Масло в ДВС, выбор и замена

Manul12:

PolarWolf Реч про 2.0gdi

у меня 1,6 125 лошадок

D D800E:

Откуда инфа что там чисто эстеровое масло? Если так, то это хороший вариант для микса с 15W40 или SAE 30/40

там конская доза эстеров, в старых мсдс все было, поэтому теперь и снято с производства.

Мотюль эко-лайты 5W20 и 5W30 миксы с обычной минералкой. даже не с гидрокрекингом

а че за артикул масла 15800D?

productions:

а че за артикул масла 15800D?

По ходу обновление по Кастрол, оригинальное масло Форд/Кастрол.

Добавлю в список
Масло в ДВС (сообщение #17378024)

Веталь76:

По ходу обновление по Кастрол, оригинальное масло Форд/Кастрол. Добавлю в список Масло в ДВС (сообщение #17378024)

при этом оно стоит дешевле данного артикула 151A95

productions
DenisItaly
Вот, ещё по Эмекс

PolarWolf
В Glidetech. Считаю его самым подходящим у ЛУКОЙЛа, конечно для тех кто хочет оставаться в рамках рекомендованной вязкости. У Armortech судя по температуре замерзания и составу очень жидкая база и много загустителя, иначе бы для таких показателей пришлось добавлять ПАО, а его там нет.

TotalFocus
Eco-lite 5W20 нету, есть 0W20 и 5W30.

Кстати в теории хорошо бы узнать что за масло Specific 925В, вдруг синтетика

Веталь76:

DenisItaly Там фото ,по моему есть, скинь, как хоть выглядит то?

На фото канистра точно такая же

[QUOTE=D800E]PolarWolf
В Glidetech. Считаю его самым подходящим у ЛУКОЙЛа, конечно для тех кто хочет оставаться в рамках рекомендованной вязкости. У Armortech судя по температуре замерзания и составу очень жидкая база и много загустителя, иначе бы для таких показателей пришлось добавлять ПАО, а его там нет.

а какой интервал пробега на нем (Glidetech) предполагается вами ?

PolarWolf
Стандартно: <8000км при Vср ~25км/ч

productions:

а че за артикул масла 15800D?

Веталь76:

По ходу обновление по Кастрол, оригинальное масло Форд/Кастрол. Добавлю в список Масло в ДВС (сообщение #17378024)

Задал вопрос на автодоке, ответили: 15800D более актуальный номер.

DenisItaly
Ну скорей всего,по эмексу даже видно,он в первой строке!

нашел раритет , заценим на лето
сзади наклейка была , типо перевод.

На нулевом то (2500км.) сказали, что на заводах теперь льют масло лукойл и надо срочно его менять. В связи с этим пару вопросов к знатокам - правда ли это или попытка навязать замену масла, если правда настолько ли плох лукойл? двигатель 1,5 экобуст

frghost
При обкатки до 3000 км.надо менять любое масло)

Веталь76:

frghost При обкатки до 3000 км.надо менять любое масло)

с какого перепуга?

Боберрр:

с какого перепуга?

С большого, это решение каждого лично. Но это делать надо.

Веталь76:

С большого, это решение каждого лично. Но это делать надо.

отличная аргументация

Боберрр:

отличная аргументация

А что вы хотели ,чтоб я все расписывал?
Мартышкин труд.
Те кто знает,не задают глупых вопросов.
Что новый мотор надо обкатывать, по моему это не секрет. Кто вам на заводе его обкатывает? Не кто?

Веталь76:

новый мотор надо обкатывать, по моему это не секрет. Кто вам на заводе его обкатывает? Не кто?

а причем тут обкатка и смена масла до 3000км?
Наверно и колесах у тебя азот? Да?

Веталь76:

А что вы хотели ,чтоб я все расписывал? Мартышкин труд. Те кто знает,не задают глупых вопросов. Что новый мотор надо обкатывать, по моему это не секрет. Кто вам на заводе его обкатывает? Не кто?

Так вопрос про замену масла. Про обкатку и в мануале написано, а вот про замену масла после обкатки нету информации. Может ссылку хотя бы скините на статью если писать лень, я нагуглил только форумы на стопятьсот страниц со срачами.

Боберрр:

а причем тут обкатка и смена масла до 3000км? Наверно и колесах у тебя азот? Да?

Потому что новой мотор нужно обкатывать, обкатка как правило до 3000км, после этого идёт замена масла и фильтра. Катается ещё 7000км и уже на 10000км первое ТО.
Обкатка проходит в щадящим режиме, макс.скоростноц режим до 120 км/ч, раскрутка на передачах максимум до 2500-3000 оборотов, не более)

Веталь76:

обкатка как правило до 3000км, после этого идёт замена масла и фильтра.

Не забывай метку ИМХО, потому как это субъективизм и анахронизм чистой воды. ИМХО.

F frghost:

Так вопрос про замену масла. Про обкатку и в мануале написано, а вот про замену масла после обкатки нету информации. Может ссылку хотя бы скините на статью если писать лень, я нагуглил только форумы на стопятьсот страниц со срачами.

Да потому что,не забываем,что при обкатке масло работает на приделе,температура масла выше,так же содержание металла в самом масле.
А кто вам напишет то,сейчас заитересованны ,чтоб вы раньше приехали капиталить мотор и платить бабло.
Например,знаю точно,что у тойоты и ниссан,есть такое нулевое ТО,на 3000 км.

Боберрр:

Не забывай метку ИМХО, потому как это субъективизм и анахронизм чистой воды. ИМХО.

Вроде одного года с вами рождены, меня еще в СССР учили,этому,потом в России,до сих пор учусь и познаю.
Если вам не жалко свою авто,это ваше тогда ИМХО. Удачи!

Вначале в местной курилке запостил...

Тут ктонить в курсе происходящего??
http://www.lukoil.ru/press_6_5div__id_21_1id_25079_.html

цитата:

ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100-% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») приступило к поставкам масла ЛУКОЙЛ GENESIS для конвейерной заливки в двигатели Ford, производство которых началось на новом заводе СП Ford Sollers в городе Елабуга.

Что дальше будет?

Indi
Ну вот я пару сообщений выше писал, что мне на ТО сказали, что на заводах во всю лукойл льют уже.

strimrostov
Ты на ростовском складе ОЕМ-ОЙЛа что ли работаешь?)

frghost
Лукойл делает масла не хуже импортных аналогов. Как обычно на новом авто поменяйте через 2000-3000.

Боберрр
Перестраховка не помешает. Хотя по факту для современных моторов не нужно это все. 1.5Т вроде импортной сборки, так что для него справедливо.

Веталь76
Современным моторам обкатка не нужно, по многим причинам, но так как производителю доверия мало, то лучше перестраховаться. Я например на 6MPS до 3000км на трек не ездил и чип не делал)

D800E
Да какая разница какой сборки, обкатка нужна. Сам же знаешь про все условия работы мотора, там как раз при обкатке, самые тяжёлые условия, как для масла так и для мотора.
Странно от тебя слышать эти слова, разбираешься по более моего в этих делах, ну ладно, пускай это будет вашей правдой.
Просто обидно, когда покупаешь б/у авто у таких не добросовестных людей и через 50 тык попадаешь на капиталу.
А то что это говно Лукойл льют в новый мотор, его вовсе сливать сразу надо и делать обкатку на нормальном масле.

Веталь76
У современных двигателей в ЭБУ зашит режим обкатки. Я главным образом об этом. Поэтому например BMW 320/328 после 2000км начинают ехать гораздо бодрее. И когда мы только начали шить 320 в 328, а потом мерседесы *300 в *350, то намаялись изрядно, потому что проще всего шить машину сразу с автовоза, но она при этом не едет как должна, клиенты возмущались.
Конечно это не тупой ограничитель оборотов, но тем не менее нагрузка на мотор существенно ниже. А вкупе со точностью подгонки деталей в новых моторах - этого вполне достаточно.