Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

задние колеса раскорячились, как на ранней бэхе, что не так?

154rus
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

Snezhnii
у меня другой двс SHDA7J13304

Pilligrim
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

154rus
У тебя - 1.6L Zetec-S PFI HPDC 100PS.

вот что мой вин выдает 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma , а каталог не открывает. Сборка Россия

Shady23
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #17532811)

Ford313
Втулки стабилизатора проверьте, а лучше сразу поменяйте.

Доброго времени.
назрел такой вопрос, может он уже и был, но когда то давно, и цены были другие.
FF2, 1.6 100лс, турбо кит проблематично втыкать? И по денькам и по времени сколько будет?? И вообще нюансы и болячки после установки???

И еще, какой то странных грохот, как будто пружина об что то бьется (звук такой)
на холостых

Подскажите... что может быть или на какие паказатели смотреть в проге диагностики если при трогании с места идёт детон..тарахтят пальцы? Мож с смесью чот не то..или еще че? Перепробовал много прошив... везле почти одно и тоже! Или это для фокуса нормально??? На ваз 09 у меня такого не было воще..

solex06
Если в момент трогания, идёт провал оборотов до 500 об/мин, то появление детонационных стуков, неизбежно. Нагрузка на двигатель вырастает раньше чем вырастут обороты.
Все это происходит по вине электронной педали газа, вернее задержки при её работе.
Я когда с 2109 пересел на Фоку, долго не мог приноровиться к этой педали. На девятке она отзывалась молниеносно, в момент опускания педали сцепления поддаешь газку и поехал.
На Форде, газку продавать нужно раньше, перед включением сцепления.
А без добавки газа, даже мой 2.0, не очень-то хочет трогаться с места. Обязательно обороты упадут до 500, потом PCM "одумается" и оборотов подкинет, с характерным лязгом "пальчиков".

electromexanik
да, иногда падают обороты до 500 естественно по моей вине при не правильном трогании. Как раз в эти моменты и дитонит...
У меня тоже 2.0, казалось бы должен сам трогаться но нет:)
Подозрений на не правильную работу мотора вроде нет, масло тож не ест.. единственное смущают свечки, они ярко белые..как прям новые...

solex06
Ярко белые свечи, как раз говорят о отличном состоянии мотора. В угоду экологии он заточен на работу на обедненной смеси. Которая как раз и выбеливает свечи.

electromexanik:

solex06 Ярко белые свечи, как раз говорят о отличном состоянии мотора. В угоду экологии он заточен на работу на обедненной смеси. Которая как раз и выбеливает свечи.

понятно...в общем лучше оставить всё как есть!
будем учиться трогаться спасибо те огромное па тех вапросам и за успокоение души

Добрых выходных! Уменя такой вопрос..на каждый клапан imrc идут по два шланчика, есть разница куда какой?

balbes71
Разница есть. - IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги (сообщение #17607758)

Стою на Р вибрации нет. Втыкаю R, держу тормоз, появляется чуть дрожь. Чтобы это могло быть? 1.6 АКПП

danilss2
Опоры двигателя проверь - Крепление, опоры движка

цитата:

Опоры двигателя проверь

Правая и нижняя поменял. Левую надо глянуть

Приветствую всех. При повороте руля вправо, слышу и чувствую в ногах глухой стук, влево руль кручу все отлично. При чем если кручу быстро , то не чувствуется, чем медленнее тем отчетливее. ФФ2 двиг.2.0

balbes71:

на каждый клапан imrc идут по два шланчика, есть разница куда какой?

Разница существенная.
Крайний штуцер при работе клапана либо соединен со вторым щтуцером, либо герметично закрыт.
Щтуцер ближе к катушке - либо соединен с первым штуцером, либо открыт в атмосферу.
Поэтому, если перепутать подключение трубок, при включенном клапане - щтуцера соединены - клапан будет работать нормально.
При выключенном клапане - трубка от коллектора будет сосать воздух из атмосферы, а вы будете бороться с подсосами на впуске. Вторая трубка, от пневмокамеры, будет терять разрежение ну о-о-о-о-очень долго, соответственно, так-же долго будут возвращаться заслонки на своё место. А вы будете ломать голову, куда пропала тяга и почему двигатель ведёт себя так странно.
А если ещё и перепутать подключение самих клапанов, то тупизна работы двигателя будет обеспечена на 146%.

Здравствуйте! Подскажите, появилась вибрация на руле когда стоишь на месте и медленно поворачиваешь руль. Что может быть? Заранее спасибо!

Недавно приобрел фокуса 2 и столкнулся с проблемой, помогите советом.. У меня стоит штатная касетная магнитола 2-din 5000 C, в инструкции написано, что есть линейный выход AUX. Где гнездо находится? Не могу найти (

S Space21:

Здравствуйте! Подскажите, появилась вибрация на руле когда стоишь на месте и медленно поворачиваешь руль. Что может быть? Заранее спасибо!

Может опора двигателя, скорее правая по ходу движения имеет склонность проседать. Что делать, смотри Крепление, опоры движка

Rubon
надо снять бардачок,вот там-то и прячется этот провод с разъемом.
Установка разъема AUX (сообщение #229153)

Добрый день. Большой расход масла. Свечи в масле и черный нагар. В чем причина? ФФ 2 двиг. 1.8 2007 г.в

alex1980
Кольца маслосъёмные или маслосъёмные колпачки изношены. Других причин не известно пока.

electromexanik
Вроде колпачки меняли при замене прогоревшего клапана. Но такого расхода масла Не было. А в сервисах говорят тоже самое. Но точно никто не говорит. Может попровать колпачки сразу заменить?

A alex1980:

Может попровать колпачки сразу заменить?

Давно пора.