Как на рынке с арманями. Нужно морковку есть, в этой стране спокойно не состаришься.

вот именно так.
Я свой последний личный авто - рабочие не в счет, покупал в 2007 г. в автосалоне. Выбрал комплектацию, заказал, спецпрограмма Форд, оговоренная сумма, выдача авто, бутылка шампанского - ура!, уехал.
В 2008 так же купили Гольф супруге.
-
Сейчас зашел в Рольф посмотреть авто - 3 часа цифры в столбик писали - типа это они "дарят", если я "то". Напротив меня сидели 3 человека - сотрудники салона. Я в какой-то момент им так и сказал: "Чуваки, ну я устал уже от ваших цифр и наших обсуждений. Почему нельзя просто зайти и купить авто?".
Ппц, ушел как с турецкого базара после оживленной торговли. Вс эти "акции", "выгоды" и прочее - чистой воды развод. По незнанию заплатишь столько, сколько зачеркнуто на ценнике + разведут на кучу ненужных вещей.

-Doc-
И только одно у них не меняется.
Покупка машины - это на целый день!

-Doc-:

на текущем ФФ2 я планировал проездит 3..5 лет, а судьба распорядилась так, что езжу 13 и 205.000 км уже. Ну про ДСГ - репутация их навсегда испорчена и восстановлению не подлежит. Кроме того, я живу в городе, где всегда пробки и все автоэксперты из более-менее уважаемых признают, что для города это неподходящая трансмиссия. Надежность и беспроблемность ДСГ - ваши фантазии. Проверено в т.ч. и на опыте друзей и коллег по работе. К 50..70 К были и ремонты, и какие-то замены и хрен пойми что еще. Робот - он и есть робот. Там сцепления замыкаются и размыкаются постоянно.

Ничего не бывает навсегда. ДСГ по современным отзывам вполне ходит и ремонт не супердорогой.
Я подумывал взять, но для моей комплектухи это было +200 тыр, достаточно плюсов для оправдания не нашёл и взял мешалку. Мешать бенз у меня всё приучены, сцепа оказалась отличной, по пробкам без проблем
С гидроавтоматом Карог продают еще
А так да, рынок небогат на интересные варианты

цитата:

по факту звял Кашкай

кстати, неплохой вариант, пожалуй, можно его добавить в список целесообразных к покупке новых авто в РФ на сегодня, обновляю:

цитата:

- Веста-универсал - Поло-лифтбек - Кашкай - Камри - премиум

прикол в том, что этот же список был и 5 и 10 лет назад, за исключением, что вместо Поло был Фикус

soho:

кстати, неплохой вариант, пожалуй, можно его добавить в список целесообразных к покупке новых авто в РФ на сегодня, обновляю: прикол в том, что этот же список был и 5 и 10 лет назад, за исключением, что вместо Поло был Фикус

10 лет назад на первом месте там небось Нексия находилась? Или Хундай Акцент/Гетц.

soho:

кстати, неплохой вариант, пожалуй, можно его добавить в список целесообразных к покупке новых авто в РФ на сегодня, обновляю: прикол в том, что этот же список был и 5 и 10 лет назад, за исключением, что вместо Поло был Фикус

Камрад, значит, целесообразно приобретать премиум ?

цитата:

0 лет назад на первом месте там небось Нексия находилась? Или Хундай Акцент/Гетц.

а еще раньше АвтоВАЗ

цитата:

Камрад, значит, целесообразно приобретать премиум ?

кроме премиума и покупать нечего

soho:

если за 90+% пробега по городу "работа-дом-выходные в магаз", то зачем вообще покупать авто? в крупных городах РФ неплохо развит сервис каршеринга (Москва так вообще на 1 месте в мире), сейчас даже студенты на лекции катают на каршеринге

Да-да, конечно. Накатались в карантин... А 99% город, пробки - потому что авто есть и чтобы не простаивал. Или купить и брость у подъезда, чтобы раз вгод на юга мотануть? Один фиг амортизация по годам идет. ТО и страховки тоже. Оплачено, как говорится.

цитата:

Накатались в карантин...

обсуждали же этот форсмажор, в карантин без пропуска и на панамере не уедешь
есть такси, есть лизинг, да даже блаблабкар попутчиком, раз уж на общественном транспорте некомильфо

не нужен свой авто в городе

Почитал тестик Джетты, днище какое-то за 2 млн. https://mag.auto.ru/article/vwjettaalldetails/

ПыЖиК:

Почитал тестик Джетты, днище какое-то за 2 млн. https://mag.auto.ru/article/vwjettaalldetails/

Сань, странная статья. Заголовок про разочарование, а по тексту все хорошо да не плохо. Про жгуты под капотом и герметик на стаканах - бред недоподборщика.

ПыЖиК:

Почитал тестик Джетты, днище какое-то за 2 млн. https://mag.auto.ru/article/vwjettaalldetails/

Унылая она какая то за два ляма то. ей ценник даже в самом жиру 1.5-1.6, а за два ляма легко берутся Мерс CLA или бэха 2 Gran Coupe, а они сделаны заметно добротнее особенно в салоне и выглядят и едут дороже, чем Джетта.

цитата:

Унылая она какая то за два ляма то. ей ценник даже в самом жиру 1.5-1.6, а за два ляма легко берутся Мерс CLA или бэха 2 Gran Coupe, а они сделаны заметно добротнее особенно в салоне и выглядят и едут дороже, чем Джетта.

внтури немногим лучше нового Поло - мягкий пластик, побольше вывертов и свистелок, но зато платформа современная, не как в Поло, может за это и пытаются срубить лишний лям?

soho:

есть такси, есть лизинг, да даже блаблабкар попутчиком, раз уж на общественном транспорте некомильфо

Ты сам то пробовал, что такую дичь втираешь?

Vortex
А ему наверно пофиг в каком дерьме сидеть.Я уж лучше в своем авто поеду,а не на каршеринге после хрен знает кого,да да,говорите,что там делают дезинфекцию но сами то верите в это? Общественный транспорт такая же хрень,то одному жарко,откройте форточку,а другому дует,место всем уступи,а сам торчи на ногах. Помоему soho места во дворе не хватает вот он и топит за аналоги,чтоб стоять одному во дворе )))

Серый:

Vortex А ему наверно пофиг в каком дерьме сидеть.Я уж лучше в своем авто поеду,а не на каршеринге после хрен знает кого,да да,говорите,что там делают дезинфекцию но сами то верите в это? Общественный транспорт такая же хрень,то одному жарко,откройте форточку,а другому дует,место всем уступи,а сам торчи на ногах. Помоему soho места во дворе не хватает вот он и топит за аналоги,чтоб стоять одному во дворе )))

Я после этих корон ездил разок на каршеринге, я там экипировался, как на вылазку в разбомбленную военную биолабораторию: на кресло полиэтиленовая накидка из автосервиса, на руль тоже, на руках перчатки тонкие х/б, чтобы ладони сильно не потели + сверху одноразовые перчатки, на морде маска FFP3 (впрочем, она с поезда осталась, у неё срок ещё пару часов был)

Серый
в каршеринге ездил вообще, или заочно брезгуешь? В каршеринге приличных операторов (яндекс, делимобиль, белка) машины ... до блеска, грязные мне давно не попадались. Так что это скорее психологический барьер, чем реальный физический. Можно на крайняк с собой салфетки антисептические носить и перед использованием руль с кнопочками вытирать.

цитата:

Ты сам то пробовал, что такую дичь втираешь?

ты даже на такси ни разу не ездил, что такую дичь втираешь?

цитата:

Помоему soho места во дворе не хватает вот он и топит за аналоги,чтоб стоять одному во дворе )))

парковочная проблема и правда серьезная в крупных городах, хотя и не главная, почему люди перестают покупать личное авто и пользуются всеми остальными благами цивилизации - аренды-лизинги-каршеринги-такси-блаблакары и пр., - если их так много развелось, наверное спрос есть и с каждым годом все больше и больше - шеринг-экономика, новые поколения выбирают ее
к ней подталкивают даже сами автопроизводители, чей продукт все более "одноразовый", - где движки-миллионники, где неубиваемые подвески, где ремонтопригодные конструкции узлов и деталей? - авто все более "одноразовые", но стоят как крыло самолета, хотя при таком подходе автопроизводителей и стоить должны как "одноразовые", - пока цены растут, а "одноразовость" прогрессирует, покупатели будут голосовать рублем

soho:

ты даже на такси ни разу не ездил, что такую дичь втираешь?

Ездил. И как-то по пути в Домодедово в 5 утра водитель заснул. Смотрю по касательной на обочину потащило, сообразил одернул. А он реально задремал. Или приедет чурбан на Оптиме и всю дорогу (зимой) включает климат в ручном режиме на Hi на пол минуты, чтобы стекла отпотели и выключает, включает и выключает. Ну, думаю, не умет пользоваться. Выставил сам на 22 авто, доехали. Пока платил, он опять все перекрутил. Потом ехал с одним на Октавии, у него АКБ закипел. Надышался электролитом так, что два дня блевать тянуло. Одежду до трусов в всю в стирку. Куртка та, в которой ехал, кажется что навечно электролитом провоняла. На дачу оправил. Так, что не рассказывай мне про такси.

цитата:

И как-то по пути в Домодедово в 5 утра водитель заснул. Смотрю по касательной на обочину потащило, сообразил одернул. А он реально задремал. Или приедет чурбан на Оптиме и всю дорогу (зимой) включает климат в ручном режиме на Hi на пол минуты, чтобы стекла отпотели и выключает, включает и выключает. Ну, думаю, не умет пользоваться. Выставил сам на 22 авто, доехали. Пока платил, он опять все перекрутил. Потом ехал с одним на Октавии, у него АКБ закипел. Надышался электролитом так, что два дня блевать тянуло. Одежду до трусов в всю в стирку. Куртка та, в которой ехал, кажется что навечно электролитом провоняла. На дачу оправил. Так, что не рассказывай мне про такси.

100% поездок проблемные? может просто невезучий?

про чешские авто согласен, - клон ВАГа со странноватым дизигном и по неадекватной цене

Vortex:

Ездил. И как-то по пути в Домодедово в 5 утра водитель заснул. Смотрю по касательной на обочину потащило, сообразил одернул. А он реально задремал. Или приедет чурбан на Оптиме и всю дорогу (зимой) включает климат в ручном режиме на Hi на пол минуты, чтобы стекла отпотели и выключает, включает и выключает. Ну, думаю, не умет пользоваться. Выставил сам на 22 авто, доехали. Пока платил, он опять все перекрутил. Потом ехал с одним на Октавии, у него АКБ закипел. Надышался электролитом так, что два дня блевать тянуло. Одежду до трусов в всю в стирку. Куртка та, в которой ехал, кажется что навечно электролитом провоняла. На дачу оправил. Так, что не рассказывай мне про такси.

Вот поэтому люблю каршеринг больше чем такси)) Еще и дешевле, бонусом

soho:

про чешские авто согласен, - клон ВАГа со странноватым дизигном и по неадекватной цене

Пользующихся отличным спросом и по продажам вытесняющих ваг. И непонятно, кто чей клон. Новый поло точно клон рапида)

цитата:

по продажам вытесняющих ваг

проблему каннибализма в линейке ВАГа уже обсуждали выше - это как с бешенцами в Германии, хотели обмультикультурить, а вышло как всегда!
ВАГу нужно избавляться от сеатов и прочих шкод, ковидла им в помощь

цитата:

Новый поло точно клон рапида

еще и за одну цену (от 792 т.р. оба), какой дурак будет брать Рапид по цене Поло-лифтбека? еще и с таким дизигном (треугольные рубленные фары и скругленные противотуманки) - дизигну Шкоды может позавидовать только Ссан-Ёнг!

soho:

проблему каннибализма в линейке ВАГа уже обсуждали выше - это как с бешенцами в Германии, хотели обмультикультурить, а вышло как всегда! ВАГу нужно избавляться от сеатов и прочих шкод, ковидла им в помощь еще и за одну цену (от 792 т.р. оба), какой дурак будет брать Рапид по цене Поло-лифтбека? еще и с таким дизигном (треугольные рубленные фары и скругленные противотуманки) - дизигну Шкоды может позавидовать только Ссан-Ёнг!

Камрад, вопрос дизайна сильно субъективный, поэтому твой посыл излишне радикален. Пипл хавает и просит есчо