C-MAX 2: перевозка грузов : фаркоп, прицеп, рейлинги и т.д.

dim2220
Комплект беру новый. Спасибо за инфу, жду когда привезут

я взял boxter, аэродинамические 120см 3000р (не в москве)и бокс атлант 431 ездил до москвы сильно груженый все норм, можно увезти слона. пр разложенном третьем ряде в салон во всякие нишки и пазухи влезло 4 икеевских сумки барахла, неожиданно, но приятно, в боксе было два чемодана, сумка и коляска детская летняя. Учитывая сдвижные двери, почти газель ;-))

Фото моего авто с THULE Ocean 600 на поперечинах THULE Rapid System 757 (аэродинамических, есть и квадратные)

А я купил к поездке в Испанию Thule Dynamic 800
Нашел на 5000 дешевле, чем в Форде по летней акции продают


до этого юзал высокие Pacific 100/200, решил попробовать низкопрофильную модель, вроде как более аэродинамичную.

yu51
ты поперечины ставил по инструкции?

я поставил по инструкции и обратил внимание, что задняя поперечина получается заметно дальше от заднего основания, чем передняя от переднего, т.е. в целом все несколько сдвинуто вперед. Плюс еще и завал вперед по горизонтали небольшой.



А у тебя они вроде как стоят равноудаленно от заднего и передних оснований

А, ты поперечины Туле взял... Фордовские вроде тоже от Тули, но х.з.
хм. посмотрел родную Тулевскую инструкцию 757 - там вообще про рекоммендуемые места установки ни слова...

Dusha
Сергей, поперечины брал у дилера. Да, при установке по инстр., идущей с поперечинами - всё как на картинке выше. В инструкции же от Тули нарисовано Min 700 mm между палками и символы (человек - звук). Крепишь поперечины ближе вперёд - звук громче, назад - тише, но расстояние между то же - Min 700 mm. Но тут ещё один нюанс, чем дальше назад - сильно "наезжаем" на антенну.

yu51
Так ты Тулю 757 поставил или Фордовские? Запутался.
Можешь с оказией замерить расстояния из схемки выше, какие они у тебя получились?

Спасибо!

вот так выглядят установленные поперечины в полном соответствии с инструкцией...
и лично у меня возникает сильное желание сбалансировать конструкцию, сдвинув ее параллельным переносом ближе к заду.

Иначе установленный бокс реально наклонен и стоит с углом атаки, что не есть гуд ИМХО...

Доброго дня форумчане. Готовимся к отпуску. Вот такой бокс на крышу себе установил TERRA DRIVE 440.

кстате, не знаю интересно не интересно будет
ставил фаркоп VFM без Смарт кей, по старинке, поралелил к фонарям заднего хода

загорается ошибка, неисправны стопы и прочее

Но через 5 минут поездки, комп адаптируется какаим то чудом и все работает, пока опять розетку не всунешь высунешь

P.S буду ставить смарт кей, руки просто не дошли еще

MilanoRed
я на Йети ставил фаркоп, там так же как на Форде управление по шине. все + брали от задних фонарей, но плюс к этому поставили какой-то "блок согласования". (он зараза около 4 т.руб стоит.) может в нем все дело. надо что-то подобное и на Форд ставить.

Шурик71

ну да, он и называется СМАРТ кии

тип ключ согласования))

у кого-нибудь стоит багажник на плоской крыше, т.е. не на рейлингах? Хочется найти бюджетный вариант. Тюль обойдется в 9700 р.

Кста... по поводу (не)габаритных грузов. Буквально вчера привёз полностью собранный с одетыми колёсами велик-найнер!!! Единственно седло с подседельным штырём пришлось снять... ну это секундная операция. Продаван, который помогал грузить мне его очь впечатлён был Ессно при разложенных задних сиденьях.

Я перед отпуском решил сэкономить денег и обошелся без навесного оборудования:

pavlih
маньяк

Не-а, я не люблю когда в салонное зеркало ничего не видно. Даже на выдвижную шторку багажника ничего не кладу и стараюсь ее всегда закрывать.

Puxugan
а я так же как pavlih обычно. очень знакомо. Гранд высокий туда можно столько всего напихать. а полка ни одного дня не стояла на машине, с первого дня валяется в гараже.

ну я так не постоянно езжу. но в данном случае нужно было по максимум освободить салон. Чтобы на заднее сидение положить надувной матрас для сна. Жаль что такую штуковину не успел заказать:



А в заднее стекло я редко смотрю, даже щетку не включаю. есть для этого боковые зеркала.

подскажите пожалуйста - хочу установить фаркоп на машину , где-то читал(на сайте продавца фаркопов), что к нашим машинам подходят фаркопы от 2 и 3 фокуса , не помню только от какого кузова (седан,хетч или сарай). правильно это ? и от какого типа кузова фф нужно выбирать фаркоп ?

Всем привет.
Спустя 4 года с покупки машины, дети подросли, мы стали активно путешествовать с великами и пришло осознание того, что постоянно закидывать по 2-3 велика на крышу - мягко говоря, утомительно... Да и при дальних путешествиях, велики на крыше привносят свои ограничения - по подземным парковкам, по скоростному режиму, по кач-ву дороги, по расходу топлива.

После путешествия в этом году еще раз пожалел, что не заказал фаркоп в свое время с завода (выдвижной), была такая опция...
И вернувшись домой принял решение, все же фаркоп своими силами доустановить, а потом и багажник для великов на фаркоп докупить.
А еще мы давно мечтали взять как-нибудь прицеп-дачу в аренду, покататься...

В общем, если кому вдруг интересно, то можете читать дальше.
Сразу оговорюсь, вариант небюджетный, т.к. решил поставить выдвижной фаркоп, а не стационарный и заказал оригинальный Форд (OEM WESTFALIA)

На наши гранды полный комлект для установки состоит из 4-5 деталей, которые потребуется приобрести.
1 704 896 (AMAM5J-19D520-BA) - сам выдвижной фаркоп *
1 763 721 (AMAM5J-15A416-AB) - комплект электропроводки фаркопа**
1 786 386 (AM5J-19H378-AD) - модуль управления прицепным устройством (TTM) **
1 714 358 (AM5J-313A16-AB) - заглушка в багажник в отверстие для доступа к блоку управления
1 252 660 (AM3M5J-10K015-AA) - дополнительное крепление для антенны бесключевого доступа к багажному отделению ***

* фиксированный фаркоп от Форда обойдется заметно дешевле. Код для заказа 1 704 901 (AMAM5J-19D520-AA)

** эти части подходят для наших грандиков с датой производства до 24.04.2014. А других, полагаю, у нас тут и нет Однако для самых ранних машинок производства начала 2011го года (до марта 2011го), может потребоваться еще один комплект электропроводки на тот случай, если на заводе был установлен жгут, не включающий нужные разъемы. Это легко проверить, заглянув за боковую обшивку багажника слева (где блок предохранителей) и провернить наличие нужных разъемов. Если вы найдете там два пустых разъема смотанных черной изолентой, то ничего дополнительно (сверх списка выше) не нужно. У меня машина 15.04.2011 - все разъемы на месте.

*** потребуется только в случае, если у вас в авто установлен бесключевой доступ.

Переходим к заказу.
Заказывать все это у ОД в РФ - совсем негуманно по цене.
Ценник у Экзиста, Автодока, Емекса и иже с ними - получше, но тоже очень высокий.
Оптимальный вариант можно подобрать у продавцов через zzap.ru, однако не забудьте уточнить актуальную цену и стоимость доставки. Фаркоп в упаковке весит 27 кг. Еще 2 кг добавят все остальные аксессуары. В приницпе, на zzap.ru есть вменяемые продавцы с привлекательным ценником и доставкой 2.5 евро за кг. Но мне просто было интересно из Европы заказать напрямую. Поэтому...

Поэтому я пошел еще немного дальше и заказал весь комплект напрямую в одном немецком магазине, специализируещемся на автозапчастях и предлагающего доставку в РФ. Это по итогу и стало одним из самых выгодных вариантов по цене, т.к. доставка коробки в 29кг обошлась в 68 евро, а все запчасти обошлись на 19% дешевле (с вычетом немецкого НДС).
На круг с доставкой вышло 724 евро (за все 5 позиций по списку выше). Через zzap.ru, например у Фобил, комплект вышел бы в 680 евро с учетом доставки, но заявленные цены с продавцом я не перепроверял.

Спустя 10 дней получил коробень на нашей почте. Интересно, что официально наша почта имеет ограничения в 20кг на посылки (все что от 20 до 35 кг должно идти через EMS). Но опыт показал, что, к счастью, они не очень строго за этим следят. Вообщем коробка в 29 кг успешно прошла таможню и была доставлена в мое почтовое отделение.
Упаковано все было отлично, мелочевку положили внутрь основной коробки, проложив еще бумагой для сохранности. Снаружи коробку перетянули специальными лентами для переноски. Ниже маленький фотоотчет (внешняя и внутренняя упаковка уже были удалены).

Отчет по установке выложен в теме C-MAX 2: Уголок Самоделкина

Инструкции:
Проверка наличия проводки для подключения модуля
Инструкция по установке электропроводки фаркопа
Инструкция по монтажу выдвижного фаркопа
Инструкция по монтажу фиксированного фаркопа

Видео как работает выдвижной фаркоп наглядно

Dusha
Ой, ты очень даже в тему. У меня один в один проблема и я также уже сколько раз проклял себя, что не заказал выдвижной фаркоп. А сейчас все что смотрел одни стационары торчащие, просто мне сказали что установить тот, что можно было при заказе машины взять уже не получится. Пойду курить тему.

цитата:

мне сказали что установить тот, что можно было при заказе машины взять уже не получится

обманули по незнанию.
Эта все даже в оф. каталоге Аксессуаров заявлено. Только ОД за один только выдвижной фаркоп 48 тыров запросил (без установки, только за 1ну запчасть).
Поэтому и решил заморочиться с покупкой "на стороне".

По монтажу - самое "сложное" во всей процедуре установки - это демонтаж бампера.
В кавычках - потому что на самом деле совсем несложно, если знать, как это делается.

Все остальные работы сводятся к использованию рук и гаечного ключа. Ничего варить, резать, сверлить, паять - не нужно.
Для всего уже предусмотрены штатные места. На компактах там пришлось бы фрезой сверлить дыру в багажник. На Грандах она уже была заботливо подготовлена Фордом на заводе.
Квадратная площадочка посередине, где нарисовано требование по подрезке - делается элементарно, она пластиковая, т.е. режется обычным ножом или пилкой.

Вообщем я пока думаю, когда будем ставить, со временем напряг. Договорились с сервисом, где нам дадут на день подъемник и помогут с демонтажом бампера и панелей. Остальное уж больно хочется своими руками сделать

Единственное, где потребуется квалифицированное вмешательство - это активация/прошивка TRM модуля через IDS.

Отчет по установке фаркопа выложен в теме C-MAX 2: Уголок Самоделкина

Сегодня еще протестировали велобагажник. Все отлично, но без программирования модуля электрика пока не работает.
После активации должна заработать розетка прицепа, а также активироваться расширенное управление парктрониками и ESP (автоотключение и индикация на БК).
Габариты на фото немного искажены, в реальности колеса великов выступают за боковые габариты всего на 5-10 см.

Вот у меня Макс без рейлингов, где найти, реально ли вообще, в фирменных аксессуарах за них 20 т р просят

OGLAED
Я выше писал, что ставил(тоже с нова без рельсов была). Так что всё реально). Заказывать по каталожному номеру. См. ссылку
C-MAX 2 : FINIS коды запчастей

Димыч
Описание установки не нашел я
а вот про оригинальные рейлинги мне ОД говорил, но 25 т.р. это на мой взгляд слишком. Мне и так казалось что багажник довольно большой, а сейчас кажется что он еще больше. Заеду на разбор, там конечно не будет, но попробую заказать может по адекватной цене найдутся.

OGLAED
Если оригинал будешь брать, то инструкция там будет. Но можно и так разобраться, ничего сложного.
Цена наверное из-за доллара ещё подскочила. Поспрашивай у партнёров клуба, мож там по-выгоднее получится.