Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
Andreizzzz
31 March 2016
briz19
Температура на улице какая? Он до +4 не включается. И кнопка а/с включена? В авто режиме кондиционер может быть отключен.
Температура на улице какая? Он до +4 не включается. И кнопка а/с включена? В авто режиме кондиционер может быть отключен.
Новичок
31 March 2016mobile
Andreizzzz: |
| briz19 Он до +4 не включается. |
Почему Вы так решили? Где про это сказано?
shurik987
31 March 2016
Новичок: |
| Почему Вы так решили? Где про это сказано? |
Я, кстати, тоже не понимаю почему... А как же тогда в холод всё таки осушается?
Новичок
1 April 2016mobile
По моему у нас все включается и работает при любой минусовой температуре за бортом.
Утверждение об обратном мне кажется устаревшая информация.
Даже советуют от лета до лета включать кондиционер хотя бы раз в месяц минут на 20 чтобы там все смазалось.
Что я с 2009 г. и стараюсь не забывать делать)))
Утверждение об обратном мне кажется устаревшая информация.
Даже советуют от лета до лета включать кондиционер хотя бы раз в месяц минут на 20 чтобы там все смазалось.
Что я с 2009 г. и стараюсь не забывать делать)))
Samogonschik
1 April 2016
Новичок
Новичок
1 April 2016mobile
Что за мануал? В моем такого нет.
Samogonschik
1 April 2016
Новичок
Новичок
1 April 2016mobile
Samogonschik: |
| Новичок |
Хм...
Тогда, на самом деле, почему же с запотеванием стекол можно быстро справиться включив кондиционер и зимой тоже?
Почему существует рекомендация про периодическое включение кондиционера зимой?
Kodicc
1 April 2016
Новичок: |
| Хм... Тогда, на самом деле, почему же с запотеванием стекол можно быстро справиться включив кондиционер и зимой тоже? Почему существует рекомендация про периодическое включение кондиционера зимой? |
Рекомендация про периодическое включение кондиционера зимой? Кем это рекомендовано, разве в "руководстве по эксплуатации" это указано?
Новичок: |
| Тогда, на самом деле, почему же с запотеванием стекол можно быстро справиться включив кондиционер и зимой тоже? |
Потому что осушение воздуха работает всегда, а вот охлаждение (компрессор) включается только при выше +4, даже если горит значок A/C.
popip
1 April 2016
Парни привет, появилась первая проблема после покупки чпокуса.
Начал хондрить климат, стрелка гуляла температуры и не грела печка.
Заменил термостат на новый, залили антифриз новый, все стало гуд. прошло две недели, стрелка температуры стоит как надо, но сам климат - на 24 гр дует прохладным , так же и на 25, 26 и т.д. и только на HI начинает жарить. Спросил на сервисе сказали- термос не причем, копай в климате предложили диагностику климата, подозрения на заслонки какие то.
Буду признателен вашим мнениям.
Начал хондрить климат, стрелка гуляла температуры и не грела печка.
Заменил термостат на новый, залили антифриз новый, все стало гуд. прошло две недели, стрелка температуры стоит как надо, но сам климат - на 24 гр дует прохладным , так же и на 25, 26 и т.д. и только на HI начинает жарить. Спросил на сервисе сказали- термос не причем, копай в климате предложили диагностику климата, подозрения на заслонки какие то.
Буду признателен вашим мнениям.
popip
2 April 2016
самодиагностику сделать не вышло
popip: |
| сам климат - на 24 гр дует прохладным , так же и на 25, 26 и т.д. и только на HI начинает жарить |
А какая температура при этом в салоне? Надо понимать, что климат регулирует не температуру потока воздуха, а температуру внутри салона. Если у вас салон на солнышке нагрелся до +30, то если выставить на климате +26 он естественно будет стремиться остудить салон и дуть прохладным воздухом.
popip: |
| самодиагностику сделать не вышло |
А почему? Неплохо бы глянуть ошибки, может что-то неправильно работает.
E elnar-m: |
| рестайл. до фокуса были машины с климатом, все устраивало. На форде же есть кое-какие особенности — климат никогда не меняет направления потоков — дует на лобарь и в ноги, да и скорость оборотов вентилятора почти не меняется (зимой пока движка холодная почти не дует, а после прогрева дует процентов на 30). В ручную все прекрасно регулируется. Так и должно быть? |
На самом деле меняет, просто вы этого не замечаете. Например, зимой климат всегда сильнее дует в ноги и лишь чуть чуть в лицо и на стекло. А сейчас, с началом весны и появлением лучей солнца, климат начинает больше дуть в лицо и в стекло, и почти не дует в ноги (что согласуется со здравым смыслом).
Скорость также регулируется - летом в раскаленном салоне климат начинает дуть со всей силы и потом постепенно затихает, аналогично и зимой при прогреве салона. Только надо еще учитывать, что зимой климат не начнет сильно дуть, пока движок не прогреется, чтобы не забирать у него все тепло.
H HrundelB: |
| На самом деле меняет, просто вы этого не замечаете. Например, зимой климат всегда сильнее дует в ноги и лишь чуть чуть в лицо и на стекло. А сейчас, с началом весны и появлением лучей солнца, климат начинает больше дуть в лицо и в стекло, и почти не дует в ноги (что согласуется со здравым смыслом). Скорость также регулируется - летом в раскаленном салоне климат начинает дуть со всей силы и потом постепенно затихает, аналогично и зимой при прогреве салона. Только надо еще учитывать, что зимой климат не начнет сильно дуть, пока движок не прогреется, чтобы не забирать у него все тепло. |
а не является ли это симптомом нерабочего датчика температуры? просто климат на фольце и бмв работает куда активнее и постоянно что то делает
popip
5 April 2016
HrundelB наружняя температуоа была 0 градусов. диагностику по средствам кнопок на климате не удается сделать, не реагирует на манипуляции, кстати неистову жужит моторчик климата, как устранить?
E elnar-m: |
| а не является ли это симптомом нерабочего датчика температуры? просто климат на фольце и бмв работает куда активнее и постоянно что то делает |
Если говорить в целом, то я не замечал особой активности от климат-контроля: как правило он буквально чуть чуть подкручивает скорость вентилятора и практически не меняет направление обдува в течение всей поездки. Существенную разницу я вижу лишь с наступлением лета после зимы, или наоборот.
Другое дело, если он у вас зимой и летом надувает в потолок, и вообще неадекватно работает - тогда возможно что-то с датчиком
Запустите диагностику для лишней проверки)popip: |
| наружняя температуоа была 0 градусов. |
На улице может быть 0 и яркое солнце, а внутри машины теплица)) Не реагирует на манипуляции - может быть неверный порядок действий выполняете? Какие кнопки нажимаете?
popip
7 April 2016
HrundelB
Включите климат-контроль 2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд 3. Нажмите «AUTO» в течение 1.5 секунд. В течение нескольких секунд запустится система самодиагностики. На дисплее будет отображаться ход выполнения процесса. Обнаруженные ошибки будут отображены на обеих сторонах дисплея. Например, левая часть дисплея отобразит «90», правая – «27», соответственно, код ошибки – 9027. Ниже приведена таблица значений кодов ошибок. Режим диагностики может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на «Климат-контроле».
Источник: http://s.avtoed.com/threads/ford-focus-samodiag...a.5389/
Включите климат-контроль 2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд 3. Нажмите «AUTO» в течение 1.5 секунд. В течение нескольких секунд запустится система самодиагностики. На дисплее будет отображаться ход выполнения процесса. Обнаруженные ошибки будут отображены на обеих сторонах дисплея. Например, левая часть дисплея отобразит «90», правая – «27», соответственно, код ошибки – 9027. Ниже приведена таблица значений кодов ошибок. Режим диагностики может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на «Климат-контроле».
Источник: http://s.avtoed.com/threads/ford-focus-samodiag...a.5389/
popip
7 April 2016
такой алгоритм у меня не прокатил...
E elnar-m: |
| может он исправный, просто на форде такой флегматичный) |
Скорее флегматичный
Я тоже ожидал от него больше движухи, но он почти никогда не дергается. С другой стороны, я как-то летом поехал в дальняк и выходя с утра прилично задубел. Сел в машину, включил климат на 22 градуса, согрелся, поехал. Часов 5 ехал без остановки и какого же было мое удивление, когда я первый раз вышел из машины и чуть не офигел от жары. Оказывается за бортом температура стояла уже +30, а я в машине этого даже не заметил. Так что температуру климат четко держит)
popip
это очень странно, он вроде стопроцентно должен работать. Может кто еще что подскажет
popip
12 April 2016
сделал самодиагностику климата. вот такую картину выдал. я так понимаю все в норме.
mid74
16 April 2016mobile
sevidos
Проверяйте датчик температуры в салоне.
Проверяйте датчик температуры в салоне.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club