Жара, машина сошла с ума

Wonavi
Совершенно верно!!!
Они бывают чаще всего белого цвета, и иногда черного. У меня был белый, я его покрасил (отдельно перед установкой) в черный цвет той же краской из балончика, что и саму рамку.

Спасибо, ребята, поищу в строительных магазах - везде только металлические.
Я зафигачил верхнюю часть по центру и правый верхний угол металлическими хомутами - встали намертво, правдо пришлось просверлить дырки в алюминевой рамке, вот думаю как нижнюю часть зафиксировать, а то все равно после поездок на 1см отодвигается назад.

ros
Да фиг с ней... у меня нижняя часть вплотную придвинулась к радиатору...
не парюсь по этому поводу... всеравно мертво стоит.

Я рамку закрепил по другому. С права и слева радиатора есть выступавющие крепёжные пластины. На уровне этих пластин просверлил в рамке отверстия и через эти отверстия за эти пластины закрепил рамку.

Здравствуйте.
У меня такая проблема: вчера ехал в пробке по Волгоградке, примерно через 20 минут, после начала пробки начали плавать обороты. Два раза заглох на холостых оборотах. После второго раза, при включении зажигания стал загораться значок "осторожно, обледенение" (или что-то в этом роде), снежинка такая и значок стрелочка, "предельные обороты колен. вала", после пуска двигателя, гаснут. Кондиционер и тормоза работают нормально. А еще, при остановке, уже на нейтралке (тоже в пробке), при нажатии на педаль тормоза, обороты прыгают до 1200, потом опускаются до нормы. Внешняя температура по датчику +21С. Пробег всего 1200 км., машина эксплуатируется меньше месяца. В самом начале эксплуатации обороты в пробке плавали, но потом все нормализовалось. Кто-нибодь сталкивался с похожей проблемой, в чем причина, как лечится? Двигатель 2 л., МКПП.

P.S. Пластмассовые стяжки покупал на Южном порту, неделю назад за 30 руб./упаковка, в упаковке 100 шт. Были черного и белого цвета. Крепил ими решетку в бампер.

Lisenok
А может ли как нить влить на это датчик дроссельной заслонки?
У моего брата такая проблема была (155л.с), глохла на ходу. Причем раз 5 в пол часа(с ошибкой «режим ограничения работы двигла» и «неисправность системы двигла». Выключил, включил ошибки исчезли), а потом неделю все ОК. И так уже несколько мес. подряд. Был с сервисе, мены валили все на бензин, ладно почистили там все бесплатно. Уехал. Вскоре опять тот же трабл. Едет туда же. Мены опять рогами в землю, «бензин» говорят. Разобрали. Все чисто как в аптеке. Пожимаю плечами. Пришлось всех строить, в результате инженер по электронике признался на ушко, что есть массовая проблема такого характера, заключающаяся в датчике дроссельной заслонки. Причем говорит больше встречаться на движках 115л.с. ближе 20 тыс. Заказали по гарантии, ждет.

Заказал сетку, будет готова через два дня. В выходные займусь установкой.

Снимал сетку для промывки 2 недели назад.
Вставил обратно без всяких хомутов... не болтаеться, не вываливаться...
поставил вплотную к радиатору

Сейчас стало попрохладней, и проблемы с холостыми пропали. Видимо надо отмывать радиатор.

Присоеденяюсь. Фича с сеткой от окн просто супер!. Не только от мух, ещё от пескоструя и мелких камушков спасает радиатор. Даже если зимой порвётся, не жалко. Цена вопроса 300 рублей и 15 минут(а то и меньше) работы.

Andreyspk
LSE
Спасибо.
Однозначно буду ставить (2 раза в год езжу в Краснодарский край, а потому проблема мух и жары за +35 для меня актуальна)!
Считаю тему необходимо закрыть и закрепить в FAQ!!!

Если машина не "только что из салона", то радиаторы уже подзабиты и их нужно промывать.

Если этого не сделать, сетка не сильно поможет.

Были на форуме люди, которые обещали выложить отчет по промывке, с отодвиганием радиатора кондея, но так и не отчитались...

MAR
Один отчет точно был, но без фоток, только на словах

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, а кто ставил "Москитную" сетку на машины выпущенные после 21 мая 2007 года!
На обновленных машинах забор воздуха расположен теперь вверху перед радиатором.
Просто хотел бы заказать сетку перед приходом машины, что-бы потом по приходу поставить!
А теперь мучаюсь с вопросом, подойдут ли те размеры которые указаны на странице 5!!!

С уважением!

Присоединяюсь к данному вопросу

Graf (77 RUS)
nepran
Я думаю подойдет, т.к. конструкция в нутни (там где стоят радиаторы) не поменялась, изменилась только верхняя крышка. ИХМО
А по хорошему нужно посмотриеть.

LSE
Спасибо большое за ответ, думаю все равно заказать (на ахти какие деньги) ! Положимся на русский АВОСЬ!!
Ну а если не подойдет, то отдам кому нибудь из одноклубников!
Кстати сколько по времени изготавливали эту сетку?

С уважением!

Graf (77 RUS)
Если не сложно, отпишитесь потом о результатах установки. Будет полезно всем.
Спасибо.

Graf (77 RUS)
Мне сделали за день.
Вечером заказал, вечером сл. дня забрал.
Но у всех по разному, зависит от загруженности завода.

Wonavi
Конечно все расскажу как устанавливал!
Только очень надеюсь, что кто-то из одноклубников все таки установит раньше (на машины после 21 мая 2007 года выпуска), тогда мне не придеться изобретать велосипед!!

С уважением!

Провел испытания москитной сетки. Только не на москитах, а при езде по заброшенным и заросшим дорогам вдоль полей.

Сека в бампере была сплошь забита крупными стеблями травы (фото нет), мелкий сор задержался на москитной сетке и скопился в пространстве межу сеткой бампера и москитной (см. фото).
Вычищал щеткой и выгребал руками через верх.
Части мусора все-таки удалось пролезть через обе сетки и осеть на радиаторе (фото нет). Снял аккуратно щеткой.

еще

И у меня тоже, жидкость в бочке омывателя от жары испарилась + в том, что зажглась жёлтая лампочка и появилась надпись в инфо-центре - значит датчик есть.

Здрасте!Ежедневно галлопирую своего скакуна подобного пока небыло и на предыдущих а/м тоже.А фотки крутые,как будто пылесосом засосало.

LSE

цитата:

где же вы так лазели?

По урочищам в рязанской области. Последний раз ездил по тем местам лет 10 назад. Ехал по GPS приемнику по старым путевым точкам. С тех пор оказалось, что некоторые дороги заросли травой. Вместо дороги - этакий травяной тоннель: по бокам высокая трава, в бывших колеях низкая, а посредине тоже высокая. Забурился и пёр напролом.
Думал, что поцарапаю борта и передний бампер, но вроде обошлось. Пару раз выходил из машины чистить сетку в бампере. А по приезде на "базу" обнаружил то, что на фото

Focus II заводится , работает пять секунд или больше (по настроению), и глохнет.
Можно плавно газовать - глохнет всё равно.
По ощущениям, бензонасос не докачивает, но причина, похоже, электрическая.
Кроме того, так уже было раза три, но быстро проходило -
похоже на плохой контакт, который наконец-то отвалился.

При включённом зажигании:
- при нажатии на тормоз горят стопы, и загорается правый поворотник/габарит сзади.
- при включении правого поворотника горит поворотник и правый стоп.

Прочёл, что это обычно потому, что что-то не заземлено.
Приехал мастер из мейджора, проверил контакты на массу у порожков
водителя и переднего пассажира. Сказал, что больше не знает где смотреть,
уехал. Предположил, что дело в заземлении сигналки, которая, по его мнению,
находится за бардачком, который он не знает как откручивать.

Штатной сигналки нет, а есть Sher-Khan 6, которая свистит нормально.

Куда смотреть, чего снимать и мерить?

Ещё, при включённом зажигании при нажатии на тормоз на приборной панели загорается датчик ближнего света. Что коротит, что на массу не уходит?

Кто-нибудь скажет как добраться до бензонасоса, и где у него заземление?
Судя по всему, отвалилась земля у бензонасоса, и правого загнего блока фонарей.

Воблин
Прямой курс в сервис.
И пускай разбераються, сам не лезь, могут снять с гарантии. Если на сервисе не могут разобраться то пускай дают бумагу об этом.
И повторюсь не лезь сам, можешь слететь с гарантии.

Спасибо.
Я слыхал, у там очередь на месяцы, а тут вроде проблема в контакте.
Позвоню им, узнаю.