Все о свечах зажигания

MR.BARMEN
по регламенту 60т.км

serg1983
Спасибо

Sanek98888
Печально, за 149 тысяч не выкручивать свечи... Тема в помощь на всякий пожарный -
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться

Snezhnii

Vortex:

Но, плоским щупом было с большим натягом 1,3 мм, т.е. щупы засовываешь, свеча на них висит не падает.

Вру, это было на другом комплекте с пробегом 20000 км, на том не помню...

M Murash_FF2:

Многоуважаемые Фортоводы, подскажите мне, как недавно купившему FF2, какие свечи на него ставить. Хочу поменять а то не знаю когда старый владелец их менял. Форд рестайл, 1.8 двигатель. Заранее благодарен

заходишь на сайт "экзист", затем вбиваешь туда свой вин-код и остальные данные по двигателю ... получаешь какие свечи оригинал и их каталожный номер установлены на твоей машине, затем там же и можешь заказать - вот и все!

Во втором свечном колодце конденсат без запаха. Как попало. Остальные сухие.
Вопрос второй. Как и чем быстро и эффективно привести в порядок (помыть) бывалые свечи, может ещё сгодятся 30 000 км.
И по поводу дешевых Финвал (брал за 120 руб). Проехал 40 км разницы от оригинала не отличил, даже детонации на низах не стало, пока только плюсы. Спасибо!

цитата:

а что там: медь, платина или иридий - никто и не знает!

оф дилеры и не скажут какие... а по сути должна изначально стоять платина с завода!) у меня к примеру она и стояла (платина), пока я не замарочился и заменил на DENSO IRIDIUM POVER - НО если честно, то заявленых производителем улучшений в работе типа приемистости, более устойчивой работы на хх, экономии топлива и т.д. я пока не заметил, короче не стало хуже, но и перечисленных мною положительных результатов от этих свечей пока не наблюдаю! Но одно заметил точно - чуть дольше стал крутить стартером на холодную, чего не было при оригинальных, которые стояли изначально, а это - FoMoCo TR6AP 13 (не реклама!)

Vortex
Вот интересно, как думаешь? если скажем пробег не большой 15 тыс км, а по времени им установленным в дв-ле 4-5 лет... вопрос: желательно поменять или пусть себе пашут дальше?

ФФ2 1.8 рестайл - регулировал зазор на 50000 км. Зазор был 1.4-1.5 мм (замеры производил круглым щупом). Бензин 95, на протяжении 50000 машина ездила из Тюмени сначала в Крым, потом в Сочи. Как-то так:) Сейчас пробег 77000 - повторно зазоры не проверял еще.

Vortex:

Самопроизвольно откручиваются свечи...

Спасибо. Учту при замене. Потом отпишу.

цитата (mister.penckov)

Vortex Вот интересно, как думаешь? если скажем пробег не большой 15 тыс км, а по времени им установленным в дв-ле 4-5 лет... вопрос: желательно поменять или пусть себе пашут дальше?

Пусть пашут...

Подскажите, КАКИЕ ИРИДИЕВЫЕ СВЕЧИ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ: ОРИГИНАЛ ИЛИ DENSO ?

slava470
мне для 2,0 л. советовали оригинал форд иридиевые.

slava470
Никакой разницы, между оригинальными Ford 1369704 (платина) и NGK 4477 (иридий) я лично не заметил. Смело ставьте оригинальные, они ещё и дешевле.

Вот эти медные оригинальные свечи 1 493 001 мне кажется они бошевские, там есть клеймо бош

Всем привет! Двигатель 1.8 125л.с. Давно стала плохо закручиваться свеча во втором колодце, и в один момента на середине резьбы её начало клинить, закрутить свечу до конца было нельзя. решил метчиком 14х1.25 пройти резьбу. Метчик вроде встал в резьбу хорошо, прошел её до конца и обратно без каких либо затруднений, стружки на метчике было много. Стал закручивать свечу, все шло хорошо закручивалась свеча легко но как только она уперлась и я её чучуть подтянул она прокрутилась. Щас свеча крутится от руки и в ту и в другую сторону но не выкручивается и не подтягивается (грани на свече точно целые прокручивается в резьбе). сделать с ней ничего не смог, поэтому собрал все так, машина завелась, ездить можно но появилась маленькая вибрация на двигателе ну и давит воздух через эту свечу. В связи с этим есть два вопроса:
1. Есть какие предложения как можно выкрутить свечу зажигания? Думаю что надо её как то зажать и с натягом вверх выкрутить но как или чем её зажать придумать не могу. Колодцы глубокие, простым инструментом не подлезешь.
2. После выкручивания хочу нарезать резьбу 18х1.5 и вкрутить ввертыш. Кто что скажет по этому поводу, может кто ставил уже ввертыш на двигатель 1.8 125 л.с. Читал на форумах что не на всех головках можно ставить ввертыши в свзи с близким расположение свечного отверстия и клапанов (при нарезании резьбы м18 может задеть клапана). У 1.8 двигателя клапана тоже близко расположены влезет ли ввертыш на 18.

Заранее спасибо за помощь!!!

snakeqwerty
А у вашего свечного ключа какой способ удерживания свечи используется? Может с магнитной головкой попробовать? У меня такой ключ, помнится надо приложить достаточно усилие, чтобы свечу из него вырвать.

Spb_Focus_Man
У меня головка с магнитом, магнитит хорошо но не хватает чтобы выкрутить. Больше конечно интересует момент установки ввертыша на 18, были ли у кого удачные установки, не мешает ли он работе клапанов.

snakeqwerty
Спроси здесь: Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

snakeqwerty
Не описан момент прогонки резьбы, но на будущее при нарезании резьбы в алюминии нужно метчик смочить соляркой и проходить резьбу за раз т.е крутить не взад вперед а только вперед до нужного места. Если крутить взад вперед то вероятность сорвать только, что нарезанные витки.

Snezhnii
Прокручивал за раз потому что было ощущение что просто прошел по резьбе, никакого усилия не ощутил, мечик смазывал литолом чтобы стружка не падала в цилиндр, вся стружка осталась на нем, в цилиндр не упала.

snakeqwerty
Поэтому и резьбы не осталось! Даже на железе с литолом резьба пообламывается. Железо только масло, алюминий только соляра! Стружку можно пылесосом собрать через шланг.

Snezhnii:

Даже на железе с литолом резьба пообламывается

Спорить конечно не буду, но за 10 лет работы электромонтажником было нарезана не одна и ни две резьбы, пользовался всегда литолом, ни одна резьба не пообламывалась!!! Видать вечно везло!!!

serg1983
С токарем пообщайся как правильно нарезать резьбу. Я часто это делаю и видел не раз как обрывает резьбу в алюмминии даже используя масло, не говоря о литоле. Если наружняя резьба такое может простить то внутренняя никогда.

Snezhnii

Всем привет, никто с таким не сталкивался на моторах 1.8 и 2.0?? Вчера заметил когда искал причину неустойчивой работы мотора

zaharov1787
Типичный пушной зверь катушке, причин может быть много. Скопление влаги зимой, перепад температуры...

Vortex
Сейчас на работ попробовал расчистить места поражённые маленькой фрезой, потом обезжирил и залил эпоксидкой. Ну и в печку на +60 чтобы быстрее просохли, вечером посмотрю на результат.

snakeqwerty
в свечной ключ какой нить хрени типа холодной сварки намазать внутрь и на свечу одеть, подождать пока засохент и вытаскивать. ключ выкенешь конешн потом, но может получиться.

Добрый вечер, у меня фф2 2011г, заказал себе оригинальные свечи пришли свечи с надписью фомоко с клеймом бошь так и должео быть?