Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

SerJuk
У вас умер сам насос. У меня он умер позавчера -крутит-не заводится-поменял с разбрки три еасоса-на третьем давление 3.8-все заработало

PiterFF2
Дёргалась ,потеряла тягу ,решил фильтра поменять и моторчик

SerJuk
Умер бензонасос-смена фиоьтров в этом случае не помогает

MR.BARMEN
Смотри
Он работал ,я затеял поменять
Фильтра поменял и моторчик
Не заводится
Поставил старый моторчик
Не заводится
Там ломаться то если только моторчикам ,больше не чему ,или я ошибаюсь ?
На зажигании качает

MR.BARMEN
Все подключил ,магистраль не стал подключать ,бензин течёт ,но течёт как писает
Он должен струёй хорошей бить ?

MR.BARMEN
Так и моторчик новый

SerJuk
Давление хорошее-3.9-4.1. В колесе-2.2-прикидывайте как должно бить.Замерять-думать

добрый вечер всем . вот пойму стала прыгать температура на улице похолодало.посмотрел бочок расширительный тасол немного поднядся .температура немного падает на скорости а потом в норму становиться. и еще вопрос не найду номер салента задних поперечних нижних рычагов.где болт развала.всем спасибо

donbass77
Возможно у вас пробка в системе охлаждения

donbass77
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)

MR.BARMEN
спасибо большое это точно наверно пробка .открывал бачек так ели крышку открутил а потом воздух только не понял толи вакум тли на оборот.а как пробку выгнать .открыть бачек и завести.

[b]MR.BARMEN[/bсогласен надо мерять
А может быть что Шланг не плотно одет который от фильтра тонкой очистки и от него все уходит ?

SerJuk
Если протечек нет,то только неисправный насос

Всем доброго времени суток! Вот такое я сегодня увиделСветлые полоски по краям экраньчика( справа и слева) что это? Паниковать? Забить? ...после небольшой поездки ...завел ..все норм

Всем Привет, ФФ2 дрест 1.6 115 МТ пробег 143900км, подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой, ехал в городе при остановке перед светофором стал выжимать Сцепление и не смог выключить передачу Педаль сцепления стала просто ватной(как воздух) сделал остановку с помощью тормоза и заглушил ДВ, потом только смогу выключить передачу.Завел все нормально доехал до дома, стал парковаться такая же ситуация с задней передачей Вкл а ВЫКЛ не мог пока не заглушил ДВ. В чем может быть проблема?

Gomolog
ГЦС, Выжимной, подсос воздуха

serg1983
главный цилиндр меня по зиме, были подтеки на коврике.

Gomolog
Выжимной умер. Вернее присмерти

Gomolog
Если что можно до дома и без сцепы доехать самому ,Вы наверное знаете что и как делать.чтобы за эвакуатор не платить,проверено лично .

Приветствую. Кто может подсказать, что за кнопочка? Ногой почувствовал, что то болтается под левой ногой у педали сцепления. Посмотрел, там висит кнопка, а откуда вывалилась не могу понять.

mid74
Выключатель педали сцепления

mid74
Движок 1.8 поди?
Отключением этого концевика боролись с плавающими оборотами на Х.Х.
А отключали его просто вынул из посадочного места на педали сцепления. Вот и болтается мандула.

electromexanik
О, спасибо большое. Была мысль, что с педали сцепления, но закрылась мысль, а нахрена она там. Завтра поставлю на место. Заодно посмотрю на обороты. Отродясь не плавали. А двигатель 2.0.

mid74:

, но закрылась мысль, а нахрена она там.

Используется исключительно для круиз-контроля.

electromexanik:

Используется исключительно для круиз-контроля.

Эх, если б он был на 3-х спицевом руле)

mid74
Кнопочки можно врезать самому и включить эту опцию. Проблем нет.
Круиз контроль, установка и прошивка

electromexanik:

mid74 Кнопочки можно врезать самому и включить эту опцию. Проблем нет. Круиз контроль, установка и прошивка

Знаю, спасибо. Можно и в джойстик воткнуть или на али заказать, но стоимость его около 5 килорублей (

zast

Добрый вечер, решение вашей проблемы опишу ниже.
Для начала лучше на мыть кпп чтобы избежать попадания грязи вовнутрь.
Разборку можно производить как на улице без ямы так и на яме.
Нужен домкрат и стандартный набор инструментов.
Если будешь делать на улице заранее выкрути колеса на лево и не забудь поставить против откаты и ручник.
На яме хватит и ручника.
Дальше снимаем корпус воздушного фильтра.
Снимаем АКБ , короб акб и площадку крепления короба акб.
Подымаем КПП снизу : если на яме снимай защиту и поддомкрачивай посередине кпп. Если на улице то между защитой и кпп надо подобрать брусок (чтобы зашёл очень плотно можно немного отогнуть защиту в низ при установке бруска) и поддомкрачиваем через защиту. На фото 2 видно. Подойдет штатный домкрат.
Подымаем немного, ослабляем подушку кпп 4 гайки и подымаем так чтобы подушка приподнялась немного от кузова. Фото 2 и 3
Откручиваем центральный болт подушки и 4 гайки , снимаем подушку. Фото 3
Снимаем кронштейн крепления подушки, установленный на кпп 3 болта. Фото 3
Устанавливаем ручку кпп в нейтральное положение.
Отключаем датчик заднего хода и тросики переключения передач (нажать на выступ сверху и отвести верх ). Фото 4
Откручиваем 6 болтов крепления кулисы к кпп и снимаем кулису в сборе . Фото 4
Кулиса установлена на герметик возможно потребуется немного при поддеть верх (можно использовать минусовую отвертку).
Дальше очищаем старый герметик с кулисы и кпп , обезжириваем на носим герметик- прокладка на кпп фото 3 и собираем в обратной последовательности.
Не забудьте почистить сапун и заполнить небольшим количеством смазки в полости крепления тросиков.
Удачи.
Фото2Фото 3Фото4Фото5

VictorSV
По дизелю 1.6? здесь на форуме наверное можно количество владельцев таких авто по пальцам одной руки пересчитать.поэтому и подсказать некому.