barit
4литра
Сегодня в салоне смотрел фокуса 3-его с двигателем 1,6 105 л.с. в комплектации амбиент.
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
DodGi
11 July 2015
barit
13 July 2015
DodGi
Спасибо за ответ))
Спасибо за ответ))
maguta
15 July 2015mobile
Vyacheslav89
ошибки есть?
ошибки есть?
Vyacheslav89
Возможно конечно, что при замене ГРМ на один зубец ошибся, но маловероятно. Скорее всего свечи. Попробуй старые свечи ввернуть обратно и посмотреть. Если стало лучше, значит свечи паленые
Возможно конечно, что при замене ГРМ на один зубец ошибся, но маловероятно. Скорее всего свечи. Попробуй старые свечи ввернуть обратно и посмотреть. Если стало лучше, значит свечи паленые
Kerio
20 July 2015
Добрый день!
Ребят, помогите советом. С недавних пор, после ночного простоя авто, при трогании, машину колбасит(трясет) так, как будто я пытаюсь трогаться с 3-4 передачи (похожий звук). Данные симптомы проявляются только во влажную погоду (например, после ночного дождя, не исключаю, что это совпадение). Если проехать, например метров 100-200, остановиться, и попробовать заново тронуться, то уже все хорошо, как будто ничего и не было.
Пробовал сменить заправку - не помогло.
P.S. Пробег 25к, механика. Просьба сразу не отправлять к дилеру (чисто физически не могу сейчас к нему выбраться)
P.S.S Пример тряски (очень похоже, но на PS) youtube
Ребят, помогите советом. С недавних пор, после ночного простоя авто, при трогании, машину колбасит(трясет) так, как будто я пытаюсь трогаться с 3-4 передачи (похожий звук). Данные симптомы проявляются только во влажную погоду (например, после ночного дождя, не исключаю, что это совпадение). Если проехать, например метров 100-200, остановиться, и попробовать заново тронуться, то уже все хорошо, как будто ничего и не было.
Пробовал сменить заправку - не помогло.
P.S. Пробег 25к, механика. Просьба сразу не отправлять к дилеру (чисто физически не могу сейчас к нему выбраться)
P.S.S Пример тряски (очень похоже, но на PS) youtube
Йоршиг
21 July 2015
Мужики!
Прошу совета.
После плановой смены масла\фильров движок стал громче работать и будто "задушился". К примеру, раньше по трассе для обгона хватало понизить с 5й на 4ю передачу и в путь, сейчас же 3я и тапка в пол дает такой же эффект.
Не пойму, в чем косяк, куда залезть проверить? Что могло вызвать такие негативные последствия?
Прошу совета.
После плановой смены масла\фильров движок стал громче работать и будто "задушился". К примеру, раньше по трассе для обгона хватало понизить с 5й на 4ю передачу и в путь, сейчас же 3я и тапка в пол дает такой же эффект.
Не пойму, в чем косяк, куда залезть проверить? Что могло вызвать такие негативные последствия?
TAD
21 July 2015
Йоршиг
Нечто подобное было у меня,правда не на ФФ. после замены масла (5*30 на 5*40) + подозреваю была палёнка + сразу залил полный бак возможно бадяжного бензина. Смени масло ещё раз,если не уверен в его качестве(подлинности).
Нечто подобное было у меня,правда не на ФФ. после замены масла (5*30 на 5*40) + подозреваю была палёнка + сразу залил полный бак возможно бадяжного бензина. Смени масло ещё раз,если не уверен в его качестве(подлинности).
bonros
23 July 2015
Йоршиг
Воздушный фильтр не может быть виной ?
Воздушный фильтр не может быть виной ?
Йоршиг
24 July 2015
bonros
если б я знал что тому виной...) а вообще воздушник может быть причиной снижения тяги и увеличения громкости? если да - то всё дело в нем
если б я знал что тому виной...) а вообще воздушник может быть причиной снижения тяги и увеличения громкости? если да - то всё дело в нем
maguta
25 July 2015mobile
а может масло контрофакт пленка толще и все пипец греется туже работает и тд ... все нужно проверять ...
TAD
26 July 2015
maguta: |
| а может масло контрофакт пленка толще и все пипец греется туже работает и тд .. |
Вот и я о том же...
Двигатель 1.6L /105л.с. (сообщение #16826688) Вернулся на 5"30 без признаков "палёнки".
maguta
26 July 2015mobile
было в моей практике залили балбесы масло в кривошипы плунжирного насоса итд 220 пипец че было и грелся и стучал явно туго работал... сам заливал игп 18 вязкость меньше пленка тоньше деталям легче вращаться ...
fitter71
28 July 2015
Kerio
попробуй завести по темноте с открытым капотом и нужной влажностью - сдаётся мне ты увидишь чудную иллюминацию от пробоев на катушке или высоковольтных проводах... ну очень твои симптомы похожи на такие ситуёвины у других - было несколько их...
попробуй завести по темноте с открытым капотом и нужной влажностью - сдаётся мне ты увидишь чудную иллюминацию от пробоев на катушке или высоковольтных проводах... ну очень твои симптомы похожи на такие ситуёвины у других - было несколько их...
Avtomexanik
В моторе 1,6 нет гидрокомпенсаторов. Регулировка тепловых зазоров производится подбором толкателей клапанов (стаканчиков). Раньше 100 тысяч обычно нет смысла их трогать. Попробуйте заправку сменить для начала. Если не поможет посмотрите свечи. Возможно на ТО Вам масло менее вязкое чем было залили.
В моторе 1,6 нет гидрокомпенсаторов. Регулировка тепловых зазоров производится подбором толкателей клапанов (стаканчиков). Раньше 100 тысяч обычно нет смысла их трогать. Попробуйте заправку сменить для начала. Если не поможет посмотрите свечи. Возможно на ТО Вам масло менее вязкое чем было залили.
Avtomexanik
Ну если масло Castrol Magnatec Professional E 5W20 лили и в заправке уверен (хотя и у именитых брендов бывает говенный бензин) то остаются свечи ИМХО. Попробуйте старые свечи вкрутить. Уже были на форуме случаи с "левыми" свечами. Кстати, у Вас до этого могло быть залито масло Ford Formula F 5W30 (более вязкое), оно тоже допустимо для фордовского 1,6 двигателя.
Ну если масло Castrol Magnatec Professional E 5W20 лили и в заправке уверен (хотя и у именитых брендов бывает говенный бензин) то остаются свечи ИМХО. Попробуйте старые свечи вкрутить. Уже были на форуме случаи с "левыми" свечами. Кстати, у Вас до этого могло быть залито масло Ford Formula F 5W30 (более вязкое), оно тоже допустимо для фордовского 1,6 двигателя.
AlexeyV
24 August 2015
Добрый день форумчане! Вопросик у меня такой назрел...А не вредит ли данному двигателю столь редкая замена масла (раз в 15 000км) ? Может стоит раскошелиться и почаще ездить к ОД, скажем раз в 8-9 т км ? Что скажут опытные фордоводы...
maguta
25 August 2015mobile
меняем в 10 т ... на другом авто менял в 13-15 через 60 т застучали г.компенсаторы... пришлось менять
AlexeyV
25 August 2015
Позвонил сейчас в Агат НН , менегер заявил, что Ford рекомендует каждые 7,5 т км менять. Почему ж мне 40 000 км назад никто об этом не сказал. П С менял каждые 15 т км
saipras
25 August 2015
AlexeyV
Ещё и именно к ним приезжайте
Ведётесь как дети...
Ещё и именно к ним приезжайте
Ведётесь как дети...
Марс16
25 August 2015
На всех машинах меняю каждые 7,5 т.км. ФФ3 1,6 (105л.с., МКПП) не исключение.
На ТО не езжу из принципа. Одно разводилово и обман с гарантией. Каждая замена выходит около 2000-2500 руб. (масло+масл. фильтр).
А прочие расходники такие как фильтр салона, возд. фильтр меняю сам.
Сумма одного ТО у официалов мне хватает на 3 замены и продукты для семьи.
На ТО не езжу из принципа. Одно разводилово и обман с гарантией. Каждая замена выходит около 2000-2500 руб. (масло+масл. фильтр).
А прочие расходники такие как фильтр салона, возд. фильтр меняю сам.
Сумма одного ТО у официалов мне хватает на 3 замены и продукты для семьи.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club