Обсуждение Ford Focus 4

Drynna
Прям Робин Гуды, забирают у богатых немцев, и раздают бедным.

Drynna:

Зачем переться в Германию если Украина ближе вот в чем соль,а машины На Украину везут с Германии

Зачем нужна Украина в качестве перекупа, если можно напрямую взять в Германии? Ну, дальше, зато надежнее... Там тоже иммигрантов хватает, у кого-то есть родственники и т.д. Можно выходы найти.

Drynna:

нормальные там люди,идиотов в любой стране достаточно.. А про все остальное без комментариев,если очень надо прошу в Лс

Чего до того, что там есть нормальные, если идиотов хватает? Если не понял - там есть родственники, рассказывать мне ничего не надо ).

Самый главный вопрос - Фокус этого вообще стоит? Ведь при самом сладком раскладе ваще никакого профита в денежном эквиваленте, один гемор.

З.Ы. Помню тема тут была - кто-то Кугу2, точнее Эскейп, из Кореи брал ради 2.0 мотора. Получил в ту же цену, что здесь, только профитом 2.0 мотор. Никуда не ездил - деньги в обмен на машину с доками под ключ. И никакой Украины и Германии ).

Мишуха
Ну я так понимаю своего производства то у них нет..

Vortex
Чем надёжнее то,не как не пойму..те же немецкие машины..стоит или не стоит это дело каждого лично,если хочется очень почему нет?если мне загорится,да поеду и привезу и растоможу ..это дело каждого,не стоит писать,что бред,не стоит,Профит и прочее..это дело каждого.. нюансы есть везде..

Drynna:

Vortex Чем надёжнее то,не как не пойму..те же немецкие машины..

Чем меньше посредников, тем надежнее.

Drynna:

если мне загорится,да поеду и привезу и растоможу ..это дело каждого,не стоит писать,что бред,не стоит,Профит и прочее..это дело каждого.. нюансы есть везде..

Не стоит писать, что не стоит писать - это форум и у каждого свое мнение. Не интересует мнение - сделай молча, потом похвастаешься.

Vortex
Я зашёл в этот раздел с вопросом о нюансах возможности вывоза авто с Украины,в принципе ответ я получил,а вы стали писать что это бред и не стоит того и прочую чушь с раптором и ТД ИТП.. вот и все,много лишней не нужной воды лить не нужно а то как сказано выше пукаешь да и все..за сим откланяюсь,не вижу информативной необходимости вести диалог в контексте данной темы с вами,если есть вопросы прошу в Лс..удачи с вашими высмеивания и и прочей чушью

Drynna:

Vortex Я зашёл в этот раздел с вопросом о нюансах возможности вывоза авто с Украины

А ты название темы читал? Точно темой не ошибся?

Vortex
Все дружище..все ок..не кто не чего не путал,без обид..удачи

Одно не понятно,почему в украину везут ,а к нам не могут? Фф4 удался, спрос навярняка был бы..

Якут14
Тот спрос который есть, одни убытки даёт.

Якут14
Есть принципиальная разница. На Украине собственный автопром мёртв, там нет пошлин, поэтому ничто не мешает производителю туда везти машину. У нас отечественный автопром поддерживается на уровне Правительства, поэтому просто так привезти нельзя ничего. Или переплата из-за заградительных пошлин и теряется весь смысл бюджетного авто, либо строй заводы с высокой степень локализации. Второй вариант у форда был и в какой-то момент у него всё было хорошо, но потом рынок изменился, а форд подстраиваться не стал или этр вина Соллерс, конечно потребителю пофиг. В итоге они посчитали, что вывод новой модели на рынок настолько дорогой, что лишён смысла, т.е. настолько всё плохо у форда, что даже если бы фокус нормально покупали, это бы их не спасло. К тому же последние годы сам по себе весь С класс просел, у нас больше любят кроссы брать, не важно насколько они угрёбищные. Даже топы в С классе очень больших продаж не имеют, а у форда кроме фокуса ничего больше нормально и не продавалось.
Вот поэтому насколько бы не был хорош ФФ4 нам его не привезут ни при каких условиях.

Havok
Думаю дело не только в прибыли ведь мазде вывести тройку не мешает или тоете новую королу, думаю форду мешает его менеджмент в России в виде солерса и так же правительство США которое запретило инвестировать в Россию в технологии

Мишуха
Как убытки?Ставьте цену под заказ да и всё,кому надо тот возьмет.

Havok
Печально что не привезут...

Я Якут14:

Мишуха Как убытки?Ставьте цену под заказ да и всё,кому надо тот возьмет.

Операционные расходы на содержание точки продаж.

Якут14
Расходы на сертификацию, дилерство, гарантию.

Vortex
Кстати да, об этом не подумал))

Мишуха
Да,согласен,не учёл этот момент.

Я тоже думаю что пульнул бы 4 фокус в России,прям вот чую...считай ценник как у сида и Серато ,но мы то знаем что фокус лучше)

Фокус 4 хорош пока на картинках и без цен. С началом продаж сразу бы нашлись недостатки

Sarumjan
Хетч фф4 отлично смотрится в живую.

Ну выходит у полунищей мазды есть деньги содержать точки продаж и на операционные расходы, а у Форд мотор нету.

Любители Форд любили их в т.ч. и за хороший прайс. Кто сейчас готов выложить за Фокус от 1,49 млн руб, что просят за Мазда 3? Или хотя бы от 1,173 млн, как за Короллу? Ну или хоть 1,029 млн, как за Сид?

Понятно, ценники в интернет не последние, можно их чутка сбить, но тем не менее? Ответ мы видим в статистике продаж Фокусов за последние 5-10 лет.

Фокус по цене Соляриса и то с трудом возьмут, но какой дурак долго будет продавать Фокусы по такой цене?

uRRY_001:

Любители Форд любили их в т.ч. и за хороший прайс.

В РБ начали потихоньку появляться в продаже ФФ3 из Германии и США. 1,5 турбодизиль и 1,0 турбобензин трехлетки завозят. Ценники не сказать, что за гранью. Но и пробеги дизельных из Европы, конечно, большие. У машин из США пробеги меньше. Но машины оттуда - это купленные на копарте после ДТП и восстановленные в РБ.
Предположу, что если эти машины завозят, значит, они кому-то нужны. Цена 10-11 тысяч долларов. Сегодня это цена двух и даже трехлетнего Соляриса.

Night Warrior, я бы взял дизельный Фокус в минимально-достаточной комплектации для трассы, у меня скоро регулярные пробеги по 1.000 км намечаются. Как тема станет актуальной, буду смотреть в Минском направлении.

ЗЫ: к братьям-бульбашам до сих пор надо ездить с котлетой баксов на кармане? Или рубли по карте они уже признают?

Vortex:

Операционные расходы на содержание точки продаж.

Покрывает производство Транзитов )))

М Мишуха:

Расходы на сертификацию

Благодаря жителем Владика и окрестностей этот момент значительно упростили и скоро он рискует вообще сойти на "нет".

tired_pilot
Так они хотят с транзитов прибыль получать, а не покрывать операционные расходы на продажу фокусов.

tired_pilot
А чё во владике запросто выдают одобрение типа тс?

Что касается комтранспорта, все несколько проще, взятки гладки.

Vortex:

Так они хотят с транзитов прибыль получать, а не покрывать операционные расходы на продажу фокусов.

От продажи фокусов и Ко доп. прибыль только пойдёт, тычо.

М Мишуха:

А чё во владике запросто выдают одобрение типа тс?

Они добились того, что при ввозе "для личных целей" им это не обязательно теперь, прикинь.