Замена двигателя с Split Port 2.0 на Zetec-E 2.0

А через сто метров опять тот же глюк . Так и бросил машину в поле пошел пешком .

Всем привет. В общем хочу подытожить про замены слита на зетек.
Список необходимых деталей:
1. Правая гидроопора вместе с кронштейном.
2. Выхлоп - колено с катализатором и колено с гофрой.
3. Маховик (часто продают двигатель без него)
4. Патрубки охл. жидкости (я поменял все, но пару -тройку можно оставить, если они у вас еще в норм состоянии.
5. Генератор.
6. Проводка. Я затянул почти всю проводку от зетека. Но в процессе заметил, что очень многое одинаково и для норм электрика не составит труда собрать все со сплитовской проводкой при не больших доработках.
7. Гофра воздушного фильтра. У зетека и сплита разные диаметры дроссельной заслонки.
8. Обратка!!! Самое главное. Глушить ее нельзя. Поэтому нужен топливная трубка или шланг. Я взял бензостойкий шланг и протянул его до насоса. В крышке насоса просверлил отверстие и закрутил сосок от пневмо инструмента. (Хотелось бы сделать как по заводскому, но тогда надо покупать топливные трубки в сборе с зетека и насос. А потои снимать даже переднюю балку, чтоб затянуть трубки.)
Стартер и гур подошли от зетека. Кондей я вообще у себя убрал, так что про него ничего не скажу. Кстати ремень навесного теперь нужен 2050мм. Шкивы гудроусилителей разные у сплита и зетека. Эбу оставил со сплита.
Если что то забыл, потом добавлю. Всем удачи!!!

По затратам. На момент гибели сплит порта, его ценник в хорошем состоянии у меня в Новосибирске был в районе 60-70 килорублей.
На зетек со всеми запчастями ушло меньше 50.

Прислали вместо сплита 2л.8кл зетек 2л.16кл подойдет коробка автомат и вообше это реально установить

anfrax88
У меня есть вопрос. Возможно созвониться с тобой?

всем привет, подскажите кто менял сплит порт на зетек. я поменял но мозги оставил сплита, проводку переделывал (наращивал и менял фишки) на холостых и на маленьких оборотах работает хорошо, но только нажмёшь на педаль (резко) сразу жесткий провал и пытается заглохнуть, в чём может быть беда? obd говорит косяк с первой лямбдой. разве может такое быть? и еще дпдз ошибка...

Доброго времени суток дорогие друзья!
Помогите пожалуйста нужна ваша помощь.
Купил недавно ford focus 1usa МКПП split port 2.0, и естественно ему все! Хочу поставить Zetec 2.0 как быть с коробкой ? Они подходят ? И я не особо силен в иномарках она у меня первая будет ли разница если мне Zetec попадётся с АКПП.
Спасибо заранее))

anfrax88
Здравствуйте, подскажите пожалуйста поэтапно о замене на zetec

Спасибо друзья, с этим всем разобрались, подскажите пожалуйста как быть с проводкой в блока бензобака как сделать чтоб обратка шла

Всем привет. Кто менял сплита на зетек? Нужна помощь. Двс поставил zetec-e 2.0 с мондео 2 1998, маховик от него же с дпкв от него оставил, не стал сплитовскую хрень городить, дк и не подошел маховик от сплита. удлиннил проводку на датчики, включаем зажигание - насос крутит, питание везде есть кроме дпкв. С блока эбу не выходит + на дпкв. Куда копать чего смотреть?

Господа всем доброго времени.
Авто фф1 седан МКПП 2000 USA мотор заменил со Сплита на зетек от Мондео 2 серия NGB.

Есть непонятная проблема с дпкв на zetec-e 2.0 black
Нет сигнала на дпкв пока он установлен на свое положенное место. При том присутствует ошибка p0320 .Что на старом дпкв что на новом. Проводка заведома проверена и полностью прозвонена от эбу до датчика - целая и без повреждений 100%
Но как только его достаешь и начинаешь магнитной частью водить у минусовой клеммы акб появляется сигнал на PIP и периодически появляется сигнал вращения коленвала и появляется искра.При том расстоянии от датчика может быть как 0,5 мм так и до 10 см есть сработка но на месте ни в какую. - один раз даже умудрилась накачать топлива в камеры сгорания и воспламенить их так что я аж отпрыгнул от авто на метр.
Если тоскать жало датчика в любом месте кузова и мотора сигнала нет вообще.
Расстояние до маховика примерно около 3 мм на новом датчике, старый немного обточил сдвинул до 1,5.
Куда копать ткинете. Все массы проверил все + на эбу приходят. Эбу остался от Сплита - на нем все должно запуститься.
Проблем с запуском а старом моторе не было продуло голову и загнуло горбом - восстановлению не подлежит . Собственно решил лишить авто этой проблемы и заменить движок.

В общем прошу помощи - не авто а мучение. Год простоя авто. Уже руки опускаются. А так хочется запустить и прокатиться с новым движком.

Первая строка красным сигнал PIP
Вторая строка обороты