Двигатель 1.6L /125л.с.

Приехал от диагноста. Проверял он на ходу, и выявил пропуски воспламенения на втором цилиндре. Провод прозвонил- живой. А вот свеча имеет следы пробоя по изолятору. Поменял свечу. Пока старую поставил. Думаю поменять все свечи и провода. Пока покатаюсь так. Нет подходящей нагрузки и дороги, чтобы проверить на ходу.

serebrennikov
Добрый день.
Ещё нет.

Добрый день.
Ребята подскажите кто может сталкивался, при включении кондиционера на 3е положение и на минимум температуры очень заметно пропадает тяга двс. При трогании с места большой провал, приходится разгазовывать. Обороты вырастают, мгновенный расход показывает 1,8 литра в час.

kirillbichug
3 положение это вентилятор. Кондер в любом положении вентилятора двигатель душит. Насколько сильный провал- вопрос субъективный.

Звук какого -то постороннего стука при работе движка особенно на холодный пуск... Мне говорят, компенсаторы менять, настроить клапана у каждого своя версия подскажите пож-ста у кого такая проблема или скажем так диагноз??? Буду очень признателен... Спасибо...

компенсаторов нет на этом моторе. это пальцы скорее всего.

нужна диагностика моториста как я понимаю...

dzora07
Звук не похож на мой?

Такая же тема.. если честно особенно на холодный движок то же самое...

Ну иии... каков диагноз???

bizz41
пальчики...???

dzora07
Да норм всё. Это нормально для нашего мотора.

напрягает же нууу... другие работают или нет не слышишь вообще.. мне даже иногда говорят что первый раз видим фокус с дизель движком...

dzora07
bizz41
Как будто свой двигатель услышал на видео поёт точно так же.. один в один! Кто слышит и не в теме все спрашивают -у тебя дизель? отвечаю что да))

цитата:

Как будто свой двигатель услышал на видео поёт точно так же..

та же история тот же звук и уже как тыш 60 такой слышу. после недолгого прогрева все проходит

Друзья, подскажите что может быть: отключается ABS, ESP, гидроусилитель руля и падает стрелка спидометра, машина становится дерганой, через какое-то время загорается чек... проблема как возникает так и пропадает, последнюю неделю каждый день такое происходит... заметил что в момент возникновения проблемы на педалях возникает жужжание.. Может кто сталкивался с подобным.!?

D diskosuper:

,,,,,,,,, через какое-то время загорается чек... .!?

Надо почитать ошибки.
и вот еще проверь Блок предохранителей (ВСМ) (сообщение #17385089)

Сегодня возникла другая проблема. На ходу при повороте отказал работать эур. Поехал дальше, он то работал то нет. Минут через 5 загорелся значок аккумулятора на панели. Начал парковаться и крутить рулём без эур. Загорелись значку абс и скользкой дороги. Заглушил, не заводиться. Постояла минут 30-40, завелась с усилием, поработала минут 10. Заглушил и больше не заводится. Чек не горит.

kirillbichug
Аккумулятор старый ?

Foka_Focus
Не знаю даже. Я езжу год, не менял. Машина 2012 года. Завтра посмотрю на нем дату. Но из за него Машина может не заводится, а вот остальное из за чего ?

Возможно зарядка пропала и ЭУР отъехал.
Какая коробка?

K kirillbichug:

Foka_Focus Не знаю даже. Я езжу год, не менял. Машина 2012 года. Завтра посмотрю на нем дату. Но из за него Машина может не заводится, а вот остальное из за чего ?

Машин отключает все энергоёмкие потребители,что бы прожить на аккумуляторе как можно больше.
В генераторе когда последний раз менялись щетки?

maxbars
Прикалываешься, отключать системы безопасности для экономии аккумулятора ни одному инженеру в голову не придет, если он не гидроцефал.

М Мишуха:

Прикалываешься, отключать системы безопасности для экономии аккумулятора ни одному инженеру в голову не придет, если он не гидроцефал.

Не просто в целях экономии...
Когда генератор не "фурычит" идёт дикая просадка по напряжению,первым как самый энергозатратный потребитель отрубается ЭУР,далее по списку до полной разрядки АКБ и остановки ДВС.

maxbars
Он сам отрубается из-за нехватки мощности, но уж никак не машина его отключает.

На ходу АКБ уходит в КЗ, и даже гена не может вытянуть, скорее всего уходит в защиту. Было такое, летом по трассе сильная просадка до 11 Вольт, частенько загорался значек АКБ, грешил на гену, но окончательно АКБ умер через пол года, зимой. Знал бы о таких симптомах сразу, и АКБ бы сразу поменял, и не мучил машину.

bizz41
Механика

kirillbichug
У меня 2011 года, три раза было точно как у вас, думал генератор, но начал с замены аккума, уже несколько месяцев проблема не повторяется.

Foka_Focus
У меня генератор умер, уже меняю щетки и подшипники. Завтра поставлю обратно и буду наблюдать дальше. Не виду связи с аккумулятор во время движения. Эур работает от генератора.

В субботу вечером установил генератор на место. Все работает в штатном режиме. Проблема с эур ушла.

АНДРЕЙ1973
Добрый вечер. Неделю назад загорелся чек, неисправность катализаторы, катализатор удалили, ошибка ушла, хлопки так же сохранились на холодную. Сегодня проверили компрессию в цилиндрах результат 5,4,6,6...
Клапана на утечку не проверяли, в сервисе не было пневмотестера. Нужен или хороший моторист или где-то купить живой движок... помогите советом или контактами, что делать?!
Спасибо.