11 years
avKorolevskiy
Тогда после зимы(а может и раньше, вы как посоветуете? ничего что после зимы?) съезжу пусть сначала почистят тросы и кулису и т.д, а там видно будет, масло пока менять не буду тогда!!!
Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
| у кого есть проблемы с включением передач на КПП? | |||
| - Проблем нет - все четко | 374 | 18,9% | |
| - Редко плохо включаются 1 и 2 | 771 | 38,9% | |
| - Часто плохо включаются 1 и 2 | 555 | 28% | |
- у меня АКПП  | 20 | 1% | |
| - Редко плохо включаются 3 и 4 | 176 | 8,9% | |
| - Часто плохо включаются 3 и 4 | 87 | 4,4% | |
Total 1985 votes, last 7 October.
Topic handbook:
Видео очистки механизма перключения передачТугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Mihanaft
12 December 2011
zzpop
29 December 2017
Поменял масло и долил присадку Ликви Моли для КПП, 40 мл (два тюбика). Случилось чудо 
, что первая, что вторая включаются всегда, аж не привычно как-то... 
Во что молибден животворящий делает Не реклама если чо...
, что первая, что вторая включаются всегда, аж не привычно как-то... 
Во что молибден животворящий делает Не реклама если чо...
Ne_lgi_mne
29 December 2017
zzpop
Я тоже прикупил "Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv". Хочу попробовать на праздниках в рамках борьбы с трудным включением 1 на небольшой скорости Правда из-за совсем плохого синхронизатора 2ой передачи, решил залить один тюбик, а не два.
Ты в свежее масло заливал? Я с последней замены проехал 15 тысяч и думаю, что добавлю присадку в него же!
Я тоже прикупил "Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv". Хочу попробовать на праздниках в рамках борьбы с трудным включением 1 на небольшой скорости
Правда из-за совсем плохого синхронизатора 2ой передачи, решил залить один тюбик, а не два.Ты в свежее масло заливал? Я с последней замены проехал 15 тысяч и думаю, что добавлю присадку в него же!
Ne_lgi_mne
30 December 2017
avKorolevskiy
Кольцо от Тойоты поставил, эффекта не заметил.
Кольцо от Тойоты поставил, эффекта не заметил.
zzpop
10 January 2018
Ne_lgi_mne
То же кольцо ставил, эффекта 0, а присадку лил в свежее масло, первая включается теперь всегда, даже впихивать не надо.
То же кольцо ставил, эффекта 0, а присадку лил в свежее масло, первая включается теперь всегда, даже впихивать не надо.
zzpop
10 January 2018
Ne_lgi_mne
15 тык для масла в коробке, это свежее, даже очень...
15 тык для масла в коробке, это свежее, даже очень...
Ne_lgi_mne
10 January 2018
avKorolevskiy, zzpop,
В праздники заменил кольцо от тойоты на медную шайбу толщиной 1 мм, затянул моментом 29 Нм. В масло залил 1 тюбик LM Getriebeoil-Additiv.
Первые 400 км передачи переключались как на новом авто, никаких затыков, мягко. Потом потихоньку стала проявляться тугость при включении 1ой передачи, особенно на холодную, но не так явно, как было. С остальными передачами пока всё хорошо. Буду наблюдать!
Вывод однозначный, что дело не в МКПП, не в тросах и не в их регулировках. Явный эффект после откручивания/закручивания пробки и слива/залива масла (одного и того же)! Но почему затыки при включении 1ой на небольшой скорости стали возвращаться - пока не понимаю
В праздники заменил кольцо от тойоты на медную шайбу толщиной 1 мм, затянул моментом 29 Нм. В масло залил 1 тюбик LM Getriebeoil-Additiv.
Первые 400 км передачи переключались как на новом авто, никаких затыков, мягко. Потом потихоньку стала проявляться тугость при включении 1ой передачи, особенно на холодную, но не так явно, как было. С остальными передачами пока всё хорошо. Буду наблюдать!
Вывод однозначный, что дело не в МКПП, не в тросах и не в их регулировках. Явный эффект после откручивания/закручивания пробки и слива/залива масла (одного и того же)! Но почему затыки при включении 1ой на небольшой скорости стали возвращаться - пока не понимаю
Одни советуют эту присадку Liqui Moli Getriebeoil Additiv другие нет, кому верить то, хочу масло поменять и в раздумьях лить присадку или нет...пишут может результат и будет, но потом может последствия отразится со временем!!! Что делать х.з) у меня просто туговато включаются передачи как с толчком, но не сильном, в итоге втыкаются всегда, третья иногда как в стену, но со второго раза норм!!! кто говорит кулису и троса и противовес смазать и пройдет! Фокус 2 2010 1.6 115 л.с пробег 117000 никто масло не менял в коробке!
Ne_lgi_mne
11 January 2018
avKorolevskiy
У меня точно также - при прогреве ситуация улучшается в разы! И я тоже думал, что проблема в износе механизмов, но: 1) Проблема появилась внезапно после смены масла в одном из сервисов и 2) после откручивания/закручивания пробки и слива/залива масла неделю назад первые 400 км не было абсолютно никаких затыков! Как это объяснить - вопрос!
Я наверное попробую еще новую пробку купить, она мне никак покоя не даёт
У меня точно также - при прогреве ситуация улучшается в разы! И я тоже думал, что проблема в износе механизмов, но: 1) Проблема появилась внезапно после смены масла в одном из сервисов и 2) после откручивания/закручивания пробки и слива/залива масла неделю назад первые 400 км не было абсолютно никаких затыков! Как это объяснить - вопрос!
Я наверное попробую еще новую пробку купить, она мне никак покоя не даёт
Ne_lgi_mne
11 January 2018
avKorolevskiy
Я тоже не понимаю эту физику. Но вот вроде где-то проскакивала инфа, что её надо менять каждый раз после откручивания, хотя могу ошибаться
Я тоже не понимаю эту физику. Но вот вроде где-то проскакивала инфа, что её надо менять каждый раз после откручивания, хотя могу ошибаться
FeodorY
11 January 2018
Ne_lgi_mne
avKorolevskiy
Априори на IB5 1-я включается сходу на скорости менее 10км/ч - конструктивная особенность.
avKorolevskiy
Априори на IB5 1-я включается сходу на скорости менее 10км/ч - конструктивная особенность.
Ne_lgi_mne
18 January 2018
Как ни странно, при похолодании в Мск до -7..-9 затыки при включении 1й чуть ослабли, ситуация немного улучшилась! 
Но, может, конечно, и совпадение с каким-то другим фактором!
Но, может, конечно, и совпадение с каким-то другим фактором!
Ne_lgi_mne
2 February 2018
Ne_lgi_mne: |
| Как ни странно, при похолодании в Мск до -7..-9 затыки при включении 1й чуть ослабли, ситуация немного улучшилась! Но, может, конечно, и совпадение с каким-то другим фактором! |
У меня хорошая тенденция сохранилась по сей день. Делаю вывод, что либо кольцо, либо молибден, либо всё это в паре дали положительный эффект. На текущий момент проблема появляется лишь иногда и только с 1й передачей, и только если скорость в принципе позволяет включить и 2ю. Если скорость очень маленькая, то проблемы нет.
Мужики, помогите!
На старой коробке, пропали задняя и 5 передачи, механик сказал, что проще купить новую коробку, взял с разборки коробку, точно такая же задней и 5 передачи нет.
Если быть точнее, при включении задней, машина трогается вперёд, а при езде в 80 км в час, на 5 передаче обороты выше, чем на 4.
Что за чудеса, не знаю даже, то ли механик плохо ставит, то ли правда чудеса, 2 коробки с одинаковой проблемой ?
Фф2, 2007 г.в., 1.6, МКПП 5 ступ
На старой коробке, пропали задняя и 5 передачи, механик сказал, что проще купить новую коробку, взял с разборки коробку, точно такая же задней и 5 передачи нет.
Если быть точнее, при включении задней, машина трогается вперёд, а при езде в 80 км в час, на 5 передаче обороты выше, чем на 4.
Что за чудеса, не знаю даже, то ли механик плохо ставит, то ли правда чудеса, 2 коробки с одинаковой проблемой ?
Фф2, 2007 г.в., 1.6, МКПП 5 ступ
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club