Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

LOMANI
Как вариант, а вариант с предохранителем не пойдет?

Titurel
Если вам надо, чтобы стартер крутил двигатель без его запуска, то можете вытащить реле PCM в подкапотном блоке предов.

Titurel
Я крутил колевал трещеткой через удлинители за болт ,вывернув колесо

Titurel
На катушку идет 34й предохранитель.
Вынув его, Вы полностью обесточите катушку и она не будет выдавать высоковольтные разряды на свечи. Так же отключатся все форсунки на двигателе и соленоиды фазовращателей (если они есть)

roach82:

PiterFF2 Подскажите пожалуйста, как прозвонить CAN-шину? Спасибо за помощь)

Снимаете магнитолу, и далее звоните между собой 9-ый контакт фишки магнитолы и 3-ий контакт диагностического разъёма. Также звоните между собой 10-ый контакт мишки магнитолы и 11-ый контакт диагностического разъема. В обоих случаях не должно быть наличия какого-то заметного сопротивления. Между собой контакты звонятся где-то в районе 60-65 Ом. Если всё ок, то надо с магнитолой разбираться. А она у вас вообще нормально функционирует? При увеличении скорости звук прибавляет или там часы на приборке выставляет? В случае необходимости можете прозвонить вышеуказанные контакты фишки магнитолы до 23 и 22 контактов фишки приборной панели соответственно (если есть проблемы с передачей данных ACU).

electromexanik
Тимофей, а не знаешь, если реле PCM вынуть, управление катушкой/форсунками происходит? По логике чем-то из этого мозги точно перестают управлять, раз двигатель не запускается)

Направьте ссылкой в раздел, где обсуждают фокус 2 ST. Интересуюсь моделью, конкретно двигателем и КПП от него. Не могу найти инфу на форуме. В поиске нужного мне не находится - только немного о третьих эстэшках, о вторых - очень мало.

PiterFF2
Привет Анатолий.
Если вынуть реле R14(PCM) обесточиваются и форсунки, и катушка зажигания, и сам РСМ, и большая часть датчиков в обвязке двигателя.
Неудивительно, что двигатель не заводится.

C Carel:

Направьте ссылкой в раздел, где обсуждают фокус 2 ST. Интересуюсь моделью, конкретно двигателем и КПП от него. Не могу найти инфу на форуме. В поиске нужного мне не находится - только немного о третьих эстэшках, о вторых - очень мало.

Двигатель ST MK2
КПП на ST/RS

Когда машина закрыта на одно нажатие и уснула, на панели моргает красный огонек. Так и должно? Машина два года, а я только заметил это

danilss2
Да, это иммобилайзер.
По своему вопросу. Всем спасибо за комментарии. Выбрал вариант снять предохранитель .

Добрый день, подскажите, кто-нибудь имел дело с молдингом приборной панели, который расположен внизу между торпедо и самим стеклом, возможно ли его как-нибудь вставить обратно на место не вырезая стекло и не снимая панель?

подскажите новичку тип пластика бамперов

Всем привет. Купил гидроопору правую б.у. сверху резинка надорвана. Житкость вроде внутри. Поддеков нет. Как думаете ставить ее.?

romb66
Поставь. 20-25 минут времени. Результат - сразу виден. Если на холодную - зуд по всему кузову, как будто мотор в салоне - нести обратно, требуй деньги назад, если не отдают - исправляй геометрию лица продавца. Если сразу все ОК - радуйся удачной покупке. )))

ladan
С большой вероятностью это ABS-пластик.

L ladan:

подскажите новичку тип пластика бамперов

Склеить куски? Лучше пропаять скобками от степлера - долго, нудно, требует прямых рук - но экономит. Сам ищу способ приделать намертво лючок бензобака к штучке, от которой он оторван зимой, неоднократно приклеен, но все равно отваливается

PiterFF2
Буду пробовать, спасибо! Магнитола функционирует нормально( вроде), звук не прибавляет... при заходе в модуль ACU через ELMConfig, все показатели N/A, вин не читает, кнопка «записать в ACU” не активна... включил RDS, все корректно отображается на панели.

PiterFF2 Спасибо !!!

ladan
Если в бампере трещина а тем более отломан кусок то лучше паять с мелкой сеточкой, кусочками на ширину жала паяльника.

Snezhnii:

ladan Если в бампере трещина а тем более отломан кусок то лучше паять с мелкой сеточкой, кусочками на ширину жала паяльника.

ну да а потом когда нормальные мастера паяют бампера только и угорают от обилия сеточек скрепок проволочек и прочего шлака в бампере от попыток колхозного ремонта

если хочешь нормально запаять бампер, ищешь на бампере надпись - тип пластика абс, рре, ... и тому подобное, забиваешь в гугле "пайка пластика АБС" и выдает кучу видео с реальными приемами пайки, а сетки и прочий колхозан надо оставлять в 90, хорошо запаяный пластик будет держать разрыв лучше чем кило сетки в нем

ladan
на бампере написан тип в таких скобках >PPP< обычно

romb66
у опоры нижние резинки не должны касаться корпуса, если там от них есть потертости, то опору на выброс

подскажите,
1.6 100л.с. hwda
сильно громко дизилит (кто слышал тот думал что это дизель), кольца на поршнях недавно менял. думали палец на поршне стукает, но разобрав все в норме было.
если залить масло 10w-40 хоть чутка стуков уйдет? (ща залито 5w-40 синтетика)
и какое лить синтетика или полусинтетика
по пробегу 193т.км. , но по ощущениям все 400 =)

LOMANI
нет не уйдет, синтетика, 5-30 или 5-40, если 193 - то вряд ли там поршневая в норме

Veres
ну так поршня доставали и пальцы проверяли, все целое было, не болталось ничего.
с прогревом тише работает

LOMANI
цилиндры с поршнями обмеряли? хон я так понимаю вообще отсутствовал

Нет, не мер ли, только пальцы смотрели.
Что такое хон?

Veres:

ну да а потом когда нормальные мастера паяют бампера только и угорают от обилия сеточек скрепок

Сам то паял когда-нибудь или так лишь бы ляпнуть? Знал бы фото сделал как выглядит всё после нормальной пайки и не какого колхоза.

LOMANI
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BD...8%D0%B5
Snezhnii
если бы не паял и не видел как это делают именно профи, не говорил бы, а вот Вам бы не мешало спросить у тех кто занимается ремонтом бамперов профессионально, если уж вы считаете что пайка сеткой/скобками/проволочкой не колхозинг

Добрый день, помогите советом. Машинка фокус 2, после снятия-установки головы горит ошибка датчика температуры ОЖ, датчик новый, вентилятор не включается, двигатель работает неустойчиво, после прогрева глохнет. Куда смотреть, что проверять?

wladimirf35
ошибка на новом датчике? или на старом тоже?
визуально разъем/провода

Veres
на старом загорелась, поменял, ничего не изменилось, разьемы вроде целые, судя по БК смесь богатая (до 2л/час, до ремонта 1,2л/час на прогреве)