Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)
1 year
Старые допуски Ford WSS-M2C:
---913A---
---913B---
---913C---
Новые допуски Ford WSS-M2C:
---948В---
---913D---
Диаграмма допусков и спецификаций Lubrizol
Информация о смене характеристик продукции Castrol
Первая часть темы
Вторая часть темы
Третья часть темы
Действующий TSB 21/2012
Сопутствующие темы:
Фильтры: салонный, воздушный, масляный
Пробка сливная поддона картера на фф2
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера
Первая замена масла и фильтров/периодичность замен
Течь масла из двигателя
Замена масла без ямы
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Перелил масла. Help и что делать?
Датчик давления масла
Присадки к маслу
Кто хочет заливать и обсуждать масла не одобренные ФМК, то welcome сюда
Отличия оригинального масла Formula F от подделки
Новая степень защиты канистр Castrol
Анализ масла Formula F 5W-30
---913A---
---913B---
---913C---
Новые допуски Ford WSS-M2C:
---948В---
---913D---
Диаграмма допусков и спецификаций Lubrizol
Информация о смене характеристик продукции Castrol
Первая часть темы
Вторая часть темы
Третья часть темы
Действующий TSB 21/2012
Сопутствующие темы:
Фильтры: салонный, воздушный, масляный
Пробка сливная поддона картера на фф2
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера
Первая замена масла и фильтров/периодичность замен
Течь масла из двигателя
Замена масла без ямы
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Перелил масла. Help и что делать?
Датчик давления масла
Присадки к маслу
Кто хочет заливать и обсуждать масла не одобренные ФМК, то welcome сюда
Отличия оригинального масла Formula F от подделки
Новая степень защиты канистр Castrol
Анализ масла Formula F 5W-30
 | Archive (2017), Archive (2015), Archive (2010) |
Ice Storm
4 December 2009
Sergik848
21 January 2020
На ойл-клубе был тест забугоровский на износ образца металлического стержня с применением этого масла., и вот - в сравнении с остальными так сказать топовыми маслами, износ был почти нулевой.
Sergik848: |
 |
все это фигня, по мне нафиг не нужны эти забугоровские масла, когда есть отечественное для наших Фордов, которое удовлетворяет все допуски и отлично себя проявляет, я о Армортеке. Все привыкли, что если не в России сделано, то это уровень, все что в России, все гавно. Но только Форды наши собирали в России,и что они гавно? Они ездят так же как и те что собрали в Германии и Испании, также требовательны в своем обслуживание. Если на 1,8 Палец ломает, то ломает и на сборках России и Германии и Испании.
Если бабки есть, можно покупать и за 5к масла лить в Федечку и кайфовать, но только разница если и будет, то незначительна. Тут дело сугубо кармана каждого. Я когда сравнивал на ойл клабе анализ Кастрола с Лукойлом, то понял, что я плачу за бренд, не более. Второй год на лукойле, полет нормальный, как жрал Кастрол, Люкви Молли двигатель 1,8 л на 8000км по 900гр-1000гр масла, так и жрет Лукойл в таком же количестве.
И СТха на Лукойле ездила, все тоже четко было. Я не пиарю лукойл, в ценовом диапазоне лука есть много именитых брендов Тотал, Эльф например, тоже очень хорошие масла.
A AndreyArb: |
|
Точнее не скажешь
NoNamed
22 January 2020
AndreyArb
ради любопытства назовите цену за которую Лукойл актуален?
ради любопытства назовите цену за которую Лукойл актуален?
A AndreyArb: |
|
1,5 рубля дорого за 5w30? Не нравится лук, в этом ценовом диапазоне есть Шелл, Тотал, Эльф, Eni
Накрайняк есть у Лукойла Люкс допуск наш, он около 1 рубля стоит
NoNamed: |
|
я дороже 900-1000р за 4л баклаху это не беру,до этого брал 1л по 190р
есть средний импорт в диапазоне до 1200р,который свои 8000-10000км отходит без проблем
A AndreyArb: |
|
давайте с примерами, какое общедоступное с фордовским допуском будет ДО 1200 за 4 литра.
п.с. допускаю сетевой вариант, но с WSS-M2C-913-D хз,
Sergik848
22 January 2020
Shady23
Да ради бога, расслабся, ездий на чем тебе вздумается, я же не навязываю ездить только на этом масле, можешь вообще автол заливать. Я только и всего то обозначил данное масло которое есть на нашем Российском рынке которого раньше я нигде не видел и не встречал - все! На этом и порешим.
Да ради бога, расслабся, ездий на чем тебе вздумается, я же не навязываю ездить только на этом масле, можешь вообще автол заливать. Я только и всего то обозначил данное масло которое есть на нашем Российском рынке которого раньше я нигде не видел и не встречал - все! На этом и порешим.
yolkin
22 January 2020
Sergik848
Выскажу своё мнение по маслу Penrite Racing 5 5W-30. Что сказать, сильное масло. Вот его анализ на ойлклабе https://www.oil-club.ru/forum/topic/29955-penrit...omments Немного пробегусь по анализу. Вязкость при 40 и 100 град С - 60,6 и 10,7 сСт соответственно - нормально подходит фордовским ДВС. Щелочное число TBN -9,66, высокое, соответствует маслам с допуском 913. Кислотное число TAN - 3,44, повышенное, чем мы привыкли видеть, но это обусловлено наличию приличной доли эстеров в масле, а также "жирному" пакету противоизносных присадок. Испаряемость по NOACK -4,34%, феноменально низкая, говорит о синтетической основе масла на 4-й и 5-й группах. Масло содержит очень большое количество противоизносной присадки диалкилдитиофосфата цинка, соответственно, об этом свидетельствуют цифры анализа, P -1332 ppm, Zn -1665 ppm. Зольность сульфатная - 1,35%, большая, что неудивительно, при таком количестве присадок. При такой зольности масло противопоказано для двигателей с прямым впрыском, для двигателей, уже потребляющих изрядно само масло, а также для "живых" катализаторов дожига отработанных газов. На машинке трения https://www.youtube.com/watch?v=dekZqpFmKxE превосходно показало, заклинивания ролика не произошло даже при предельных нагрузках на динамометрический ключ машинки. По информации сайта представителя марки http://penrite-oil.ru, масло имеет происхождение - Австралия. На этом же сайте есть интернет-магазин, где можно приобрести 5 л масла по цене 5470 руб.
Вывод: масло исключительно спортивной направленности, с превосходными противоизносными и антизадирными характеристиками, но одно из самых дорогих по цене. Думаю, слабое место этого продукта всё же есть - это недолгоиграющий пакет, нейтрализующий кислоты. Эстеров - много, а количество кальция - обычное. Как показывают анализы, у масел с содержанием эстеров быстрее срабатывается запас по щелочному числу. Так что, чтобы не увести двигатель в кислую среду, это масло надо менять чаще, а насколько чаще, покажут только анализы. Залил бы я себе в двигатель такое масло? Может, на пробу, да, но постоянно - нет, будет нерационально. Фордовские атмосферные двигатели не самые нагруженные.
Выскажу своё мнение по маслу Penrite Racing 5 5W-30. Что сказать, сильное масло. Вот его анализ на ойлклабе https://www.oil-club.ru/forum/topic/29955-penrit...omments
Немного пробегусь по анализу. Вязкость при 40 и 100 град С - 60,6 и 10,7 сСт соответственно - нормально подходит фордовским ДВС. Щелочное число TBN -9,66, высокое, соответствует маслам с допуском 913. Кислотное число TAN - 3,44, повышенное, чем мы привыкли видеть, но это обусловлено наличию приличной доли эстеров в масле, а также "жирному" пакету противоизносных присадок. Испаряемость по NOACK -4,34%, феноменально низкая, говорит о синтетической основе масла на 4-й и 5-й группах. Масло содержит очень большое количество противоизносной присадки диалкилдитиофосфата цинка, соответственно, об этом свидетельствуют цифры анализа, P -1332 ppm, Zn -1665 ppm. Зольность сульфатная - 1,35%, большая, что неудивительно, при таком количестве присадок. При такой зольности масло противопоказано для двигателей с прямым впрыском, для двигателей, уже потребляющих изрядно само масло, а также для "живых" катализаторов дожига отработанных газов. На машинке трения https://www.youtube.com/watch?v=dekZqpFmKxE превосходно показало, заклинивания ролика не произошло даже при предельных нагрузках на динамометрический ключ машинки. По информации сайта представителя марки http://penrite-oil.ru, масло имеет происхождение - Австралия. На этом же сайте есть интернет-магазин, где можно приобрести 5 л масла по цене 5470 руб. Вывод: масло исключительно спортивной направленности, с превосходными противоизносными и антизадирными характеристиками, но одно из самых дорогих по цене. Думаю, слабое место этого продукта всё же есть - это недолгоиграющий пакет, нейтрализующий кислоты. Эстеров - много, а количество кальция - обычное. Как показывают анализы, у масел с содержанием эстеров быстрее срабатывается запас по щелочному числу. Так что, чтобы не увести двигатель в кислую среду, это масло надо менять чаще, а насколько чаще, покажут только анализы. Залил бы я себе в двигатель такое масло? Может, на пробу, да, но постоянно - нет, будет нерационально. Фордовские атмосферные двигатели не самые нагруженные.
EvilG
23 January 2020mobile
I ivan.90: |
п.с. допускаю сетевой вариант, но с WSS-M2C-913-D хз, |
До 1200 с 913 допуском только лукойл люкс, все остальное дороже.
EvilG: |
|
ну человек же обозначил, что есть импорт до 1200, вот и попросил его примеры..что импортного можно купить до обозначенной суммы. Доступное конечно же. Пока молчит.
п.с. если не придираться и обойти допуск, то да..вполне доступно 4 литра хорошего российского и ценой менее 1000, импорт в лице волка\кикса\зика и т.д. примерно до 1300.
может что то поменялось, хз.
ранее нести было не дорогим кстати, как сейчас хз..Neste Pro F 5W-30 (API SL/CF, ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C913-A,B,C,D)
Я когда масло себе выбирал недавно, то сравнивал цены. В итоге Лукойл Армортек 4л выходил дороже Comma Xtech 5л. Лукойл Люкс дешевле 1500 в рознице уже давно не видел. В последний в Ленте он был был по акции по 900р/4л, и то это было в прошлом году перед НГ.
Как бы и Люкс нормальное, но тарахтение надоело. На Comma тише работает.
Живу в Иркутской области, поэтому может быть неактуально для западной части РФ.
Как бы и Люкс нормальное, но тарахтение надоело. На Comma тише работает.
Живу в Иркутской области, поэтому может быть неактуально для западной части РФ.
Sergik848
23 January 2020
yolkin
Огромное спасибо за подробную информацию! Все по существу и по делу разложено по полочкам и ничего лишнего! Пожалуй самый адекватный и нормальный ответ за последнее время, а то так и стараются некоторые здесь персонажи по больнее укусить и принизить тем самым создать себе дешевый авторитет и больше ничего. Еще раз - респект и уважуха, так сказать! Всего доброго!
Огромное спасибо за подробную информацию! Все по существу и по делу разложено по полочкам и ничего лишнего! Пожалуй самый адекватный и нормальный ответ за последнее время, а то так и стараются некоторые здесь персонажи по больнее укусить и принизить тем самым создать себе дешевый авторитет и больше ничего. Еще раз - респект и уважуха, так сказать! Всего доброго!
| цитата (Liquid Desire) |
|
это их "высшая" линия же вроде(канистра светлая), для нашего региона 1700 за 5 литров за фордовский 913-D, вполне хороший ценник.
| цитата: |
|
ну дык для 1,8л мотора это масло не стоит лить, этот мотор изрядно любит масло.
| цитата: |
|
доступный авторитет поправлю, который может себе позволить автовладелец ФФ2. Тебе тоже спасибо за новый бренд масла в этом топике, возможно найдутся кто зальет и расскажет свои ощущения
| цитата: |
|
Удачи бро
I ivan.90: |
|
1500р Краснодар
S Shady23: |
|
огонь, канистра какого цвета?
п.с. совсем вылетело, комма же ранее с мобилом дружила и разливала масла для него, как сейчас хз.
Не думал что ценник такой дешманский будет.
Sergik848
23 January 2020
S Shady23: |
|
И тебе не хворать
Sergik848
23 January 2020
S Shady23: |
|
Ну почему же "любит масло", у меня к примеру 2.0, т.е. не далеко в сравнении с 1.8, и от замены до замены ни грамма не расходует
Sergik848
23 January 2020
S Shady23: |
|
И давай в дальнейшем не цепляться к словам, а только по существу и по делу.
I ivan.90: |
|
Ну да, светлая. Мне канистра 5л в 2000р встала. Правда для северов оно не очень, так как температура замерзания -36 градусов. Я вот об этом не знал, но благо зима теплая выдалась. Буду переходить на X-Flow Type F Plus.
| цитата (Liquid Desire) |
|
Зачем? В теории базовое хуже чем у светлых канистр, вязкость 5-30...тут лучше 0-30 бы в зиму подобрать из недорогого, нести например. Мой ценник 1670 за 4 литра, у коммы аналог под 3000..но за 5 литров.
п.с. наврал с ценой нести, актуальная 1856 за 4 литра.
| цитата: |
|
серого
I ivan.90: |
п.с. допускаю сетевой вариант, но с WSS-M2C-913-D хз, |
субренд Вольфа CHAMPION OIL код 8209413 Допуски OEM WSS-M2C913-C; WSS-M2C913-D; RN 0700 1080р на Vedro.pro
Масло
Sergik848: |
|
У меня три ФФ2 с дв. 1,8л. Брал в декабре 2010г., выпуск всех трех машин ноябрь 2010, все три штуки в лизинг, себе, жене и для работы. Все три приехали на первое ТО и уже тогда было ниже уровня. И по сей день доливаю масло на 8тысяч от 600-1000гр, пробег у жены 48 тысяч, на рабочем под 400 тысяч, у меня 119. У друга 1,8л, тоже доливает. Партия такая? Пофиг вообще, меня все устраивает, тем более в паспорте написано, что есть такой вариант.
| цитата: |
|
так тебе и сказали, что нет смысла лить его фф2, когда есть не чем не хуже масла до 2т.р.
AndreyArb
доступно, придираться не буду..чуть дороже для моего региона чем 1200...на 36 рублей
п.с. ценообразование интересное, 4 литра 1236, а 5 уже 1925 и выше.
доступно, придираться не буду..чуть дороже для моего региона чем 1200...на 36 рублей
п.с. ценообразование интересное, 4 литра 1236, а 5 уже 1925 и выше.
Sergik848
23 January 2020
Shady23
Считаю в любом случае долив масла это ни есть гуд, если конечно не считать режима спортивного стиля езды и на очень высоких скоростях, ну и разумеется если пробег перевалил уже не малый, а также конечно перегрев мотора.
Да, возможно есть и не хуже, но и лучшими их тоже называть я бы не исключил!
Считаю в любом случае долив масла это ни есть гуд, если конечно не считать режима спортивного стиля езды и на очень высоких скоростях, ну и разумеется если пробег перевалил уже не малый, а также конечно перегрев мотора.
S Shady23: |
|
Да, возможно есть и не хуже, но и лучшими их тоже называть я бы не исключил!
Sergik848
23 January 2020
Sergik848: |
|
точнее выразится - лучшими их я бы тоже не назвал.))
паралельно веду беседу в другой теме
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club