Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Sarumjan:

Интересно, насколько дороже использовать аллюминий для кузовных деталей в сравнении с традиционными стальными.

Я думаю, что если бы это было намного дороже, это бы не было в ауди.

Кстати, как по мне, салон новых ауди, включая тот Q7, был создан в тесном сотрудничестве корпорации ВАГ и Иисуса Христа.

WeellyTR:

Я думаю, что если бы это было намного дороже, это бы не было в ауди.

В новых а3 или а4 люминий или по-старинке?

Sarumjan
A4 точно алюминиевым должен быть, А3 - не знаю.

WeellyTR:

Sarumjan A4 точно алюминиевым должен быть, А3 - не знаю.

Надо к аудистам с магнитом идти)
Недавно заходил - а4 классная, почти захотел. Не пойму только, почему она ощутимо теснее пассата при большей по цифрам колесной базе. Мотор продольно? А нафига, не в курсе? На полшишки управляемости прибавляет?

Sarumjan:

Интересно, насколько дороже использовать аллюминий для кузовных деталей в сравнении с традиционными стальными. Боюсь, для массовых машин это пока не приемлемо ПС слышал, некоторые марки с пластиковыми элементами экспериментировали. Даже вроде бмв какой-то Z был с пластиковыми крыльями.

Если и дороже, то на три копейки. У меня капот алюминиевый, удобно, сколы не цветут

WeellyTR:

Кстати, как по мне, салон новых ауди, включая тот Q7, был создан в тесном сотрудничестве корпорации ВАГ и Иисуса Христа.

Кто-то айфон на торпеде забыл.

Sarumjan:

Мотор продольно? А нафига, не в курсе?

Дань традиции и намёк на то, что А4 должен быть непременно с полным приводом и который непременно должен быть торсеном.

Anikiy:

Кто-то айфон на торпеде забыл.

Слабая шутка, Аникий, слабая.

WeellyTR:

Слабая шутка, Аникий, слабая.

Какие шутки? Совершенно чужеродный элемент, прилепленный сверху. Смотрится очень убого.

Anikiy:

Совершенно чужеродный элемент, прилепленный сверху.

Он не прилеплен - задвигается обратно одним нажатием клавиши, а магнитолой можно и через приборку управлять. Но видок мне тоже не нравится. Просто салон настолько шикарен, что экран его не портит.

WeellyTR:

Он не прилеплен - задвигается обратно одним нажатием клавиши, а магнитолой можно и через приборку управлять.

Ну тогда ещё ничо. А я думал как у нипа в бээнве.
Такой выдвижной монитор в чс70 ранних выпусков был. При рестайлинге заменили на нормальный.

A anton2106:

Интересно стало, посмотрел )) Я как человек никогда не ставящий допы, в этом ничего не понимаю. А это дорого и не влияет ни на что в автомобиле?

Лучше не начинай. Это такое болото. Начнешь с выхлопа, потом пружины ейбахи, потом рева стейдж 1, потом 2, потом к04 и конца и края не увидешь. Будешь вбухивать туда как наркоман.

На тест-драйве мазды спросил у манагера, убирается ли планшет в панель. Тот ответил, что не убирается и загрустил.

Anikiy:

Если и дороже, то на три копейки. У меня капот алюминиевый, удобно, сколы не цветут

Пошёл с магнитом проверил свою, точно алюминий и похоже 5 дверь тоже. А я и не знал.

ariv:

Пошёл с магнитом проверил свою, точно алюминий и похоже 5 дверь тоже. А я и не знал.

5 дверь пластиковая, как у фокуса.

A anton2106:

Условно, я почти лям к своей добавил, а что получил ? Быструю телегу, не хочу никого обидеть, !! Да

С первым снегом она перестанет быть быстрой, станет просто телегой

igor2106:

Там до сотки было написано 7.9с. А по паспорту далекие 9.2с. Или ложь это откровенная или чипнутый до 180л.с.

где там написано? по видео сотку стрелка достигает ровно на 9й минуте.

Gnus:

С первым снегом она перестанет быть быстрой, станет просто телегой

Мне кажется, зимой всё телега, кроме ниповского бумера, который дастерам и нивам даже в сугробах даёт просрацца.

O OmahaBeach:

Относительно древний 2.4 хонды не меньше лошадей давал.

да точняк! правильный пример, аккорд-7 190 сильный хондовский 2.4 бодрый авто был для того времени, но это все таки лет 15-20назад, и экологические нормы тогда другие были

ЗЫ да тогда уже надо вспомнить аккорд тыр-пыр еще 6й генерации, вот им правда 25 лет, там 2.2 литра и вообще 200 или 220 лошадок, но эти моторы ваще чума, крутились до отсечки в 8000 к оборотов.

nip:

да точняк! правильный пример, аккорд-7

Да не, так можно и древний 4A-GE тойотовский вспомнить, у которого объём 1.6 и мощность 160 л.с., ну и хондовские же двушки, у которых 200, а то и 240 л.с., и они атмосферные. Шо она, шо хонда, были мощными только потому, что раскручивались далеко - это верхастые движки. А маздовский 2.5 тем и прикольный, что он не особо крутибельный и вообще серединистый. У него максимальный крутящий находится на 3250 об/м - это оооочень недурно для атмосферника. Они, видимо, очень хотели создать атмо, похожий на турбопукалку, и у них это получилось.

Но, однако, катушки зажигания за 10к...

Sarumjan:

Радар-детектор серьезно помогает. Камер много, стационарных и треног, пиликать начинал заранее и я сбавлял. В городе толку мало от него, потому что помех много, а на трассе годная штука.

я вообще давно перестал радар-детекторами пользоваться, валяется в бардачке без дела, если и превышаю по трассе то не больше чем на 500 рэ. и то только в том случае если вижу так, что камер не может быть, при малейшем подозрении сбрасываю до +20.

WeellyTR:

Да не, так можно и древний 4A-GE тойотовский вспомнить, у которого объём 1.6 и мощность 160 л.с., ну и хондовские же двушки, у которых 200, а то и 240 л.с., и они атмосферные. Шо она, шо хонда, были мощными только потому, что раскручивались далеко - это верхастые движки. А маздовский 2.5 тем и прикольный, что он не особо крутибельный и вообще серединистый. У него максимальный крутящий находится на 3250 об/м - это оооочень недурно для атмосферника. Они, видимо, очень хотели создать атмо, похожий на турбопукалку, и у них это получилось. Но, однако, катушки зажигания за 10к...

Все правильно, мы же про 2.5 грили, а тыр-пыры они почти мотоциклетный тахометр имеют.

A anton2106:

Кстати, кто подскажет, штрафы в онлайн сервисе ГИБДД спустя какое время видно после нарушения?

не знаю как у вас, в Москве день-два максимум три.

https://www.drive.ru/news/toyota/598c44deec05c4c...47.html

Вкратце: тойота решила возродить супру. И как и прежде, у неё будет рядная шестёрка, но не 2JZ-GTE, а... B58B30. И предлагаться такая машина будет америкосам. Вот тут то и хочется показать средний палец всем, кто не признавал немецкий автопром.

daluno:

Хочешь на авто смотришь штрафы, хочешь на водителя. Хочешь- все вместе. Как то пришел за парковку. Вовремя

Тоже этим пользуюсь, отличное приложение.

daluno:

Конти спорт контакт 2 шел с салона. Ужасней резины я не встречал. Благополучна была втюхана на авито сразу же. Не знаю как пятый но экспериментировать точно не буду. Конти - закрытый для меня вопрос раз и навсегда.

великолепнвя резина, ща катаю 5й контик, песня!

WeellyTR:

Спортивная серия конти вообще многим не нравится. Я последнюю октавию катал на контипремиумконтакте пятом, причём они на 17 диски были надеты, и машина катилась просто идеально. Причём я тогда, если честно, списал на подвеску, потому что ну не верил я, что резина на 17 дисках может так умело глотать мелочь.

согласен, был 2,3 ща 5й спортконтакт 18" даже дубовый ранфлет катит довольно мягко, ну бубнит на стыках немного, но это ранфлет! там боковины сантиметр точно, толстенные.

nip:

я вообще давно перестал радар-детекторами пользоваться, валяется в бардачке без дела, если и превышаю по трассе то не больше чем на 500 рэ. и то только в том случае если вижу так, что камер не может быть, при малейшем подозрении сбрасываю до +20.

Это правильно, я если не спешу тоже не достаю детектор и еду с небольшим превышением. Но в этот раз надо было приехать пораньше поэтому летел и страшно представить сколько штрафов бы без него привез

Anikiy:

Какие шутки? Совершенно чужеродный элемент, прилепленный сверху. Смотрится очень убого.

Отсутствие встроенного магнитофона позволило сделать эту лекгую воздушную панель, так что нет худа без добра

Gnus:

С первым снегом она перестанет быть быстрой, станет просто телегой

Но, потом то я снова буду уезжать..
Да и вообще посмотрим, что будет с первым снегом. Вдруг его отменят))

daluno:

Дело не в резине. Дело в жесткой подвеске. У меня стоит гудьер айсиметрик игл ф 1 или 2 не помню. Это самая мягкая из 17-х

гудир асиметрик-2 была вторая резя на моне 245/45/18 хорошая резина, цепче и мягче чем установленный с завода бридж потенза эс 001