Стук пальцев/клапанов/гидрокомпенсаторов ?

Krest_ctt
Хотя очень похож на мой. Видимо искажает микрофон.

Доброго времени суток. Двигатель 1.6 100 л. С., пробег не полные 170 к, фф2 рестайлинг, стучит даже в прогретом состоянии, звук похож на работу дизельного двигателя. Масла не ест, топливо тоже, но сам звук напрягает. Может кто сталкивался с такой проблемой. Масло поменял сразу при покупке авто, звук никуда не делся. Взял тысяч 5 назад, стук сразу не заметил, плохо слушал..

Y Yulayulayu:

Доброго времени суток. Двигатель 1.6 100 л. С., пробег не полные 170 к, фф2 рестайлинг, стучит даже в прогретом состоянии, звук похож на работу дизельного двигателя. Масла не ест, топливо тоже, но сам звук напрягает. Может кто сталкивался с такой проблемой. Масло поменял сразу при покупке авто, звук никуда не делся. Взял тысяч 5 назад, стук сразу не заметил, плохо слушал..

это нормально. вернее это ненормально, но этот стук это объективная реальность, данная нам в ощущениях. А если еще тему прочитать подробнее... Если тему читать лень, то вот два варианта - 1. ездить дальше и забить 2. капиталить двигатель. ну как капиталить - поршни заменить, может даже расточка не потребуется... а может только пальцы перепрессовать. я про разные случаи тут читал. Мне лично на сервисе сказали, что если деньги есть - сделаем, если денег нет, то езди так. если масло не ест и расход бензина в норме... у меня вот уже 60 тыщ проездил с покупки. стучит, зараза... печально конечно, но ремонтировать очень дорого для меня.

Да, только я заметил такую вещь, что чем дольше игнорируешь этот стук поршневой, тем дороже в будущем выйдет кап. ремонт.
Поначалу можно и перепрессовкой пальцев обойтись. След. стадия - замена поршней с пальцами. И самый край - все тоже самое с расточкой.

RichardGere:

Да, только я заметил такую вещь, что чем дольше игнорируешь этот стук поршневой, тем дороже в будущем выйдет кап. ремонт. Поначалу можно и перепрессовкой пальцев обойтись. След. стадия - замена поршней с пальцами. И самый край - все тоже самое с расточкой.

да, все так и есть.
Правда если на машине не работать, то срок полного кап ремонта может наступить в тот момент ,когда он уже будет нерентабелен и сопоставим со стоимостью самой машины. Как пример - продал я прошлого фф1 возраста 14 лет за 90 тыщ, требовал ремонта коробки, подвески, кузова. примерная смета около 100 тыщ рублей. продать его дороже 150 я вряд ли смог бы. в итоге сдал перекупам. в каждом случае нужно смотреть на стоимость, условия эксплуатации и разумность вложений.
также не стоит списывать со счетов тот факт, что некоторые стуки наблюдались уже на новых моторах с мизерными пробегами. стуки у нас разные бывают...

цитата:

в каждом случае нужно смотреть на стоимость, условия эксплуатации и разумность вложений.

Само собой разумеющиеся понятия.

Есть стук пальцев, нет?

P Pincky:

Есть стук пальцев, нет?

я не услышал. Надави на педаль акселератора и резко отпусти. при сбросе оборотов пальцы очень хорошо стучат (если они стучат). У меня отлично слышно.
В каком состоянии мотор на видео? прогретый, холодный, сколько градусов на улице?
Если это на холодную, то для Форда это вообще отличное состояние

l2v
на прохладную скажем так, за бортом -5 где-то было, но до конца она остыть не успела.

l2v
в сервисе и не то расскажут, чтобы бабла срубить) а по теме - кто сказал, что стучат пальцы? может стучат толкатели клапанов, для этих моторов при больших пробегах это есстественно

DimSVag, +1, стучат стаканы, музыкальные эти движки)))

taylor2k:

DimSVag, +1, стучат стаканы, музыкальные эти движки)))

Как стучат пальцы, и как они же не стучат после ремонта, есть много видео роликов.
Как стучат стаканчики ( а не что другое), и как они не стучат после ремонта, - не встречал ни одного видео.
Хотелось бы увидеть, дайте ссылку.

Фф2, 1.6, 100 л.с. Я методом исключения нашёл какой цилиндр у меня стучит. Снимал по очереди в/в провода и при снятии четвёртого стук прекратился. Потом заменил обычную фордовскую свечу зажигания на свечу Бугаец в четвертом цилиндре. И что удивительно, то с ней он не стучит. Покатался неделю, поставил нормальную свечу, езжу со стуком. Уж 23 тысячи км со дня покупки. В сервисе снова 20 версий выдают.

А стук уже выкладывал в другой ветке. Стук на холодную, примерно-5, на горячую почти не пропадает. https://youtu.be/pidl40_fqdA

TAD
ruslain
версии - это их конек) проверить зазор надо, вот вам пособие:
https://www.drive2.ru/l/473360372674331182/

D DimSVag:

ruslain версии - это их конек) проверить зазор надо, вот вам пособие: https://www.drive2.ru/l/473360372674331182/

Причём здесь регулируемые зазоры? Речь идёт о стуке толкателей клапанов в своих посадочных гнёздах.
Возможно шум от них идёт, только он совсем не похож на стук. Поэтому в инене нет убедительных доказательств "стука" стаканчиков.

TAD
я о чем? что версии - дело конечно хорошее, но без доказательств) начните хоть с проверки зазоров

D DimSVag:

я о чем? что версии - дело конечно хорошее, но без доказательств) начните хоть с проверки зазоров

На моём моторе с зазорами в ГРМ всё в порядке, а стуки слышно.

polyakoff69
Дружище, подскажи ты избавился от этого стука? Если да, то что делал??

E evgeniymestniy:

Дружище, подскажи ты избавился от этого стука? Если да, то что делал??

нет, так и ездим пока (( ничего не делали по этому поводу, хотя вот появилась идея может все-таки проверить зазоры в клапанах

Может все таки это пальцы? Купил машину неделю назад с этим стуком, тяга хорошая, но звук напрягает, и на холодную, и на горячую он присутствует...

Фф2 1,6 100лс АКПП, 2006г

evgeniymestniy
Вскрытие покажет что это. Такой же автомобиль со стуком. Сам проехал уже 25 тысяч км. Старый хозяин говорил, что он у него также все 60 тысяч стучал. https://youtu.be/pidl40_fqdA

И масло не берет? Компрессия в норме? Предыдущий хозяин 40 тысяч откатал с этим стуком, говорит все норм, масло от замены до замены, хз, может и не лезть пока в движок...

evgeniymestniy
Масло у меня подтекает через задний сальник коленвала. Всего уходит около литра от замены до замены.

Спасибо за диалог, я если что то делать буду, отпишусь по результатам

evgeniymestniy
Смотрите конечно, но я если найду видео о стуке на данном моторе, то пришлю ссылку. После просмотра видео Вам скорее всего расхочется что то с ним делать.

Хорошо, первая иномарка у меня во владении, уже что то волноваться начинаю!))

evgeniymestniy
Вот это видео. Послушайте мужик дело говорит и я в этом даже убедился. Обоснование. Он говорит о стуке поршня о цилиндр. Этот стук образуется в результате колебательных движений поршня, так как поршни на данном двигателе не длинные. С образованием искры она поджигает топливную смесь и приводит поршни в движение. Но, искра поджигает топливную смесь очень высоко , поэтому двигается по цилиндру поршень не прямолинейно, а под небольшими углами. От этого и возникает стук. Я последовательно отсоединял высоковольтные провода с каждого цилиндра. При снятии провода с четвёртого цилиндра стук прекратился. Ради эксперимента я ввернул вместо фордовский свечи в четвертый цилиндр свечу Бугаец, которая образует искру ниже не допуская перекоса поршня и что случилось. Стук прекратился. К сожалению это была свеча для Тойоты, а специальные свечи Бугаец для Форда стоят неземных денег. Оставил родные свечи, езжу как на дизеле.
https://youtu.be/X7Inxmdm-v4

R ruslain:

evgeniymestniy Вот это видео. Послушайте мужик дело говорит и я в этом даже убедился. Обоснование. Он говорит о стуке поршня о цилиндр. Этот стук образуется в результате колебательных движений поршня, так как поршни на данном двигателе не длинные. С образованием искры она поджигает топливную смесь и приводит поршни в движение. Но, искра поджигает топливную смесь очень высоко , поэтому двигается по цилиндру поршень не прямолинейно, а под небольшими углами. От этого и возникает стук. Я последовательно отсоединял высоковольтные провода с каждого цилиндра. При снятии провода с четвёртого цилиндра стук прекратился. Ради эксперимента я ввернул вместо фордовский свечи в четвертый цилиндр свечу Бугаец, которая образует искру ниже не допуская перекоса поршня и что случилось. Стук прекратился. К сожалению это была свеча для Тойоты, а специальные свечи Бугаец для Форда стоят неземных денег. Оставил родные свечи, езжу как на дизеле. https://youtu.be/X7Inxmdm-v4

про свечки подробнее можно?

l2v
Вот здесь все о них рассказано http://bugaetscar.ru/.

Добрый день. Нужна помощь. Стучат стаканы, стучат давно, как купила (не новую) так и стучат. Машина у меня третий год, Меняла масло в прошлый раз все норм, в этот раз было пусто, куда ушло неизвестно. Масло залили, завели, все норм. Как стучала, правда, так и стучит, но теперь я вся в раздумьях. Мой мастер сказал регулировать клапана, не срочно, но надо. Сам он клапана не регулирует, замеры сделал и отправил меня в свободное плаванье. А я теперь всю голову сломала, кто говорит надо регулировать, кто говорит не надо, да и цена такая что просто так не сделаешь, да и цены разные от 7000 до 35000. Машина фокус 2, универсал, 1,6 л., 115 л.с., пробег 151000, едет хорошо, без сбоев, обороты не теряет, разгон нормальный (мне правда не с чем сравнивать, машина первая) Вот только стук, и вот замеры - выпуск: 1. 0,40; 2. 0,40; 3. 0,40; 4. 0,40; 5. 0,50; 6. 0,50; 7. 0,35; 8. 0.35 впуск: 1. 0,17; 2. 0,17; 3. 0,22; 4. 0,22; 5. 0,22; 6. 0,22; 7. 0,22; 8. 0.17 Помогите советом, регулировать, не регулировать, и где регулировать? машина в московской обл.