Ремень ГРМ и ролики. (Р)

Oleg_KRSK:

egnagon Помпа на Зетек приводится не от грм, а от приводного ремня

Не оспариваю..
Я к тому,что если полез,да пробег большой,да сопливиться помпа...

tolyan89
для замены ремня ГРМ нужно снимать клапанную крышку. Значит еще прокладку клапанной крышки нужно докупить.

K kiriaag:

Здравствуйте!помогите разобраться в ситуации !у меня фф1 питерской сборки мотор зетек 1.8!ехал ехал,потом в салоне появился запах жженой резины ,остановился-под капот- помпу заклинило -вонь шла от места соприкосновения ремня гены и шкива помпы! Темпа дошла до красной зоны !заменил ремень гены,помпу,ремень грм с роликами!теперь завожу с пол тычка ,обороты подскакивают до 2 тыщ и мотор сразу глохнет!метки ровно все ! Единственное ,что смущает это на отрезке ремня грм шкив колена-обводной ролик натяжка чуть слабже чем на отрезке шкив коленвала -натяжной ролик!на вхолостую прокручиваю натяжка не меняется!но чтобы первый отрезок натянуть на один зуб ,нужно неимоверное какое то усилие приложить!уже не знаю что делать ,вторую неделю мучаюсь !!!машина нужна работаю на ней

выставь вмт (кулачки в разные стороны должны смотреть), совмести метки, вставь планку в р/валы и болт вала. достань боль и сделай полный оборот по часовой стрелке. оцени положение меток, натяжение ремня и как встала планка распред.валов.
шестерни крутятся отдельно от валов если болты ослабить (удерживать только за шестерни не за валы!)
ремень одевается от к/вала слева направо вверх против часовой и заканчивается натяжным роликом.

шурец
Менял ремень в 15 году на ней ! Все четко тогда было!а щас вроде все тоже самое делаю ,а ничего хорошего!единственное ,что шкивы расп валов не ослаблял,попробую их ослабить и уже натяжным роликом натянуть и закрепить ремень,чтобы участок ремня кол-паразит подтянулся тоже!

Звонил сервисменам говорят,что проверить подсос воздуха на впускном коллекторе!завтра попробую

kiriaag
При вмт кулачки 1го цилиндра куда смотрели? Датчик температуры как поживает?

Впускной на лобовое,выпуск к фарам ! Датчик не знаю как проверить !он же под геной?

kiriaag
В тестовом режиме (на дисплее одометра) можно посмотреть цифровые показания датчика температуры, на холодную температура должна быть равна температуре окружающей среды +, - пару градусов

focus3d
А если датчик снять и в теплую воду опустить?тоже же так можно?

датчик лучше не снимать. Он вроде как разовый - носик плющится при установке.

Поняно

kiriaag
есичо, от транзита подходит. вот, например, WS3149 Датчик температуры, тока заменить фишку/снять шайбу

Спасибо,друг а по поводу грм,движок Зятёк1.8европеец

Решил проблему!дело ,действительно оказалось в патрубке от вакуумника до впускного коллектора!он слетел,когда движку опускал на домкрате!одел его и завелась!но одел не плотно ,вот думаю на герметик его посадить чтоли и хомутом обжать,есть мысли парни???

Подскажите на форд фиеста 2012г.автомат 1.6 амереканец. Какой надо грм.и ролики? Или они стандартные

V Vitek2202:

Подскажите на форд фиеста 2012г.автомат 1.6 амереканец. Какой надо грм.и ролики? Или они стандартные

Здесь обсуждается Ford Focus 1.

Парни, добрый вечер!
Планирую замену ГРМ.
Фокус ,zetek 2 л.,131л.с.,16кл.,USA,10.2000г.в.,АКПП с кондиц
Есть ли отличие ресня и роликов от европейского zetec?
Комплект из шапки Contitech ct978k1 мне подойдёт?

Fillyur
в зависимости от года У зетека есть 2 обводных ролика и один натяжной и один обводной и натяжной

M max_tomsk:

Fillyur в зависимости от года У зетека есть 2 обводных ролика и один натяжной и один обводной и натяжной

2 обводных это ж зетек до 99 года. Не?

max_470:

2 обводных это ж зетек до 99 года. Не?

да

max_470
шурец
ну я так, уточнить, а то вдруг контрактный стоит старого образца )

шурец
max_470
max_tomsk, спасибо, парни.
Уточню.
Вопрос именно в роликах. Они одинаковые на европейском и американском Zetec-ах ? Не существует (допустим) европейский вариант ролика, отличный и соответственно не подходящий к американскому?

Fillyur
не, на зетеках такого не наблюдается.

Всем привет!По регламенту фмк через какой километраж меняется грм?

deicide39
по заводскому пишется первая замена на 150-160 тыс или 10 лет
но все рекомендуют 100-120 тыс
но это все относится к ориге

ACCUSED:

deicide39 по заводскому пишется первая замена на 150-160 тыс или 10 лет но все рекомендуют 100-120 тыс но это все относится к ориге

Спасибо!!!

ACCUSED:

deicide39 по заводскому пишется первая замена на 150-160 тыс или 10 лет но все рекомендуют 100-120 тыс но это все относится к ориге

Уже неделю думаю менять или нет, в 2012 меняли у официалов на оригинал, за это время проехал всего 40 тыс.

ink08
Сними крышку грм и осмотри внимательно ремень хорошенько.

max_470:

ink08 Сними крышку грм и осмотри внимательно ремень хорошенько.

Как раз об этом читаю, насколько я понял, целиком крышку не желательно снимать, достаточно открутить 2 верхних болта и глянуть через щель?

ink08
я купил машину в 2011-2012 точно не помню, поменял ремень (в простом сервисе, по рекомендациям лучший моторист) на одометре было 195-200 тыс. когда меняли сказали ролик натяжной был на последнем издыхании вовремя приехал, что тогда ставил не помню, в прошлом году перед дальней дорогой 1800 в один конец на одометре было уже 250 тыс я не стал рисковать и поменял (поставил gets+ina по рекомендациям форума) при разборе сказали мог не волноваться еще 20 тыс отбегал бы, но расписки не дали что если лопнет раньше, ремонт за их счет
и как то быть уверенным в машине лучше, чем ломать голову лопнет или нет
P.S. мой знакомый купил логана практически со мной одновременно, ему сказали до замены еще 15 тыс езди и меняй
прошло 2 года, он отъездил 17 тыс, в течении года он покупал ремень, потом 2 года его меняет, но пока катается, тут вроде записался на ремонт, завтра поедет делать
и того перездил он 7-8 тыс в год за 3 года имеем 20-25 тыс перебега