Летние шины ч.2

Гри
ИМХО 2 и 3

Гри
Данлоп,самый шумный и жёсткий, зато долгий на износ.
Тойо самая комфортная, но быстро изнашивается.
Остаётся ,как и написали Нокиан или Пирелли. Смотрите чьё пр-во будет у Пирелли, Нокиан конечно Россия, и делайте выбор. Я за Нокиан, так как сам на ней ездил. Пирелли,если только Р7 рассматривать, но в этом размере её нет.

Гри
Так же не хотел тратить много денег. Взял Матадор МР 44. Вышли на 10 500. Тот же размер и радиус. Не знаю уж как они будут но расхватали продавцы на ура. Сказали мол ничего не уступают континенталю того же радиуса.

Забрал вторые две шины Michelin Pilot Sport 3 205/55/ZR16, заказывал с индексом 91W, а пришли с индексом 94W Производство 4815 Испания. Не стал возбуждать рекламацию, попробуем, есть ли разница между 91 и 94 на данной модели шин. Взвешивал с индексом 91, весят по 8,5 кг, взвешу ещё и эти, 94W, посмотрим, сколько будут. Индекс износостойкости одинаковый на всех 4-х шинах - Treadwear - 320.

yolkin
На 99% это одно и тоже просто разные пресс-формы

цитата:

На 99% это одно и тоже просто разные пресс-формы

Скорее всего. Все это проходили, когда искали замену стоковым 94V Primacy HP.
Короче, буду брать те, которые дешевле, по фиг 94 или 91. Будет одно из двух - или 91 жестче, чем ожидалось или 94 мягче

На счет веса, я тут взвесил диски от испанца своего, так вот, разброс по комплекту по 400 грамм! Качество Ронал, блин
8,9/9,0/9,1/9,3 кг. У шин тоже разброс ведь есть?

yolkin
Смотрю с 91 уходит в прошлое,не так много ее,видимо у Мишлена есть на это оснавание,а мне кажется,что это с выходом новой Пилот Спорт 4
Летние шины ч.2 (сообщение #17313932)
Но думаю со многие согласятся, что индекс нагрузки не так сильно влияет на комфорт,как состав смеси и протектор,мне кажется он более важен,чем цифры. Посмотрев те же Нокиан такого класса,у них давно уже все с 94 идут)
Так все будет ок!

Vortex
Веталь76
Mr_Romanov
Ну лан, друзья, успокоили вы же все знаете, какой я борец за комфорт в итоге обязательно отпишу, будет ли между ними разница, естественно, с одним индексом будут стоять на одной оси, ну и по весу, доберусь до гаража, взвешу.

Друзья, проясните плиз в чем разница у Мишлена между Примаси3 и Пилот Спорт3 (..я не про ценник). Мне для комфортной езды...

Maicl1994
http://m.michelin.ru/RU/ru/tires/products/pilot-sport-3.html
http://m.michelin.ru/RU/ru/tires/products/primacy-3.html

M Maicl1994:

Друзья, проясните плиз в чем разница у Мишлена между Примаси3 и Пилот Спорт3 (..я не про ценник). Мне для комфортной езды...

При соответствующей доработке кузова по виброзащите, какую мы ведём в профильной Шум от резины, избавление (часть 2) ветке, разница по комфорту будет не столь значительна, как без таковых доработок. Но Pilot Sport3 будет иметь однозначное преимущество перед Primacy3 в торможении на сухом и мокром покрытии, по порогу аквапланирования при движении по мокрой дороге, по держаку в поворотах, как по сухой, так и по мокрой дороге, короче, по безопасности вождения. Primacy чуть выиграет по комфорту и по износостойкости (предполагаю).

yolkin:

При соответствующей доработке кузова по виброзащите, какую мы ведём в профильной Шум от резины, избавление (часть 2) ветке, разница по комфорту будет не столь значительна, как без таковых доработок. Но Pilot Sport3 будет иметь однозначное преимущество перед Primacy3 в торможении на сухом и мокром покрытии, по порогу аквапланирования при движении по мокрой дороге, по держаку в поворотах, как по сухой, так и по мокрой дороге, короче, по безопасности вождения. Primacy чуть выиграет по комфорту и по износостойкости (предполагаю).

Коллега, вы как всегда - по полочкам...познавательно, спасибо.

yolkin:

Primacy чуть выиграет по комфорту и по износостойкости (предполагаю).

У нее протектор менее глубокий и чем у пилот спорт 3

Александр Олегович
Чье производство? Россия, Словакия?

Maicl1994
Вы уж извиняйте,что не стал так расписывать,я если честно,постоянно это пишу, иногда обидно ,что пальцем в небо.
Вот поэтому и дал ссылки на оф.сайт.
А потом пишут что работаю в Мишлен и делаю рекламу.
Обе шины классные, различаются по стилю езды. Если б точно знал, кто и как ездит, конечно предложил бы определенную модель.
На Примаси 3 не ездил, ну кто из друзей купил, очень давольно. Сам откатал сезон на Пилот 3, в 15 году купил и поставил, шиной даволен на все 100, отрабатывает супер, отличная,скоростная,маневренная шина, держак на высоте. По комфорту не заморачиваюсь, шумку на фокусе не делал, меня все устраивает!

Веталь76:

Maicl1994 Вы уж извиняйте,что не стал так расписывать,я если честно,постоянно это пишу, иногда обидно ,что пальцем в небо. Вот поэтому и дал ссылки на оф.сайт. А потом пишут что работаю в Мишлен и делаю рекламу. Обе шины классные, различаются по стилю езды. Если б точно знал, кто и как ездит, конечно предложил бы определенную модель.

Коллега, да все норм, по ссылке отработал от корки до корки . В теме слежу за вашими мыслями по шинам (вижу опыт богатый...), многое познал, респект . Просто за последнее время тут прочитано стока, что мозг течет... . даж не думал, что вообще кто-то ответит, вопрос-то заезжен...это я про "пальцем в небо", да неее вникаем...
Планирую получить от ФФ2 хоть каго-то комфорта (чет вроде перегнул...) вот и мечусь: мишки-контик-кониан...аааа лето вот уже резю пора хапать...

Maicl1994
Про опыт, Спасибо,есть не много,но стоит, чем могу тем и помогаю!
По комфорту скажу так, Контик,Тойо и Ега здесь, повыше будут, но износ больше, вот и хочется поймать золотую середину, чтоб и там. Про Нокиан совсем забыли, но я мало по лету на них ездил, были модельки но уже не делают их, по зимним больше, кроме хакка 8.
Особо я смотрю про Нокиан тему не кто не тащит, отзывов мало, модели меняются,не успеваешь отследить. Я бы с удовольствием послушал и по сравнивал, а то только одну Нордман SX и знаем.

Веталь76:

Maicl1994 ...Нокиан совсем забыли ...только одну Нордман SX и знаем.

У меня был опыт в 2013-ом на Хакка Блю 205/55/16 ИН94.
Впечатление от них осталось двоякое. Из плюсов: руление/управление - очень понравилось, торможение - ваще на отлично (неск. тормозил "на все деньги" - юза ноль, даже подумал что тормоза неисправны), хороши на гладком/новом покрытии, на нем же не шумят. Минусы: очень быстрый расход шины, за 2,5 т.км около 2 мм сносил (сход/развал - раз в год!), передают каждый стык/выбоину на дороге ударом в кузов и весьма отчетливо, так же на разбитой дороге гул в машине стоял такой что я чуть привода под замену... Думаю мож индекс нагрузки на 91 как-то изменил бы ситуацию, но они были только с 94-м.
Т.к. в те годы мне много приходилось ездить по выбитым дорогам, было принято решение о продаже этих шин (продал выгодно...) ибо тряска них меня вообще никак не устраивала. Пока про Нокиан пока не думал, но ваши изложения про Нордман заставляют задуматься, да ценник весьма приемлемый.
Перешел в 2014-ом на ВСМПО15 Мишлен Энерджи ХМ2 (вот уж неубиваемые колеса получились, за два лета стер 2мм). Т.к. дороги нормально так починили, решено вернуться на 16-е катки. Вот кубатурю. Комфорт в предпочтении, т.к. Пермь-Геленджик =6800.
(чет многа букаф получилось )

M Maicl1994:

Вот честно,все отзывы про хакку Блю,как под капирку,сначала все гуд,потом при износе,гул и шум,чувство стыков и т.д. на самом деле странно.
Я на нордман sx то ездил по одной причине ,что эксплуатировал её придшевствиника хакка i3, на лансере 9,супер резя была.
Если и сэкономить для 16 размера,то нордман sx,лучший вариант.

Веталь76:

Вот честно,все отзывы про хакку Блю,как под капирку,сначала все гуд,потом при износе,гул и шум,чувство стыков и т.д. на самом деле странно. Я на нордман sx то ездил по одной причине ,что эксплуатировал её придшевствиника хакка i3, на лансере 9,супер резя была. Если и сэкономить для 16 размера,то нордман sx,лучший вариант.

Вот серьезно, даже и в мыслях не было чей то отзыв излагать, все от сердца...
Для себя решил что Хакку Блю больше не покупаю, масса других вариантов.
Я вот экономить не очень-то хочу...Почти решил что беру Примаси3 ...или Пилот Спорт 3й(тазики новые на 16 уже взял, колпаки ничешные от мондео)

Maicl1994
Я не про то что скопировал, очень все похоже, твой отзыв про эту Хакку слышу уже не первый раз.

Экономить,если есть возможность,то конечно не надо. Я купил из за финансового положения, это было лучшее на то время за 11 000 16 колеса,это здорово. Причём самое интересное, что за 8 000 их продал,спустя два сезона! Добавил столько же и купил Пилот 3.
Так что смотрите что получается лучше по деньгам и по дате выпуска, ту и берите, если хотите взять с инд.91 то шансов больше купить Примаси 3.

Exorcist
Честно скажу не помню. Но по технологии Континенталь сделаны. Там даже наклейка была такая.

Александр Олегович
Matador, как и Gislaved - торговые марки Continental AG.

Обещал фото контика премиум 5. Добрался таки до них. В итоге пробег около 7000+ км. Как их до ограничителей убить, для меня загадка, я их тоже особо не жалел

Spirit111:

Обещал фото контика премиум 5. Добрался таки до них. В итоге пробег около 7000+ км. Как их до ограничителей убить, для меня загадка, я их тоже особо не жалел

Фотки-то где?

На ограничителе 4мм, на новой 8. Трейдвер 280. Че-то при загрузке их пожало... На телефоне лучше качество

Как то так

А вот про Гудьир Перфрорманс...достойные шины? Уточню...они конкурент для Примаси3 или Пилоту3 ?

Короче, все-таки Контик:
Вес 8,3-8,5 кг, весы пляшут, точнее нету...

Цена вопроса - 3070 руб.

Vortex
А на моем сине-бело-красные полосы)) Странно)