Панель приборов

на чеке желтый, на стрелке красный.

АНДРЕЙ1973
а как в магазине объяснить продавцу характеристики светодиода?

снежинку перепаять?) или на доресте её нет?

Falcrum
хм. можно и снежинку) есть она (2005г). Но пока желание все по заводу (феншую) оставить

Offmax:

а как в магазине объяснить продавцу характеристики светодиода?

там смд светодиоды, номер корпуса надо смотреть в даташитах, обмерив те, которые стоят на плате.

АНДРЕЙ1973
светиться будет любой диод.

alexnasa:

светиться будет любой диод.

причем здесь светиться... можно и ал102 припаять, только зачем...

Мужики такой вопрос, приехал, заглушил, походил, вернулся. Авто не заводиться, горит Check engine и надпись двигатель не исправен. Подождал малость и завел но Check engine остался гореть. Проблем с авто нет, вроде ездит. Но чек горит и пару раз срабатывала на ходу "неисправность двигателя" Прочитал ошибки и вот что выдало.

Я так понимаю проблема с пропайкой приборки?
Единственное, недавно менял датчик положения дроссельной заслонки. Проездил неделю, все было хорошо.

DronSil
скорей всего приборку паять. Ну и посмотреть не отошел ли штекер разъем на дросельной

Доброго времени шуток. у меня температурная стрелка стала жить своей жизнью. на холодную если она лежит в правильном положении то начинает подниматься судорожно и в конце концов падает за 120 г и там остается до того пока на машине не покатаешься около часа потом ее можно вернуть в исходное положение многочисленными поворотами ключа и как оно ложится в исходное положение тогда заводишь машину и она показывает правильную температуру до тех пор пока не заглушишь и не дашь остыть как машина постаяла пару часов все начинается сначало...при этом в тестовом режиме бортовой компьютер все время показывает правильную температуру

plut93:

температурная стрелка

у меня умерла стрела бензобака.. вот эт был капец.. менял приборку.. а темп. её видно в БК

Выходит лечится это только заменой приборки?

Ну, если бы не стрелка бензобака, а какая-то другая, то я бы пробовал лечить свою приборку. У меня уникальный авто (ZX4) и соотв. уникальная приборка. Её ещё можно пока что найти на авито, но это может и закончиться однажды. К стати по схеме на приборку от бензобака идёт тупо два провода от резюка, что в баке плавает. И вот как только стрелка перестала понимать этот резюк.. тут я и сдался - заменил приборку..
А остальные параметры я вижу на БК. Тут мне приборка и не нужна была бы..

Подскажите, появилась болезнь приборки как у всех, все пропаял по инструкции, все заработало кроме стрелки спидометра (слегка колеблется). Куда копать, что смотреть?

XiiiM
Посмотрите в сторону датчика скорости (если механика)

XiiiM
Ошибок по абс нету? У меня из за датчика на месте бывало стрелка до 80 поднималась

Нет, автомат. До пайки стрелка работала. Сам движок стрелки может выйти из строя?(все стрелки очень туго снимались) Ошибок по АБС нет.

Ребята здравствуйте!Возникла проблема с приборкой, опишу ситуацию! Пол года начали выскакивать "двигатель неисправен,режим скорости ограничен" прочитал все отзывы,пропоял, всё помогло...далее,что горел постоянно бк,обновил прошивку - помогло! Сейчас что началось ...завожу авто...все в норме...через некоторое время гаснет вся приборка,кроме указателя противотуманных ламп,все стрелки лежат...далее все становится на свои места...и так переодически ...что было сделано,снял приборку, подумал,что пропоял с косяками,отнес к парню, посмотрели под микроскопом- все в порядке...процессор тоже был просмотрен...все отлично...ставлю...те же пироги...кто сталкивался...прошу помощи...

Авто фокус 2 рестайлинг

Привет. Скорее всего так и есть, пайка или не качественная или не полная. В смысле не все повреждения обнаружены.

Hobot70
Да,действительно...процессор не трогали...решили все ножки пройтись...проблема исчезла..во всяком случае,сегодня не тухла...будем надеяться,что дело было в нем!

taraban
Здравствуйте ,я понимаю что это уже было давно ,но у меня сейчас такая ситуация на приборке стрелки на ноль,поял приборку не помогает, вопрос? центральный микропроцессор если нагреть, в смысле ножки поможет или все таки его нужно снимать и пропаивать заново каждую ножку. и второй вопрос она после этих манипуляций вообще будет работать? Заведется ли автомобиль? или может совсем откурить и потом только замена приборки с пропиской ключей???

zmanankin
Здравствуйте, решили проблему?

цитата:

нужно снимать и пропаивать заново каждую ножку.

пропаивается каждая нога, без съема, с нормальным флюсом.

xoxol.maken
Здравствуйте...да,решил...пропаивали каждую ногу процессора...все отлично стало работать..

xoxol.maken
Пины пропаивались несколько раз...сначала паял сам...думал справлюсь...проблема не ушла...прочитал здесь про пайку процессора,позвонил знакомому по ремонту моб.телефонов, вновь разобрав плату...отнес,тот мне и пропаял...делов на 30 минут...греть и тому подобное не советую...можешь повредить плату...либо сами дорожки на ней...цена вопроса 300 р

zmanankin
Спасибо будем искать знакомого по ремонту телефонов)))

Добрый день!
Подскажи контакт, кто может пропаять приборку в СПб? начала периодически чудить. Можно в личку

Выяснил я свою проблему. На движке стрелки внутри 3 шестеренки, при первом снятии стрелок видимо неудачно снял, в результате обломил один из зубов шестеренки. Так что аккуратно или нет снимать может и такое приключиться. В результате чуток подправили шестеренку и перепаяли движок с тахометра. Вроде и тахометр заработал и спидометр.

всем привет. тоже встала проблема уже в этом году актуально приборки. как елка загорается то стрелки падают выдают ошибки кучу. знаю как снять. все изучил скачал. заказал юсб паяльник тонкий. а то есть только древний от 220 и там только трубу паять. главный вопрос в чем - еще не разбирал конечно - 1. если снять все - возможно ли ездить временно без БК и панели ? 2. как знать что именно НАПАИВАТЬ поверх. там где трещины или сколы? в этом не бум бум... нашел у нас сервис где это делают. сказали 3 тыщи деревянных.. ну их... не миллионер. был бы им ездил бы на лексусе ))) вообщем как где именно идентифицировать то где надо напаять сверху для корректной передачи импульса на приборке.

без панели не заведется.
пропаивать разъем и процессор, все ноги подряд, для 100% результата.
паять нужно с хорошим флюсом, паяльник... все от рук зависит, и 100 ваттным пропаяю не напрягаясь, но отключать от сети при пайке очень желательно.
если навыков пайки таких вещей вообще нет, последствия могут быть и дороже, чем 3000р.