Галогеновые лампы, диодные и прочие лампы в фары, ПТФ, фонари

Всем доброго времени суток!
У меня фокус 3 рест, титаник. Поставил Led в ближний свет, активировал через focccus режим ксенона, но лампы мерцают, обманка не помогла. Есть на сегодняшний день какое нибудь решение?

При заглушенном двигателе все ок!
На заведенном, лампы через несколько секунд начинают мерцать, включаешь противотуманки перед и зад, мерцание уходит.
В движении, когда включены противотуманки (перед и зад), мерцания нет ровно до того момента пока не начинаешь тормозить двигателем, как только давишь на газ все начинает работать нормально.

PomaH95
Ставь Филипс с лепестками пассивного охлаждения либо нарву, это одно и то же. Это единственное что на сегодняшний день подходит

Подскажите пожалуйста. Какие лампочки поставить в дальний свет, ближний, и габариты. Что бы светили чисто белым, и свет был отличный.

savchenko.jekon
никакие, галоген это компромисс
либо белый свет, но мокрый асфальт и света нет
либо свет на асфальте, но желтый свет фар
либо переделка фар под линзы с нормальными компектующими (не китайские)

PeJIaKc
Добрый день! А есть готовое решение под птф чтоб туда воткнуть линзы под led, что нужно допиливать, илии размеры этих линз под наши ПТФ?

перегорают лампочки,очень часто и по очереди то сзади то спереди,в чём могут быть проблемы?

В контактах

06051985ru
У меня часто перед горел, и габариты выскакивали из за того что посадочные видимо от нагрева подплавились, короче пока их нормально не закрепил маленькой каплей клея чтоб потом стронуть можно было, перегорать перестали лампочки

St4riC
я птф вообще не пользуюсь, включаю когда ближний перегорает.
тут в ветке народ ставил и выкидывал обзоры поищите (смотрелось прикольно)

Ac1dYo12k
Попробуй вынуть предохранитель F22 из блока под капотом. Это скорее всего из-за интелектуальной системы зарядки АКБ. Можно почитать в соответствующей теме.

Всем привет! Всем известно..что-бы работали Led лампы в фарах без ошибок, нужно поменять в центр.конфигурации #14 с "галогена" на "no set" или "HID", а может и "Unknown" подойдет (не в курсе). Вопрос в следующем. Если уже стоит одна из вышеперечисленных настроек для LED, и при этом, не меняя обратно на "галоген" - поставить лампы галоген, будут ли проблемы с лампами? Например начнут быстро перегорать (от отсутствия ШИМ), или еще что то чего быть не должно. Иными словами-Обязательно ли нужно менять параметр 14 на галоген если ставишь галоген, или можно оставить "no set" / "HID"/ "Unknown"?

Штатные Osram 64210L прослужили лет шесть. Одна всё ещё рабочая. Света от них было, мягко говоря, мало. Особенно на трассе ночью. На СТО поставили Bosch Eco 1 987 302 804 и у меня появился яркий белый свет. Но не на долго. Уже через год всё было уныло мрачно. Проработали они полтора года и умерли с разницей в полторы недели. Теперь поставил Osram Super +30% 64210SUP. На асфальте под фонарями свет видно и не нужно проверять крутилку. На не освещённой улице можно объезжать люки, ямы и наплывы до 50 км/ч. Левый очень короткий, правый светит чуть дальше. Ну, такой себе свет... условный)) Когда-то давно, на Пежо 205 поставил реле на ближний свет. С обычными галогенками без всяких +ХХХ% свет был такой, что ночью по трассе можно было ехать сто и не думать про дальний. Но, похоже, такой фокус с Фокусом не пройдёт...

X x-mass:

Левый очень короткий, правый светит чуть дальше.

Может на регулировочку стоит заехать?

Vortex
Пожалуй стоит. На стене, вроде одинаковая высота. Но дальность разная.

Vortex:

Может на регулировочку стоит заехать?

Вы оказались правы. Левая фара светит намного ниже правой. Тут либо мой косяк с установкой лампы, либо накосячили в Бош Сервисе, где делали регулировку. Буду разбираться.

Ac1dYo12k
Привет. Плучилось убрать мерцание led ламп?

AleksKIP

цитата:

В движении, когда включены противотуманки (перед и зад), мерцания нет ровно до того момента пока не начинаешь тормозить двигателем, как только давишь на газ все начинает работать нормально.

Почти такая же ситуация, но немного иначе. Стоят LED лампы, активирован "Альтернативный HID", мерцания нет, светит ровно. НО постоянно вываливается ошибка "лампа неисправна" с характерным звуком, в момент торможения двигателем - когда поднимается напряжение борт сети выше 13,5 В. Явно что работает интелект.зарядка (прыгает напряжение от ГАЗ/ТОРМОЗ) и срабатывает ШИМ, но вопрос почему он срабатывает если стоит Альтернативный HID??

FinderRus
У меня титаниум, галоген, попробовал поставить led, ошибок нет, но лампы, не сильно, но мерцают. Причем заметил что при не исправности ламп (галоген), ошибка на приборке не появляется, хотя вроде должна.(настройки в приборке не менял).Ставил обманки ,ничего не изменилось. До этого был 3 фокус 12 года при неисправности ламп сразу выдавал ошибку. Сегодня попробую глянуть что в настройках стоит...

x-mass
много чего до установки себе ксенон,ставил. Но лучше этих ламп нет Галогеновые лампы, диодные и прочие лампы в фары, ПТФ, фонари (сообщение #17396838) кроме Н7 ,все сейчас такие стоят. Даже пусть и стоят не дешево и светят примерно в два раза меньше по времени,обычных,но они стоят того.

Пробовал в дальний эти Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон (сообщение #18364235) ,но не то, поставил Осрам,что по ссылке.

цитата:

глянуть что в настройках стоит.

Да, посмотрите что в настройках, по идее если стоит "альтернативный HID", то мерцать не должно и ошибка не должна выскакивать, а у меня выскакивает.

Друзья, есть ли смысл ставить лед в фф3 дорест, у кого, то есть опыт, как светит?

dominik2110
Светит не очень, гайцы могут нагнуть

D dominik2110:

Друзья, есть ли смысл ставить лед в фф3 дорест, у кого, то есть опыт, как светит?

зачем? ставьте хорошие лампы и будет отлично. либо меняйте фары.

Я сейчас заказал себе от осрам диодные в габариты, в ближний н7 найт брейкер лазер, в птф лед айзум от оптима. Изначально хотел поставить линзы с али и ксенон в птф и подключиться к дальнему-сразу скажу светит очень круто, лучше ближнего а дальний фигачит... на работе парень на фф2 себе воткнул. Но опять же если гайцы захотят придраться и нагнуть то сделают это, а ездить потом каждый раз при видя пост думать будет у тебя головняк или нет неохоты. Короче могу потом выложить как будет. Если не понравится мне, то это все добро скину и буду пробовать чисто желтые типо осрам фог которые с цветом свечения 2400К и тоже самое габарит и птф

цитата:

как светит?

Светит ярко..белым как и габариты и дхо. Изза интенсивного свечения засвечивается теневая зона..поэтому стг не выражена и размыта. Слепит ли в стречку? Извечный вопрос..моргать не моргали..Смотрел из другого авто на свое..не могу сказать что не комфортно..из потока не выделяется..

цитата:

гайцы захотят придраться

500 руб. Штраф. Изменение в конструкции

Веталь76
Да, спасибо! Буду иметь в виду, когда +30% перегорят. Сейчас поднял левую фару в уровень с правой и стало совсем другое дело. По городу вполне комфортно. Что мне с предыдущими лампами нарегулировали в БошСервисе не понятно. Разница в уровнях была 2,5 оборота регулировочного винта.

x-mass
Что касается регулировки, это очень важно.

FinderRus

F FinderRus:

Всем привет! Всем известно..что-бы работали Led лампы в фарах без ошибок, нужно поменять в центр.конфигурации #14 с "галогена" на "no set" или "HID", а может и "Unknown" подойдет (не в курсе). Вопрос в следующем. Если уже стоит одна из вышеперечисленных настроек для LED, и при этом, не меняя обратно на "галоген" - поставить лампы галоген, будут ли проблемы с лампами? Например начнут быстро перегорать (от отсутствия ШИМ), или еще что то чего быть не должно. Иными словами-Обязательно ли нужно менять параметр 14 на галоген если ставишь галоген, или можно оставить "no set" / "HID"/ "Unknown"?

ничего не произойдет, у меня в данный момент так и стоят галогенки

а по поводу мерцания, тут вот что получается. когда ставишь светодиод и прошиваешь bcm под нештатный ксенон, то блок все равно хочет чтобы лампа жрала не меньше 30 ватт, иначе он начинает снижать напряжение примерно до 7 Вольт.

у меня стояли китайские светодиоды все работало нормально и ошибок не было, но к сожалению одна из ламп приказала долго жить и я вернулся на галоген, попутно купив крутейшие Филипсы второй генерации. а у филипсов в отличии от китайцев оказались умные драйверы которые при низком напряжении уходят в защиту и сильно снижают интесивность свечения диодов.

более подробно : филипсы 21 ватт при 14.5 вольтах 1,6 Ампера ток потребления, ограничение по току начинает срабатывать когда ток достигает 3,3 Ампера. такой ток они начачинают потреблять уже при 8,5 вольтах, а наш блок bcm выдает всего лишь 7 вольт когда видит что мощность потребителя менее 30 ватт (условно). поэтому дабы восстановить нормальную напругу нужно догнать потребление до 30 ватт

при условии что ваш блок bcm прошит под нештатный ксенон

у меня 3 рест титаниум, возможно это важно