Моторное масло, выбор, замена. (Р)

Народ, а кто пробовал G-ENERGY F SYNTH EC 5W-30? Чего скажете про свойства? В фокус заливать можно?

Hotabych
Можно, масло как масло

Года 3 назад,если не путаю, масло от этого производителя засветилось в прожарке, выдержало достойно. Перешел потом сам на Синтек 5w-40, разницы с зиком не заметил,разве что в цене ощутимо. Раза в два дешевле, а на выходе результат один. Осадка нет,нагара тоже, ездит ровно, вобщем Обнинск удивляет.

Hotabych:

Народ, а кто пробовал G-ENERGY F SYNTH EC 5W-30? Чего скажете про свойства? В фокус заливать можно?

Нормальное масло, с 913-м допуском форда, маловязкое, экономичное, ну как в принципе все масла в этой линейке. На маслоклубе анализ отработки только видел, свежего нет, ну я думаю, оно ничуть не хуже, лука или даже импортных аналогов.

Года 3 назад,если не путаю, масло от этого производителя засветилось в прожарке, выдержало достойно. Перешел потом сам на Синтек 5w-40, разницы с зиком не заметил,разве что в цене ощутимо. Раза в два дешевле, а на выходе результат один. Осадка нет,нагара тоже, ездит ровно, вобщем Обнинск удивляет.

S strekos:

Года 3 назад,если не путаю, масло от этого производителя засветилось в прожарке, выдержало достойно. Перешел потом сам на Синтек 5w-40, разницы с зиком не заметил,разве что в цене ощутимо. Раза в два дешевле, а на выходе результат один. Осадка нет,нагара тоже, ездит ровно, вобщем Обнинск удивляет.

Пишут, что сырьевую импортную закупают, присадки моющие качественные,не экономят и не развод. Вот и инетересуюсь как оно в реале.

Не интересовался где и что закупают, мне главное что по факту Синтек тянет без нареканий и ладно

Ага, только, тысяч после трёх пробега начинает угорать.

Я с форд формула 5w30 перешёл на 5w30 g-drive, посмотрим как оно себя ведёт

Нормально, не уступает аналогам подороже

Hotabych
Я залил, 1200 км уже отгонял,угара нет

Dante_Lateru:

Ffolirik Залил по рекомендации клуба Марковников. 5w40 wolf .пока ещё не пожалел и движок чувствует хорошо. Такое масло видел на залесской рынке в нескольких отделах. А так заказывал ещё будучи в Челябинске.

Вы имели ввиду Rolf? Хорошее маслице, тоже на него перешел. Расход чуть меньше стал, угар вообще существенно снизился и дым из выхлопа не валит. И по цене очень привлекательно. Так что доволен...

Заливаю мобил 3000 5-30 и проблем не знаю. Многие хвалят Лукойл Генезис Армотек, но я пока не созрел для него

seregafordfocus
Wolf в пластике Германия. Rolf созвучное под него наше в жестянке из Обнинска. Ценой отличаются почти в два раза.

Здравствуйте всем ! Пожалуйста подскажите в фокус 1 турбо 90 л.с можно ли заливать Роснефть по. API- CC минерала 5w30. Готов менять раз 5 на 2-3 тыщи Хотелось бы промытьь мотор перед хорошей синтетикой. Как думаете можно так сделать или нет. Заранее спасибо.

shershnev77 залей обычную синтетику Лукойл и мой 10 тыс.

Про лукоил ясно,но это за деньги а Роснефть халява)))

Лью обычное бюджетное Pilots 10w40 Diesel. Машина чувствует себя отлично.

А какая у Pilots маркировка по API ,?

Всё узнал спасибо.

меньше расход, двигатель работате тише. недостатвок нет. Расход стал значительно меньше. цена радует да и зимой машина заводится без проблем

из-за плохого масла могут клапана звенеть если внатяг катиться и чуть резко педаль газа придавить? Ближе к 2,5-3 тыс.оборотов перестает. Типа детонации. Появилось на второй заливке тысячам к 3-4 пробега.

Детонация, в большинстве случаев, связана со скоростью горения топлива. Навряд ли масло влияет на то, с какой скоростью горит топливо.
Может из-за масла неправильно работают гидрокомпенсаторы (или в Вашем моторе их нет?) -> увеличенные зазоры -> поэтому грохот от грм. А на высоких оборотах давление масла повышается и работа гидрокомпенсаторов (если, конечно они есть:)) , нормализуется и грохот уходит.
Не более чем рассуждения.

зетек 1.8 стаканчики и рег.шайбы. Да и на первой замене не было. Или так явно не замечал.
Я к тому, что может нагара толстый слой образовался?

5в40 залил.

Нагар-то может, но чтоб он настолько уменьшил камеру, чтоб так увеличить степень сжатия...
Может все дело в топливе? По идее, датчик детонации когда слышит детонацию, то откручивает зажигание и тем самым пытается убрать детонацию и соответственно снижается мощность.

Выкрутить свечку и глянуть камерой , думаю один из самых дешевых и не напряжных вариантов.

Датчика детонации нет.
Камеру купил - не работает да и как ей толщину нагара определить))

Если уж там действительно хлопья нагара, то я уверен, что Вы идентифицируете их.
Как сфоткаете днище поршня и камеру сгорания, так залейте фотки сюда - все одно будет проще понять за нагар.
Я бы больше думал за топливо.

шурец:

из-за плохого масла могут клапана звенеть если внатяг катиться и чуть резко педаль газа придавить? Ближе к 2,5-3 тыс.оборотов перестает. Типа детонации. Появилось на второй заливке тысячам к 3-4 пробега.

Привет .От плохого масла может двигатель шумно работать на холостых и после длительной пилюли типо по трассе М-4 на платных 160 км 1 час не вынимая после остановки 1 -2 клапанна цокают слегка.Чуть остыл мотор потом проходит и по городу и на месте тишина до следующей пилюли.На хорошем масле типо Ликви моли такого не на блюдал не разу.По поводу дитанации .Она бывает при не качественном бензине при высокой температыры двигателя.Начни с того что не перегревается ли с легка двигатель по стрелке может все норм ,а на самом деле чуть уже термостат хондрит или пробка расширительного .Но чаще всего от не качественного бензина 92 .Я пробывал как то ездить на 92 дитанация замучала .Перешел на 95 и забыл такое дитанация. По желанию начни с малого ,перейди на 95 и посмори пройдет или нет .Если не прошло ,значит дальше пробка и термастат .Двигатель работает чуть в превышенной температуре .

точно - температура! Хобот поставил вместо гуся, хотя, раньше в связи с такой заменой о подобной проблеме не слышал. Скорее, наоборот - снижение температуры на впуске.

шурец
+ качество топлива/попробовать другое окт число заправить
+ немного льют форсунки
при детонации звенят не клапана а поршень - а вот про звон клапанов первый раз слышу - может все-таки это детонация?

Звон из-за детонация - я так полагаю.
Первое, что подумал, что из-за плохого масла нагар в камере образовался.