Смена ФФ3 на класс выше

антару надо брать! (с)

knave:

антару надо брать! (с)

Ага, если дизель, то будет именно


от слова "прожиг" икать будете...

цитата:

если дизель

мне кажется, что коренной русский, который достаточно видел в своей стране...никогда не купит себе дизель

имхо есичо

ZEDD
Боберрр

ну а чо? пользую чепырку с 2004 года. доволен. хороший надежный авто. не жалею. вожу все и везде. вот коляску в рост только на верхнем багажнике...

на фокусе, который отдал жене, сын прекрасно помещается за водителем. у меня тоже рост 188 и ноги длинные. и ему там больше нравится чем за передним пассажиром. комфортнее там.
коляску вот возил в багажнике. и как то не думал о том, чтобы ее не скалдывать... велики вожу на верхних дугах. все отлично. и на юг и на север проблем нет вообще! 3 чела велики и шмотки. хэч...
тут самооргнизация важна, имхо...

raduga-xxx:

самоорганизация важна

ключевые слова

Бери обычный седан фм4 на PS и не парься. Сзади места дофига, ногами бить тебя не будут. Багажник не очень удобный, но коляска влазит. Сзади садятся спокойно трое - ребенок в кресле на изофиксе, бабушка и старший ребенок на поджопнике. Получаешь отличную быструю, комфортную машину. Если на дальняк - то ставишь бокс и на месяц можно взять шмотья и игрушек на четверых. С боксом и 4 пассажирами по трассе идет на круизе 150 и даже не тужится. А брать машину, чтобы три раза провести на ней коляску - мне кажется это несколько не адекватным.но опять же - кто как хочет - так и д...т)

Aleksey_WP:

А брать машину, чтобы три раза провести на ней коляску

Откуда берутся "три раза" про коляску ?
Ее же не только на отдых возят. Я довольно часто или к бабушкам-дедушкам дите с коляской отвозил или если погулять где-нибудь не около дома съездить или в гости на дачи к друзьям и т.п.
Большой и правильный багажник - это не только перевозка колясок.
Просто транспортировка коляски без разбора - это удобно, при прочих равных.

NolloN
Я - из опыта воспитания двух детей.
"Три раза" - этот утрированно, дружище, конечно чаще, но не принципиально.
Большой и правильный багажник нужен только для поставщиков и перевозчика. С такой логикой надо брать транзит, чтобы раз в жизни на нем перевезти холодильник на дачу и все остальное время мучаться в тесной кабине. Для личных вещей есть бокс, если что - есть прицеп, если совсем все плохо - есть специальные люди, которые за денежку, реально меньшую чем стоимость подвески и подраный салон, перевезут крупногабарит.

По-большому счету тема ни о чем, топик стартер спросил бы еще, что круче - Никон или кэнон). У каждого свое мнение и видение ситуации.

Sop1n

Если авто один в семье, если есть ребенок, то это универсал однозначно. Октавия - очень хороший вариант, сам перешел на нее с ФФ2 универсала. Дизель, автомат DSG6, очень мощно и ровно, очень экономично.
Единственное, что могу добавить - ищи авто с ЕСП.

Я бы присмотрел октавию А7 1,8 tsi в кузове универсал, приходилось проехаться пассажиром в лифтбеке 1,4 Tsi мне оч. понравилось и места много.

А я за компактвэн. Гранд С Макс, туран и др. Сдвижные двери (у Гранда) - на любой парковке переодеть ребёнка - легко!

раньше считал багажник куги маленький, пока не повез себя и 4 пассажиров в аэропорт


на фото слева мой дорожный чемодан, за розовым рюкзаком еще огромный дорожный красный чемодан, за сумкой с ноутбуком тоже чемодан, на красном чемодане огромная сумка со всякой хренью, на чемодане справа еще дорожная сумка, а также розовый рюкзак полный, синий рюкзак тоже полный (на левом чемодане), 2 сумки с ноутбуком, куртка, огромный походный рюкзак, который на ходу провалился в оконное пространство, и стало видно в салонное зеркало заднего вида. ну и кефир еще влез

ну и в машине 5 чел ехали. еще бокс и тогда вообще норм

когда купил универсал

Я так понял,что весь сыр-бор из-за коляски типа-влезет-не влезет? Если это единственный и главный критерий,тогда паркетник.Если же чуть объективнее посмотреть,то...После Фокуса взял монюибо устраивал по всем критериям-комфорт(шумка плавность) простор в салоне, чуть более дорогая эксплуатация(расход топлива,ТО и т.д.),беспроблемность.Пять лет уже езжу-альтернативы не вижу.

Ice-T:

Я так понял,что весь сыр-бор из-за коляски типа-влезет-не влезет? Если это единственный и главный критерий,тогда паркетник.Если же чуть объективнее посмотреть,то...После Фокуса взял монюибо устраивал по всем критериям-комфорт(шумка плавность) простор в салоне, чуть более дорогая эксплуатация(расход топлива,ТО и т.д.),беспроблемность.Пять лет уже езжу-альтернативы не вижу.

Не забываем, что важный критерий в подобных исканиях это деньги. Какой паркетник предлагается за 800? Покрытый мхом или с пробегом 100 тыс или дастер?

Profi68

В багажнике универсала подобный набор размещается не вертикально, а горизонтально, и аккуратно закрывается штатной полочкой, не надо волноваться, что при резком торможении чемоданы поедут по головам пассажиров.
Когда ФФ2 менял, смотрели с женой много вариантов, но, кроссоверы отпали сразу, после первого взгляда внутрь багажного отделения, после фразы: "сюда даже клетка с морской свинкой не влезет". Семья - это такое дело, что после коляски появляется много чего еще.

Свои пять копеек!
Так как мы многодетки, для троих (21-16-4 лет) Куги хватает, но старший уже редко с нами катается.
И коляска, и сумки-шмумки без фанатизма помещаются.
Проголосовал за ХС70 так как сам на неё смотрю, но ценник на новую не радует

Sop1n:

Друзья, приветствую. В связи с рождением ребенка подумываю о смене авто. Владельцы ФФ3 (седан) знают на сколько там ? Хотелки: 1) Вольво XC70 с пробегом меньше сотки, но стоит она примерно 1,1ляма. Т.е. пока не продаем и копим. Правда непонятно что в стране за время «копления» произойдет и не потратиться ли то что есть. В 800к можно уложиться взяв 2) Камри предыдущий кузов 3) Тиану предыдущую Скрытый текст П.С. в опросе касячнул, смените пжл фф4 на фф3 x

Тиану и Камрю фтопку. Вульва хороша, но готовься к премиум ценам на всё. Правда ничего не ломаеццо

CuttingEdge:

Трое детей, в свой S-max коляску засовываю не складывая, места вагон на седан нипочем не пересяду

Детей нет, но "на седан нипочем не пересяду " с макса!!!

Sop1n:

Мужики, большие машины это конечно хорошо, но каждодневное использование вызывает сомнения. Одно дело когда машина выходного дня, а другое когда каждодневно используешь. Я прям че-то мондюком загорелся. Универсалы очень нравятся, только предложений очень мало

Макс на базе мондео, в городе очень удобен, чуть повыше сидишь, дорогу хорошо просматриваешь, маневренность приятная. Уже много лет катаю ежедневно - рад до сих пор.

Покупай мой c-max :-) объявление выложил на форуме

я за мондео хэтчбек

добавить чуть на кугу

У меня сарай фокус 3, если едем в троем, то это капец, коляска, еще хрень какая нибудь, если на дачу, то ваще капец, подзавязку! надо сарай, или лифт бэк

Profi68:

раньше считал багажник куги маленький, пока не повез себя и 4 пассажиров в аэропорт

нормальный у Куги багажник ! Но для длиномеров(лыжи, палатка) у нас ещё боксик

А для дачи вещь незаменимая
Sop1n
Бери Кугу

Смотри М4 универсал - 2.0Т

GorN70:

нормальный у Куги багажник ! Но для длиномеров(лыжи, палатка) у нас ещё боксик бокс x всё влезло x А для дачи вещь незаменимая прицепчик x Sop1n Бери Кугу

Кугу юзал, ничо машин, но... только на старом добром Т5, нынешние визжалки-сноповязалки фтопку. Есличо и сейчас на Т5 езжу, правда на бешенной табуретке AWD

Я тоже копил на ХС70, даже ездил на ней - брал покататься у товарища. Копил на новую...
Докопился до известных событий конца позапрошлого года. Цены ушли в космос, доходы
в обратном направлении. Был до этого ФФ2 универсал, по определённым причинам незадолго
до этого продал его. Хорошая машина. Ходил пешком, изучал характеристики ларгуса,
сиид универсала... Рассматривал только сараи, "присел" на них.
Внезапно обнаружил тогда, год назад "тотальную" распродажу Опеля в связи с уходом GM с
Российского рынка.
Взял Инсигнию универсал по "додефолтной" цене. Не в топе, на моноприводе.
Не ХС70, конечно, но уже совсем не Фокус во всех отношениях. И уж никак не кия. Езжу и радуюсь.
Кто про "три раза коляску перевезти" пишет, забывает, что помимо коляски бывают ещё велосипеды,
двери, холодильники, диваны... Совершенно не обязательно всё это возить на крыше.
Посмотри неуезженные машины, скорее дОрестайл (до 14-го года), лучше дизель 163 л.с.-
Надёжный, в отличии от бешеного бенза 2,0Т расход гуманный, тянет очень хорошо.
Можно в 800 уложится.
Главное, преодолеть русский народный стереотип "седан - солидно!"
Да, солидно. Но большой, а не полуседаны, и прочие табуретки с приделанными к попе чемоданами.
Большие универсалы тоже солидно смотрятся, и в управлении от седана не отличаются
Мондео (без PS), Инсигния. У остальных (у той же Октавии,
которая и классом ниже и DSG присутствует) ценнег зашкаливает.

Kirill3m
А чем мондео с пш неугодил ?

Dionis-spb:

А чем мондео с пш неугодил ?

Собственно топикстартер выше писАл, что после ФФ3 с пш роботов не хочет.
Кстати, когда чинил свой внезапно почивший гидротрансформатор на ФФ2 в одной конторе
по ремонту АКПП, мастер сказал, что пш - частый гость с большим бюджетом.
Давно как-то тестдрайвил Гольф с дсг (не помню с каким номером). Нифига не порадовало,
как оно едет. Ещё раньше тестили Короллу, ещё хетч, с каким-то там роботом. Вапще мрак...