yu51

Вчера на Московском. Кажется с обратным ББФФ.

В 94 году прошлого века в ноябре, я на Зил 130 (АЦТ) ехал вечером из Заозерска и не успел выскочить из пурги (не пробил перемёт на дороге, немного не доезжая Полярнинской развилки). Покидал снежок лопатой, куда там. За полчаса замело - из кабины не выйти. Через пару часов Урал (шнек) откопал, а следующий за ним Камаз вытащил из сугроба. Потом ездили только парами и перед поездкой созванивались с диспетчерской автовокзала по состоянию дороги и работе снегоуборочной техники. Впрочем как и в Туманный и Териберку.

Сегодня на Московском шоссе. Вашу "ответочку" видел

Разлюбили детей в Заполярной столице https://vk.com/wall-5608669_6181818

Комплект для замены всех сайлентблоков задней подвески Форд Фокус, ФФ2, С-Макс. Новый. По чертежам ЗР №8.2009.

Маркировка на лампах есть какая-нибудь? Фото ламп тоже интересно было бы посмотреть. Несколько лет назад тоже заказывал 2-х контактные лэд лампы, но пришлось вернуть, по причине ошибок БК и из-за горения обеих нитей в полный накал, даже без нажатия на педаль тормоза.

К 944 ЕК 178 Был ли понят мой ББФФ? (Дунайский, реальное время)

Magnit654
Александр, привет. Я уехал направо по Московскому на А-120 (на дачу).

К моему посту ОФФ: ГРИБЫ в Питере (сообщение #19133920) . Пересекая границу спросил у нашего таможенника о ввозе "диких" грибов из Финляндии. "Не желательно!". Далее вариантов, думаю, может быть много.

Отдаю остатки даром. Сегодня 15:00-15:30 м.Купчино. Остальные дни Славянка. (вопросы по тел.)

Сегодня решил самостоятельно поменять тормозную жидкость (срок подошел). Очередное открытие - задние штуцера на 10, передние на 9. Предыдущее удивление вызвала нижняя гайка заднего Г-образного стабилизатора на 18. (Ставил Лемфордер - на 19)

Собираюсь в Финляндию на пару-тройку дней. Интересует вопрос: "дикие" грибы. Раньше, мимоходом привозил маленький пакетик (на супчик). Вот если посерьезнее собрать, почистить, но не варить, не сушить. Фитоконтроль - не в Хельсинки же рулить, 5 кг и т.д. всё понятно.Таможня наша лютует?

Пружины задние. Усиленные. Подходят на FF2, FF3, C-Max. Верхние уплотнительные резинки finis 1755692 в подарок. Не подошли на Grand C-Max по диаметру.

В дополнение к сообщению, что выше на два пункта. Сайлентблоки на подпружинный поперечный рычаг, внутренние (развальные)

Пружины 4227622 LESJOFORS/4227622, усиленная, подойдёт для ФФ3. Проставки под пружину Ford C-Max Focus-III задняя верхняя.Всё новое. Мне на Гранд С-Макс 2 малы. Можно вместе (пружины и проставки), можно отдельно Вопросы в личку или по тел. в профиле.

Максим, спасибо. А то я голову сломал. По второму каталогу я в курсе, запчасти подбирал почти год назад в спешке, но не сложилось...

Сегодня при замене сайлентблоков подпружинного поперечного рычага, с\б Febest MZAB-065 с развальной стороны (внутренний) не подошел на стоявший рычаг - длинная посадочная часть. Наружный с\б Febest MZAB-066 - как родной. Размеры стоявшего Д вн - 11мм, Д нар 36мм, L посад -34,8, L общая - 54.6 Почти подходит с\б от Мондео. но он по посадке двухразмерный и его не точить, не прессовать не стали. Сам рычаг я намерил длинной 536 мм. Официалы рычагов в СПб и МСк на складе не имеют. Мб кто перебирал подвеску С-Макс 2 и что ставили? Кстати: пружины задней подвески Lesjofors 4227622 COIL SPRING REAR FORD H/D C-MAX 12/10, то же не наши (маленький диаметр витка)

*365**98 бордовый F2HB только что у "Корвета"

zemlecop
На здоровье. Да, были встречи ранее, активно было в клубе...

Puxugan
Ездил с поперечинами неделю с 3 по 11 (расстался с боксом), на Ветеранов меня не было точно. В центре только давненько 13 - 16 мая в районе Парка победы. Я всё по югам (Пушкин, Славянка, Гатчина, Вырица).