Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

Друзья, нужен совет!
Уходит антифриз. Уходит сильно. Т.е доливаю до отметки МАХ, поехал по делам (час-два) возвращаюсь-а он на отметке МИН, открываю капот на следующий день, а там еще меньше. Три дня никуда не ездил, жидкость на донышке бачка..

Подумал, что трещина в бачке и вытекает... Но почитав тут форум, понял, что могут быть и другие проблемы и выкидывать 3 рубля за новый бачок в пустую не хочется.. Поэтому решил снять свой и дома проверить на вытекания...

Вопрос в том: нет ли ничего страшного в том, что я сниму бачок и оставлю на день-два-три машину в таком состоянии? нижний шланг конечно чем-нибудь пережму.. ???

Если имеет значение, то опора двигателя под бачком перепачкана антифризом..

NightWolfWhite
Ничего страшного не будет.придетеэпоставить нп место-дольете-поедете.
У меня была микротрещина в бачке-разбор-ок

N NightWolfWhite:

нет ли ничего страшного в том, что я сниму бачок и оставлю на день-два-три машину в таком состоянии?

Что тут может быть страшного. Постоит машинка без бачка, ничего с ней не случится.

electromexanik
спасибо) нашел) разобрал, обычным компрессором продул, полет нормальный )

electromexanik:

Что тут может быть страшного. Постоит машинка без бачка, ничего с ней не случится.

Я на всякий случай уточнить) да и погода..то снег, то дождь, то мороз...но я понял..спасибо!

shelline
bogestvod
uriy_1976
Alexey250780
Спасибо всем за советы и поддержку!

Рассмотрел при дневном свете. Вся зядняя стенка двигателя справа в масле (сверху до низу). При этом двигатель работал ровно, датчик давления масла не горел. Только вчера был немного странный звук "бренчания" при сбросе оборотов. Через маслозаливное отверстие видно, что масло в двигателе есть.

Поеду в сервис на эвакуаторе.

Такая проблема ФФ-2, ХЭЧБЭК, двигатель 1,6 л. 115 л.с. 2006 г.в. На холодную двигатель не заводится ни как, хотя стартер работает , стоит нажать на газ то начинает заводиться , не остывший двигатель заводится без проблем в чём дело ? Заранее благодарен за ответы.

Всем привет)Появилась такая проблема:началось все с того,что загорелось "Нет зарядки аккамулятора".проверили тестером..с генератора идёт заряд 14,5 держит стабильно.лампочка то гасла,то снова загорелась.Машина заводится без проблем.но минут через 40 загорается ABS и ESP,дворники еле работают.если заглушить машину в этот момент,она не заводиться.схватывает,но не крутит.такое ощущение,что аккумулятор сдох.Через несколько часов заводится без проблем.может кто подсказать,как и что..куда изначально лезть и на кого грешить?)акк,гнератор или проводка.был в двух мастерских:посылают искать электрика:мол проводка у тебя..своих нет в штате.FF 1.6 хэтчбек.2005г.в.Заранее спасибо)

horeograf
Форсунки могут подтекать как вариант.машину не прошивали?некоторые прошивки плохо ведут себя зимой.

ParazitZ:

)акк,генератор или проводка.был в двух мастерских:посылают искать электрика:мол проводка у тебя..

думаю что в мастерских вам дали верное направление поисков. Раз генератор выдаёт стабильные 14.5 вольт, значит с ним всё в порядке. А садить его может только К.З. в проводке, которое появляется после прогрева и пропадает на остывшем авто. Осмотрите пристально толстый красный провод идущий от генератора на стартер и далее на аккумулятор. Если бы коротили более тонкие провода, они бы давно уже оплавились до голой меди.

electromexanik
Спасибо)будем смотреть)

ParazitZ
Проверь какое напряжение выдаёт гениратор на прогретой машине могут щётки генератора зависать и зарядка пропадает.

MR.BARMEN
тоесть если она чуть трогается с места значит сцепа начинает умирать? по идее должна сразу глохнуть?

У Каво какой расход на 100лошадках по городу спокойный режим

electromexanik
Пишу как и обещал по поводу своей проблемы,озвученной ранее.
Открутился один из болтов крепления шестрени привода впускного распредвала.Со временем пробил себе дыдочку и вот он попал на ремень(Может шестерня наискосок встала),распредвал провернуло и загнуло впускные клапана.
Ремонт с запчастями 47500.Теперь думаю где деньги взять.
Сказали что те кто ставил грм,очень нехорошие ребята.

Здравствуйте, машина форд фокус 2, 1.8 (2007г.) появился треск в районе коробки передач, остановился, льется масло, и специфический запах гари. Вопрос, может кто знает в г. Мурманске сервисы, где качественно могут посмотреть коробку, и не ободрать лишний раз. Написал бы в свою тему, но только зарегистрировался.

Parabellum
Ну если несколько сантиметров-это не умирает.когда умирает,то при нажатии на газ на ходу обороты поднимаются,а скорость не набирается.
А тот способ-дедовский

ale63866228
Замеряли и на холодной и на прогретой машине.и под нагрузкой тоже и при горящем значке аккамулятора.и к генераторщикам ездил.и там ребята замеряли..все говорят про проводку...Спасибо за отклик)

Привет, друзья! FF2 1.6 AT 2011 хэтч

Случилась беда, просто по пути домой вдруг загорелся свет в салоне. Перестало показывать температуру. Отключились поворотники (но работает аварийка, и то только на фарах, даже в салоне не отображается), стал показывать (!) мол ручник поднят, не работает центральный замок, передний обогрев стекла, комп не показывает даже просто открытые двери. Примерно все, что я пока увидел в нерабочем состоянии, все остальное вроде ок))

Теперь сам вопрос: Что это может быть и как это исправить))) если у кого-то даже есть просто ссылка на похожую тему, буду очень очень признателен. Машина нужна для работы, а эксплуатировать никак не могу, даже с выключенным двигателем и закрытыми дверями на ключ не выключается свет, ну и как следствие сядет аккум...

Очень нужна ваша помощь, на сервис денег нет, семеро по лавкам

P.S. модер, если необходимо, перекинь тему в нужную ветку.
Заранее всем всем большооооое спасибо за любую помощь.

Macfo
Альтернативные сервисы: советуем, пишем отзывы

Dmitry2016
Смотри предохранители в блоке в ногах пассажира

Во время движения по трассе,второй раз комп высвечивает "Режим ограничения скорости" и сразу же "Неисправность системы двигателя"после чего,двигатель перестает тянуть,как будто бензин кончился.Выключил зажигание,завел повторно,все пропало.Подскажите,в чем проблема?

donskoi1978
Ну во первых чтоб не гадать на кофейной гуще неплохо бы ошибки считать, Ну и написать ТтХ.

Здравствуйте господа, подскажите , у меня фф2 дорестайл 2,0 двс, если на этом двигателе порвется ремень (не грм) по мимо порванного ремня что еще может выйти из строя, ремень на данный момент цел но есть в одном месте длиной см 7-8 с краю нитки торчат, планирую менять к лету.

vadim 05
ГРМ у этого двигателя цепь! Если порвётся ремень генератора- то не сломается ничего если сразу остановиться. При обрыве просто перестаёт работать всё что вращает этот ремень, помпу, генератор... как следствие если продолжите езду- аккумулятор разрядится, двигатель закипит т.к. процесс охлаждения остановится. Если загорелась лампа неисправности генератора- значёк АКБ- загляните под капот , если порвался ремень- дальше ехать не стоит. (разве что если до дома осталось 200 метров, типо тихонечко доползти) и меняете ремень. Важный нюанс- чтобы его заменить- скидывать придётся и ремень кондиционера, он мешает.
ЗЫ, если торчит пара ниток- ремень не настолько подвержен мега-нагрузкам как ремни ГРМ у двигателей, поэтому с парой ниточек можно ездить достаточно долго. пробег-то какой у авто?

Mr.Kirpich
Понял , я таки догадывался, спецом выбирал 2,0 литра за счет цепи . боялся что и клапана погнутся или еще что подобное , хотя ремень ни как не связан с клапанами на этом двигателе . Спасибо

Dmitry2016
Проверьте блок предохранителей справа в ногах переднего пассажира под бардачком. С низу к этому блоку подходят клеммы, защиты клем стоят не у всех. У меня как-то пассажир ногой вырвал одну из коем.

Там достаточно только рычажок потянуть на себя и клейма отскакивает. Если защиты нет, то ногой это очень удобно сделать.

Здравствуйте, обращаюсь с проблеммой, фф2 2006г, 1,8л. перестал заводиться, на холодную в бак сую шланг от компрессора и затыкаю горловину пакетом, открываю клапан на фильтре. пропускаю немного (воздуха вроде нет), затем закрываю и одновременно с качающим компрессором завожу. После того как заведется работает нормально, на горячую без компрессора заводится бывает 5сек. покрутить надо, бывает со второго или третьего подхода заводится по разному. На холодную -4 градуса было завел без компрессора, но с большим трудом, схватывало но никак не хотел заводиться с ...раза завелся, благо акуммулятор хороший. Вот и вопрос, воздух где-то попадает или еще что посмотреть? Планирую в гараж загнать где капать если не воздух?Фильтр поменял!

Такой вопрос, подойдет ли механическая коробка передач от форд фокуса 2 1.6, на мой двигатель 1.8 duratec. Почитал в сети, кто пишет точно не подойдет, другие же говорят что у них одна и та же ib5, кому верить?