Технические жидкости в авто: выбор, наличие, цены

Mrok с гуром надо смотреть что залито, но правильнее заливать 1781003.

Сашкец:

1781003

Да, её и нашёл. А что залито без понятия, ни в сервисной книжке ни в обслуживании ни слова. Написано ток о масле в двс и тормозная.

Mrok бумажку белую макни в бачёк. Если цвет коричнево-зеленоватый то она. Может быть красноватая. Но та, что красная это для южных широт.

Зелёный оригинал - это Pentosin CHF 11S, можно выбирать то, что дешевле.

Mrok:

Такс...знатоки... просветите пожалуйста по жидкостям. Какой фирма лучше в гидроусилитель, и тормозная? Форум покурил, ничего конкретного не понял...

Макс, тормозную я недавно брал вот эту: Для ФФ-3
Она немного отличается от той, что заливают в ФФ-2. В обычных магазинах запчастей ее не нашел, поэтому заказывал в Exist.

pilot636@rambler.ru
а это на то? 1781003
а тормозуха эта 1135516

Mrok:

pilot636@rambler.ru а это на то? 1781003 а тормозуха эта 1135516

Kод тормозной жидкости, который ты указал- это как раз SUPER DOT4 , которая заливалась на заводе в ФФ-2. Я тебе дал ссылку на DOT4 LV High Perfomance, которая заливается в ФФ-3. Про жидкость ГУР, Олег тебе уже написал.

Друзья, подскажите пжлста, может кто в курсе по маркировке моторных масел. Производитель рекомендует энергосберегающие масла с обозначением Energy Conserving. Вычитал, что это уже устаревшее обозначение применяемое в маслах до API SM и сейчас масла от АРI SN обозначают Resource Conserving, что в принципе тоже самое, только лучше. Вопрос собственно в том, насколько принципиально использовать энергосберегающие масла? Эта присадка в масле только на экономию топлива влияет или если использовать масло без нее, то двигателю кирды-кирдык наступит?

-DM-
Если мне не изменяет память, то "Energy Conserving" ни к чему не обязывает, но так принято обозначать масла с европейскими допусками ACEA A1/B1 и/или A5/B5 и азиатскими ILSAC GF-[цифра чем больше, тем условно энерджи консервнее ]. По горячей вязкости среди них не найти "сороковок", там только "двадцатки" и маловязкие "тридцатки". Значение HTHS 2.6-3.5 mPa*s для "20" и 2.9-3.5 для "30".
С современными присадками там всё хорошо, но основное их отличие - они "жидкие" по сравнению с остальными маслами.

-DM-
Дима, с Тотачами поосторожней, эта псевдояпонская китайчатина качеством не блещет.

Drakula_51
Паш, спасибо, я тут еще вычитал, вроде как японцы придают этому значение:

OlegArh70
Олег, ты абсолютно прав! Я когда написал свой пост, начал изучать рынок Тотачи, в поисках нужного масла, и такое обнаружил Оказывается на oil-club.ru обсуждение масла Totachi, по правилам форума вообще является запретной темой! Ни одного сообщения про это масло там не найти Потому как годами ранее выяснилось, что это еще та афера и никакое это не японское масло, кроме металлических канистр, на которых написано made in jupan, и которые как раз и изготавливаются в японии (не соврали, сволочи ). Масло разливает в России некий ИП Тунгусов, а что он туда льет - большая загадка, ибо ни одного лабораторного анализа этих масел нигде нет! Более того, тема на оил клубе про масло Тотачи запретилась после того, как представители производителя данного масла в личных сообщениях начали угрожать расправой тем форумчанам, которые начали докапываться до истины и задавать неудобные вопросы! Кроме того, народ нашел в гугл картах по адресу производства масел некий заброшенный ангар, который якобы должен являться передовым заводом!
Вообщем, я был в шоке!
Но!!! Я лично это масло начал эксплуатировать год назад, после того как мне его нарекомендовали в одном из специализированных сервисов по мему автомобилю, сказав, что они его заливают уже лет 8 и все довольны. И более того, я тоже ничего плохого про это масло тоже сказать не могу. После заливки Тотачи, расход масла упал практически до нуля! Хотя на мобил 1 на тысячу км в последнее время выходило почти 600 мл доливки (сейчас склоняюсь к тому, что я нарвался на "паленый" мобил). На Totachi двигатель работает ровно. Менял каждые 8 тысяч. Масло черное.
После изучения информации по Totachi, решил не экспериментировать более и взять масло, которое выпускает известная IDEMITSU, которое и идет в оригинале для моего авто. Дорого, но зато уверен.
Извините, много текста, может, но по делу.

-DM-
Дима, анализы были, и результаты плачевные, несоответствие по многим заявленным параметрам, палёнка - одним словом. Уже потом после бандитских наездов всё было удалено и введено табу даже на упоминание этой бодяги.

OlegArh70
Ну вот(( А меня сервисмены уверили в качестве! Причём хозяин сервиса сам льёт в свой оппозитный двигатель это масло уже несколько лет!
Жаль конечно, а такая коробочка красивая была)))

Давненько уже ничего не писал на форуме)) Встал вопрос в выборе моторного масла. 80 тыщ км лил кастрол фордовский, крайний раз решил залить мотюль но не понравилось то что на мотюле за 4тыщ км уровень упал с мах до мин. Вот и встал вопрос что лить дальше. Приглянулось масло Mobil 1 x1 5w30. Кто что подскажет?) И где в Мурманске проверенные магазины, чтобы без подделок?)
Спасибо)

DIEZEL888:

Приглянулось масло Mobil 1 x1 5w30. Кто что подскажет?)

Не лучше и не хуже дилерского Castrol Magnatec 5W-30 A5.
Подделок масел уровня брендов "первого эшелона" в приличных торговых точках Мурманска не встречал. Авторынок просто не рассматриваю.
Я бы брал в крупных торговых сетях - ОКей, Лента, Магнит-косметикс, Ulmart - там зачастую на них хорошие скидки.

Drakula_51
Спасибо. Да про родной кастрол смущают отзывы что остается нагар на деталях двигателя больше чем от других масел, мол моющие присадки слабые.

DIEZEL888
Как вариант, меняйте масло через 8-10 тыс. Я так и делаю после 45 тыс пробега.

yu51
Я и меняю каждые 7-8 тыщ))
Что то уж прям задел меня этот вопрос с выбором масла)

DIEZEL888:

Drakula_51 Да про родной кастрол смущают отзывы что остается нагар на деталях двигателя больше чем от других масел, мол моющие присадки слабые.

Выдумки это, или вбросы от конкурентов, различий между маслами соответствующими одной спецификации разных брендов гораздо меньше чем многие думают.

Зима, однако! А я раньше не придавал этому значения.

Crackker:

Nkvlad Поддерживаю, только проверенные это какие? я не местный, не знаю.

Я придерживаюсь след правила - если нужна 100% гарантия, то обращаемся к офиц. представителям по необходимым маркам. Если такого нет в городе, то СПБ, Москва, почти все доставляют.
Я лично по моторным маслам перешел на Лукойл, соотв. беру по мелочи на заправке или заказываю у своих поставщиков спец. серию для СТО. Они берут через свои каналы у проверенных поставщиков в Москве/Питере. (если есть номера, могу уточнить цены, но по срокам надо заранее, т.к. очень часто задержки возникают).
А у дилера наценка конская, но зато есть наличие, это единственный плюс.

Добрый вечер! Подскажите пжлста кто-нибудь имел опыт использования масел Лукойл? Собственно бренд активно разкручивается, на оил-клубе отзывы неплохие по линейке этих масел, я решил попробовать, т.к. цена очень хорошая, но почему у меня крышка горловины куда оно заливается отдаётся с трудом?( как будто прикипело. У меня был один горький опыт в использовании левака, так вот там симптомы были схожие, отдавал эту крышку разводным ключом ( Лукойл покупал на заправке, с момента замены прошло 2 месяца. За это время ни разу крышку не откручивал. А тут с огромным трудом, с помощью тряпки и едрени фени отдалась ...

-DM-
У нас весь автопарк домашний уже как 2 года на Луке. Сначала попробовали розничную Армортек, потом перебрались на Genesis Special. Хорошее масло по адекватной цене.

-DM-
Сынуля мой тоже уже пару лет, как чпокуса своего (1,6 115) луком кормит - проблем не отмечается. А у тебя, Дим, может уплотнительное колечко на крышке слезло - распухло? На щупе то как смотрится?

-DM-
Дим, привет!
Если еще актуально, то Лук последние годы лили в движки на заводе во Всеволожске.
Нормальное масло, но я бы рекомендовал сократить интервал замены.

В общем перешёл на Lukoil Genesis Glidetech 5W-30. За 4.тыс. км сожрало грамм 500, что очень хорошо для моего вечно голодного двигателя. Сейчас съездил на море и обратно до Москвы, уровень упал с полного до ниже среднего. Теперь думаю на зиму что лить, не помню есть ли в линейке Лукойл 0w-30? Или не заморачиваться?

zemlecop:

Сынуля мой тоже уже пару лет, как чпокуса своего (1,6 115) луком кормит - проблем не отмечается. А у тебя, Дим, может уплотнительное колечко на крышке слезло - распухло? На щупе то как смотрится?

pilot636@rambler.ru:

Дим, привет! Если еще актуально, то Лук последние годы лили в движки на заводе во Всеволожске. Нормальное масло, но я бы рекомендовал сократить интервал замены.

-DM-
Дима, что за мотор-то? Лукойл 0W30 есть и даже несколько вариантов, к примеру Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 (API SN, SN-RC; ILSAC GF-5) 3173837 - 4L , 3173835 -1L

-DM-
А точно надо будет 0W на юге?
На ПАО есть 1626068 Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 1л (полнозольное)