Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.

Вылечил, заменой форсунок.

mousemax2007:

Вылечил, заменой форсунок.

А бензин какой лил?

-Hendrix-
95-98
Сейчас на 100 перешёл

mousemax2007:

Вылечил, заменой форсунок.

Впускные клапана сильно засраны были?

SPIRIT828
Были с нагаром естественно не очень сильно. Позавчера все почистил.

mousemax2007:

Были с нагаром естественно не очень сильно. Позавчера все почистил.

как чистили? снимали головку или нет?

SPIRIT828
Нет не снимал.
Shumma, щетки, шуруповерт, пневмопистолет

Всем привет. Может кто подсказать, правильно ли я думаю?!
Когда заводишь машину хоть на холодную, хоть на горячую пару секунд откуда-то справа от меня в районе цепи ГРМ издается тракторный звук пару секунд, напоминает дизель. Потом работает нормально все. Если заглушить и снова завести, то такого звука нет, если заглушить, и завести через минут 10-15 все тот же тракторный звук. Такое стало последние пару недель.
Думаю что наверное растянулась цепь или накрываются ванусы с распредвалами. Масло между нижней отметкой и серединой нормы.

blackstile
муфта сдохла. менять обе+цепь с натяжителем, если пробег больше ста штук

vi66
Пробег 150000, я так же думал.
А Валы стоит менять, или вскрытие покажет?. Хотя недавно менял прокладку клапанной крышки, валы были нормальные.

blackstile
Если на зубцах валов (муфта)нет износа и кусок сбоку от них не вырывало, то можно оставить ). Но обычно когда шум от ГРМ говорит о кончине валов. Пробег в 150 не показателен. Цепь и 240 ходит. Валы как повезет.

цитата:

(муфта)нет износа и кусок сбоку от них не вырывало

С чего бы ей тогда трещать при запуске?

Хотел видео сюда выложить с запуском движка, не могу. А ещё подскажите, я пока далеко от дома, насколько все критично, или можно ещё хотябы пару тысяч проехать? На следующей неделе должен быть у себя. Буду разбираться.

blackstile
100% это муфта развалилась, если не лезли до этого в данный узел то нужно менять всё, так как будут выработки на всех звёздах включая звездочку коленвала.
Я так проехал тысяч 10
Но вроде говорят что опасно

Вот что я щас прочитал. Коды: P000B:77-68; P000B:71-68; P000A:92-68; P000A:71-68.
Все видимо к полной замене ГРМ.

Вот нашел старые фотки в апреле 2020г менял прокладку клапанной крышки и сальники клапанов, дак вот щас заметил скол на впускной муфте. Это видимо 100% она. Выработка от цепи тоже есть, ее видно. Но вот вопрос про валы, может кто-то по фото определить, с ними все в порядке?

blackstile
С валами ничего не случается, а фазик давно менять надо было...

Всем привет. Продолжу обсуждение муфт VCT. Две недели назад хорошие люди заменили мне всю ГРМ: муфты обе, звёздочку, цепь, ну и все болтики. Выставили приспособой все как надо. Завели, немного неровно работал движок, сказали что пришлось на пару мм сдвинуть датчик коленвала, все заработало ровно. Действительно так. Но сразу после пяти км проезда вылез чек. Ошибка интересная, Р0017. Ну думаю зря они сдвинули датчик кв. Проехал я около 50-60 км, чек исчез. Но приблудой все время смотрел, однократно ошибка появлялась. 150 км спустя ошибка ушла и я обрадовался. Проехал 300 км после ремонта, и вдруг на прогретой машине, после того как ее заглушил, минут через 15 завел и тут пару секунд такой же стрекот как будто до ремонта машина, как будто муфта накрылась. Сразу залез прочитать ошибки не отъезжая и не глуша машину и там: Р000А. Я офигел. Написано что типа заедание муфты в forscan. Заглушил, постоял также минут 15, завел, все ок, все как часики работает. Стёр ошибку, поехал. Проехал ещё около 70 км, неоднократно глушил, запускал ничего не повторялось. Но вот, похожий звук опять настиг меня но гораздо тише, так же после стоянки минут 15, залажу в мозги, и что вы думаете? Р000В. Я опять выпал. Глушу, жду, завожу, все как часики. Блин. Звоню товарищам, все им рассказываю, они сильно "расстроились". Капец говорят. Сбросил ошибку, ездил ещё около 50-60 км с частыми остановками, специально проверял приблудой. Ошибок больше не было и звука тоже.
Форумчане, кто может догадаться, это новые оригинальные ваносы уже не работают или это их приработка, обкатка или ещё что. Машина ведёт себя хорошо, двигатель работает ровно, тяга на низах нормальная, как до поломки. Сбросил на всякий случай адаптацию модуля PCM. Машина ездит так же хорошо. Вскрывать? Или дальше ездить? Это новые.
А вот старые

blackstile
Если регулярного треска при запуске не будет - я бы катался и наблюдал

blackstile
Видимо люди не хорошие и все таки не верно собрали... мне этот вариант кажется более реальным, чем неисправность новых муфт.
Ну и что с маслом? Новое? Хорошее?

firesanek
Масло поменяли при замене на новое, оригинальное (Кастрол), его всегда лью. Уровень смотрел за это время несколько раз, на верхней риске щупа. Блин...

А может недотянули болты на колене и ваносах? Может их при первых пусках сдвинуло на пару мм?

blackstile
врят ли, уже бы клапана согнуло.
я бы посмотрел в сторону установки шкива коленвала.

firesanek
В выходные придется в гараже все посмотреть. Там видно будет. Пока езжу, звуков не слышал.

Приехал мой ecoboost 2.0 240 сил)
На обгоне начал дергаться и вылез пропуск зажигания в 4 цилиндре.
Компрессия - 2 в 4м цилиндре, в остальных под 11
Разборка двигателя показала в чем был результат

Подскажите пару вопросов:
- не могу найти нигде поршни, оригинал только под заказ и месяц ждать, а то и 2
Кто-то ставил себе какуе-то альтернативу? Если да - подскажите номер
- на впускной муфте клапанок не плотно сидит, мастер говорит что лучше поменять.
По ней никаких ошибок и треска не было. Сильно это критично что он не так плотно сидит как на выпускной?

Всем спасибо за ответы)

EugeneMUA
посмотри mahle motorsport pistons

http://www.us.mahle.com/en/motorsports/powerpak...its.jsp
https://www.speedperf6rmanc3.com/products/mahle-...0l.html

https://pumaspeed.co.uk/product-20-Ecoboost-Mahl...183.jsp

На доллары внимание не обращай) так по телевизору сказали)

EugeneMUA
Сколько пробег, какого года машина, заливались ли крайние прошивки 2013 года?

EugeneMUA
Все стандартно - 4 цилиндр(
Поищите на Drive2.ru по запросу замена поршней форд мондео 4 ecoboost, есть информация по ремонтам.

Стандартно - это третий цилиндр))

Stig11:

Сколько пробег, какого года машина, заливались ли крайние прошивки 2013 года?

Машина немного не по теме - Ford Escape 2015 года с пробегом почти 138к
Из америки приехала в 20 году и купил я ее недавно так что по прошивкам не могу точно сказать.
Надо было конечно сразу заняться диагностикой форсунок и их промывкой, но про это я уже поздно прочитал, такими моторами не владел до этого.

Внутри мотор идеальный - ни задиров, ни нагара нет
Ну и повезло что остатки поршня с кольцами делов не натворили.
После того как выскочили P0304, P0316 ездил аккуратно, не наваливал