Замена опоры двигателя

gangster767
оригинал Форд, оригинал Вольво, либо Хатчинсон.

gangster767
на EMEX Hutchinson 586282 3600 руб. ожидание 54 дня
на EXIST Ford 1811940 4800 руб. ожидание 4-5 дней,
склоняюсь к последней, пока отслеживаю цены ...

gangster767
другие варианты - не оригиналы не рассматриваю, т.к. почему-то идут как универсальные и на Фокус 2 и Фокус 3

zoloto888
другие варианты (касаемо не оригинала) живут совсем не долго...

zoloto888
Заказал себе на EXIST Hutchinson 586282, обошлась в 4100 руб., жадал почти 2 недели.
Установил без проблем, по внешнему виду от той что стояла ни чем не отличается.

Больше года прошло с момента "восстановления" работоспособности опор на двух машинах. (фф2 1.8 и фф3 2.0) пробег 15 и 10 тыс. Изменений в работе нет. вибраций тоже.

Народ подскажите какие опоры идут с ушком для крепления кондиционера?
ФФ3 1.6

Barmalei0822
в шапке темы все указано.

Андрюха
Я правильно понял, на опорах 1.6 не бывает крепления для трубки кондиционера?

Barmalei0822
да.

Может кто сможет сказать, почему стерта стенка с номерами на данном фото опоры? Только сегодня получил. С трудом, но видно остатки цифр 470060350(еще две цифры)0. Цифры видно наполовину, поэтому не все могут быть реальными
Вроде все цифры и надписи совпадают с оригиналом, выглядит без каких либо повреждений

Renatush
значит продавал упаковщик.

Андрюха
Спасибо за ответ. Теперь понятно, почему номер стерт. Главное чтобы качество при этом сохранилось

Только как неделю поставил новую опору, сразу почувствовал изменения, так как вибрация практически ушла. Но сегодня почувствовал легкую вибрацию и под капотом увидел следующее. Это нормально что она вздулась или это брак и надо идти менять?

Renatush
что за опора, производитель?

FICUS 1
Это правая опора двигателя Lemforder 3772601

Так никто и не знает, нормально ли такое вспучивание или все же стоит менять пока есть еще возможность? По мне так такое вспучивание новой подушки ненормально, да и к тому же вибрация опять стала появлятся

Renatush
посмотрел у себя, такого вспучивания нет.

FICUS 1
значит брак, буду пытаться менять

Как раз неделю назад менял опору двигателя. ФФ3, 2.0. Брал в экзисте за 4750р, но тут по случаю был на кунцевском авторынке, там продавец в лавке показывал такую же опору Форд, серую из штатов за примерно 1500р. На вид не отличалась от европейской. только наклейка с американским кодом запчасти. Может кому эта информация пригодится...

ЗЫ кстати, после замены опоры ушла вибрация, имевшаяся при оборотах двигателя в районе 1500 об/мин. На старой опоре резинка частично отклеилась от металлической рамы.

FF3 1.6 125ПШ. Чет с холодами вибрация на холостых увеличилась пока не прогреется. Сделал ревизию гидроопоры. Резинка сверху порвана. Следов масла нет. (покупал весной так же было). Зазора снизу вроде тоже нет. Сверху лезет палец (стандартный ).
Буду брать 1811464 Ford.
А дешевые аналоги типа SWAG, ZZVF, STC тыщ на 20-25 км хватят?

Всем привет. Взял вот эту опору. Оригинал. 1811464 для 1.6л. По цене 4445р. На эмексе.

Korben:

А дешевые аналоги типа SWAG, ZZVF, STC тыщ на 20-25 км хватят?

Отвечаю сам себе. Patron не стоит брать. Товарищу на ФФ2 осенью(октябрь) в автосервисе поставили Patron(подбирал торгаш автозапчастей, типа нормальная фирма), сегодня я решил посмотреть в каком они состоянии. На вид опора лежит, проехал от силы 2-2,5 тыщ. км. Будет время попробую монетку просунуть.

А это моя опора оригинальная, тоже лежит.

Korben
можно поставить проставку в опору,если нет разрывов и еще походит

а можно просто поменять подушку

Чем отличаются опоры 1862540 и 1671722?

народ, подскажите.
Опора откручивается ключами 15 и 19?
и еще вопрос: ямы нет, подлезть снять защиту не вариант, стоит заводской валенок. Могу я тупо с ним поддомкратить движок?
и можно ли чтобы не корячится под движком, просто поддомкратить с одной стороны, подставить под двиг какой нибудь пенек и немного опустить домкрат со стороны колеса???

Алкоголик
Вы все правильно описали. Сам так менял. Поддомкратил одну из сторон авто, снял защиту, ослабил гайки опоры, под картер подложил кусок бруса с доской, опустил домкрат до точки пока опора не начала приподниматься, затем открутил все гайки, заменил опору по рискам и далее в обратном порядке

Так и не понял за что мне влепили минус, но напишу таки небольшой отчет...
ФФ3 2 литра ПШ, конец 12 года, пробег 64 тысячи. Подушка правая начала подыхать тысяч 5 назад, сейчас умерла окончательно.
Был проведен небольшой ремонт)))

снял подушку


лежала на металле, даже подразбились демпферы, метал вытерла до блеска)))


Раздербанил)))


В принципе подушка оказалась вполне еще себе жива, без надрывов и трещин. Потрескались демпферы которые касались металла, но они на работу нормальной подушки не влияют))

Поставил металлическую пластину 5мм, собрал и получилась подушка с нормальными зазорами))


Установил все на авто. Какой же кайф, вибрации ушли, все работает как надо))) после установки у подушки под нагрузкой 3-4мм на вид, а может и 5)) заморачиваться с замерами не стал. Все норм, доволен как слон)))

И небольшое алаверды)))
домкратил переднее колесо, под двигатель насовал брусков, опустил домкрат движек поднялся. Защиту "валенок" не снимал, ничего не повредилось даже чуть чуть)))
Всем удачи!

Я правильно понимаю, что опору можно смело менять? Явной вибрации нет, но вот, дребезжание подголовника детского кресла стало напрягать. Ассоциируется с дребезжанием окон в Икарусе