Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

Друзья, кто что слышал про корейские аккумы ALPHALINE, предлагают 74A/h пусковой 750А, стоит брать или нет.

M MR.BARMEN:

Масло в коробке проверь

Заехал в клубный сервис сегодня, по поводу хруста приговорили опорные подшипники - при поворотах руля у меня давненько уже хрустит, как на старом пазике. Но в движении по прямой хруст появился недавно. Говорят сначала надо заменить оба опорных подшипника + опоры в сборе. Почитал форум, не понял - зачем опоры то сами менять? Вроде же подшипники отдельно можно заменить.

Насчет течи масла - сказали течет сальник кулисы. Заменять его они не умеют, вроде слишком сложная операция. Но не критично, можно и так ездить. А у меня давненько уже передачи плохо включаются - может всё-таки поменять его? Неужели такая неподъемная операция?

HrundelB
Надо менять опоры+отбойники, опоры хрустят, а отбойники жамкают) кароч если не хочешь 2 раза одно и тоже делать то меняй 6 позиций - Опоры стойки, Опорные подшипники, Демпферы (обычно желтого цвета) и пыльники, кроилово ведет к попадалову

HrundelB
Опоры амортизаторов умирают очень редко, так что, скорее всего, достаточно поменять только опорники.
А по поводу течи, нужно герметизировать механизм переключения. Его нужно открутить, для этого нужно снять верхнюю опору КПП, вытащить из коробки, отчистить заводской клей, промазать герметиком и прикрутить обратно. При этом можно посмотреть состояние самого механизма.

HrundelB
Сальник штока выбора передач меняется не сложно. Ищи на форуме описание-нужна только яма или подъемник

подскажите, защита от FF3 на FF2 станет или нет?

H HrundelB:

сказали течет сальник кулисы

Если вы про сальник выбора передач, то MR.BARMEN прав, там меняется все очень просто.
Сам лично менял особых проблем не возникло. Делов на час вместе с проблемами.

MR.BARMEN
serg1983
У него MTX-75 коробка. Там нет сальника штока выбора передач.

СынТерминатора:

У него MTX-75 коробка. Там нет сальника штока выбора передач.

а про мтх не скажу, думал IB/5
Вроде автор не указал ттх авто, ну или я просмотрел

lis985:

Надо менять опоры+отбойники, опоры хрустят, а отбойники жамкают) кароч если не хочешь 2 раза одно и тоже делать то меняй 6 позиций - Опоры стойки, Опорные подшипники, Демпферы (обычно желтого цвета) и пыльники, кроилово ведет к попадалову

А кто такие отбойники? Амортизаторы у меня внешне не текут. Или речь не про них?

serg1983:

а про мтх не скажу, думал IB/5 Вроде автор не указал ттх авто, ну или я просмотрел

У меня FF2 седан МКПП 2.0 145 лс 2007г межрестайл. Если коробка другая, то всё по другому получается?

СынТерминатора:

А по поводу течи, нужно герметизировать механизм переключения. Его нужно открутить, для этого нужно снять верхнюю опору КПП, вытащить из коробки, отчистить заводской клей, промазать герметиком и прикрутить обратно. При этом можно посмотреть состояние самого механизма.

Это самостоятельно можно сделать, или нужно искать специальный сервис? Может есть тема какая с инструкцией?

HrundelB
Вот он механизм выбора,как на ладони.
Новенький, чистенький. В округ всё в масле, выдавленном из под старого.
Надеюсь не нужно комментировать, как шесть болтов открутить, чтоб его снять.

HrundelB
Всё зависит от степени пряморукости. В принципе ничего сложного нету.

Всем Привет, у меня ФФ2 дорест 1.6 115 л.с, комплектация ЧИА, ПОМОГИТЕ!!! Была проблема куча ошибок, перепаяли приборку а от самой главной проблемы не избавился, прошел Месяц приехал опять в сервис на диагностику и узнать что за ошибка "Неисправность двигателя,разгон Уменьшен"- педаль газа не реагирует, Глушу машину все отчетливо слышно как работает дроссельная заслонка. Завожу надпись исчезает и все работает. В сервисе сказали то что на заглушенную мало ток приходит с аккума, может быть в этом проблема? и еще вопрос если почистить дроссельную заслонку поможет избавиться от проблемы?

Друзья , в салоне бензином запахло , свежим, не заправлялся. Только когда стоит заглушенная. До сегодняшнего дня никогда не пахло. Куда смотреть, на что думать?

Всем привет.
Подскажите пожалуйста, скрипит ролик натяжитель, приводного ремня (вроде бы так он называется). Скрипит только на холодную пока двигатель не прогреется.
Можно ли его как-то смазать, или лучше заменить.
Двигатель 2 литра Ford Focus 2 рестайлинг.
Заранее, большое спасибо.

M Mutant78:

Можно ли его как-то смазать

Можно. Я свой уже смазывал, старая смазка была похожа на пластмассу, а никак не на смазку.
З.Ы. Болт крепящий ролик с левой резьбой. Откручивать его надо по часовой, а не против.

Gomolog
За последжний год меня куча ошибок и неисправность двигателя забодали.. Что было сделано: заменен ДМРВ (изначально он чистился, но видимо показывал не правильные показания), заменен не рабочий датчик кислорода, почищена ДЗ, заменен АКБ, и умерший из-за него новый ДМРВ (АКБ заводил свободно в любой мороз, но ток при пуске была просадка напряжения, из-за этого сбрасывался суточный пробег, выскакивали разные ошибки, начала постоянно вылезать ошибка по лябда-зандам, причем разным, пока в один прекрасный момент аккум не сдох совсем). После замены АКБ, и установки хорошо отмытого старого ДМРВ, все работает. Ошибки пропадали после каждой операции, но потом возвращались снова (где-то через месяц)

Приветствую друзья! Подскажите, видел схожую проблему на форуме, но не нащел рещения. Форд фокус 2 рест 2008 год. Заменил лампочки в салоне на белые диоды (свет над водителем, над пассажирами, свет в ногах). После чего перестал выключаться свет над пачсажирами в нейтральном положении. То есть при закрывании двери, вклбчении задигания, либо постановке на сигналку, свет в ногах и над водителем гаснет, а над пассажирами остается((( Поменял диоды обратно на лампы, проблема осталась. До этого все гасло одновременно. Спасибо!

Всем доброй ночи, Уважаемые форумчане, подскажите по моему мнению не глупому человеку). Фф2, универсал 2006 года, где расположенны габариты заднего хода, на бампере где у хэтчбека, там просто отражатель, да и проводов нет в районе, (если его по заводу нет, в чем я сомневаюсь) что можно придумать.

tatarin_14
Не габариты а фонарь заднего хода и он один справа.

Спасибо, прошу прощения, попутал...

tatarin_14
Задний ход в фонарях. Вроде вторая лампочка снизу.

СынТерминатора
На моем фф там всего 3, получается: стоп, габариты и поворотник. Вот по этому и задался вопросом)))

tatarin_14
Стоп и габарит одна лампочка, потом поворотник, а потом задний ход, или птф. На левом задний ход на правом птф

СынТерминатора
Точно 4ая птф

tatarin_14
Вот на одном фонаре птф, а на втором задний ход должен быть

СынТерминатора
Спасибо, буду смотреть

electromexanik:

Вот он механизм выбора,как на ладони. Новенький, чистенький. В округ всё в масле, выдавленном из под старого.

А не подскажешь finis код нового механизма? Что-то не могу по форуму нигде найти.

Какие параметры шин рекомендованы производителем для второго фокус 1.6 седан?