Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

добрый день! хочу поменять грм, в магазине сказали что нужно посмотреть какой ролик стоит, с болтом или с креплением... хочу заказать самостоятельно комплект подскажите пожалуйста как понять какой мне нужен комплект? я присмотрел 1 780 142 не пойму с каким он роликом

Dmitry 40 RUS
Больше похоже на проблемы с подшипником, либо шкива, либо самого компрессора. Похоже действительно где-то подклинивает при включении кондея, нагрузка сильно и не расчетно возрастает, из-за этого двигло на ХХ и глохнет.

sema2381
На рестайле ролик всего один, и что там нужно ещё смотреть - не понятно. Комплект 1780142 уже апробирован и на рестайл встаёт без проблем, например из последних отзывов Ремень ГРМ (сообщение #16371620) или Ремень ГРМ (сообщение #16510133). У вас же FF2 1,6/100 2008 пробег 75 ккм? Только это комплект с помпой, не уверен, что при вашем пробеге есть необходимость её зачем-то менять, если она не течет и не шумит. Если, конечно, пробег честный и не скручен с 200 000 км.

Spb_Focus_Man
спасибо, буду заказывать

Всем привет,у меня серьезная проблема. Фокус 2 2.0 автомат, тряска при разгоне... думаю что шрус только какой не известно, но может и опоры подушки и прочее говно.Если шрус внутренний то у меня нет столько денег, что мне тогда делать? продавать машину со скидкой в 20 тыс?

Spb_Focus_Man
не подскажете номера на ремень и ролик отдельно если без помпы. я нашел 1 823 388 и 1 004 299 не понимаю какая разница между ними а роликов два разных на фото видно, тоже не понятно какой брать ((

В теме Ремень ГРМ в принципе всё есть. Специально для вас, в виде исключения:

1672144 - комплект ГРМ.
Состав комплекта:
1376164 или BE8Z6K254A - ролик-натяжитель;
1004299 - ремень ГРМ;
1406293 - болт М8х47 (может отсутствовать в некоторых вариантах комплектов-заменителей-уточнять при заказе).

1823388 и 1004299 - это один и тот же ремень. Точнее, номер 1004299 по какой-то ведомой только ФМК причине устарел и был заменен на номер 1823388. Можно заказывать по любому из этих номеров, смотря что выгоднее и есть в наличии.

Мужики такая проблема , потерял ключи основные на днях , запасные есть но одна большая проблема , они открывают лишь водительскую дверь а остальные открываются уже изнутри , но самое ГЛАВНОЕ - заехал на заправку и не могу открыть лючек бензобака даже в заведенном состоянии так как он блокируется центральным замком , что делать ? как открыть ?

sergo785
сам только недавно стал владельцем, но предположу, что во флажок передних дверей встроен цз, т.е. если изнутри заблокировать водительскую дверь то запираются все, если открыть, то отпираются все. Проще говоря сядьте в машину, заблокируйте дверь, разблокируйте, думаю должно помочь.

sergo785
Походу настроено открытие водительской двери с первого нажатия, попробуй ключом дважды повернуть на открытие.

S sergo785:

Мужики такая проблема , потерял ключи основные на днях , запасные есть но одна большая проблема , они открывают лишь водительскую дверь а остальные открываются уже изнутри , но самое ГЛАВНОЕ - заехал на заправку и не могу открыть лючек бензобака даже в заведенном состоянии так как он блокируется центральным замком , что делать ? как открыть ?

А если ключ 2 раза повернуть в личинке?
Попробуйте как советуют - сесть в машину, закрыться и открыться водительским замком.

Всем привет! Есть знатоки в автохимии? Вопрос следующий: можно ли добавить в бачек жидкости ГУРа ATF MOBIL 320? ФФ2 2007 год 2 л АКПП.

Egmenov
можно, вам можно хоть Dexron II, хоть Dexron III заливать

E Egmenov:

Всем привет! Есть знатоки в автохимии? Вопрос следующий: можно ли добавить в бачек жидкости ГУРа ATF MOBIL 320? ФФ2 2007 год 2 л АКПП.

У вас не ГУР, а ЭГУР ведь. Там зеленая жижа, а мобил красная вроде. 1781003 вот зеленая

thehzo
Спасибо! А для АКПП как это масло? А то мне в сервисе поменяли на Мобил 320 минеральное,а оригинал был синтетика, вот теперь думается.

Egmenov
У Вас 2л двигатель, поэтому у Вас не ГУР, а ЭГУР и в него лить можно только зеленую жидкость!
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Привет всем,
В общем проблема следующая, Датчики (спидометр, тахометр, температура, уровень топлива) ложатся после того как завел машину на несколько секунд, потом снова поднимаются в нужную позицию.
Вопрос уже задавался
Был в сервисе сказали что на многих фордах этот глюк и париться не стоит, но я ни где не нашел информации на это.
Кто еще сталкивался с этой проблемой?

Bravierr
Предохранитель приборки в этом случае надо проверять.

Snegg:

него лить можно только зеленую жидкост

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР
почитайте, даже там написано что красная и зеленая взаимозаменяемая, и при 50 градусах зеленая жидкость имеет 50% вязкость по сравнению с красной...

thehzo:

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР почитайте, даже там написано что красная и зеленая взаимозаменяемая, и при 50 градусах зеленая жидкость имеет 50% вязкость по сравнению с красной...

Можно ссылку на конкретный пост?

vpalehin:

А если ключ 2 раза повернуть в личинке? Попробуйте как советуют - сесть в машину, закрыться и открыться водительским замком.

к сожалению не получается ни то ни другое (

thehzo:

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР почитайте, даже там написано что красная и зеленая взаимозаменяемая, и при 50 градусах зеленая жидкость имеет 50% вязкость по сравнению с красной...

thehzo
Они НЕ взаимозаменяемы и имеют разные характеристики!
В Гур можете и то и другое, но не смешивать только. В ЭГУР зеленая только!

Подскажите!
Снял правое переднее колесо, подергал вал привода , появился небольшой поперечный люфт , сам привод Pilenga, в сборе менял меньше года назад. При ускорении, особенно с нагрузкой, ощущается некий мандраж машины .. не всегда но бывает .. Год назад была сильная вибрация, приговорили гранату, сейчас такого нет .

еще есть рывки при нажатии на газ. пропала плавность, правда у меня так же стучит одна тяга ..

какой диагноз и что лечить ?

Juventus7:

Подскажите! Снял правое переднее колесо, подергал вал привода , появился небольшой поперечный люфт , сам привод Pilenga, в сборе менял меньше года назад. При ускорении, особенно с нагрузкой, ощущается некий мандраж машины .. не всегда но бывает .. Год назад была сильная вибрация, приговорили гранату, сейчас такого нет . еще есть рывки при нажатии на газ. пропала плавность, правда у меня так же стучит одна тяга .. какой диагноз и что лечить ?

Pilenga по качеству какашка, вот скорее всего она и накрылась!

Spb_Focus_Man
спасибо, я разобрался, если менять с помпой в комплекте, то на то какой ролик можно не обращать внимание, но если менять без помпы - нужно заглянуть какой ролик стоит на моторе

sema2381
Да не надо никуда заглядывать, заказывайте ролик 1376164, другого у вас не будет. Можете мне VIN в личку скинуть, я для вашего спокойствия дополнительно уточню)

нород подскажите в чем проблема у меня залипал втягивающий заводилась но раза с 5 поехал сегодня купил оригинальный поставил проверил все подключил ключом провернул все работает откидывает потом поставил в паз его закрутил заводить а она не заводиться сразу откидывает стартер разобрал просмотрел все нормально проверяю на акамуляторе все работает ставлю все наместо опять откидывает и не заводиться поставил старый втягивающий раза с 5-8 но заводиться...что может быть???

В задней правой арке ворсовый подкрылок в двух местах провисает. Что можно придумать?

Ребят, подушке жопа?
Вибрации есть.

цитата (StudentFF2)

В задней правой арке ворсовый подкрылок в двух местах провисает. Что можно придумать?

поставить пластиковый

Товарищи,ткните носом пожалуйста, как снять кнопки с блока климата для замены их.помню где то читал а найти не могу.ФФ2 рест.серый климат.