Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Вчера у знакомого заглянул под капот куги-2 с движком 1.6/150. Пару недель назад он у официалов менял масло и фильтра. Масляный поставили ему 1 883 037.

Volod
Нормальные цены
Интересно какой стоял масляный,не узнавал?

Веталь76:

Интересно какой стоял масляный,не узнавал?

Он в них не разбирается, а с собой не забрал, поэтому сейчас уже не узнать.

V Volod:

Он в них не разбирается, а с собой не забрал, поэтому сейчас уже не узнать.

эх...но не удивился бы, если с завода стоял 1 714 387.

Веталь76
А вот с завода точно стоял 387-й. Он эту машину в 13-м году брал в форд-центре новую, и я сейчас вспомнил, тоже заглядывал под капот и видел белый фильтр высотой аккурат как 387-й, я тогда еще обратил его внимание, что мол у нас одинаковые масляные фильтры. (надписи не было видно, но по высоте, если брать от 1.8 - то он выше будет, это уж я различу, а других белых высотой как 387 оригиналов я не знаю)

Закупил себе фильтра MANN
Воздушный MANN-FILTER C 16 134/1
Салонный MANN-FILTER CUK 2559 (по совету Веталь76)
Масляный MANN-FILTER W 7008
губку Ford 1 694 449 (решил поменять старую уже мыть бессмысленно )
Впечатлила инструкция по установке фильтра , пока нигде такую не встречал , только в MANN)))

levar95
Отлично! Да,такие инструкции только у манн,но есть еще и у кортеко.
У меня сейчас такой комплект докатывает свою 10 000 км кстати салонный 2559 от мондео,держит норм.проблем не испытываю,конечно запахи не супер держит,а вот пыль и все остальное на отлично.
через 1000 км менять,так что выложу,что и как выглядит

Веталь76
Буду ждать, интересно посмотреть на состояние
Я считаю Mann стоит своих денег, на другие автомобили тоже стараюсь ставить их

levar95
Ничего против манн не имею, на вид качественные фильтра, сам ставил уже не раз, но вот второй раз CUK2559 не стал брать, немного не понравилось как он сел, при снятии по-моему еще немного сильнее прогнулся, последний раз поставил бош
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18169123)
Из всех перепробованных фильтров (менял раньше каждые 10т.км,) понравился как вставляется бош, у него по бокам более плотный картон.
А так наборчик у Вас то что надо

levar95
Чет ссылка как стоял cuk улетела куда то
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17470338)

Веталь76:

levar95 У меня сейчас такой комплект докатывает свою 10 000 км через 1000 км менять,так что выложу,что и как выглядит

через 20000км меняете же

SerP:

через 20000км меняете же

Ставил. Теперь по 10000км буду. Сейчас как раз Манн воздушный на 10000 км стоит.

мне сегодня должен прийти салонник которого ни у кого не было!) сделаю обзорчик)

собирался заказывать салонник Бош,но было интересно что за SCT SAK 200 такой, а тут знакомый как раз предложил такой по закупке (270р. в экзисте 407)

вес наврали, не очень черный,размеры со стандартным не сравнивал. Учитывая что у него картон по кругу чувстую мата будет много когда я буду его засовывать и ломать((
как вставлять тоже не очень понял, вроде так?

SerP
на вид неплох

SerP:

как вставлять тоже не очень понял, вроде так?

Да, так. Чтобы поток воздуха через фильтр совпадал с направлением стрелки,нанесённой на фильтр.

А есть ли, какие либо отзывы и сравнения по улучшенному салонному фильтру от Форд 1713182.

Olegapple:

А есть ли, какие либо отзывы и сравнения по улучшенному салонному фильтру от Форд 1713182.

За такие деньги что он стоит,не думаю что кто то его покупает и будет отзыв.
Вот этот смотрите Corteco 80000062 Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17778150) будет как улучшенный,а может и лучше.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18108214)

Поставил Салонный бош, выхл.газов на порядок меньше в салоне чувствую, и по цене нормально, советую

kub82
По сравнению с каким?

kub82
тоже заказал про запас, заодно сравню с SCT

Друзья, я очень сильно извиняюсь. Два дня читаю форум не могу понять, разобраться, почему у масляных фильтров для фф2 1.6 2007 год два финиса для оригинала Ford - 1 714 387 , 1 883 037. Идет полемика, что какие то стали выпускать плохие оригиналы, форд экономит. Все запуталось. Хортелось бы понять. 037 - он подходит на мою машину, зачем ввели второй финис, был бы 87 и все, в чем их отличия (вопрос идиотски, отличие в производителе) но вообще понять хочется, зачем эти два финиса. Был бы один номер и куча производителей) Все понятно. А тут два номера, к одному одни производители, к другому другие. В чем смыл? Мне парфлюкс пока нравится, но я теперь сомневаюсь, что он подойдет. Вот с угольным проще - кортесо самый отличный вариант по всем параметрам. По маслянному хочется самый отличный, как бы зе бест) Что у нас на первом месте? (в том числе 387 или 037? .. уфффф, опять запутался).

Пока я понял, что короткий мне нужен маслянный фильтр. Ман это форд оригинал и есть, но что лучше. Много хвалят и тут тоже парфлюкс, но у него финис не такой как у ман (оригинал форд), не 387, а 037. Вот и не ясность возникла. Был бы парфлюкс 387, финис как мана (читай оригинала) на сайте мана, все тыц и вопросов нет. Но на сайте мана -мой финис только 387, поэтому и вопрос по 037, если мне хочется парфлюкс).
Еще раз извиняюсь за свою дремучую юп безграмотность, но мозг уже не воспринимает информацию всей ветки)

Есть деталь, у нее есть финис-387, зачем фторой финис появился -037. Хочу понять принцип.

Depeche
Ford 1 714 387 или MANN-FILTER W 7008 идет в оригинале Форд 1 714 387 ,любой из этих и не ломайте голову.
Можно эти Bosch F026407 078 , Mahle Original OC1051.

P.S.
Ford 1 714 387 = Mann W 7008 = Bosch F 026 407 078 Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15681510) Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #16874936)
FORD 1 883 037 (Sogefi Group) = PURFLUX LS934 = FRAM PH10044 = FIAAM FT5914 ,близнецы
Масляный фильтр двигателя (сообщение #16944572)

Depeche
Примерно так:
Раньше форд брал фильтры у манна и под номером 1714387 ставил их на двигатели. А примерно года 2 назад он поменял производителя-поставщика на sogefi grup и его фильтры уже идут на конвейер и в продажу под номером 1883037. Тебе на 1.6 подойдут и тот и другой, только вот у 387-го цена значительно завышена. Тот же 387-й у манна называется W7008. Бери его и не задумывайся, это самый оптимальный вариант. Он даже дешевле чем 037. (Кстати, в инет магазинах 037-й фильтр можно дешевле купить как маздовский, под номером 1E05-14-302E, правда разница несущественна.) 387-й фильтр сейчас, как я понимаю, официалами уже не используется, а применяется только 037-й
Purflux LS 934 - это фильтр такой же как 037 (тот же производитель, та же конструкция, те же размеры), но у него давление открытия перепускного клапана 1.4 бар, а у 037, 387, W7008 1.0 бар.

Веталь76
Сегодня тот мой знакомый с кугой, про которого раньше писал, ездил в форд центр и между делом по моей просьбе спросил, какие фильтра они ставят на 1.6, используют ли белые 1714387. Вобщем, кладовщик сказал, что белых фильтров (1714387) у них давно нету, а ставят только черные и показал 037-й.

V Volod:

Веталь76 Сегодня тот мой знакомый с кугой, про которого раньше писал, ездил в форд центр и между делом по моей просьбе спросил, какие фильтра они ставят на 1.6, используют ли белые 1714387. Вобщем, кладовщик сказал, что белых фильтров (1714387) у них давно нету, а ставят только черные и показал 037-й.

Правильно что нет. В европе то 037 не ставят на заводе,там 387 ставят(манн),моторы то приходят собранные. У нас только 1.6(85,105,125) собирают.
Турбо моторы в европе собирют.
Масляный фильтр двигателя (сообщение #18221790)

Грубо получается, не хочу обидеть поклонников ман, что форд сменил ман на парфлюкс (из-за более продвинутой конструкции, больше фильтрующего элемента елочкой) .

Дело не в цене) Хочется как угольный кортеко в области маслянных фильтров. Парфлюкс вроде где то там какие то призы берет, значит форд взял более продвинутого производителя? В Sogefi Group входит еще фрам и еще третий кто то. Парфлюкс не подходит получается по давлению. Кто же делает 037? Фрам? Но 37 это всеж вроде парфлюкс? Почему тогда парфлюкс по давлению не подходит, есдим 037 это парфлюкс? Это идиотские измышления воспаленного воображения, еще раз извиняюсь.