Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

м505ам
Голову тоже придётся менять, потому как на 1.8 клапана меньшего диаметра, что впуск,что выпуск. Поэтому никакого "прихода" от большей заслонки не будет, наполнение цилиндров будет ограничиваться клапанами.

На водительском сиденье есть сигнал не пристегнутого ремня. На пассажирском нет. Его отключили или возможна такая комплектация только с водительским? рус ГИА X9F5XXEED56G50952

danilss2
Обычная ситуация когда пищит только водительский. Для пассажира помимо датчика в замке ремня еще и датчик присутствия нужен что бы без него не пищал. Можно заглянуть под пассажирское сиденье и посмотреть есть ли соответствующие провода.

Staryided
Благодарю дружище помогло! Все работает норм!

Doker84
Отключил или отремонтировал?

Staryided
Система 9раз туда-сюда помогла! ))

nail34
Кондей полностью заправлен..Говорю же дует холодом отлично с водительской стороны
Только с пассажирской вперемешку с тёплым идёт.Может какая заслонка не работает?

myxa22
у друга такая же проблема на фокусе была.Заправили и все заработало.Где-то у него травит.Он тоже утверждал,что заправлен был.Полностью спустил хладагент и заправил.

Приветствую, в сервисе меняли передние шаровые и задние тормозные колодки. На следующий день услышал скрип при езде менее 10-20км/ч, так как в этом деле человек неопытный, то загуглил и подумал на так называемую притирку колодок, на следующий день скрипеть начало и при поворотах. Поехал делать сход развал и понял, что скрипит переднее левое колесо, мастер сказал возможно колодки. Позже снял колесо- тормозной диск горячий и колодки как-будто сжаты. Можно ли исправить проблему самому (ослабить тормаза или что-нибудь подобное или ехать в сервис?

Всем привет! Заметил недавно, что не горит лампочка подсветки багажника, лампочка исправна. Диодная еле светится, как будто через резистор на 1 кОм. Напряжение на контактах без нагрузки 12 вольт, с нагрузкой проседает в ноль. Иногда при открытии на пару секунд загорается в полную мощность и потом опять. Куда копать? Концевик или провода? Где находится концевик?

stiger19
Попробуйте другую обычную лампочку, возможно диодная сгорела и теперь в ней короткое замыкание. Измерьте ее сопротивление в обе стороны и будет ясно.

bull95

Слушайте, ну коль вы даже передние колодки в сервисе меняли, то сам точно ничего не сделаете, забудьте. Как вариант, поршенек в суппорте подклинил. Либо буртик на тормозном диске, тогда скрип скоро пройдет, как он колодку подотрет. Ну и еще вариантов хватает из разряда более редких.

ПС Тормозной диск всегда еще долгое время горячий после езды, да и лето на дворе. Да и колодки тоже обычно "как будто" сжаты.

stiger19
Концевик в замке, при открытии на Бк будет надпись соответствующая... Может контакт минусовой где-то плохой.

ситуация такая, заменил сцепление (корзина + диск + выжимной)\. после замены, сначала услышал отчетливо, что на 2-ой передачи, на низах - стрекочащий шум (как стук пальцев, только легче и более стабильный шум) даешь газу, вроде пропадает... и так же на скорости, едешь на 3-4 передачах, и такой стрекочащий гул , который усиливается под нагрузкой ... когда сильнее на газ жмешь... как дизельный какой то звук чтоли ... но легкий ))

ранее такого (до замены) не было, но я правда до сервиса доехал на троссу, сцепленеи старое умерло на ноль

маховик вроде визуально сказали в норме, трогается без дерганий, переключается в порядке...

это к старому маховику притирка идет ? или что может быть ?

На скорости при хо слышен спереди накатывающий звук типа уу уу уу, не отчетливый. Что может быть

quatrott
И какая в итоге сцепа оказалась размером?

quatrott
Маховик не 2х массовый? Если в натяг на передаче ехать, то может постукивать. Но он и на холостом ходу должен о себе дать знать.

danilss2
Гул резины, подшипников. Тяжело так что-то диагностировать. Однозначно выявлять характер этого "ууууу" и проверять предположительные источники. С осмотра подвески можно начать.

с включённым кондеем греется машина, в тестовом режиме температура 142- 145, без кондея 135-138

balbes71
Радиатор кондея перед радиатором двигателя, конечно при включенном кондее температура будет выше. Вы температуру через тест режим приборки смотрите? Скорее всего надо в вашем случае отнимать от отображаемых показаний 40.

balbes71
отнимайте от показаний 40. И это высокая температура. Мойте радиаторы.

etis

цитата:

Гул резины, подшипников.

ступичные подшипники?

я вкурсе , что нужно отнимать , радиатор охлаждения менян неделю назад, просто с кондеем температура высоковата... хотя при такой жаре 33°..

добрый всем вечер. подскажите пожалуйста какое масло (цвета) надо лить в гидроусилитель руля на форд фокус 1 1.6 2004года и по какой причине на лобовое стекло не дует печка везде дует тока на лобовое не дует.

jaguar_05
В ГУР преимущественно заливалось красная гидрожидкость. Номер для заказа смотрите в шапке темы
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР
Печка не дует на стекло, скорей всего из за заклинившей заслонки управления потоками воздуха. Либо с заслонки тросик слетел, если у вас печка с тремя крутилками. На климате, каждая заслонка имеет свой серводвигатель, если у вас двухзонный климат, то возможна проблема в серводвигателе или проводке до него.

balbes71
Температура которую вы указали это в каком режиме? Какая температура при движении со скоростью 90км/ч, с кондеем и без?

ff2ff
в тестовом, с кондеем 142 , без 137

balbes71
Под режимом я имел ввиду, вы стояли на месте? Попробуйте на ходу (60 км/ч хотя бы несколько минут проехать), обдув так существенно лучше.

ff2ff
я сейчас проехал 25 км со скоростью 120, и после замерил

balbes71
А на ходу не смотрели? Можно войти в тест режим, запустить двигатель и ехать. Вообще я стоя на месте в жару 38-40 смотрел, с кондеем температура была за 100, точнее не помню. Я в понедельник попробую что у меня показывает и напишу вечером.