Проблемы со сцеплением (ч.2)

Всем доброго времени суток! Кто может подсказать,
про комплекты сцеплений 1789077 - новый комплект сцепления, 1892411 - восстановленный. Нужен на 240 мм, машина фф2 рест 2008, 2,0 л. X9FHXXEEDH8K70262.

Дело в том, что во всех ветках нет точных данных об пренадлежности этих комплектов. Это раз, а два, что по вин коду, написанном выше, каталоги выдают (элькаст,микрокате) мол диск сцепления на 228 мм (1255582), а вот комплект корзина+диск 240 мм (1779870). а полный комплект вообще не известен. Исходя из этого вывод сделать невозможно, даже банально, какое сцепление там стоит. И тем более не возможно сделать вывод о принадлежности полных комплектов.

Кто-нибудь разъясните, какое сцепление и маховик покупать (какой размер) и какого размера полные эти комплекты (1789077/1892411).

creofun
Братан，мой тебе совет меняйУ меня было то же самое до того пока оно совсем не пропало！Сцепление еще бы прилично походило, но выжимной приказал желать лучшего, пришлось менять, дабы не лазить по несколько раз туда.

цитата:

пришлось менять, дабы не лазить по несколько раз туда.

Ну я вот почему и езжу пока - все равно менять надо будет не один выжимной скорее всего, а всё.
Единственное - когда пропадет сцепа - придется или эвакуатор до мастерской или на галстуке...
Но собственно и так слишком рано померает сцепление (выжимной) - потому и не хочу менять ничего пока...

Подскажите номер выжимного для коробки мтх75. Меняю иб5 на мтх75. Спасибо.

МяснойТверь
Sachs 3182 600 150

МяснойТверь
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75 (сообщение #16274749)

MR.BARMEN
Чет не пойму форд выдает замену в 3 раза дешевле

какой фирмы покупать сцепление?

taxist405
Люк,сач,оригинал

МяснойТверь
Да-чет дороговато.Фте. ZA3201147 -отличный вариант тоже.у меня на 1.6 -идет в оригинал
1590999-оригинал-1.5 раза дешеале

MR.BARMEN
Вот ему аналог выдает автодок 1507965 -2333
А ZA3201147- 4600

Друзья всем привет! Нужна Ваша помощь.
Начну по порядку. Я из Волгограда и обладатель ФФ2 седан, двигатель 1,4, 2006 года рождения. Я второй хозяин, купил авто в Санкт-Петербурге четыре года назад. Машина ездила все время замечательно, крупных поломок не было, до недавнего времени.
Ну начнем. Как-то я ехал, на светофоре обогнал автобус и хотел делее переключить скорость, но не тут то было. Педаль сцепления провалилась, ну и соответственно скоростя перестали включаться.
Можно сказать это обычное дело при поломки сцепления, но дочитайте статью пожалуйста до конца.
Кое как добрался до гаража и начал гуглить, и обзванивать сервисы. После сбора нужной информации и уточнее цен только за ремонт, решил все сделать сам в гараже. Тк условия позволяют.
Ну вот, начал разбор, поднял перед, снял коробку, снял корзину. Вообщем разлетелся диск сцепления. Решил менять и диск сцепления, и выжимной подшипник тк он тоже вроде был мокрый, но корзина в нормальном состоянии, ни выроботки, ни коцак.
Пошел в магазин Автодок со своим VIN, заказал по не му все детальки и со спокойной душой пошел домой ждать их привоза. Я еще не знал что это затянется на три недели.
Первая неделя. Прихожу забирать запчасти. Оказалось, что в Москве вместо диска положили корзину, но наклейка была что это диск сцепления. Перезаказал. Но выжимной подшипник я поставил.
Вторая неделя. И тут началось самое интересное. Забираю диск, быстрей бегу в гараж. И краем глаза замечаю что новый диск то больше диаметром (старый 210 мм, а новый 220 мм). Не зная почему так, быстренько пробежал по гаражным мастерам, чтобы уточнить нормально это или нет. Все хором сказали, что не знают можно ли ставить такой или нет и типа иди меняй. Ну я собрался, взял старую корзину и старый диск, рванул с очень дружелюбным настроением в магазин.
В крации, приехал, наехал на них. Ребята давай по компьютеру проверять все и говорят, что мол все правильно пришло, все для моего авто. Я им показываю свои детали, они в недоумении. Искали, искали и ничего. Тут решили проверить по коду корзину и старый диск. И о чудо, нашли. Оказывается, что корзина и диск стоят от Форд Эскорды. Первый хозяин, что то намутил и поставил от другого авто. Не могу сказать про маховик и выжимной. Отлично, опять обмен и перезаказ.
Третья неделя. Пришел диск. Поставил, собрал. И тут началось!!! Начали прокачивать сцепление, а оно то не появляется! И самое главно, что из отверстия сливного идет не тормозная прозрачная жидкость с пузырями, а пена, ну или мелкие мелкие пузырики. Качали окола часа, ноль результата, а пена так и шла, и звук в коробке при движении педали как будто там одна пена и есть. И тут случилось страшное! Потекла тормозуха со стыка коробки и движка. Я офигел!!!
Собравшись духом, разбираем все по новой. Ну, а там выдавило выжимной подшипник. (Я в шоке он стоит 5000 р), а самое главное, что три недели назад, когда я не знал всего этого, после установки нового, я выкинул старый.
И вот тут у меня начинают возникать к Вам вопросы.
Первый, что теперь делать? Не знаю за что браться и где искать. Тк маховик и корзина с диском от Эскорда. Может и выжимной должен был быть от Эскорда? Или это брак выжимного? Еще заметил сразу, что сама площадка соприкосновения у выжимного с коробкой на старом была толще, чем на новом.
Может этот выжимной не доставал до карзины как надо и по этому его выдавило?
Руки опустились, не знаю, что делать
Вот код старого диска 3M51-7550-B1C
Вот код коробки 98WT-7F096-AC 24/1
Если нужна какя еще инфа, сбегаю в гараж, сфоткаю.
Дайте совет пожалуйста!

Кочевник78
Поменял нижнюю опору. К сожалению, если лучше и стало, то чуть чуть. Все так же стучит при отпускании газа (через несколько секунд) и отпускании сцепления без подгазовки. Что еще это гипотетически могло бы быть?

zoom777
Ставь от А до Я все родное или аналог по дешевле иначе удачи не видать, я имею ввиду КОЛХОЗ боком выйдет. Если что со сцепой могу помочь пиши в лс.
Сколько км проехал со сцеплением от Эскорта?

Добрый день, подскажите номер диска сцепления для фф2 1.8 бензин, отдельно от корзины и различия дисков 1.8 1.6 есть?

Поменял две недели назад сцепление. Так вот после замены педаль сцепления была очень легкой. Одно удовольствие переключать. Но вот прошло пару недель и педаль стала жестче и уже нет того удовольствия. При чем при прошлой замене было то же самое. Почему так происходит ? Прошло же только 2 недели.
Что влияет на это ?
До замены педаль была вообще очень жесткой.

Anton111111
Сцепление прокачайте

M MR.BARMEN:

Anton111111 Сцепление прокачайте

так есть такое впечатление что после прокачки оно и стало жестче. Или так и должно быть ?

Anton111111
Приработалось,привыкли.если чуть туже-то это норм

Всем хорошого времени суток форумчане. У меня такая ситуация, а точнее проблема. Сделал свап мкпп до мтх75 с комплектом перехода на одномассовый маховик от Exedy+Комплект сцепления exedy 07804. Установил завёлся все работает . Проехал 10км и стало проползать сцепление. Я выжимаю педаль а машина начинает со временем ехать. Пару нажатей и сцепление ушло совсем, оказалось потек Главный выжимной цилиндр . Заменил я его на новый, фирмы сакс. Стало лучше, но проблема не ушла . Теперь держит дольше секунды 3-4 но а потом опять. Искал где протекает, но не нашёЛ . Что может быть куда смотреть ? Выжимной тоже новый.

Всем привет! Форд Фокус 2 рестайлинг, 1.8. Проблема такая: на холостых оборотах слышен стук, при нажатии на сцепление он пропадает, отпускаешь - опять стучит. В местном СТО напугали, что это маховик Подскажите, что посмотреть и куда лезть, от чего отталкиваться? Живу в глуши, ближайшие специалисты за 600км от меня.

DmitryJukov
Мне говорят-подшипники коробки

цитата:

при нажатии на сцепление он пропадает, отпускаешь - опять стучит

в ютубе выложи и сюда ссылку кин , мож у кого это и было , а так стуки разные бывают, может быть все что угодно.

M MR.BARMEN:

DmitryJukov Мне говорят-подшипники коробки

в МТХ-75 у вас так?или IB-5

Доброе утро уважаемые форумчане. Где то неделю назад стала тупить педаль сцепления, могла застрять на пол ходу, еще и не много подвывала. Ездил я в итоге неделю ничего не предпринимая. Вчера вечером случился казус, на трассе не воткнулась передача, встал на обочине. Педаль сцепления стала очень легкой, свободной. Также обнаружилась лужа под автомобилем. В общем домой пришлось добираться на буксире. У меня вопрос такого характера: как однозначно определить какой из цилиндров отказал, главный или рабочий? И что еще может быть?

nekromant7
Выжимной у вас подвывал и кончился

Причем тут выжимной и лужа тормозухи под машиной

N nekromant7:

Причем тут выжимной и лужа тормозухи под машиной

При самом “том”. Те же симптомы были, тупление педали, подвывание (свист) выжимного, в итоге лужа и пустая педаль сцепления. Вердикт - выжимной развалился! Выжимной у нас гидравлический! - (отсюда и лужа)

Да, тупанул, так и оказалось, спасибо..

pozitif1987:

в МТХ-75 у вас так?или IB-5

IB-5. Стук становится сильнее